Μεγάλο «πακέτο» βιομηχανικής συμμετοχής από το Eurofighter για την Ελλάδα ανακοινώθηκε στο Παρίσι

Σε ενημέρωση που έγινε κατά τη διάρκεια της διεθνούς αεροδιαστημικής έκθεσης PARIS AIR SHOW 2009 (Le Bourget) από την ευρωπαϊκή κοινοπραξία EADS, δόθηκαν επιπλέον στοιχεία, ενώ ταυτόχρονα επαναβεβαιώθηκαν και οι δεσμεύσεις της εταιρίας, σε σχέση με την προσφορά του EF-2000 Typhoon για να αποτελέσει το νέο μαχητικό τέταρτης γενιάς της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο θέμα της τιμής του νέου αεροσκάφους όπου μάλιστα επισημάνθηκε ότι όσον αφορά την Ελλάδα, η ευρωπαϊκή κοινοπραξία έχει δώσει επίσημα συγκεκριμένη τιμή στην ελληνική πλευρά.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του www.defencenet.gr, η βασική τιμή που είχε δοθεί όταν είχε καταρτιστεί το προσχέδιο σύμβασης, ανέρχεται σε 65 εκατομμύρια ευρώ ανά μονάδα και σήμερα γίνεται μια αναπροσαρμογή η οποία είναι ίση με το ύψος του επιτοκίου Euribor, με σκοπό να προσαρμοστεί η τιμή (τιμαριθμική αναπροσαρμογή) στα νέα χρηματοοικονομικά δεδομένα.

Κύκλοι της κοινοπραξίας αρνήθηκαν να προβούν σε οποιοδήποτε σχόλιο επ’ αυτού.

Σύμφωνα με στελέχη της κοινοπραξίας, τυχόν προμήθεια του αεροσκάφους από την Ελλάδα συνεπάγεται και αυτόματη εμπλοκή της χώρας στην ολοκλήρωση της ανάπτυξης τόσο της έκδοσης Tranche 3 όσο και οπλικών συστημάτων όπως το κατευθυνόμενο βλήμα μεγάλου βεληνεκούς METEOR και το ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) CAPTOR-E.

Μάλιστα, ειδικά για το ραντάρ, η κοινοπραξία δεσμεύτηκε ότι για την ολοκλήρωση της ανάπτυξής του και της τοποθέτησής του στα αεροσκάφη παραγωγής σειράς, απαιτείται διάστημα μόλις 36 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, το οποίο είναι ίσο με το χρόνο που απαιτείται για να παραχθεί το πρώτο ελληνικό αεροσκάφος.

Κατά συνέπεια, εάν η Πολεμική Αεροπορία επιλέξει το συγκεκριμένο ραντάρ για CAPTOR-E σε περίπτωση που αποφασιστεί η προμήθεια των Eurofighter, τότε το πρώτο ελληνικό σκάφος παραγωγής θα παραδοθεί με το νέο ραντάρ χωρίς καμιά επιπλέον καθυστέρηση.

Επισημάνθηκε ότι το υφιστάμενο ραντάρ CAESAR το οποίο διαθέτει κεραία μηχανικής σάρωσης, ήδη θεωρείται από τα κορυφαία συστήματα παγκοσμίως και κανένας από τους νυν χρήστες του «ευρωμαχητικού» δεν έχει ζητήσει την αντικατάστασή του.

Παρόλα αυτά, εάν η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θεωρεί ότι η επιχειρησιακές της απαιτήσεις επιβάλλουν την υιοθέτηση ραντάρ AESA η κοινοπραξία δεσμεύεται να το προσφέρει σύμφωνα με τους όρους που προαναφέρθηκαν.

Το περίπτερο της EADS, επισκέφτηκε χθες και η αντιπροσωπεία της ΓΔΑΕΕ η οποία επί μιάμιση ώρα ενημερώθηκε για όλες τις τελευταίες εξελίξεις του προγράμματος, αλλά και τις προτάσεις της κοινοπραξίας προς την Ελλάδα.