Με εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης τα μέσα του 2009, σχεδόν τρία χρόνια αργότερα από τον Μάρτιο του 2006, ημερομηνία που το σύστημα θα έπρεπε να παραδοθεί ολοκληρωμένο και έτοιμο προς χρήση στον Ελληνικό Στρατό…

Ενώ έχουν ήδη καταβληθεί στον κύριο ανάδοχο, την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ), 172 εκατ. ευρώ… Ενώ τα οχήματα μεταφοράς των κλωβών του συστήματος «σκουριάζουν» επί τριετία στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) στη Θεσσαλονίκη και την παρούσα περίοδο μεταφέρονται στις μονάδες προορισμού, οι οποίες θα πρέπει να αποκαταστήσουν (με πρόσθετο κόστος) τις ποικίλες βλάβες και να τα διατηρήσουν εν ζωή… 

Ενώ οι ξένοι υποκατασκευαστές, «εγκλωβισμένοι», παρατηρούν είτε αμήχανα είτε εμφανώς ανησυχούντες ή νομικά αντιδρώντες την «αφασία» της διαχείρισης του προγράμματος…

Ενώ Έλληνες υποκατασκευαστές έχουν μπερδευτεί σε έναν οικονομικό, νομικό και διαδικαστικό κυκεώνα με ξένους αναδόχους…

Ενώ μέχρι σήμερα έχουν παραδοθεί μόνο 12 από τους συνολικά 132 κλωβούς του συστήματος και η προμήθεια των υπόλοιπων κλωβών και των κλιματιστικών τους έχει αναχθεί σε περίπλοκο πρόβλημα, που κοντεύει να τινάξει ό,τι απέμεινε από το πρόγραμμα στον αέρα…

Ενώ το ΓΕΣ βρίσκεται αντιμέτωπο με τη συνολική τεχνολογική απαξίωση του συστήματος πριν αυτό καν παραδοθεί και λειτουργήσει, ενώ παράλληλα «πιέζεται» για να υποστηρίξει τις ανάγκες του παρόντος…

Η περιβόητη δεύτερη φάση του Συστήματος Επικοινωνιών Ζώνης Μάχης (ΣΕΖΜ) «ΕΡΜΗΣ» μπορεί να θεωρηθεί… ότι του «έδωσε» φτερά, αφού 172 εκατ. ευρώ όντως πέταξαν στο…πουθενά!

 Διαβάστε το πλήρες κείμενο.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ