Το μεγαλύτερο πρόγραμμα ναυπήγησης συμβατικών υποβρυχίων ξεκινά η Νορβηγία για την αντικατάσταση των 6 υποβρυχίων κλάσης Ula (U-Boot-Klasse 210).

Τα υπάρχοντα υποβρύχια σύμφωνα με το Ναυτικό της Νορβηγίας θα έχουν φτάσει στα όρια της επιχειρησιακής τους ζωής μετά το 2020. Η έρευνα για την απόκτηση των νέων υποβρυχίων ξεκίνησε το 2007 και διήρκησε μέχρι το 2011.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας το νορβηγικό Ναυτικό πρέπει να διαθέτει υποβρύχια καθώς κανένα άλλο σκάφος δεν θα μπορούσε να τα αντικαταστήσει. Αυτή την περίοδο πραγματοποιείται η σχετική έρευνα για την επιλογή μεταξύ δύο προτάσεων, της επέκτασης της επιχειρησιακής ζωής των υπαρχόντων υποβρυχίων κλάσης Ula ή την ναυπήγηση νέων υποβρυχίων που θα αντικαταστήσουν τα παλιά ή ακόμα και τον συνδυασμό των δύο προτάσεων.

Τα συμπεράσματα της έρευνας θα ανακοινωθούν το 2014, ενώ η πρόταση θα ψηφιστεί από το κοινοβούλιο της χώρας το 2017. Στο πλαίσιο της έρευνας αυτή το νορβηγικό υπουργείο Άμυνας ζήτησε από πέντε εταιρείες και κοινοπραξίες την κατάθεση πληροφοριών για τις προτάσεις που έχουν σχετικά με την ναυπήγηση νέων υποβρυχίων.

Πιο αναλυτικά οι εταιρείες είναι η γαλλική  DCNS με τα υποβρύχια Scorpene και Andrasta, η ιταλική   Fincantieri και η γερμανική ThyssenKrupp Marine Systems με το υποβρύχιο Type 212A, η ThyssenKrupp Marine Systems και η κορεατική Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering με το Type 209/1400, η ThyssenKrupp Marine Systems/Kockums με τα σουηδικά υποβρύχια  A26, Class 210mod και Type 216και την ισπανική Navantia με το υποβρύχιο S-80.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ