Για εργοστάσιο κατασκευής ρωσικών υδροπλάνων στην Καλαμάτα μιλάει το ΥΠΕΞ

Για εργοστάσιο κατασκευής ρωσικώ υδροπλάνων Be-200 στην Καλαμάτα μιλάει το ΥΠΕΞ δια μέσου του υφυπουργού Δ.Μάρδα, μόνο γεννάται το ερώτημα το πως θα γίνει αυτό από την στιγμή που ο αποκλειστικός εκπρόσωπος της εταιρείας βρίσκεται στην φυλακή από τον Οκτώβριο λόγω κατάθεσης του Αντώνιου Κάντα.

«Υπάρχει ενδιαφέρον Ρώσων επενδυτών για τη λειτουργία εργοστασίου παραγωγής υδροπλάνων στην Καλαμάτα» δ’ηλωσε στο «Πρακτορείο 104,9 FM» ο υφυπουργός Εξωτερικών, Δημήτρης Μάρδας, υπογραμμίζοντας ότι «αυτή τη στιγμή υπάρχουν και άλλες ενδιαφέρουσες προτάσεις από Ρώσους επιχειρηματίες»

«Ως αίτημα ήρθε προς συζήτηση, και αρκετά προωθημένο μπορώ να πω, για να γίνει στην Καλαμάτα ένα εργοστάσιο παραγωγής υδροπλάνων, το οποίο θα έχει μια εντελώς εξωστρεφή ιδιότητα και θα συνδυάζει τεχνολογίες δυτική και ανατολική» και πρόσθεσε ότι «πρόκειται για μια πάρα πολύ καλή πρόταση, για την οποία η κυβέρνηση εξετάζει με πιο τρόπο θα υλοποιηθεί.»

Αναφέρθηκε επίσης στο ενδιαφέρον των Ρώσων να επενδύσουν στον τομέα των υποδομών (αέριο, μεταφορές, λιμάνια), αλλά και στις ιδιαίτερα σημαντικές για την Ελλάδα επενδύσεις κυρίως στους τομείς της βιομηχανίας και των υπηρεσιών, όπως «το εργοστάσιο παραγωγής υδροπλάνων στην Καλαμάτα.»

Φυσικά ερωτήθηκε για το γεγονός της βαριάς φορολόγησης και πως αυτό θα επιδράσει αρνητικά στις επενδύσεις. Ο υφυπουργός είπε ότι «τα μέτρα που λαμβάνονται για τη σταθεροποίηση της οικονομίας, επιβάλλονται από τους πιστωτές και είναι προσωρινά. Θα είναι σε ισχύ ως εκείνο το σημείο που απογειώνεται η ελληνική οικονομία, για τους ξένους επιχειρηματίες, που σκέφτονται να επενδύσουν στην Ελλάδα, δεν έχει τόσο μεγάλη σημασία η αύξηση των φορολογικών συντελεστών, όσο η γραφειοκρατία.»

Βέβαια αυτή είναι η άποψη ενός υφυπουργού που κατά δήλωσή του οι Σύροι πρόσφυγες είναι εν δυνάμει επενδυτές!

Πώς μπορεί να υπάρξει μια τέτοια συμφωνία όταν ο εκπρόσωπος της στην Ελλάδα έχει μπει φυλακή εδώ και μήνες λόγω κατάθεσης του Α.Κάντα περί δωροδοκίας στην προμήθεια των αντιαρματικών Kornet-E.

Μέχρι τώρα δεν έχει προκύψει ότι ο Α.Καντάς έλαβε χρήματα ή επρόκειτο να λάβει χρήματα για την προμήθεια του ρωσικού αντιαρματικού.

Το Be-200 είναι ένα αμφίβιο αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων που αναπτύχθηκε από την Ρωσική United Aircraft Company σε συνεργασία με την Irkut. Στο εργοστάσιο της Irkut στην ΒΑ Σιβηρία κατασκευάζονται και τα μαχητικά Su-35.

Η βασική έκδοση του Be-200 χρησιμοποιείται σε ρόλους αεροπυρόσβεσης. Η Beriev επίσης προσφέρει εκδόσεις με συμπιεζόμενη καμπίνα τόσο για μεταφορά επιβατών όσο και μεταφορά φορτίου, αποστολές περιπολίας και έρευνας και διάσωσης, καθώς επίσης και μια έκδοση ανθυποβρυχιακού πολέμου.

Το Beriev προωθείται από δύο στροβιλοκινητήρες διπλής ροής, τύπου D-436TP με μέγιστη ώση 15000 kg . Επίσης το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με βοηθητικό ηλεκτροπαραγωγό στοιχείο (APU) τύπου TA12-60. Για καλύτερο έλεγχο των κινητήρων υπάρχει και ψηφιακό σύστημα ελέγχου (FADEC).

Μήκος 32.2 m Εκπέτασμα 31.8 m

Άδειο 27.600 kg Μέγιστο απογείωσης 43.000 kg

Πηγή ισχύος

Κινητήρες 2× Progress D-436TP ή 2× BMW/Rolls-Royce BR-715-53 ή 2× Allison GMA-2100

Μέγιστη ταχύτητα 710 km/h

Εμβέλεια 3.850 km 

Μέγιστο ύψος 8.000 m 

Μεταφορική Ικανότητα

Μέχρι 12000 kg νερού

Μέχρι 64 επιβάτες