Όπως φαίνεται από φωτογραφίες που διέρρευσαν στο κινέζικο διαδίκτυο, η τοπική αεροναυπηγική βιομηχανία πέτυχε να μετατρέψει ένα παλαιό πρώην πολιτικό αεροσκάφος Boeing 737-300 σε αεροσκάφος διοίκησης και ελέγχου για την κινέζικη Αεροπορία.

Όπως φαίνεται από φωτογραφίες που διέρρευσαν στο κινέζικο διαδίκτυο, η τοπική αεροναυπηγική βιομηχανία πέτυχε να μετατρέψει ένα παλαιό πρώην πολιτικό αεροσκάφος Boeing 737-300 σε αεροσκάφος διοίκησης και ελέγχου για την κινέζικη Αεροπορία.

Η μετατροπή αυτή είχε σχεδιαστεί εδώ και αρκετά χρόνια, καθώς για πρώτη φορά είχε παρουσιαστεί ως πρότζεκτ στο περίπτερο της Xian Aircraft στην έκθεση Zhuhai 2004, αλλά μέχρι πρότινος, φαινόταν να υπάρχει μόνο στα χαρτιά.

Τα πολιτικά αεροσκάφη δεν θεωρούνται στρατιωτικό υλικό, ούτε εξοπλίζονται με στρατιωτικών προδιαγραφών υποσυστήματα, ως εκ τούτου δεν είναι δυνατόν να επιβληθούν κυρώσεις στις κινέζικες αεροπορικές εταιρείες.

Σύμφωνα με τις φωτογραφίες πρόκειται για δυο ξεχωριστά αεροσκάφη 737-300, τα οποία αγοράστηκαν μεταχειρισμένα από την εταιρεία Garuda Indonesia το 2000 με αριθμούς νηολογίου B-4052 (πρώην πολιτικός αριθμός PK-GWI, MSN 24701/LN 1957) και B-4053 (πρώην PK-GWJ, MSN 24702/LN 1994).

Τα αεροσκάφη απέκτησαν νέες κεραίες επικοινωνιών, ορατές εντός εξογκωμάτων στο άνω μέρος της ατράκτου, πιθανότατα για δορυφορική κεραία, και στις πτέρυγες, πιθανότατα για επικοινωνίες σε υψηλές συχνότητες.

Σε κάθε ευκαιρία λοιπόν φαίνεται ότι η κινέζικη βιομηχανία προσπαθεί να αποκομίσει τα μεγαλύτερα δυνατά κέρδη από οποιοδήποτε υλικό έρχεται στην διάθεσή της, όχι μόνο προς όφελος της άμυνας της χώρας, αλλά και για εξαγωγές.

Το δεύτερο είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν αναλογιστεί κανείς πόσα αεροσκάφη του τύπου έχουν πουληθεί μέχρι σήμερα και σε πόσες χώρες του κόσμου. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δυο αεροσκάφη επιχειρούν με την 34 Αεροπορική Μεραρχία από το Πεκίνο.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ