Το πακέτο μετοχών της τρίτης μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας στη Ρωσία, που βρίσκεται στα χέρια του δημοσίου, ξαναβγαίνει στο «σφυρί».

Η κυβέρνηση, σχεδιάζει να πουλήσει το μερίδιο του 25,5% των μετοχών που κατέχει στην «Siberia Airlines». Η εταιρεία λειτουργεί με τη διεθνή εμπορική επωνυμία S7 Airlines. Όπως έγινε γνωστό, το κρατικό πακέτο μετοχών του αερομεταφορέα, θα διεκδικήσουν μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, κυρίως την αεροπορική συμμαχία Oneworld, όπου ανήκε η S7 Airlines, και αερομεταφορείς από τη Μέση Ανατολή.

Την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία σύμβουλος του δημοσίου στην ιδιωτικοποίηση του πακέτου μετοχών της «Siberia Airlines», Alfa Bank, ανακοίνωσε ότι δέχεται αιτήσεις από υποψηφίους αγοραστές μέχρι τις 18 Απριλίου 2013. Το άνοιγμα των προσφορών έχει προγραμματιστεί για τις 25 Απριλίου. Η αρχική τιμή του πακέτου είναι 36,7 εκατομμύρια δολάρια. Δεν επιτρέπεται να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό, εταιρείες στις οποίες το δημόσιο κατέχει άνω του 20% του εταιρικού κεφαλαίου.

Η αεροπορική εταιρεία «Siberia Airlines», έχει την έδρα της στο αεροδρόμιο «Τομάλτσεβο» του Νοβοσιμπίρσκ. Συμμετέχει στην εταιρεία S7 Group, που περιλαμβάνει επίσης την αεροπορική εταιρεία «Globus». Η σιβηριανή εταιρεία είναι μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας Oneworld.

Το 71,3% των μετοχών της, ανήκει στην εταιρεία S7 Group, η οποία ανήκει στους Ναταλία και Βλαντισλάβ Φίλιεφ. Το 2012, η S7 Group μετέφερε 8,29 εκατομμύρια επιβάτες, καταλαμβάνοντας τη τέταρτη θέση ανάμεσα στις αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία.

Η «Σιβηρία» από μόνη της μετέφερε 6,3 εκατομμύρια επιβάτες. Ο στόλος της S7 Group αποτελείται από 51 αεροσκάφη. Το δίκτυο εξυπηρέτησης της εταιρείας, περιλαμβάνει 83 προορισμούς σε 26 χώρες, εκ των οποίων οι 41 προορισμοί είναι για εσωτερικές πτήσεις στη Ρωσία.

Σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη, εκτός από τους συζύγους Φίλιεφ, διεκδικητές είναι ευρωπαίοι εταίροι της «Σιβηρία» από την Oneworld της Ευρώπης, όπως, για παράδειγμα, η British Airways, εταιρείες από τη Μέση Ανατολή, καθώς και εταιρείες χαμηλού κόστους που επιδιώκουν να εισέλθουν στη ρωσική αγορά.

 Κατά τις ίδιες πηγές, «τα κέρδη της Siberia Airlines, ανέρχονταν για το 2011 σε 24,45 εκατομμύρια δολάρια. Με καλή διαχείριση, μπορούν να αυξηθούν». Μεταξύ των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών που πιθανώς θα επιδείξουν ενδιαφέρον, είναι οι «Transaero» και «Utair».

Η κυβέρνηση, προσπαθεί να πωλήσει τις μετοχές της «Siberia Airlines», από το 2001. Το 2006, η αεροπορική εταιρεία συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων. Το υπουργείο Μεταφορών, πρότεινε να εντάξει το πακέτο που κατείχε το δημόσιο στην Siberia Airlines στο εταιρικό κεφάλαιο της «Aeroflot», αλλά το υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης αντιτάχθηκε. Η δημοπρασία που είχε οριστεί για το Δεκέμβριο 2006, αναβλήθηκε και το Μάρτιο του 2007, αλλά η διαδικασία δεν πραγματοποιήθηκε λόγω έλλειψης προσφορών. Οι επενδυτές φοβήθηκαν την υψηλή τιμή εκκίνησης, τα 96 εκ. δολάρια.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ