Αίσθηση προκάλεσε η δήλωση του πρώην επικεφαλής Ναυτικών Επιχειρήσεων του Αμερικανικού Ναυτικού, Ναυάρχου Γκάρυ Ράφχεντ, σύμφωνα με την οποία το Πεντάγωνο θα πρέπει να θεωρήσει σοβαρά την περίπτωση “τερματισμού” της έκδοσης F-35A προς όφελος της έκδοσης F-35C αναφέρει η ιστοσελίδα defense3.com.

Ο ναύαρχος δεν είναι ο μοναδικός που σκέφτεται κάτι τέτοιο. Σύμφωνα με δημοσιεύματα από τις ΗΠΑ, το Γραφείο Εκτίμησης Κόστους και Αξιολόγησης Προγράμματος (CAPE), μελετά σοβαρά την ιδέα, όπως και πολλοί τέως και νυν αξιωματούχοι του Πενταγώνου.

Ουσιαστικά, η δήλωση του ναυάρχου και η θέση πολλών άλλων, για μείωση των εκδόσεων του F-35 καταδεικνύει ότι δε γίνεται μία πλατφόρμα να εκτελεί τρεις διαφορετικές αποστολές, με πολλές και εξειδικευμένες απαιτήσεις για την κάθε μία. Εντούτοις, ο Γκ. Ράφχεντ το περιόρισε απλά στο γεγονός ότι η έκδοση C μπορεί να απογειωθεί από χερσαίες βάσεις και αεροπλανοφόρα, ενώ η A μόνο από αεροδρόμια.

Αν και ανέφερε ότι, την ιδέα αυτή δεν την πρότεινε επίσημα στο Πεντάγωνο, ωστόσο γνωρίζει ότι με δεδομένες τις περικοπές, αλλά και την πιθανότητα για αυτόματες περικοπές (sequestration), το CAPE εξετάζει σοβαρά αυτήν την επιλογή.

 Πάντως, το Υπουργείο Άμυνας από την πλευρά του απορρίπτει ξεκάθαρα ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Μάλιστα, υπεύθυνοι του προγράμματος JSF τονίζουν ότι, η έκδοση C είναι χαμηλότερων αεροδυναμικών δυνατοτήτων και μεγαλύτερου βάρους από την Α, οπότε δεν υπάρχει περίπτωση η Αμερικανική Αεροπορία να την αποδεχτεί. Επιπλέον, η έκδοση C είναι ακριβότερη της έκδοσης Α.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ