Νέα εξαγωγική επιτυχία για το C-390 – Η Τσεχία ανακοίνωσε την προμήθεια του βραζιλιάνικου μεταφορικού αεροσκάφους

Συνεχίζει την επιτυχία των πωλήσεων το μεταφορικό αεροσκάφος της Βραζιλίας C-390 στην Ευρώπη.

Έτσι μετά την Αυστρία, την Ολλανδία, την Ουγγαρία και την Πορτογαλία ακόμη  μια χώρα η Τσεχία προστέθηκε στους πελάτες της EMBRAER.

Όπως έκανε γνωστό το υπουργείο  Άμυνας της χώρας θα ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με την  Embraer για την προμήθεια μεταφορικών αεροσκαφών C-390 Millennium.

Η Τσεχία σκοπεύει να αποκτήσεις δύο αεροσκάφη σε διάφορους ρόλους (γενικών μεταφορών, εναέριο ανεφοδιασμό, διακομιδής τραυματιών, ανθρωπιστικής βοήθειας ακόμη και πυρόσβεσης).

Την ίδια ώρα η ΠΑ χωρίς μεταφορικά αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας παρά μόνο με 2 έως 3 C-130 (από τα 15 συνολικά) που μπορούν να πετάξουν, αντί να προχωρήσει σε επιλογή του C-390  αναζητά μεταχειρισμένα C-130 από διάφορες αμφίβολες πηγές, στις ΗΠΑ.

To C-390 αποτελεί την πρώτη προσπάθεια του αεροναυπηγικού κολοσσού από την Βραζιλία για την ανάπτυξη και παραγωγή ενός στρατιωτικού αεροσκάφους τακτικών μεταφορών με κινητήρες turbofan.

Το αεροσκάφος είναι υψηλοπτέρυγο με δύο κινητήρες IAE V2500-E5 οι οποίοι αποδίδουν μέγιστη 31.330 λίβρες ώσης ο καθένας. Η χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης (18,5 μ. μήκος, 3,45 μ. πλάτος 2,95 μ. ύψος) ανέρχεται σε 80 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες, ή 66 αλεξιπτωτιστές ή έξι παλέτες φορτίου και 36 στρατιώτες.  Εναλλακτικά το C-390 μπορεί να μεταφέρει δύο ΤΟΜΠ Μ-113 ή ένα τροχοφόρο Boxer ή ένα βραζιλιάνικο VBTP-MR Guarani  ή ένα ελικόπτερο H-60.

Το μήκος του C-390 φτάνει τα 35,2 μ. (29,79 μ. για το C-130J και 45,1 μ. για το Α400Μ) και το μέγιστο βάρος απογείωσης  τα 86.999 χλγρ. Το αεροσκάφος μπορεί να δεχθεί 23.000 χλγρ. καυσίμου ενώ με εάν τοποθετηθούν τρεις επιπλέον δεξαμενές η ποσότητα αυξάνεται στα 35.000 χλγρ.

Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 988 χ.α.ω. η οικονομική τα 870 χ.α.ω. και η ελάχιστη ταχύτητα απώλειας στήριξης τα 193 χ.α.ω. Η μέγιστη εμβέλεια του αεροσκάφους με 14 τόνους ωφέλιμου φορτίου φτάνει τα 5.820 χλμ. ενώ 23 τόνους φορτίου μειώνεται στα 2.820 χλμ. ενώ με το μέγιστο φορτίο των 26 τόνων η εμβέλεια πέφτει στα 2.110 χλμ.

Το επιχειρησιακό υψόμετρο ανέρχεται στα 11.000 μέτρα. Να σημειωθεί ότι το C-390 μπορεί να πραγματοποιεί και εναέριο ανεφοδιασμό άλλων αεροσκαφών με δύο ατρτκτίδια Cobham plc εύκαμπτου σωλήνα που αναρτώνται κάτω από τις πτέρυγες. Το αεροσκάφος έχει τη δυνατότητα να μεταγγίζει 1.500 λίτρα καυσίμου το λεπτό (από τους 35 τόνους μέγιστης χωρητικότητας) και από ταχύτητες 220 έως 560 χ.α.ω και σε ύψη από 610 έως και 9.750 μ.

Το C-390 μπορεί ακόμη να μεταφέρει εξωτερικά και ατρακτίδια παρατήρησης IR  όπως το Optical ή το Litening II. Ακόμη στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό μπορεί να δεχθεί πλήρως σύστημα αυτοπροστασίας, σύστημα παραπλάνησης α/α βλημάτων υπέρυθρης καθοδήγησης (DIRCM), ενώ έχει σύστημα συνεχούς υπολογισμού σημείου ρίψης CCDP  (Continuously Computed Drop Point).