Πρόωρη απόσυρση των αναβαθμισμένων MiG-27 της Ινδίας;

Η
ινδική Αεροπορία εξετάζει το ενδεχόμενο να αποσύρει πρόωρα τον στόλο
αεροσκαφών κρούσης Indian Μig-27 μέχρι το 2015, καθώς ήδη πληθαίνουν οι
αναφορές ότι σχεδόν η μισή δύναμη των αεροσκαφών του τύπου θα είναι
πλήρως καθηλωμένα μέχρι το 2015.

Η ινδική Αεροπορία εξετάζει το ενδεχόμενο να αποσύρει πρόωρα τον στόλο αεροσκαφών κρούσης Indian Μig-27 μέχρι το 2015, καθώς ήδη πληθαίνουν οι αναφορές ότι σχεδόν η μισή δύναμη των αεροσκαφών του τύπου θα είναι πλήρως καθηλωμένα μέχρι το 2015.

Θανατηφόρα ατυχήματα συμβαίνουν με ρυθμό σχεδόν ένα το μήνα στην ινδική Αεροπορία και αρκετά αεροσκάφη έχουν ήδη χαθεί με την πλειοψηφία των ατυχημάτων των MiG-27 να αποδίδονται σε προβλήματα και βλάβες του κινητήρα R-29, που οφείλονται, όπως διαπιστώθηκε, σε πλημμελή του συντήρηση από την τοπική Hindustan Aeronautics Limited.

Ήδη το σύνολο των αεροσκαφών του τύπου καθηλώθηκαν τον Φεβρουάριο μετά από ένα ατύχημα που κόστισε την ζωή του χειριστή. Σε εκείνη την περίπτωση ως αιτία διαπιστώθηκε απότομη απώλεια ισχύος του κινητήρα.

Το αξιοπερίεργο είναι ότι περί τα 40 αεροσκάφη του τύπου ολοκλήρωσαν πρόσφατα πρόγραμμα γενικής αναβάθμισης στο πρότυπο Darin-II με νέα συστήματα πτήσης και ναυτιλίας, στοχοποίησης και  ηλεκτρονικού πολέμου.

Αρχικά υπήρχε πρόβλεψη για την αντικατάσταση του κινητήρα R-29 με τον σύγχρονο AL-31, τον ίδιο κινητήρα των Su-30 MKI. Μάλιστα ένα ινδικό Mig-27 μεταφέρθηκε στην Ρωσία όπου πιστοποιήθηκε με αυτόν τον κινητήρα, αλλά το πρόγραμμα αντικατάστασης δεν δρομολογήθηκε.

Ούτως ή άλλως το πρόγραμμα αναβάθμισης που ολοκληρώθηκε πέρυσι, καθυστέρησε πάρα πολλά χρόνια. Είχε ξεκινήσει στα τέλη της δεκαετίας του ’90 με προοπτική να κρατήσει τα αεροσκάφη σε υπηρεσία μέχρι το 2020.

Τελικά όμως ούτε δέκα χρόνια δεν θα βγάλουν σε υπηρεσία, κατά τα φαινόμενα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr