Σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr δύο απόρρητες ενημερώσεις επιτελών του ΓΕΑ για τα χαρακτηριστικά ισάριθμων νέων ραντάρ τεχνολογίας AESA ολοκληρώνονται τις επόμενες ημέρες. Η μία ενημέρωση έγινε σήμερα και ακολουθεί η δεύτερη την επόμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr δύο απόρρητες ενημερώσεις επιτελών του ΓΕΑ για τα χαρακτηριστικά ισάριθμων νέων ραντάρ τεχνολογίας AESA ολοκληρώνονται τις επόμενες ημέρες. Η μία ενημέρωση έγινε σήμερα και ακολουθεί η δεύτερη την επόμενη εβδομάδα.

Το πρώτο AESA ραντάρ που παρουσιάστηκε σήμερα είναι το APG-80 της Νόρθροπ. Αρχικά, όπως πρώτο το www.defencenet.gr είχε αναφέρει πέρυσι τον Μάιο, δεν αποδεσμευόταν για την Ελλάδα προκειμένου να εγκατασταθεί σε μια προηγμένη έκδοση του F-16  για την απαίτηση της Πολεμικής Αεροπορίας.

Ωστόσο, ένα μόλις μήνα μετά, η Lockheed Martin άλλαξε στάση αναφέροντας σε επίσκεψη Ελλήνων δημοσιογράφων στο Φορθ Ουόρθ του Τέξας, ότι τα υποσυστήματα του F-16E/F είναι πλέον διαθέσιμα για την Ελλάδα, εφόσον ζητηθούν.

Αυτό περιλάμβανε και το ραντάρ APG-80, το οποίο είναι εγκατεστημένο και σε επιχειρησιακή χρήση με τα 80 μαχητικά F-16E/F των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ενώ μέχρι πρότινος δεν προσφερόταν για εξαγωγές.

Η προσφορά αυτή επιβεβαιώθηκε λίγους μήνες αργότερα, όταν σε συνέντευξή που παραχώρησε στέλεχος της εταιρείας στο www.defencenet.gr τόνισε πως οτιδήποτε ζητήσει η ΠΑ από την διαμόρφωση του F-16E/F θα είναι διαθέσιμο για την Ελλάδα.

Πρέπει να σημειωθεί βέβαια ότι το εν λόγω ραντάρ προσφέρεται μόνο σε περίπτωση νέας προμήθειας F-16 και δεν είναι δυνατόν να εγκατασταθεί σε παλαιότερα block του μαχητικού, λόγω των σημαντικών τροποποιήσεων που πρέπει να γίνουν στον κώνο.

Την ερχόμενη εβδομάδα έρχεται η σειρά της Raytheon να παρουσιάσει το RACR ως υποψήφιο ραντάρ AESA σε μία νέα πιθανή αγορά F-16 με ραντάρ τεχνολογίας AESA. Στην πρόσφατη παρουσίαση της Boeing για τα υποσυστήματα που φέρει το μαχητικό F-18E/F Super Hornet που προσφέρεται στην Ελλάδα, ο εκπρόσωπος της Raytheon Dave Goold, απάντησε σε ερωτήσεις του www.defencenet.gr σχετικά με το πρόγραμμα ανάπτυξης ενός νέου ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης για το F-16.

Σχετικά με το ραντάρ αυτό, με την αρχική ονομασία RACR, τόνισε ότι αποτελεί ουσιαστικά μικρότερη έκδοση του APG-79 των F/A-18E/F, που με την σειρά του αποτελεί μικρότερη έκδοση του APG-63(V)3 που είναι εγκατεστημένο στο F-15.

Αυτό οφείλεται, όπως είπε, αποκλειστικά στην διαφορά του διαθέσιμου χώρου στον κώνο του αεροσκάφους, που αναγκαστικά περιορίζει τις φυσικές διαστάσεις του ραντάρ.

Ωστόσο επισήμανε ότι το νέο αυτό ραντάρ είναι σχεδιασμένο ώστε να έχει 90% συμβατότητα στα εξαρτήματά του σε σχέση με το APG-79, προκειμένου να μειωθεί έτσι τόσο το κόστος ανάπτυξης, όσο και το μετέπειτα κόστος συντήρησης.

Παράλληλα, τόνισε ότι η εξέλιξη του προγράμματος βρίσκεται σε πολύ καλό στάδιο και πως γενικά, η παραγωγική ικανότητα της εταιρείας θα μπορούσε να εξασφαλίσει χρόνους παράδοσης μέχρι και 36 μήνες από την ημερομηνία της υπογραφής των σχετικών συμβάσεων.

Σε σχετική μας ερώτηση για το κόστος του συστήματος, επισήμανε ότι ενώ δεν μπορεί -φυσικά- να απαντήσει με ακρίβεια την ερώτηση, η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο να κινείται ανταγωνιστικά με παραπλήσιες επιδόσεις με το APG-79.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι η Raytheon έχει ήδη αποδώσει κωδικοποίηση στο ραντάρ RACR και αυτή είναι APG-73(V)3. Η κίνηση αυτή προφανώς δεν μπορεί παρά να φανερώνει την αισιοδοξία της εταιρείας όσον αφορά την πορεία ανάπτυξής του.

 Τμήμα ειδήσεων www.defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ