Η EADS ολοκληρώνει τον καθορισμό του κόστους των ρητρών που θα χρειαστεί να καταβάλλει για το τρίτο τρίμηνο του έτους εξ αιτίας της…

Η EADS ολοκληρώνει τον καθορισμό του κόστους των ρητρών που θα χρειαστεί να καταβάλλει για το τρίτο τρίμηνο του έτους εξ αιτίας της πρόσφατης ανακοίνωσής της για τις περεταίρω καθυστερήσεις στο πρόγραμμα του μέσου μεταγωγικού αεροσκάφους Α-400Μ. Αν και οι υπολογισμοί δεν έχουν οριστικοποιηθεί, η εταιρεία εκτιμά ότι θα χρειαστεί να καταβάλλει ένα ποσό μεταξύ 1,2 και 1,4 δισεκατομμυρίων ευρώ, από τα οποία το 1 δισεκατομμύριο είναι για την Airbus. Αυτές είναι οι καλύτερες εκτιμήσεις που μπορούν να γίνουν σε αυτήν την φάση της ανάπτυξης του προγράμματος, και ανταποκρίνονται στην εξάμηνη καθυστέρηση του προγράμματος, έχοντας παράλληλα περιθώριο για μικρές περεταίρω καθυστερήσεις μέχρι ενός επιπλέον εξαμήνου. Τα παραπάνω νούμερα όμως δεν περιλαμβάνουν επιπλέον προβλήματα που μπορεί να προκύψουν κατά την διάρκεια των πτητικών δοκιμών, της ανάπτυξης των κινητήρων και της ενσωμάτωσης των στρατιωτικών ηλεκτρονικών συστημάτων. 

 

Η EADS διατηρεί στενή συνεργασία με τους προμηθευτές της για αυτό το ζήτημα. Οι παραπάνω εξελίξεις ωστόσο αναγκάζουν την EADS να ακυρώσει την ανακοίνωση της για τα καθαρά κέρδη προ φόρων (ΕΒΙΤ: Earnings Βefore Ιnterest and Τaxes) για το 2007 ανακοινώνοντας νέες εκτιμήσεις στις 8 Νοεμβρίου παράλληλα με τις οικονομικές ανακοινώσεις του τρίτου τριμήνου του 2007. Πρέπει να επισημανθεί ότι η EADS χρησιμοποιεί κατά κόρον τις ανακοινώσεις ΕΒΙΤ σαν χαρακτηριστικό δείγμα της οικονομικής της απόδοσης. Αξίζει να αναφερθεί πάντως ότι το πρόγραμμα Α-400Μ έχει εξασφαλισμένες παραγγελίες για 192 αεροσκάφη από 9 χώρες, από τα οποία τα 180 θα αποκτηθούν από 7 από τις παραπάνω χώρες στο πλαίσιο της συνθήκης OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’ARmement).

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ