DefenceNet Newsroom

Συμβόλαιο για την αναβάθμιση του πιλοτηρίου των ελικοπτέρων MH-60R και MH-60S του αμερικανικού Ναυτικού κέρδισε η εταιρεία Lockheed Martin. Το συμβόλαιο είναι ύψους 1,05 δισ.$ (!) και αφορά την αναβάθμιση 200 πιλοτηρίων των ελικοπτέρων με την προσθήκη ψηφιακών συστημάτων και οθονών πολλαπλών λειτουργιών. Τα MH60R/S αποτελούν τις πλέον πρόσφατες εκδόσεις του ελικοπτέρου SH-60 SeaHawk και αναλαμβάνουν ανθυποβρυχιακές αποστολές και αγώνα κατά σκαφών επιφανείας. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η αμερικανική Αεροπορία επανεξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο επανεκκίνησης του διαγωνισμού για το ελαφρύ επιθετικό αεροσκάφος. Το πρόγραμμα ήδη «τρέχει» για την αφγανική Αεροπορία αλλά η USAF εξετάζει την πιθανότητα προχωρήσει και αυτή σε απόκτηση αριθμού ελαφρών αεροσκαφών υποστήριξης. «Πρόκειται να δημοσιεύσουμε μια νέα αίτηση προτάσεων (RfP) για ένα νέο ελαφρύ αεροσκάφος. Σκοπός μας είναι να παράσχουμε την Αεροπορία του Αφγανιστάν με ένα αεροσκάφος το οποίο θα είναι δυνατό να παρέχει εγγύς υποστήριξη  σε στρατεύματα στο έδαφος», δήλωσε ο αρχηγός της αμερικανικής Αεροπορίας πτέραρχος Norton Schwartz. Στον προηγούμενο διαγωνισμό η USAF είχε επιλέξει ως νικητή το αεροσκάφος Super Tucano της εταιρείας EMBRAER από τη Βραζιλία, σε βάρος της πρότασης της Hawker Beechcraft με το AT-6. Τον περασμένο Φεβρουάριο όμως η Αεροπορία ανακάλεσε την αρχική απόφασή της. «Είναι λυπηρό που αναγκαστήκαμε να ακυρώσουμε την αρχική επιλογή εξαιτίας προβλημάτων γραφειοκρατικού χαρακτήρα. Ως αποτέλεσμα αντιδράσαμε με την ακύρωση της επιλογής αυτής, αλλά θα επανέλθουμε εξετάζοντας τις υφιστάμενες λύσεις μέσα στους επόμενους μήνες», συμπλήρωσε ο αρχηγός της USAF. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την κατάφορτη από βόμβες καταπακτή ενός B-52H την ώρα που δύο μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους πραγματοποιούν επιθεώρηση δείχνει το σχετικό βίντεο. Το B-52H μπορεί να δεχθεί έως και 31,5 τόνους οπλισμού διάφορων συνδυασμών. Το αεροσκάφος ανήκει στην 2η Αεροπορική Πτέρυγα βομβαρδισμού της USAF –την παλαιότερη αεροπορική Πτέρυγα της USAF- και εδρεύει στην ΑΒ Barksdale στην πολιτεία της Λουσιάνα, είναι δε ενταγμένη στην διοίκηση παγκόσμιας κρούσης AFGSC (Air Force Global Strike Command).   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Ο Λευκός Οίκος αρνήθηκε το αίτημα του Ισραηλινού προέδρου Σιμόν Πέρες να απελευθερώσει από τη φυλακή  τον κατάσκοπο του Ισραήλ, Jonathan Pollard, ο οποίος καταδικάστηκε σε ισόβια.Όπως αναφέρουν τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, ο Πέρεζ έστειλε ένα προσωπικό αίτημα προς τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Μπαράκ Ομπάμα.Ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου, Βίτορ Τόμι δήλωσε στους δημοσιογράφους, ότι οι ΗΠΑ δεν έχουν αλλάξει θέση σχετικά με την παραμονή του Πόλαρντ πίσω από τα κάγκελα.Ο Πόλαρντ (φωτό) ο οποίος εκτίει ισόβια κάθειρξη για κατασκοπεία υπέρ του Ισραήλ, μεταφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα στο νοσοκομείο.Ο πρώην αναλυτής του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, έχει, ήδη, δαπανήσει 26 χρόνια στη φυλακή.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Συνεχίζεται η εξοπλιστική προσπάθεια της Γεωργίας με τον πρόεδρο της χώρας Mikheil Saakashvili να ανακοινώνει ότι σήμερα Τρίτη 10 Απριλίου θα παρακολουθήσει προσωπικά την απογείωση του πρώτου εγχώρια ανεπτυγμένου  UAV που η χώρα του απέκτησε. Η κυβέρνηση του Mikheil Saakashvili προσπαθεί να ενισχύσει την εγχώρια βιομηχανία και να εξοπλίσει τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας με εγχώριας ανάπτυξης και κατασκευής στρατιωτικό υλικό, ενώ ο ίδιος ο γεωργιανός πρόεδρος συνεχώς τονίζει ότι νέα οπλικά συστήματα εγχώριας κατασκευής θα παρουσιάζονται τα επόμενα χρόνια. Αυτή την περίοδο η Γεωργία διαθέτει απροσδιόριστο αριθμό UAV ισραηλινής κατασκευής Hermes 450S, Skylark I και Skylark II. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Σε επανάληψη της ιστορικής αποστολής των αεροσκαφών T-6 Harvard στις 9 Αυγούστου του1964 όταν 5 αεροσκάφη είχαν προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Λακατάμια πραγματοποιώντας πρακτικά την πρώτη ουσιαστική παρουσία της τότε Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας (ΕΒΑ) στην Κύπρο, προχώρησε η ΠΑ στέλνοντας 3 Texan II να προσγειωθούν στην ΑΒ της Πάφου.

Την ριζική αναδιάρθρωση της κρατικής τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας ανακοίνωσε ο διευθυντής SSM Murad Bayar σημειώνοντας ότι οι εταιρείες οι οποίες αποτελούν βάρος για την εθνική πολεμική βιομηχανία της χώρας θα κλείνουν παρά την αντίδραση των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Όπως ανακοίνωσε ο διευθυντής της SSM ο τομέας της πολεμικής βιομηχανίας αποτελεί έναν από τους ευνοημένους των μέτρων-κινήτρων που ανακοίνωσε η τουρκική κυβέρνηση την περασμένη εβδομάδα. Παρ όλα αυτά οι κρατικές εταιρείες οι οποίες δεν μπορούν να αντέξουν τον ανταγωνισμό θα κλείνουν. Όπως δήλωσε ο Murad Bayar οι πολεμικές βιομηχανίες θα πρέπει να μάθουν να λειτουργούν ως ιδιωτικές εταιρείες. Η αναδιάρθρωση προς τα κάτω της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας αποτελεί την κεντρική ιδέα της νέας πολιτικής της SSM  η οποία ελέγχει το 90% των εξοπλιστικών προγραμμάτων των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Σύμφωνα με τον Murad Bayar θα πρέπει να υπάρξει «ανταγωνισμός μεταξύ των τουρκικών πολεμικών βιομηχανιών», ενώ το πιο σημαντικό για τον Bayar είναι η αποτελεσματική λειτουργία των εταιρειών. Όπως δήλωσε σε ορισμένους τομείς της πολεμικής βιομηχανίας δεν γίνεται να υπάρχουν αρκετές εταιρείες. Χαρακτηριστικά ανέφερε ο διευθυντής της SSM ότι η εταιρεία TAI θα δραστηριοποιείται μόνο στις αεροκατασκευές ενώ η εταιρεία Otokar στην κατασκευή αρμάτων μάχης. Σύμφωνα με το Bayar το Ταμείο για την Ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων TSKGV κατέχει μετοχές σε 18 εταιρείες εκ των οποίων στις έξι κατέχει σημαντικό ποσοστό  ASELSAN INC.,  TURKISH AEROSPACE INDUSTRIES, INC., HAVELSAN INC., ROKETSAN MISSILES INDUSTRIES INC.,  ISBIR Electrical Industry,  ASPILSAN- MILITARY BATTERY INDUSTRY AND TRADE INC. Σκοπός της νέας πολιτικής είναι η συγχώνευση των μικρών κρατικών πολεμικών βιομηχανιών με ιδιωτικές ή εναλλακτικά θα κλείσουν ή θα λειτουργήσουν ως ιδιωτικές. Εάν μία ιδιωτική εταιρεία ξεκινήσει να παράγει τα ίδια συστήματα που παράγει η κρατική η τελευταία θα σταματά την παραγωγή, ενώ ένας από τους κύριους στόχους του Bayar είναι η προσέλκυση ιδιωτικών εταιρειών στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Στην αγορά ευρωπαϊκών ή αμερικανικών μαχητικών προσανατολίζεται η βουλγαρική κυβέρνηση για τον εκσυγχρονισμό της Αεροπορίας της γειτονικής χώρας. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία της Βουλγαρίας διαθέτει 16 MiG-29 εκσυγχρονισμένα σύμφωνα με τα ΝΑΤΟικά πρότυπα καθώς και αριθμός Su-25. Για την αγορά των μαχητικών που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι μεταχειρισμένα πρόκειται να διατεθούν 300 εκατ. ευρώ. Μεταξύ των προτεινόμενων αεροσκαφών είναι τα ολλανδικά, βελγικά και πορτογαλικά F-16 καθώς και αεροσκάφη του ιδίου τύπου που αποσύρει η Αεροπορία των ΗΠΑ. Ενδιαφέρον για το βουλγαρικό πρόγραμμα έχουν δείξει και οι Γάλλοι με τη διάθεση μεταχειρισμένων Mirage 2000-5. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο με την κρατική τουρκική εταιρεία αεροκατασκευών ΤΑΙ πρόκειται να υπογράψει η SSM για την παραγωγή 10 μη επανδρωμένων αεροχημάτων ΑΝΚΑ. Σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM Murad Bayar οι πτητικές δοκιμές του αεροχήματα προχωρούν κανονικά και το αερόχημα πρόκειται σύντομα να μπεί σε παραγωγή. Αυτό σημαίνει ότι από το 2014 που θα παραδοθούν, θα υπάρχει ένα συνεχές και "αόρατο" μάτι αλλά και "αυτί" αφού ανάλογα με τις συσκευές που θα μεταφέρει θα μπορεί να πραγματοποιεί και τηλεφωνικές υποκλοπές, επάνω όχι απλώς από το Αιγαίο, αλλά από το σύνολο της ελληνικής επικράτειας! Ουσιαστικά αόρατο (νύχτα στα ύψη που επιχειρεί και λόγω του μεγέθους του είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστεί από το ελληνική σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης. Όπως ανέφερε ο διευθυντής της υπηρεσίας τα πρώτα από τα 10 συνολικά αεροχήματα ΑΝΚΑ που θα παραγγελθούν εντός των επόμενων μηνών θα παραδοθούν μέσα σε δύο χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης. Το μέγιστο βάρος απογείωσης του νέου τουρκικού αεροχήματος φτάνει τα 250 κιλά, το επιχειρησιακό ύψος του ΑΝΚΑ φτάνει τα 30.000 πόδια και η αυτονομία του τις 24 ώρες. Παράλληλα με το αερόχημα η Aselsan προχωρά στην εξέλιξη του νέου ραντάρ SAR που α θα εξοπλίσει το ΑΝΚΑ και για το λόγο αυτό χρησιμοποιεί ως αεροσκάφος δοκιμών ένα παλιό Grumman S-2T Tracker το οποίο θα ξεκινήσει τις πτητικές δοκιμές μέσα στους επόμενους μήνες. Τέλος για την αύξηση της απόδοσης του ΑΝΚΑ η εταιρεία ΤΑΙ προσπαθεί να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα Thielert Centurion 2.0  χρησιμοποιώντας ως αεροσκάφος δοκιμών ένα Cessna 337 και την ίδια στιγμή οι μηχανικοί της εταιρείας εξελίσσουν ένα νέο κινητήρα turboprop για το ΑΝΚΑ ώστε το σύνολο των υποσυστημάτων του αεροχήματος να είναι τουρκικής κατασκευής. Ένας νέος "μπελάς" για τον οποίο ζητείται άμεση απάντηση από το υπουργείο Άμυνας... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Προβληματισμό προκαλεί στην στρατιωτική ηγεσία του Ισραήλ η αγορά των 36 μαχητικών F-16 Block 52 από το Ιράκ. Τα μαχητικά αυτά θα έχουν σε γενικές γραμμές την ίδια διαμόρφωση με αυτά που διαθέτει η Αεροπορία του Ισραήλ. Αυτό που  ανησυχεί το Ισραήλ είναι ότι μετά την απόσυρση των αμερικανικών δυνάμεων από το Ιράκ δεν υπάρχει εκτίμηση για το ποια θα είναι η κατάσταση στην χώρα, με αποτέλεσμα η παρουσία 36 εξελιγμένων μαχητικών όπως τα F-16 Block 52 να προκαλεί πολλά ερωτηματικά. Ο προβληματισμός αυτός εκφράζεται μέσα από το πενταετές εξοπλιστικό πρόγραμμα Halamish το οποίο κατατέθηκε στην πολιτική ηγεσία από τα τέλη του 2011. Μέχρι στιγμή το πρόγραμμα αυτό δεν έχει προχωρήσει λόγω των διαφωνιών μεταξύ του υπουργείου Άμυνας και Οικονομικών. Αυτό που φοβίζει το Ισραήλ είναι η διείσδυση των ανδρών της επίλεκτης ιρανικής στρατιωτικής δύναμης Al-Quds στο Ιράκ και η εδραίωση και  σταθεροποίηση αυτών μέσα στην ιρακινή κοινωνία.        Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου τουρκικού άρματος μάχης Altay έγιναν γνωστές κατά την διάρκεια των εγκαινίων των νέων εγκαταστάσεων της εταιρείας που αναπτύσσει το άρμα Otokar. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες το πρόγραμμα ξεκίνησε επίσημα   στις 30 Μαρτίου του 2007 και το συνολικό κόστος ανάπτυξης του νέου άρματος υπολογίστηκε να φτάσει τα 500 εκατ. δολάρια. Αυτή την περίοδο κατασκευάζονται τέσσερα πρωτότυπα από την τουρκική εταιρεία σε συνεργασία με την κορεατική Hyundai-Rotem.  Στο πρόγραμμα συμμετέχει η τουρκική κρατική εταιρεία Aselsan η οποία κατασκευάζει το σύστημα  C3I το Σύστημα Έλεγχου Πυρός, η επίσης κρατική εταιρεία ΜΚΕΚ κατασκευάζει το πυροβόλο των 120 χλστ ενώ η Roketsan κατασκευάζει την θωράκιση που θα προστατεύει το νέο άρμα. Το συμβόλαιο ανάπτυξη της Otokar ολοκληρώνεται το 2015 και τα πρωτότυπα που έχουν κατασκευαστεί θα ελεγχτούν και θα γίνουν αποδεκτά από την αρμόδια κρατική επιτροπή. Εάν η εταιρεία δεν εκπληρώσει τις προδιαγραφές η Otokar δεν θα πάρει το συμβόλαιο το οποίο θα μπορούν να το διεκδικήσουν οι εταιρείες FNSS και BMC.  Στόχος της τουρκικής κυβέρνησης είναι η έναρξη της παραγωγής το 2017 ενώ μαζί  με τις ξένες παραγγελίες υπολογίζεται ότι η πρώτη παρτίδα θα αποτελείται από 300 οχήματα. Το νέο άρμα βάρους 60 τόνων εκτιμάται ότι θα είναι το πλέον σύγχρονο στον κόσμο στην κατηγορία του ίαν θα τεθεί σε παραγωγή. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Η RAF (Royal Air Force) βρίσκεται σε φάση αξιολόγησης των δυνατοτήτων του UAV HERON TP της IAI (Israel Aerospace Industries). Το πτερυγικό εκπέτασμα του HERON TP ισούται με το αντίστοιχο ενός επιβατικού αεροσκάφους Boeing 737 και έχει πτητική αυτονομία 40 περίπου ωρών, μεγάλη εμβέλεια, τόση που του επιτρέπει να επιχειρεί ακόμα και πάνω από το Ιράν εκτοξευόμενο από την Βρετανία. Οι Βρετανοί σκέφτονται να προχωρήσουν στην προμήθεια του συστήματος, καθώς το κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης ανάλογου UAV μαζί με τους Γάλλους δεν αναμένεται να δώσει αποτελέσματα πριν το 2020. Ήδη οι Βρετανοί έχουν προμηθευτεί το ισραηλινό UAV τύπου «HERMES 450» της εταιρίας Elbit, το οποίο πλέον κατασκευάζεται στη Βρετανία σε συνεργασία με τη Thales. Bλέπουμε ότι το Ισραήλ εξελίσσεται στη δεύτερη μεγαλύτερη από άποψη τεχνογνωσίας χώρα παραγωγής UAV, μετά τις ΗΠΑ και πουλάει σε Βρετανία, αλλά και Ρωσία τέτοια συστήματα. Αυτά βλέπουμε και μελαγχολούμε με τα καθ'ημάς: Με τεχνολογία UAV να αναπτύσσεται από την δεκαετία του '80, ακόμα έχουμε μείνει στην δεκαετία του ... '80... Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεκροταφείο μαχητικών αποτελεί παραδοσιακά η ινδινή Αεροπορία, καθώς η συσσώρευση τεράστιων ποσοτήτων παλαιών αεροσκαφών και το κυριότερο η πλημμελής συντήρησή τους έχει οδηγήσει σε απώλειες συνολικά 33 μαχητικών μέσα σε τρία μόλις χρόνια! Αυτό είναι που λέμε "αν-ασφάλεια πτήσεων"! Σύμφωνα, λοιπόν, με γραπτή ανακοίνωση του ινδικού υπουργείου Άμυνας από το 2009 ως τις 13 Μαρτίου 2012 η αεροπορία της χώρας απώλεσε σε ατυχήματα συνολικά 33 μαχητικά (ένα Jaguar, δύο Mirage 2000, τρία Su-30 και 27 μαχητικά MiG εκ των οποίων τα 16 ήταν MiG-21) και 10 ελικόπτερα. Σε ότι αφορά τις ανθρώπινες απώλειες ο συνολικός απολογισμός είναι 26 στρατιωτικοί (εκ οποίων 13 πιλότοι) και έξι πολίτες. O απώλειες στα μαχητικά συνιστούν το 5% του συνολικού αεροπορικού στόλου της ινδικής Αεροπορίας! Με βάση την ανακοίνωση του υπουργείου η πλειοψηφία των ατυχημάτων αποδόθηκε σε ανθρώπινο σφάλμα και τεχνική αστοχία. Για τη βελτίωση της κατάστασης στον τομέα ασφάλειας πτήσεων έχει εντατικοποιηθεί η χρήση εξομοιωτών για την εξάσκηση σε διαδικασίες ανάγκης, η έντονη και ρεαλιστική εκπαίδευση με ιδιαίτερη έμφαση σε κρίσιμες φάσεις της αποστολής, η εισαγωγή σε χρήση συστημάτων διαχείρισης πληρωμάτων (Crew Resource Management) και αξιολόγησης επιχειρησιακού κινδύνου (Operational Risk Management), συστηματικής διαλέξεις αεροπορικής ψυχολογίας και καλλιέργειας φιλοσοφίας και συνείδησης ασφάλειας πτήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Kύκλοι του υπουργείου Εθνικής Άμυνας επιβεβαίωναν το δημοσίευμα της ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ για το "μίνι" εξοπλιστικό πρόγραμμα και σε ότι αφορά την προμήθεια μεταφορικών ελικοπτέρων UH-60L Black Hawk. Συγκεκριμένα μετέδιδαν ότι ζητήθηκε από την ελληνική πλευρά να υπάρξει μία δωρεάν παραχώρηση αριθμού ελικοπτέρων προς αντικατάσταση των "αρχαίων" UH-1D και ίσως κάποιων UH-1H, καθώς στην παρούσα φάση είναι πρακτικά αδύνατον να αγοραστούν νέα ελικόπτερα και η ανάγκη προμή΄θειάς τους είναι κάτι παραπάνω από πιεστική. Πρακτικά μέσο ελικόπτερο για τακτικές αερομεταφορές δεν υπάρχει. Η είδηση είναι ότι οι Αμερικανοί για πρώτη φορά το συζητούν. Περισσότερα στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί σε όλη την Ελλάδα. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο πρώτος νυκτερινός εναέριος ανεφοδιασμός του F-35 είχε πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 22 Μαρτίου και το αεροσκάφος είχε ανεφοδιαστεί τόσο από ένα KC-10 όσο και από ένα KC-135. Ο ανεφοδιασμός αυτός είχε αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη του προγράμματος και η Lockheed Martin αποδέσμευσε το βίντεο από τον ανεφοδιασμό αυτό.  /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το 2015 θα εμφανιστεί στο Αιγαίο το F-35, καθώς πληροφορίες αναφέρουν ότι τα 3 πρώτα μαχητικά δεν θα μείνουν στις ΗΠΑ για να εκπαιδευτούν οι Τούρκοι πιλότοι, αλλά θα μεταφερθούν σε βάσεις της τουρκικής Αεροπορίας (ΤΗΚ), όπου εκεί θα γίνει η προωθημένη εκπαίδευση. Γενικά το πρόγραμμα, παρά τα σημαντικά προβλήματα που αρχικά αντιμετώπισε δείχνει να καταφέρνει τελικά να ακολουθήσει το πρόσφατα αναθεωρημένο (εκ νέου...) χρονοδιάγραμμα.  Οι παραγγελίες, παρά το γεγονός ότι κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να μιλήσει για το τελικό κόστος ανά μονάδα (βέβαια εξαρτάται τι θέλει ο κάθε αγοραστής) δεν πάνε άσχημα και το πιο σημναιτκό είναι ότι ενώ κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα πόσο κοστίζει εν τούτοις κερδίζει όλους τους διαγωνισμούς στους οποίους συμμετέχει και αυτό είναι πρωτοφανές και δείχνει τηνυδναμική του προγράμματος: Το αγοράζουν χωρίς να ξέρουν πόσο τελικά θα κοστίσει! Τουρκία: Ο υπουργός Άμυνας, Ι. Γιλμάζ, δήλωσε ότι θα αγοραστούν τελικά 100 μονάδες του τύπου και θα αρχίσει η παραλάβή τους του 2015. "Η τουρκική Αεροπορία εισέρχεται σε μία εποχή που γίνεται τοπική αεροπορική υπερδύναμη και το σημαντικότερο είναι ότι η βιομηχανία μας έχει σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα αυτό" δήλωσε ο Τούρκος υπουργός. Ιαπωνία: Το F-35 ήταν ο νικητής του διαγωνισμού για το νέο μαχητικό αεροσκάφος υπερνικώντας το Eurofighter, το Rafale και το F/A-18E/F. Αυστραλία: Παρήγγειλε αρχικά 100 αεροσκάφη. Λόγω επειγόντων αναγκών παραγγέλθηκαν 24 F/A-18E/F Super Hornet. Τελικά παραγγέλθηκαν 24 F-35 ως αρχική παραγγελία, με άλλα 58 να θεωρούνται ως δευτερεύουσα. Τελικά, η παραγγελία των 58 θα καθυστερήσει. Ιταλία: Η αρχική πρόθεση παραγγελίας της Ιταλίας αφορούσε 130 μαχητικά, αλλά λόγω της οικονομικής κατάστασης η ποσότητα μειώθηκε σε 90. Προσπαθούν να ξεφορτωθούν τα Eurofighter  του Tranche 1 για να αυξήσουν την ποσότητα των F-35. Ισραήλ: Παρήγγειλε 20 αεροσκάφη και ακολουθεί η παραγγελία των άλλων 50.  Ολλανδία: Οι ανάγκες αφορούν 84 F-35. Το πρώτο αεροσκάφος κατασκευάστηκε πριν λίγες μέρες, αλλά η ολλανδική κυβέρνηση δήλωσε πως τελικά χρειάζονται μόνο 40 μονάδες για να αντικατασταθούν τα πεπαλαιωμένα F-16, ένδειξη των μεγάλων ικανοτήτων του αεροσκάφους. Νορβηγία: Παραμένει στο πρόγραμμα του F-35, με τις αρχικές 52 μονάδες, αν και η παράδοση θα γίνει αργότερα. Βρετανία: Αναμένεται η απόφαση για το ποια έκδοση του αεροσκάφους θα παραγγείλει για τα αεροπλανοφόρα της. Υπάρχει ενδεχόμενο η παραγγελία για τα 138 μαχητικά να αφορά αρχικά μόνο 100. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Mε πτήση διάρκειας 18,5 ωρών επάνω από τον Βόρειο Πόλο, προκειμένου να ελεγχθεί η συμπεριφορά του λογισμικού διαχείρισης πτήσης ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του προγράμματος εκσυγχρονισμού του στρατηγικού βομβαρδιστικού Β-2 Spirit και το πρόγραμμα ξεκινά με παραγωγή χαμηλού ρυθμού.  Το Β-2 μπορεί να διανύσει πάνω από 6.000 ναυτικά μίλια χωρίς ανεφοδιασμό και πάνω από 10.000 με έναν εναέριο ανεφοδιασμό. Ουσιαστικά κάθε σημείο του πλανήτη είναι εντός του βεληνεκούς του. Το σημαντικό είναι ότι το λογισμικό θα είναι ικανό να λειτουργήσει πάνω από τον Β. Πόλο προκειμένου να μπορεί να φτάσει στους στόχους του στη Ρωσία και την Κίνα, αλλά και την Βόρειο Κορέα. Η διαδρομή είναι η συντομότερη για να μπορέσει να φτάσει κάποιος σε περιοχές της άλλης πλευράς του ημισφαιρίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στον Ειρηνικό ωκεανό θα συντριβεί ο εκτός λειτουργίας ρωσικός δορυφόρος Molniya-1-89 σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του υπουργείου Άμυνας της χώρας συνταγματάρχη Alexei Zolotukhin. Ο βάρους 1,6 τόνους τηλεπικοινωνιακός στρατιωτικός  δορυφόρος θα εισέλθει στην ατμόσφαιρα της Γης το Σάββατο και θα συντριβεί στην θάλασσα. Αυτή την  στιγμή ο δορυφόρος βρίσκεται στα 2378 χλμ από την επιφάνεια της Γής. Ο Molniya-1-89  εκτοξεύτηκε το 1996 από το διαστημικό κέντρο του Plesetsk. Οι δορυφόροι αυτοί αντικαθίστανται από τους νέους δορυφόρους Meridian οι εκτοξεύσεις των οποίων ξεκίνησαν το 2006. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση του δεύτερου ιπτάμενου ραντάρ της ινδικής Αεροπορίας στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Embraer που κατασκευάζει το αεροσκάφος. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με μία κεραία η οποία είναι τοποθετημένη στην ράχη του Embraer και παρέχει κάλυψη 120 μοιρών εκατέρωθεν του αεροσκάφους. Το πρώτο  EMB 2451 AEW&C από τα τρία συνολικά αεροσκάφη πραγματοποίησε την πτήση του το Δεκέμβριο του 2011 ενώ το τρίτο θα παραδοθεί στα μέσα του 2013. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του ινδικού ιπτάμενου ραντάρ εγκαθίστανται από τους μηχανικούς της ινδικής υπηρεσίας Centre for Air-borne Systems (CABS), ενώ η κεραία κατασκευάστηκε από την υπηρεσία Electronics and Radar Development Establishment. Το ινδικό ραντάρ μπορεί να εντοπίσει στόχους σε απόσταση 350 χλμ και να παρακολουθεί μέχρι και 500 στόχους.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η αμερικανική Ακτοφυλακή άνοιξε πυρ κατά ιαπωνικού πλοίου το οποίο εντοπίστηκε να πλέει ακυβέρνητο ανοιχτά της Αλάσκας. Το πλοίο είχε παρασυρθεί από το τσουνάμι που έπληξε τις βορειοανατολικές ακτές της Ιαπωνίας το Μάρτιο του 2011. Το ακυβέρνητο αλιευτικό Ryou-Un Maru, το οποίο αποτελούσε απειλή για τη ναυσιπλοΐα, βυθίστηκε γύρω στις 6:15 μ.μ. (τοπική ώρα, 05:15 της Παρασκευής ώρα Ελλάδας), σχεδόν πέντε ώρες αφότου το σκάφος της Ακτοφυλακής άνοιξε πυρ εναντίον του. "Είναι επιβεβαιωμένο", δήλωσε ο αξιωματικός της Ακτοφυλακής Κιπ Ουάντλοου. "Το σκάφος βυθίστηκε και δεν αποτελεί πλέον κίνδυνο για την ναυσιπλοΐα στην περιοχή". Το πλήρωμα του σκάφους της Ακτοφυλακής έστειλε το Ryou-Un Maru στο βυθό του ωκεανού με μια σειρά ριπές πολυβόλου 25 χιλιοστών, οι οποίες διήρκεσαν με διαλείμματα περίπου μία ώρα και στη συνέχεια σταμάτησαν καθώς το αλιευτικό πήρε φωτιά και άρχισε να παίρνει κλίση. Τα πυρά επανελήφθησαν έπειτα από διάλειμμα δύο ωρών και το σκάφος βυθίστηκε δύο ώρες αργότερα. Ο Ιάπωνας ιδιοκτήτης του σκάφους είχε δηλώσει πως δεν σχεδιάζει να το διασώσει και ο Ουάντλοου δήλωσε πως το αλιευτικό ήταν προγραμματισμένο να πάει για παλιοσίδερα πριν ακόμη παρασυρθεί από το τσουνάμι. Το Ryou-Un Maru ήταν ανάμεσα στα 1,5 εκατομμυρίου τόνων συντρίμμια που η ιαπωνική κυβέρνηση εκτιμά ότι παρέσυρε στη θάλασσα το τεράστιο τσουνάμι που προκλήθηκε από τον περυσινό σεισμό στη Φουκουσίμα, δήλωσε ο Μπεν Σέρμα, εκπρόσωπος της αμερικανικής Εθνικής Υπηρεσίας για τους Ωκεανούς και την Ατμόσφαιρα (NOAA). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Εντυπωσιακό βίντεο από την πρόσφατη νυκτερινή άσκηση των επιθετικών ελικοπτέρων AH – 64 DHA LONGBOW εξασφάλισε για τους αναγνώστες του το defencenet.gr. Πρόκειται για στιγμιότυπα από τις πρώτες νυχτερινές βολές που πραγματοποιήθηκαν από κινούμενα επιθετικά ελικόπτερα AH – 64 DHA LONGBOW (APACHE) του 2ου Τάγματος Επιθετικών Ελικοπτέρων, στο Πεδίο Βολής Αρμάτων Λιτοχώρου. Εκτός από την βολή του πυραύλου Hellfire, πραγματοποιήθηκαν βολές με ρουκέτες 2,76 χιλιοστών και βολές με το πυροβόλο των 30 χιλιοστών. Xθες είχαν πραγματοποιηθεί ασκήσεις των Apache στην πόλη και το λιμάνι της Μυτιλήνης σε προσομοίωση ανάσχεσης απόβασης και αντιμετώπισης εχθρικών δυνάμεων εντός αστικού χώρου. Ακολουθεί το εντυπωσιακό βίντεο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

  Κάποιοι τουρκολάγνοι του διαδικτύου που σε κάθε ευκαιρία προβάλλουν τον Ερντογάν και τα "φοβερά επιτεύγματά του", αλλά και καθ' έξιν "παπαρολόγοι", που θέλουν "Να τελειώνει η καριέρα του Εύελπι που τραγουδούσε χουντικά τραγούδια" ή που δεν θέλουν "Ούτε δωρεάν όπλα, όπως τα Μ1Α1 γιατί στοιχίζει η συντήρησή τους" (!), φαίνεται ότι  "παρεξηγήθηκαν" επειδή τα AH-64 Apache έκαναν άσκηση εικονικής προσβολής τουρκικών δυνάμεων στην πόλη της Μυτιλήνης στο πλαίσιο της άσκησης ΑΙΓIΑΛΟΣ.  Στο πλαίσιο των "αγαθών" ελληνοτουρκικών σχέσεων που πρεσβεύουν, αυτά τα πράγματα "δεν γίνονται". Ευτυχώς που η άσκηση έγινε μέρα, επάνω από την Μυτιλήνη, και υπάρχουν μερικές χιλιάδες μάτια -όπως επίσης και το σχέδιο της άσκησης, όπως και τα σχέδια πτήσεως- που αποδεικνύουν ότι ευτυχώς για την Ελλάδα υπάρχουν κάποιοι που επιμένουν να κάνουν τέτοιες ασκήσεις. Και δυστυχώς για τους φίλους τους, απέναντι... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα ενδιαφέρον βίντεο μεταφόρτωσε ένας επιβάτης πολιτικής πτήσης. Το αεροσκάφος που επέβαινε ο επιβάτης ο  Thomas Roth βρισκόταν στη διαδικασία της προσέγγισης στο αεροδρόμιο της Canberra στην Αυστραλία όταν λευκό αντικείμενο σε σχήμα σταγόνας προσπέρασε το αεροσκάφος μεγάλη ταχύτητα. Το βίντεο είναι αυθεντικό, που σημαίνει ότι δεν έχει υποστεί κάποια άλλη επεξεργασία. Το τι ακριβώς μπορεί να είναι το αντικείμενο αυτό είναι άγνωστο πάντως δεν μπορεί να είναι δύο πράγματα. Είτε κάποιο πουλί καθώς δεν μπορεί να ταχύτερο από το αεροσκάφος, ούτε και κάποιο UAV αφενός γιατί το σχήμα του δεν παραπέμπει σε κάτι τέτοιο και αφετέρου γιατί απαγορεύεται να πετούν τόσο κοντά σε πολιτικές πτήσεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ιδέα του να τοποθετήσει κάποιος μια κάμερα επάνω σε ένα μικρό τηλεκατευθυνόμενο αεροπλάνο και να το πετάξει στο εντυπωσιακό από άποψης φυσικού κάλους Monument Valley δημιούργησε το συγκεκριμένο βίντεο. Το Monument Valley που το όνομά του στη γλώσσα των Ναβάχο σημαίνει η κοιλάδα με τις πέτρες, βρίσκεται στο οροπέδιο του Κολοράντο και χαρακτηρίζεται από τους  μεγάλους βράχους που φτάνουν έως και τα 300 μέτρα ύψος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 «Γέφυρα» για τη σωτηρία ενός 8χρονου αγοριού που ταξίδευε με το Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» για Πειραιά στήθηκε σήμερα τα ξημερώματα.Συγκεκριμένα ο πλοίαρχος του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» περίπου στις 04:00 το πρωί και ενώ το πλοίο βρίσκονταν ανοιχτά της Άνδρου, ειδοποίησε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης για την ανάγκη μεταφοράς ενός παιδιού, το οποίο, μετά την πρόσφατη εγχείρηση του, ταξίδευε με το πλοίο και παρουσίασε επιπλοκή, και έχασε της αισθήσεις του και έπρεπε να διασωληνωθεί άμεσα.Έτσι στήθηκε μια συντονισμένη επιχείρηση με το ελικόπτερο SUPER PUMA που εδρεύει στη Χίο να απογειώνεται, να προσεγγίζει το πλοίο και να μεταφέρει το παιδί στην Ελευσίνα και από εκεί με ασθενοφόρο στο «Αγλαΐα Κυριακού», όπου και νοσηλεύεται.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Το ρωσικό Ναυτικό παρήγγειλε 24 νέα μαχητικά αεροσκάφη MiG-29KUB για να εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ", συμπληρώνοντας ταυτόχρονα τη δύναμη των Su-33. Τα πρώτα θα χρησιμοποιηθούν σε ρόλο αναχαίτισης και τα δεύτερα θα εστιάσουν σε ρόλο κρούσης στόχων εδάφους. Η παραγγελία αφορά 20 MiG-29K και 4 MiG-29KUB. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 2013 και να ολοκληρωθούν το 2015 δίνοντας στο "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ" μεγάλη αεροπορική ισχύ, ανώτερη από αυτή του γαλλικού αεροπλανοφόρου "Ντε Γκολ". Τα νέα μαχητικά είναι εξοπλισμένα με εξ ολοκλήρου νέα ηλεκτρονικά συστήματα τρεις οθόνες απεικόνισης και με σύμμορφες δεξαμενές που αυξάνουν την ακτίνα δράσης που αποτελούσε την "αχίλλειο πτέρνα" του κατά τα άλλα αξαίρετου σχεδίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr />

Σε «προχωρημένες» ασκήσεις προσβολής εχθρικών τμημάτων κατά την στιγμή αποβίβασης σε λιμένες, αλλά και προσβολής χερσαίων τμημάτων του εχθρού που έχουν αποβιβαστεί και εμπλακεί σε μάχες εντός αστικών περιοχών προχώρησαν στο πλαίσιο της άσκησης ΑΙΓΙΑΛΟΣ που ολοκληρώνεται αύριο, επιθετικά ελικόπτερα ΑΗ-64 της Αεροπορίας Στρατού. Στην Μυτιλήνη, η παρουσία των Apache έγινε ιδιαίτερα αισθητή, καθώς προχώρησαν σε άσκηση πολυβολισμού στο λιμάνι της πόλης και ταυτόχρονη εικονική καταστροφή στόχων στο κέντρο της πόλης. Η εκκαθάριση εχθρικών δυνάμεων εντός αστικών περιοχών που έχουν διεισδύσει με πυρά από αέρος, είναι μια ιδιαίτερα δύσκολη υπόθεση και απαιτεί συχνή και επίμονη εκπαίδευση, ενώ ενέχει μεγάλους επιχειρησιακούς κινδύνους για τα ελικόπτερα, καθώς είναι εύκολη η απόκρυψη εχθρικών τμημάτων με συστήματα MANPADS ή ακόμα και απλές ρουκέτες,όπως έχει δείξει η εμπειρία του Μογκαντίσου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην Άγκυρα υπό την εποπτεία της SSM παρουσιάστηκε το χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού το οποίο θα αναπτυχτεί και θα κατασκευαστεί από  τουρκικές εταιρείες. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με το SSM πρώτο σχέδιο του αεροσκάφους θα παρουσιαστεί το 2013. Θα ακολουθήσει η ανάπτυξη των υποσυστημάτων και φυσικά του αεροσκάφους  μαζί με την κατασκευή του πρωτοτύπου μέχρι το 2023 οπότε και θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση του νέου εγχώριας ανάπτυξης μαχητικού.  Η επόμενη φάση περιλαμβάνει την πραγματοποίηση πτητικών δοκιμών για δύο χρόνια με το πρώτο αεροσκάφος να παραδίνεται στην τουρκική Αεροπορία το 2025. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ο αριθμός των μαχητικών που θα κατασκευαστούν το χρονοδιάγραμμα της SSM αναφέρει ότι οι παραδόσεις των μαχητικών θα συνεχιστούν μέχρι το 2035. Τα τουρκικής κατασκευής νέα μαχητικά θα αντικαταστήσουν σε πρώτη φάση τα F-16 Block 30 και σταδιακά τα υπόλοιπα F-16 της Αεροπορίας της Τουρκίας. Στόχος είναι το 2030 η τουρκική Αεροπορία να διαθέτει 100 JSF, μικρό αριθμό F-16 Block50+ και τα υπόλοιπα αεροσκάφη να είναι τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Μία ακόμη αποστολή αεροδιακομιδή ασθενούς από πλοίο πραγματοποίησε η ΠΑ. Την Τετάρτη, 4 Απριλίου 2012, και ώρα 02:55, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της νήσου Χίου, με σκοπό την αεροδιακομιδή οκτάχρονου, Έλληνα ασθενούς από το  Επιβατηγό-Οχηματαγωγό "Νήσος Χίος", το οποίο έπλεε 18 Ναυτικά Μίλια Βορειοανατολικά της νήσου Άνδρου. Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον οκτάχρονο ασθενή και τον πατέρα του, στην 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροδρόμιο Ελευσίνας την 04:53. Ακολουθεί το βίντεο. Αεροδιακομιδή Ασθενούς από "Νήσος Χίος"/MEDEVAC from "Nissos Chios" from haf.webmaster on Vimeo. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Παράδοση των δύο τελευταίων μαχητικών αεροσκαφών F-15K Slam Eagle στην Αεροπορία της Νοτίου Κορέας ανακοίνωσε η Boeing . Η υποστήριξή τους θα συνεχιστεί μέσω πενταετούς σύμβασης.Η υποστήριξη θα συμβάλει θετικά στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην τεχνογνωσία των εγχώριων βιομηχανιών. Επτά μεγάλες βιομηχανίες της Νοτίου Κορέας θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα τεχνικής υποστήριξης των μαχητικών αεροσκαφών. Γενικά πάντως, η Boeing συνεργάζεται με 20 κορεατικές εταιρείες, έχοντας επενδύσει 190 εκατομμύρια ευρώ περίπου, μόνο το 2011.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Με καθυστέρηση τριών μηνών από τον αρχικό σχεδιασμό η τουρκική Αεροπορία Στρατού θα παραλάβει το πρώτο επιθετικό ελικόπτερο T129 EDH από την γραμμή παραγωγής της εταιρείας Agusta. Πρόκειται για τα 9 ελικόπτερα της επείγουσας συμπληρωματικής παραγγελίας που η τουρκική κυβέρνηση είχε θέσει πριν από 19 μήνες. Το ελικόπτερο θα παραδοθεί τον Ιούνιο και τρία ακόμα πριν από το τέλος του 2012. Τα υπόλοιπα 5 ελικόπτερα θα παραδοθούν το 2013. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος, μηχανικός και αεροπόρος, υπήρξε ένας πρωτοπόρος όσο και ατρόμητος Έλληνας, ο οποίος κατόρθωσε να ανατρέψει πλήρως τα δεδομένα της Αεροπορίας της χώρας μας και μάλιστα σε νεαρή ηλικία. Έμεινε στην ελληνική ιστορία ως ο πρώτος πιλότος που εκτέλεσε πτήση αλλά και ο πρώτος νεκρός της Πολεμικής Αεροπορίας.    Όπως διαβάζουμε στο sansimera.gr, ο Εμμανουήλ γεννήθηκε το 1889 και ήταν γιος του διπλωμάτη Γεωργίου Αργυρόπουλου, πρεσβευτή της Ελλάδας στη Ρωσία. Σπούδασε πολιτικός μηχανικός στη Γερμανία και αεροπλοΐα στη Γαλλία. Τον Ιανουάριο του 1912 επέστρεψε στην Ελλάδα, φέρνοντας μαζί του το διαλυμένο σε κομμάτια ιδιόκτητο αεροπλάνο του, ένα μονοπλάνο τύπου Νιεπόρ (Nieuport IVG), ιπποδυνάμεως 50 ίππων. Με τη βοήθεια των μηχανικών της στρατιωτικής μονάδας του Ρουφ στην Αθήνα, το συναρμολόγησε και ύστερα από λίγες ημέρες ήταν έτοιμος για την πρώτη του πτήση στους ελληνικούς ουρανούς. Στις 6 Φεβρουαρίου 1912 ανακοίνωσε μέσω των αθηναϊκών εφημερίδων το εγχείρημά του αυτό, ορίζοντας ως τόπο απογείωσης την περιοχή του Ρουφ και χρόνο την Τετάρτη 8 Φεβρουαρίου. Πράγματι, την προκαθορισμένη ημερομηνία πλήθος κόσμου κατέκλυσε τον χώρο του αυτοσχέδιου αεροδρομίου για να θαυμάσει το πρωτοφανές θέαμα. Ακριβώς στις 8:10 το πρωί ο Αργυρόπουλος «σήκωσε» το αεροπλάνο του, υπό τις επευφημίες του πλήθους, ανάμεσα στους οποίους βρίσκονταν ο βασιλιάς Γεώργιος Α', ο πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος και πολλοί επίσημοι. Η πτήση αυτή, που σηματοδοτεί τη γέννηση της ελληνικής Αεροπορίας, διήρκεσε 16 λεπτά και υπήρξε απόλυτα επιτυχής. Μία ώρα αργότερα έγινε και δεύτερη πτήση, με συνεπιβάτη τον Ελευθέριο Βενιζέλο. Το αεροπλάνο διέγραψε μερικούς κύκλους πάνω από τον χώρο απογειώσεως σε ύψος 80 μέτρων και προσγειώθηκε ύστερα από 4 λεπτά με επιτυχία. Μετά και τη δεύτερη πτήση ακολούθησε η βάπτιση του αεροπλάνου, με ανάδοχο τον πρωθυπουργό Ελευθέριο Βενιζέλο, ο οποίος του έδωσε το όνομα "Αλκυών" (αποδημητικό πτηνό, κοινώς ψαροπούλι) και με ένα ποτήρι σαμπάνια στο χέρι ευχήθηκε τα ακόλουθα: «Εύχομαι όπως η Αλκυών τερματίσει φυσικόν τον βίον. Εύχομαι όπως ο κ. Αργυρόπουλος, ο πρώτος Έλλην αεροναύτης, που πέταξε υπέρ τα ιερά εδάφη, συνεχίσει επί άλλου τελειότερου μηχανήματος, το οποίον να οφείλεται εξ ολοκλήρου εις αυτόν, τας ενδόξους παραδόσεις του Ικάρου, χωρίς τας ατυχίας εκείνου, προς δόξαν και αυτού και της Ελληνικής Πατρίδος». Στις 12 Φεβρουαρίου 1912 ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος πραγματοποίησε νέα πτήση πάνω από το Παλαιό Φάληρο. Ως χώρος απογειώσεως αυτή τη φορά χρησιμοποιήθηκε η περιοχή του Ζωολογικού Κήπου. Πλήθη λαού από την Αθήνα και τον Πειραιά έσπευσαν να θαυμάσουν τον ατρόμητο Έλληνα αεροπόρο, σε μία εξίσου επιτυχημένη πτήση, που κατέληξε σε ανέλπιστη αεροπορική γιορτή. Το πλήθος σήκωσε στα χέρια τον Αργυρόπουλο και τον έφερε θριαμβευτικά στη βασιλική εξέδρα, όπου δέχθηκε τα θερμά συγχαρητήρια του βασιλιά Γεωργίου A'. 

Παρα την αρχική επιλογή του μαχητικού Rafale από την Ινδία η εταιρεία Cassidian δεν εγκαταλείπει τις προσπάθειες της για την τελική επιλογή του μαχητικού Eurofighter από την ινδική Αεροπορία. Όπως δήλωσε ο διευθυντής της εταιρείας Stefan Zoller ο διαγωνισμός είναι ακόμα σε εξέλιξη και η εταιρεία του θα προσπαθήσει να κερδίσει το συμβόλαιο επισημαίνοντας την έρευνα που πραγματοποιείται αυτή την περίοδο από την ινδική κυβέρνηση σχετικά με την διαδικασία που ακολουθήθηκε για την επιλογή του γαλλικού μαχητικού. Αυτή την περίοδο η Cassidian συζητά με τους πιθανούς αγοραστές του Eurofighter τις προοπτικές αναβάθμισης των δυνατοτήτων του μαχητικού αναφορικά με το οπλικό φορτίο που μπορεί να μεταφέρει και το ηλεκτρονικά συστήματα του. Πάντως η κοινοπραξία που κατασκευάζει το Eurofighter παρουσίασε το μαχητικό στην έκθεση στρατιωτικού υλικού Defexpo που πραγματοποιήθηκε στην Ινδία την προηγούμενη εβδομάδα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr            

Στροφή προς τα UCAV κάνει η ρωσική Αεροπορία με την ανακοίνωση των τεχνικών προδιαγραφών για ένα σύστημα αυτής της κατηγορίας. Την κατασκευή του UCAV την έχουν αναλάβει δύο ρωσικές εταιρείες η Sokol και η Τranzas. Η πρώτη θα κατασκευάσει την άτρακτο του αεροχήματος και η δεύτερη τα ηλεκτρονικά καθώς και το σύστημα πλοήγησης. Το αερόχημα θα έχει βάρος 5 τόνους θα είναι σπονδυλωτής κατασκευής και θα μπορεί να μεταφέρει διαφορετικά είδη οπλισμού. Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έχει ήδη υπογράψει από τον Οκτώβριο του 2011 συμφωνία αξίας 77 εκατ. ευρώ με τις δύο ρωσικές εταιρείες για την ανάπτυξη της τεχνολογίας ενός UCAV. Σύμφωνα με την ρωσική Αεροπορία το πρώτο UCAV θα ενταχτεί σε υπηρεσία το 2020 και θα μπορεί να πραγματοποιήσει αποστολές κρούσης και αναγνώρισης    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα από τα λίγα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο για την Αεροπορία της Αλγερίας δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα δείχνοντας στιγμιότυπα από δραστηριότητες των 28 συνολικά μαχητικών Su-30MKA που διαθέτει. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη βρίσκονται στην αεροπορική βάση Ain-Beida στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας. Στο ίδιο βίντεο φαίνεται και ανεφοδιασμός στον αέρα που πραγματοποιούν τα Su-30 από ιπτάμενα τάνκερ IL-78 τα οποία επίσης ανήκουν στην Αεροπορία της χώρας και εδρεύουν στην βάση Boufarik 25 χλμ. νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Αλγέρι. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα από τα λίγα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο για την Αεροπορία της Αλγερίας δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα δείχνοντας στιγμιότυπα από δραστηριότητες των 28 συνολικά μαχητικών Su-30MKA που διαθέτει. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη βρίσκονται στην αεροπορική βάση Ain-Beida στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας. Στο ίδιο βίντεο φαίνεται και ανεφοδιασμός στον αέρα που πραγματοποιούν τα Su-30 από ιπτάμενα τάνκερ IL-78 τα οποία επίσης ανήκουν στην Αεροπορία της χώρας και εδρεύουν στην βάση Boufarik 25 χλμ. νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Αλγέρι. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Προσπάθεια να κρατηθεί ανοικτή στο μέλλον η γραμμή παραγωγής του μεταγωγικού C-17 Globemaster III  καταβάλει  η εταιρεία Boeing, προωθώντας το αεροσκάφος στις αγορές της Μέσης Ανατολής και της Ασίας. Όπως δήλωσε ο διευθυντής του προγράμματος Bob Ciesla σκοπός της εταιρείας είναι η υπογραφή νέων παραγγελιών από αυτές τις περιοχές. Αν και δεν υπάρχει κάποια επίσημη ενημέρωση για το ποιες χώρες θα μπορούσαν να αγοράσουν το αεροσκάφος μία από τις πιθανές χώρες για την αγορά του μεταγωγικού είναι και η Σαουδική Αραβία.   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο υπουργός Άμυνας της Βραζιλίας Celso Amorim δήλωσε ότι η επιλογή του νέου μαχητικού της χώρας βρίσκεται στο τελικό της στάδιο. Όπως δήλωσε ο υπουργός αυτή την περίοδο οι αξιωματούχοι της Αεροπορίας και του υπουργείου εξετάζουν τις τελευταίες λεπτομέρειες του διαγωνισμού. Στον εν λόγω διαγωνισμό ο οποίος περιλαμβάνει την απόκτηση 36 μαχητικών, συμμετέχουν τα μαχητικά F/A-18 Super Hornet, Rafale και  Gripen. Το συνολικό ύψος του προγράμματος φτάνει τα 7 δισ δολάρια. Η απόφαση πάντως για την επιλογή του νικητή θα γίνει από την πρόεδρο της χώρας Dilma Rousseff μετά την επίσκεψη της στις ΗΠΑ τον μήνα αυτό και τις εκλογές στην Γαλλία τον ερχόμενο Μάιο. Σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας η επιλογή θα γίνει πριν από το τέλος του Ιουνίου του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το αμερικανικό αεροπλανοφόρο USS Enterprise το οποίο μέχρι και τις 30 Απριλίου βρισκόταν στον Φαληρικό Όρμο επισκέφτηκε ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης κατόπιν προσκλήσεως. Ο Αρχηγός ΓΕΝ υ συναντήθηκε με τον Διοικητή Carrier Strike Group 12, Rear Admiral Walter E. "Ted" Carter, Jr.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την 120 Πτέρυγα Αεροπορικής Εκπαίδευσης επισκέφτηκε ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης, στην Καλαμάτα.Τον κ. Αρχηγό, υποδέχθηκε ο Διοικητής της 120 ΠΕΑ, Σμήναρχος (Ι) Λαμπράκης Δημητρίου, ο οποίος τον ενημέρωσε για την αποστολή και το έργο της Μονάδας, την πτητική εκπαίδευση των Ικάρων αλλά και την Ελληνοιταλική συνεργασία στην παροχή αεροπορικής εκπαίδευσης, η οποία εξελίσσεται ιδιαίτερα επιτυχημένα. Ο κ. Αρχηγός μίλησε σε συγκέντρωση του προσωπικού της Μονάδας, ενώ πραγματοποίησε πτήση με αεροσκάφος T-6A Texan II της 361 Μοίρας Εκπαίδευσης Αέρος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεκρός στο διαμέρισμά του στη Μόσχα βρέθηκε ο πρώην διευθυντής της KGB ο 77χρονος Leonid Shebarshin ο οποίος έμεινε στην ιστορία περισσότερο από τη σύντομη θητεία του –μια μόλις ημέρα- ως επικεφαλής των ρωσικών μυστικών υπηρεσιών το 1991. Η ρωσική αστυνομία βρήκε ένα όπλο δίπλα στο πτώμα του Shebarshin αποδίδοντας το θάνατό του σε αυτοκτονία. Ο Shebarshin είχε υπηρετήσει ως πράκτορας των ρωσικών μυστικών υπηρεσιών σε Ινδία, Πακιστάν, Ιράν και Αφγανιστάν. Στις 22 Αυγούστου του 1991 τοποθετήθηκε επικεφαλής της KGB αντικαθιστώντας τον Vladimir Kryuchkov ένα από τους ηγέτες ενός πραξικοπήματος που εκδηλώθηκε εκείνη την ημέρα για να κατασταλεί σχεδόν αμέσως.  Ο ίδιος απομακρύνθηκε από την θέση του την επόμενη ημέρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Λίγο μετά την επίσημη  επιχειρησιακή αποδοχή του F/A-22 Raptor από την αμερικανική Αεροπορία με την προσθήκη του λογισμικού Block 3.1 τα αεροσκάφη πήραν μέρος στην άσκηση Red Flag 12-3. Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια που αεροσκάφη εμφανίζονται σε άσκηση  Red Flag είναι όμως η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό από τότε που τα αεροσκάφη κηρύχτηκαν πλήρως ετοιμοπόλεμα στα μέσα Μαρτίου. Τα πρώτα αεροσκάφη με το βελτιωμένο λογισμικό που τους επιτρέπει να πραγματοποιούν και αποστολές αέρος-εδάφους παραδόθηκαν στην 27 Μοίρα της ΑΒ στο Langley στην πολιτεία της Virginia. Το κόστος πάντως του κάθε F/A-22 μετά και την τελευταία αναβάθμιση η οποία κόστισε 8 δισ.$ εκτοξεύτηκε στο εξωπραγματικό των 400 εκατ. $ από τα 350 εκατ. $ που ήταν πριν από λίγο καιρό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το νέο κέντρο δοκιμών αρμάτων μάχης εγκαινίασε ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας στις εγκαταστάσεις της εταιρείας OTOKAR. Το νέο κέντρο κατασκευάστηκε στο πλαίσιο των επενδύσεων που γίνονται για την ανάπτυξη του νέου τουρκικού άρματος μάχης Altay. Το κέντρο διαθέτει θάλαμο ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας, ανοικτό χώρο δοκιμών για την απόδοση των υποσυστημάτων αλλά και του άρματος μάχης ενώ στο πρόγραμμα ανάπτυξης του Altay συμμετέχουν περίπου 400 μηχανικοί. Σημειώνεται ότι η ΕΛΒΟ διαθέτει ήδη αντίστοιχες υποδομές από την κατασκευή του άρματος μάχης Leopard 2HEL οι οποίες αν και θεωρούνται σημαντικό κεφάλαιο-υποδομή για την κρατική εταιρεία αλλά και για την χώρα δεν αξιοποιούνται από την πολιτεία για την προσέλκυση ενδιαφερόμενων πελατών από το εξωτερικό που θα έφερναν χρήματα τόσο στην ελληνική εταιρεία όσο και στο ελληνικό Δημόσιο.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

H εξέλιξη των απειλών που θα έχει να αντιμετωπίσει τα επόμενα χρόνια, όπως τα ρωσικά μαχητικά T-50, Su-35 τα Α/Α βλήματα S-400 και S-500 το κινεζικό μαχητικό J-20 και νέα βλήματα αέρος-αέρος αναγκάζουν την USAF να προχωρήσει σε ένα τεράστιο πρόγραμμα αναβάθμισης των δυνατοτήτων του πλέον προηγμένου στρατηγικού stealth βομβαρδιστικού που γνώρισε ο πλανήτης και ήδη κλείνει 20 χρόνια σε υπηρεσία, του Β-2.   Το πρόγραμμα θα είναι διάρκειας δέκα ετών, θα κοστίσει 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ περίπου (70 εκατ. ευρώ ανά αεροσκάφος!) και θα επικεντρωθεί στην αναβάθμιση των αμυντικών του δυνατοτήτων. Στις εργασίες θα περιλαμβάνεται η αντικατάσταση των αναλογικών οργάνων με ψηφιακά, αναβάθμιση των κεραιών και ενίσχυση των συστημάτων τηλεπικοινωνιών και προβολής και απεικόνισης δεδομένων. Τα 20 βομβαρδιστικά Β-2 που διαθέτει η Αμερικανική Αεροπορία θα μπορέσουν να παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι το 2058 περίπου, έχοντας ήδη υποστεί κάποιες μικρότερες αναβαθμίσεις ώστε να ακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις τεχνολογικές προόδους. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νέο πεδίο δοκιμών πυραύλων κατασκευάζει η Τουρκία στην Μαύρη θάλασσα και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή της Σινώπης. Το κέντρο δοκιμών κατασκευάζεται σε συνεργασία με την κρατική εταιρεία Roketsan σε μία παλιά εγκαταλελειμμένη αμερικανική βάση συλλογής πληροφοριών. Στο κέντρο θα δοκιμάζονται οι υπό ανάπτυξη τουρκικοί πύραυλοι cruise ενισχύοντας έτσι σημαντικά την υποδομή της γειτονικής χώρας για την ανάπτυξη και κατασκευή αυτής της κατηγορίας των όπλων. Υπενθυμίζεται ότι ο πύραυλος cruise SOM δοκιμάστηκε από μαχητικά αεροσκάφη στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας χωρίς όμως να δοθούν περισσότερες πληροφορίες.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr