Την αξιοποίηση του συστήματος MQ-4C Broad Area Maritime Surveillance (BAMS) της εταιρείας Northrop Grumman μελετά το αμερικανικό Ναυτικό το τελευταίο χρονικό διάστημα προσπαθώντας να εντοπίσει τις βάσεις από όπου θα μπορούσε να επιχειρεί το αερόχημα σε ολόκληρο τον κόσμο.

Την αξιοποίηση του συστήματος MQ-4C Broad Area Maritime Surveillance (BAMS) της εταιρείας Northrop Grumman μελετά το αμερικανικό Ναυτικό το τελευταίο χρονικό διάστημα προσπαθώντας να εντοπίσει τις βάσεις από όπου θα μπορούσε να επιχειρεί το αερόχημα σε ολόκληρο τον κόσμο.

Πιο συγκεκριμένα το αμερικανικό Ναυτικό έχει ήδη επιλέξει δυο αμερικανικές βάσεις στην ηπειρωτική χώρα μία στην δυτική και μία στην ανατολική ακτή ενώ ήδη η Ιταλία έχει εγκρίνει τη στάθμευση του MQ-4C σε νατοϊκή αεροπορική βάση στην Σικελία από όπου το σύστημα θα μπορεί να καλύψει μαζί με το Global Hawk UAS την Μεσόγειο.

Μία ακόμη περιοχή ενδιαφέροντος για το αμερικανικό Ναυτικό είναι ο Περσικός κόλπος με τους ιθύνοντες του προγράμματος να ευελπιστούν να αναπτύξουν το αερόχημα στην περιοχή το 2015. Άλλη μία περιοχή ενδιαφέροντος είναι ο Κόλπος του Άντεν και η χρησιμοποίηση του MQ-4C στον αγώνα κατά της πειρατείας.

Παράλληλα το αμερικανικό Ναυτικό βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με χώρες του δυτικού Ειρηνικού ωκεανού για την εγκατάσταση μίας ακόμα μονάδας στην περιοχή με εναλλακτική λύση την βάση Guam. Αν και το MQ-4C έχει εμβέλεια 2000 ναυτικά μίλια οι κατασκευαστές του εκτιμούν ότι από επιχειρησιακής απόψεως θα ήταν καλύτερα το MQ-4C να πετά σε απόσταση 600-900 ναυτικών μιλίων από την βάση.

Όσον αφορά τους πιθανούς εξαγωγικούς πελάτες του MQ-4C ενδιαφέρον για το σύστημα έχει δείξει η Αυστραλία. Το MQ-4C πρόκειται για ένα αερόχημα μήκους 14,5 μέτρων ανοίγματος πτερύγων 39,9 μέτρα, ύψους 4,6 μέτρα. Το ωφέλιμο φορτίο που το αερόχημα μπορεί να μεταφέρει εσωτερικά φτάνει τα 1.452 κιλά και εξωτερικά 1089 κιλών.

Το αερόχημα μπορεί να πετάξει σε ύψος 60.000 ποδών με ταχύτητα 310 κόμβων για 30 ώρες.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ