Εικοσιδύο άτομα συνελήφθησαν στο Αζερμπαϊτζάν με την κατηγορία της κατασκοπείας υπέρ του Ιράν κάτι που επιβεβαίωσε και με μια σύντομη δήλωση του ο υπουργός Εθνικής Ασφαλείας του Αζερμπαϊτζάν. Οι 22 κατηγορούνται για προσπάθεια συλλογής "πυρηνικού περιεχομένου πληροφοριών". Το 20-25% των κατοίκων του Ιράν είναι αζερικής καταγωγής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την πώληση των μαχητικών Mirage 2000-9 των ΗΑΕ στην Λιβύη πρότεινε η Γαλλία σύμφωνα με γαλλικά ΜΜΕ ώστε με αυτό τον τρόπο να μπορέσει να προχωρήσει η πολυαναμενόμενη παραγγελία των Rafale από την Αεροπορία των ΗΑΕ. Όπως αναφέρουν γαλλικές πηγές η επιλογή της Λιβύης ως του αποδέκτη των αεροσκαφών των ΗΑΕ θα αποτελούσε την βέλτιστη λύση και για τις τρείς χώρες αφού τα ΗΑΕ θα μπορούσαν να πωλήσουν τα μαχητικά αποκομίζοντας ένα σημαντικό ποσό αλλά και πολιτικά οφέλη, θα άνοιγε ο δρόμος για την πώληση του Rafale στα ΗΑΕ και η Λιβύη θα αποκτούσε σημαντικό αριθμό γαλλικών σύγχρονων μαχητικών διευρύνοντας παράλληλα την γαλλική παρουσία στην βόρειο Αφρική. Η πληροφορία φαίνεται να επαληθεύεται και από τις επαφές του υπουργού Άμυνας της Λιβύης Osama Al-Juwaili με αξιωματούχους από τα ΗΑΕ για το συγκεκριμένο θέμα. Εάν τελικά οι συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών υπό την καθοδήγηση των Γάλλων έχουν προχωρήσει αρκετά και η Λιβύη αποκτήσει τα γαλλικά μαχητικά η Ελλάδα θα χάσει μία σημαντική ευκαιρία αφού σύμφωνα με μη επιβεβαιωμένες πληροφορίες η τιμή για την απόκτηση των αεροσκαφών μαζί με τον εξοπλισμό τους έφτανε τα 19 εκατ. ευρώ το κομμάτι. Υπενθυμίζεται ότι η Αεροπορία των ΗΑΕ διαθέτει 32 νέας κατασκευής Mirage-2000-9 και 33 Mirage 2000 EAD/RAD/DAD τα οποία έχουν εκσυγχρονιστεί στο επίπεδο -9. Τα αεροσκάφη αυτά δεν διαφέρουν σημαντικά από τα ελληνικά Mirage-2000-5 MkII και αναμφίβολα αποτελούσαν μία σημαντική περίπτωση η οποία όμως δυστυχώς δεν αξιολογήθηκε σοβαρά. Τόσο η οικονομική κατάσταση της χώρας, όσο και το κόστος ενός νέου μαχητικού το οποίο ξεπερνά τα 80 εκατ. ευρώ στην καλύτερη των περιπτώσεων αφήνουν μία μόνο επιλογή στην ΠΑ για την αντικατάσταση των παλαιών αεροσκαφών που διαθέτει την απόκτηση μεταχειρισμένων αεροσκαφών. Τόσο η περίπτωση των αραβικών Mirage-2000-9 αν τελικά δεν πωληθούν στην Λιβύη, όσο και τα μεταχειρισμένα F-15 και F-16 της αμερικανικής Αεροπορίας αποτελούν υπό τις παρούσες συνθήκες την μόνη οικονομική λύση για την ΠΑ ώστε η τελευταία να μπορέσει να διατηρήσει την επιθυμητή οροφή των 300 μαχητικών που χρειάζονται για την υπεράσπιση του Αιγαίου και της Κύπρου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συνεχίζεται χωρίς διακοπή η προσπάθεια της τουρκικής βιομηχανίας να καταστήσει την γειτονική χώρα αυτόνομη σε κάθε σχεδόν τομέα βιομηχανικών προϊόντων. Το επόμενο βήμα είναι η κατασκευή μίας οικογένειας κινητήρων ντίζελ οι οποίοι θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις Ένοπλες Δυνάμεις αλλά και από τον πολιτικό τομέα. Έτσι πρόσφατα η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας της Τουρκίας η περίφημη SSM ανακοίνωσε τα ονόματα των εταιρειών που θα συμμετάσχουν στον εν λόγω διαγωνισμό. Πρόκειται για πέντε εταιρείες, την BMC A.Ş, την FUL YILDIZ A.Ş την HEMA Endüstri A.Ş, την Pİ MAKİNA Ltd. Şti. και την TÜMOSAN A.Ş η οποία κατασκευάζει γεωργικούς ελκυστήρες και κινητήρες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σοβαρά προβλήματα φαίνεται να προκαλεί η παλαιότερη απόφαση του βρετανικού υπουργείου Άμυνας για την επιλογή του αεροσκάφους F-35C αντί του F-35B για τα βρετανικά αεροπλανοφόρα που αυτή την περίοδο ναυπηγούνται. Η αρχική απόφαση είχε ληφθεί με το αιτιολογικό ότι το F-35B θα είναι πιο ακριβό από τις τρείς εκδόσεις που αυτό τον καιρό αναπτύσσονται και ότι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει μπορεί να μην ξεπεραστούν. Έτσι σύμφωνα με την τότε απόφαση τα ναυπηγεία έπρεπε να αλλάξουν την διαμόρφωση του πλοίου που αρχικά προβλεπόταν η ύπαρξη ράμπας απογείωσης και αντί αυτής να τοποθετηθεί καταπέλτης για την υποβοήθηση του μαχητικού F-35C . Τελικά όπως αποδείχτηκε τοπ κόστος αυτής της μετατροπής δεν ήταν 500 εκατ. λίρες Αγγλίας όπως είχε υπολογιστεί αλλά 1,8 δισ λίρες Αγγλίας. Το ποσό αυτό ήταν πέρα για πέρα εκτός προϋπολογισμού γεγονός που οδήγησε τον υπουργό Άμυνας στην επανεξέταση της αρχικής πρότασης για τα αεροπλανοφόρα δηλαδή να εξοπλιστούν με αεροσκάφη F-35B. Αν τελικά αυτό γίνει πραγματικότητα η Βρετανία θα πρέπει να αποχαιρετήσει την πιθανότητα συνεργασίας με το αμερικανικό ή το γαλλικό Ναυτικό διότι τα αεροπλανοφόρα τους χρησιμοποιούν καταπέλτη για την απογείωση των αεροσκαφών και δεν θα μπορεί να υπάρχει διαλειτουργικότητα μεταξύ των πλοίων και των αεροσκαφών που θα επιχειρούν από αυτά. Η απόφαση των Βρετανών θα πρέπει να ληφθεί σύντομα διότι με βάση το τροποποιημένο σχεδιασμό που υιοθετήθηκε πριν από δύο χρόνια 200 Βρετανοί πιλότοι και μηχανικοί θα πρέπει να εκπαιδευτούν σε γαλλικά και αμερικανικά αεροπλανοφόρα ώστε να μπορούν να επιχειρούν από αεροπλανοφόρα με καταπέλτη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ανακοίνωση εξέδωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εθελοντών Εφέδρων Ενόπλων Δυνάμεων (Π.Ο.Ε.ΕΦ.Ε.Δ.) με αφορμή το πρόσφατο δημοσίευμα της εφημερίδας Ριζοσπάστης καθώς και αντίστοιχα άρθρα που έχουν δημοσιευτεί σε άλλα έντυπα σχετικά με τις δραστηριότητες των σωματείων των Εθελοντών Εφέδρων Πολιτών – Οπλιτών. Ακολουθεί η ανακοίνωση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΘΕΛΟΝΤΩΝ ΕΦΕΔΡΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ(Π.Ο.Ε.ΕΦ.Ε.Δ.) 12.03.2012 Με αφορμή, κυρίως, το πρόσφατο δημοσίευμα της εφημερίδος ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ (04.03.2012), και άλλα ανάλογα κατά καιρούς δημοσιεύματα σχετικά με τις δραστηριότητες των σωματείων Εθελοντών Εφέδρων Πολιτών – Οπλιτών, θα θέλαμε να διευκρινίσουμε τα εξής, τουλάχιστον όσον αφορά τα μέλη της Ομοσπονδίας. Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία κάθε Έλληνας που μπορεί να φέρει όπλα υποχρεούται να συνεισφέρει στην Άμυνα της Πατρίδας (Σύνταγμα αρθ. 4 παρ. 6), ενώ όσοι έχουν εκπληρώσει τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις εντάσσονται στην Εφεδρεία των Ενόπλων Δυνάμεων (Ν. 3421/2005 αρθ. 49 παρ. 1). Για την οργάνωση του θεσμού της Εφεδρείας είναι υπεύθυνη η ΓΕΣ/ΔΕΣ στην ιστοσελίδα της οποίας περιγράφεται και η λειτουργία της Εφεδρείας και του συστήματος επιστρατεύσεως, καθώς και οι λόγοι που επιβάλλουν τη διατήρηση της εφεδρείας και τη διαρκή μετεκπαίδευσή της. Ενώ, όμως, όλα αυτά προβλέπονται από το Σύνταγμα και τους νόμους της Ελληνικής Δημοκρατίας, είναι γνωστό ότι οι Έφεδροι στην Ελλάδα όχι μόνο δεν μετεκπαιδεύονται, αλλά πολύ περισσότερο δεν εκπαιδεύονται κατά τη διάρκεια της θητείας τους, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, που επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Για όποιον μπορεί και παρακολουθεί αντικειμενικά, ψύχραιμα και μακριά από κομματικές ιδεολογικές περιχαρακώσεις τους περιφερειακούς και παγκόσμιους γεωστρατηγικούς συσχετισμούς που επηρεάζουν και την χώρα μας, είναι προφανές ότι η ισχυρή αμυντική θωράκιση της Ελλάδος με γνώμονα πρωτίστως την αποτροπή είναι εκ των ων ουκ άνευ για την εξασφάλιση της πολυπόθητης ανάπτυξης, ενός αξιοπρεπούς βιωτικού επιπέδου και μίας αξιοσέβαστης θέσης στο ευρύτερο γεωπολιτικό γίγνεσθαι. Εσφαλμένως, κατά τη γνώμη μας, θεωρείται ότι αυτό επιτυγχάνεται αποκλειστικά μέσω πανάκριβων εξοπλιστικών προγραμμάτων, ενώ ταυτόχρονα αγνοείται προκλητικά ο ανθρώπινος παράγων, στον οποίο συμπεριλαμβάνονται και οι Έφεδροι. Την απουσία αυτή της Πολιτείας στο χώρο της Εθνικής Άμυνας και ειδικότερα στον τομέα της επιχειρησιακής ετοιμότητος της Εφεδρείας των Ενόπλων Δυνάμεων, έρχονται να καλύψουν οι Εθελοντές Έφεδροι Πολίτες – Οπλίτες, οργανωμένοι σε σωματεία του Αστικού Κώδικα, αναγνωρισμένα από την Ελληνική Πολιτεια κι εποπτευόμενα από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Δεν πρόκειται, επομένως, για παραστρατιωτικές οργανώσεις – με όποιους συνειρμούς επιδιώκεται να δημιουργήσει ένας τέτοιος χαρακτηρισμός – αλλά για σωματεία εφέδρων στρατιωτικών, όπως περιγράφονται από την ισχύουσα νομοθεσία. Σκοπός των σωματείων αυτών είναι να παρέχουν στα μέλη τους τη στρατιωτική εκπαίδευση που θα έπρεπε να τους παρείχε η Πολιτεία, ώστε αυτοί οι Έφεδροι να είναι σε θέση να εκπληρώσουν την αποστολή τους όποτε τους ζητηθεί, όπως αυτή προβλέπεται από το Ελληνικό Σύνταγμα, δηλ. η υπεράσπιση της εδαφικής ακεραιότητος και της εθνικής ανεξαρτησίας και σε καμία περίπτωση η άσκηση αστυνομικής καταστολής. Για μία ακόμη φορά ο Εθελοντισμός και η ιδιωτική πρωτοβουλία από ευαισθητοποιημένους πολίτες επιχειρεί με ελάχιστες δυνάμεις να καλύψει το τεράστιο κενό της Πολιτείας στο χώρο της Άμυνας, αλλά και πολλές φορές και στον τομέα της Πολιτικής Προστασίας και της αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών. Είναι λυπηρό δε, αν όχι σκόπιμο, ενώ ο «εθελοντισμός» σε κάθε άλλη περίπτωση εκθειάζεται, στον χώρο της Εθνικής Άμυνας να στοχοποιείται και να δυσφημείται συστηματικά από συγκεκριμένα ενημερωτικά έντυπα και πολιτικούς χώρους. Τα μέλη μας, δηλαδή εμείς οι απλοί Έλληνες Εθελοντές Έφεδροι Πολίτες – Οπλίτες, οι συνάδελφοί σας, οι γείτονές σας, οι γονείς σας, τα αδέρφια σας, τα παιδιά σας, οι γνωστοί καθημερινοί συνάνθρωποί σας, θεωρούμε χρέος μας να αφιερώσουμε τον ελεύθερο χρόνο μας στην υπηρέτηση της ιδέας του ΠΟΛΙΤΗ – ΟΠΛΙΤΗ, η οποία αποτελεί μία ιστορική παρακαταθήκη 2.500 ετών (ήδη από τη Μάχη του Μαραθώνα, η οποία διασφάλισε τη δημιουργία αυτού που αποκαλείται σήμερα «ευρωπαϊκό κεκτημένο»), στερώντας χρόνο από τις οικογένειές μας και την ξεκούρασή μας κι επενδύοντας το υστέρημά μας στην αγορά εξοπλισμού και στην παρακολούθηση εκπαιδευτικών σχολείων και ασκήσεων στην Ελλάδα και το εξωτερικό με αποκλειστικό στόχο έχουν τον εμπλουτισμό των γνώσεων και των ικανοτήτων που επιβάλλεται να διαθέτει κάθε μαχητής στο σύγχρονο πεδίο της μάχης Μόνιμος ή Έφεδρος – τα εχθρικά πυρά δεν κάνουν τέτοιες διακρίσεις. Μέρος αυτών των ικανοτήτων πρέπει να αποτελεί και η μάχη σε αστικό περιβάλλον, όσον αφορά τις ΣΕΑΕ (Στρατιωτικές Επιχειρήσεις Αστικού Εδάφους). Σημειώνεται ότι αυτή αποτελεί αντικείμενο εκπαίδευσης τόσο των στρατευσίμων του ΕΣ όσο και κάθε μαχητή πλέον σε όλους τους σύγχρονους στρατούς και υπαγορεύεται από το γεγονός της εκτεταμένης αστικοποιήσεως ανά τον πλανήτη που έχει ως αποτέλεσμα οι στρατιωτικές συγκρούσεις στην εποχή μας να διεξάγονται όλο και σε μεγαλύτερο ποσοστό σε αστικές περιοχές. Επομένως, στόχος της εν λόγω εκπαιδεύσεως είναι η αύξηση της επιβιωσιμότητος των Εφέδρων σε στρατιωτικές και όχι, βέβαια, κατασταλτικές επιχειρήσεις σε αστικό περιβάλλον. Εξάλλου, η «καταστολή λαϊκών κινημάτων» δεν θα μπορούσε να είναι αποστολή των Εθελοντών Εφέδρων, διότι θα έπρεπε να στραφούν κατά του ίδιου τους του εαυτού. Είναι δε αυτονόητο ότι με πρόβλεψη του καταστατικού κάθε σωματείου αλλά και της Ομοσπονδίας απαγορεύονται πολιτικές συζητήσεις, ενώ οι συντάκτες και οι αναγνώστες του άρθρου του ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ, θα εκπλαγούν ίσως να μάθουν ότι στους Εθελοντές Εφέδρους εκπροσωπούνται Έλληνες Πολίτες όλου του πολιτικού – κομματικού φάσματος. Ελπίζουμε το παρόν δελτίο τύπου να συμβάλλει στην πληρέστερη ενημέρωση του αναγνωστικού κοινού και να τύχει φυσικά δημοσίευσης από τα έντυπα που είχαν την καλοσύνη να ασχοληθούν μαζί μας. Σημειώνεται ότι το παρόν εκφράζει την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εθελοντών Εφέδρων Ενόπλων Δυνάμεων και τα σωματεία – μέλη της και όχι όλους όσοι θέλουν να αυτοαποκαλούνται Πολίτες – Οπλίτες ή οποιαδήποτε «Πολιτοφυλακή». Εξάλλου, ο τίτλος του «Πολίτη – Οπλίτη» δεν μπορεί να είναι μία πρόσκαιρη διακήρυξη αλλά μία στάση ζωής που απαιτεί μακρόχρονη συνέπεια και ακούραστη προσπάθεια και προσήλωση στην επίτευξη του σκοπού του. Κλείνοντας απευθύνουμε ανοικτή πρόσκληση προς τους συντάκτες που ασχολήθηκαν ή επιθυμούν να ασχοληθούν στο μέλλον με τα θέματα των Εθελοντών Εφέδρων Πολιτών – Οπλιτών κι ενδιαφέρονται να κάνουν ένα εμπεριστατομένο ρεπορτάζ να παρακολουθήσουν από κοντά τις δραστηριότητές μας. Για την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εθελοντών Εφέδρων Ενόπλων Δυνάμεων (Π.Ο.Ε.ΕΦ.Ε.Δ.) ΠΑΝΕΕΑΛΕΦΕΔΠΕΝΕΦΥΟΣΣΑΕΣΕΕΔΑΛΕΦΕΔ ΑΤΤΙΚΗΣΛΕΦ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Έξι νέα μαχητικά Su-35 πρόκειται να παραλάβει μέχρι το τέλος του 2012 η ρωσική Αεροπορία. Τα αεροσκάφη την περίοδο αυτή πραγματοποιούν δοκιμές στην αεροπορική βάση Akhtubinsk στην περιοχή του ποταμού Βόλγα. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου της Αεροπορίας τα έξι αεροσκάφη θα είναι εξοπλισμένα με δύο κινητήρες 117S, σύστημα κατεύθυνσης ώσης, νέο ραντάρ κα ηλεκτρονικά συστήματα που θα επιτρέπουν στο αεροσκάφος να αντιμετωπίζουν πολλαπλούς στόχους την ίδια στιγμή. Το αεροσκάφος έχει χαρακτηριστεί ως 4++ γενεάς το οποίο χρησιμοποιεί σημαντικά υποσυστήματα που αναπτύχθηκαν για αεροσκάφη 5ης γενιάς. Συνολικά 48 αεροσκάφη αυτού του τύπου θα κατασκευαστούν για την ρωσική Αεροπορία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αμερικανική Ακτοφυλακή θα καταλήξουν κατά πάσα πιθανότητα τα μεταγωγικά αεροσκάφη C-27J τα οποία αποσύρει η Αεροπορία των ΗΠΑ. Αυτή την περίοδο στον αεροπορικό στόλο της αμερικανικής Ακτοφυλακής υπηρετούν τα αεροσκάφη C-130J και CN-235 τα οποία έχουν κωδικοποιηθεί ως HC-144. Τα αεροσκάφη CN-235 είχαν επιλεχτεί από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ έναντι των C-27J λόγω χαμηλότερου κόστους χρήσης όμως όπως ανέφερε στα μέλη του Κογκρέσου ο Αρχηγός της Ακτοφυλακής ναύαρχος Robert Papp η αποδοχή των C-27J που αποσύρει η Aεροπορία των ΗΠΑ από την Ακτοφυλακή θα ήταν ευπρόσδεκτη. Όπως ανέφερε ο ναύαρχος η αμερικανική Ακτοφυλακή θα μπορούσε να επιχειρεί και με τα τρία αεροσκάφη ενώ όπως σημείωσε τόσο τα C-27J όσο και τα C-130J χρησιμοποιούν τους ίδιους κινητήρες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την σουηδική βιομηχανία κατασκευής αεροκινητήρων Volvo Aero προτίθεται να αγοράσει η βρετανική GKN η οποία διατηρεί εργοστάσια σε τρείς πόλεις της Βρετανίας και απασχολεί 25.000 εργαζομένους. Σύμφωνα με πληροφορίες η βρετανική εταιρεία προτίθεται να καταβάλλει 950 εκατ. ευρώ για την απόκτηση της σουηδικής εταιρείας. Η πωλήσεις της GKN το 2011 παρουσίασαν αύξηση 4% και έφτασαν τα 1,8 δισ ευρώ περίπου. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Volvo η σουηδική εταιρεία αποφάσισε να πωλήσει το τμήμα κατασκευής κινητήρων και αεροπορικών τμημάτων και να επικεντρωθεί στην κατασκευή φορτηγών οχημάτων. Δέκα χρόνια νωρίτερα η σουηδική εταιρεία πώλησε το τμήμα κατασκευής αυτοκινήτων στην αμερικανική Ford, ενώ για το τμήμα των αεροκινητήρων είχε ενδιαφερθεί νωρίτερα η γερμανική MTU. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Όλο και περισσότερες φωτογραφίες του νέου stealth κινεζικού μαχητικού κάνουν την εμφάνισή τους στα κινεζικά blogs δείχνοντας πως το J-20 Dragon βρίσκεται πολύ πιο μπροστά εξελεγκτικά από ότι αρχικά υπολογιζόταν, από τους δυτικούς αναλυτές. Η νέα αυτή σειρά φωτογραφιών δείχνει το J-20 ενώ πραγματοποιεί ελιγμούς σε βάση στην κεντρική Κίνα.
Μέσα στο 2012 θα παραδοθεί στο τουρκικό Ναυτικό το πρώτο από τα οκτώ συνολικά αποβατικά ταχύπλοα σκάφη που ναυπηγούνται αυτή την περίοδο στα τουρκικά ναυπηγεία ADIK. Τα σκάφη αυτά είναι τουρκικής σχεδίασης και ενσωματώνουν σημαντική εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή η οποία φτάνει το 75%. Το πλοίο έχει μήκος 80 μέτρων μήκος, και 11 μέτρα πλάτος. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των Τούρκων ειδικών, το σκάφος και επόμενα όμοιά του, θα έχουν επιχειρησιακή ζωή έως και 40 χρόνια. Ο χρόνος της ναυπήγησης του έφτασε τις 400 ημέρες και 800 εργαζόμενοι έλαβαν μέρος στο έργο, ενώ περίπου 20 μηχανικοί είχαν επιληφθεί της μελέτης. Τα σκάφη της νέας κλάσης μπορούν να επιτύχουν οικονομική ταχύτητα πλεύσης 18,5 κόμβων και μέγιστη ταχύτητα 20 κόμβων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τελικά οι φήμες που υπήρχαν εδώ και αρκετό χρονικό για την κλοπή μυστικών του υπό ανάπτυξη μαχητικού F-35 από την Κίνα διάστημα φαίνεται ότι τελικά επαληθεύονται. Σύμφωνα με δημοσίευμα εφημερίδας της Αυστραλίας κινέζοι hackers κατάφεραν να κλέψουν από τους υπολογιστές της βρετανικής εταιρείας BAE Systems πληροφορίες για την σχεδίαση τις επιδόσεις και τα ηλεκτρονικά συστήματα του αμερικανικού μαχητικού. Η πληροφορία αυτή προήλθε από στελέχη των αρχών ασφαλείας χωρίς όμως να δοθούν περισσότερες πληροφορίες. Αναμφίβολα η επιτυχία αυτή των Κινέζων έχει θορυβήσει τους υπεύθυνους του προγράμματος και τις αρχές ασφαλείας των ΗΠΑ και της Βρετανίας. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για τον τρόπο με τον οποίο θα αντιδράσει το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας και η κατασκευάστρια εταιρεία σε αυτό πλήγμα που δέχτηκε το πρόγραμμα Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Πραγματοποιήθηκαν εχθές τα εγκαίνια του νέου Φυλακίου του Αγ. Νικολάου στην Νήσο Καλόλιμνο, παρουσία του Α/ΓΕΣ Αντιστράτηγου Κωνσταντίνου Ζιαζιά. Το φυλάκιο άρχισε να κατασκευάζεται το 2011 και ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, όταν Αρχηγός ΓΕΣ ήταν ο Στρατηγός Φραγκούλης Φράγκος. Με την λειτουργία του νέου φυλακίου, εξασφαλίζονται στο προσωπικό που το επανδρώνει, σύγχρονες συνθήκες διαβίωσης. Η παροχή ρεύματος των εγκαταστάσεων εξασφαλίζεται από φωτοβολταϊκά τόξα και ανεμογεννήτριες, ενώ η τροφοδοσία του με νερό γίνεται από σύγχρονη μονάδα αφαλάτωσης, όπως και σε άλλα νησιά. Στη συνέχεια ο Αρχηγός ΓΕΣ επισκέφτηκε στρατόπεδα και φυλάκια στις Νήσους Λέρο και Ψέριμο, όπου ενημερώθηκε για επιχειρησιακά θέματα και θέματα που αφορούν το προσωπικό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ενα στέλεχος του Βασιλικού Ναυτικού της Βρετανίας που υπηρετεί στον υποβρύχιο στόλο συνελήφθη με την κατηγορία της κατασκοπείας. Η σύλληψή του έγινε την Τρίτη στο Πλίμουθ. Το στέλεχος υπηρετούσε στις βρετανικές υπηρεσίες πληροφοριών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το θέαμα ενός μαχητικού αεροσκάφους την ώρα που πετά σε χαμηλό ύψος σπάζοντας το φράγμα του ήχου είναι πάντα εντυπωσιακό. Έτσι και ένα F/A-18 του ακροβατικού σμήνους του αμερικανικού Ναυτικού των Blue Angels πραγματοποίησε μια τέτοια επίδειξη στον Κόλπο του San Francisco πετώντας μόλις 7 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας σπάζοντας παράλληλα το φράγμα του ήχου. /> /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μέσα στο 2012 θα πραγματοποιηθούν οι κοινές ρωσο-ουκρανικές δοκιμές του μεταγωγικού An-70 σύμφωνα με τον Ρώσο υπουργό Άμυνας Anatoly Serdyukov. Όπως δήλωσε ο Ρώσος υπουργός οι δύο πλευρές εργάζονται για την ανάπτυξη του αεροσκάφους και την παραγωγή του για εμπορική και στρατιωτική χρήση. Οι δύο χώρες είχαν υπογράψει το 2009 συμφωνία για την συνέχιση της ανάπτυξης του μεταγωγικού σε συνέχεια μίας άλλης συμφωνίας που είχε υπογραφεί το 1993. Το ρωσικό εξοπλιστικό πρόγραμμα περιλαμβάνει την αγορά 60 μεταγωγικών An-70 μέχρι το 2020. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία το τριήμερο 2 με 4 Μαρτίου 2012 στην Σταυρούπολη της Ξάνθης ο Πανελλήνιος Αγώνας / Άσκηση Εφέδρων Μακεδονομάχος 2012. Στον ΠΣΑΑ συμμετείχαν 20 εξαμελή περίπολα εφέδρων και εν ενεργεία , ανδρών και γυναικών από όλες τις γωνίες της Ελλάδας αλλά και από την Κύπρο. Η ΛΕΦΕΔ θέλει να ευχαριστήσει όλους όσους ασκήθηκαν ή εργάστηκαν για να γίνει ο Μακεδονομάχος άλλα και όλους που για διάφορους λόγους δεν μπόρεσαν να παρευρεθούν αλλά ήταν μαζί μας. Τέλος ένα μεγάλο ευχαριστώ στο Δ'ΣΣ στην 29η ΜΠΤΑΞ και στην Δκση, τα Στελέχη και τους Οπλίτες του 557 ΜΠΤΠ για την φιλοξενία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σήμερα τα ξημερώματα και πιο συγκεκριμένα στις 05:30, ζητήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία η αεροδιακομιδή μιας τριαντατριάχρονης εγκύου από τη νήσο Σίφνο για την Ελευσίνα. Ελικόπτερο Super Puma της ΠΑ, απογειώθηκε από την 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Ελευσίνας στις 06:10 και μετέβη στη νήσο Σίφνο όπου και παρέλαβε την έγκυο και απογειώθηκε την 07:18 με κατεύθυνση την Ελευσίνα. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής το ελικόπτερο άλλαξε προορισμό και κατευθύνθηκε προς το πλησιέστερο νοσοκομείο που βρισκόταν στη νήσο Σύρο. Περίπου 8 ναυτικά μίλια, νότια της Σύρου και σε ύψος 2000 πόδια γεννήθηκε, μέσα στο ελικόπτερο, ένα υγιέστατο αγοράκι. Στις 07:38 το ελικόπτερο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Σύρου και η μητέρα μαζί με το νεογνό διακομίστηκαν στο τοπικό νοσοκομείο. Ο τοκετός πραγματοποιήθηκε από γιατρό και μαία του ΕΚΑΒ οι οποίοι επέβαιναν στο ελικόπτερο. Η 384 Μοίρα Έρευνας-Διάσωσης καλωσόρισε το νεογνό σαν επίτιμο μέλος της, ενώ ο κυβερνήτης του Ελικοπτέρου, θα γίνει ο «ανάδοχος» του βρέφους, όπως συνηθίζεται σε τέτοιου είδους περιπτώσεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το Ισραήλ προειδοποίησε την Τουρκία ότι βάσει στοιχείων που συνέλλεξε η Μοσάντ στην Τουρκία, υπάρχουν σχέδια των Ιρανών Φρουρών της Επανάστασης να επιτεθούν με βόμβες σε ισραηλινούς στόχους επί τουρκικού εδάφους.οι ισραηλινές διπλωματικές αποστολές στη χώρα, είναι πιθανό να αποτελέσουν στόχους Ιρανών. Οι ισραηλινές πληροφορίες αναφέρουν ότι ήδη τέσσερις Ιρανοί πέρασαν στην Τουρκία από τα σύνορα με το Ιράν και έχουν στην κατοχή τους όπλα και υλικά που θα τους επιτρέψουν να εκτελέσουν την επίθεση. Σύμφωνα με την Χουριέτ, η ΜΙΤ και η Ασφάλεια δεν επιβεβαίωσαν, αλλά ούτε αρνήθηκαν τις αναφορές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραλίγο τραγωδία με F-35 που πραγματοποιούσε δοκιμαστική πτήση από την βάση Ένουαρντς, όταν μόλις απογειώθηκε το αεροσκάφος διαρρήχθηκε μία εσωτερική δεξαμενή καυσίμου και άρχισε να τρέχει καύσιμο! Τη διαρροή εντόπισαν μαχητικά αεροσκάφη F-16 τα οποία πετούσαν ως συνοδεία του F-35. Ο πιλότος εκτέλεσε όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και επέστρεψε με το αεροσκάφος στη βάση, χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Το αεροσκάφος αναγκάστηκε να γυρίσει πίσω, 15 λεπτά μετά την απογείωση. Aρκούσε μία ελάχιστη υπερθέρμανση για να μεταβληθεί το F-35 σε μία τεράστια πύρινη μάλα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραδόθηκε σήμερα το πρώτο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας P-8A Poseidon, από την Boeing στο Αμερικανικό Ναυτικό. Είναι το πρώτο από τα 13 αεροσκάφη που θα παραδώσει η εταιρεία ως μέρος του συμβολαίου LRIP (Low Rate Initial Production) που υπογράφτηκε το 2011. Ταυτόχρονα με την παραγωγή των P-8A, έχουν κατασκευαστεί έξι δοκιμαστικών πτήσεων και δύο για δοκιμές εδάφους, με τα πρώτα να έχουν συμπληρώσει 1.500 ώρες πτήσης. Ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών θα που θα προμηθευτεί το Αμερικανικό Ναυτικό θα ανέλθει στα 117. Το αεροσκάφος θα μπορούσε βέβαια να αποτελέσει την ιδανικότερη λύση του ΠΝ για την Ανατολική Μεσόγειο... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
To πρώτο εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος Il-38N του ρωσικού Ναυτικού εντάχθηκε χθες στο Βόρειο Στόλο. Το αεροσκάφος πλέον εκτόις από εξελιγμένα ανθυποβρυχιακά συστήματα έχει αποκτήσει και μία παλέτα συστήματος ηλεκτρονικών υποκλοπών. Το αεροσκάφος επίσης εξοπλίστηκε με το σύστημα αισθητήρων Novella που θεωρείται ένα από τα πλέον προηγμένα συστήματα ανθυποβρυχιακού πολέμου. Το Il-38N είναι ένα αεροσκάφος της κατηγορίες του P-3 Orion και η ένταξή του στο Βόρειο Στόλο, σηματοδοτεί μια νέα εποχή για το ρωσικό Ναυτικό, καθώς τα αρχικά μοντέλα του Il-38 είχαν αποσυρθεί για εκσυγχρονισμό και τα ανθυποβρυχιακά καθήκοντα τα είχαν αναληφθεί από το ανώτερο κλιμάκιο ωκεάνιων αποστολών με τα Tu-95 Bear και σε τακτικό επίπεδο από τα ελικόπτερα των πλοίων του Στόλου. Δηλαδή έλειπε το ενδιάμεσο κλιμάκιο που θα γεφύρωνε αυτά τα δύο επίπεδα, κάτι που μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα έχει καλυφθεί με την ένταξη δεκάδων Il-38 στο Βόρειο Στόλο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
To πρώτο εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος Il-38N του ρωσικού Ναυτικού εντάχθηκε χθες στο Βόρειο Στόλο. Το αεροσκάφος πλέον εκτόις από εξελιγμένα ανθυποβρυχιακά συστήματα έχει αποκτήσει και μία παλέτα συστήματος ηλεκτρονικών υποκλοπών. Το αεροσκάφος επίσης εξοπλίστηκε με το σύστημα αισθητήρων Novella που θεωρείται ένα από τα πλέον προηγμένα συστήματα ανθυποβρυχιακού πολέμου. Το Il-38N είναι ένα αεροσκάφος της κατηγορίες του P-3 Orion και η ένταξή του στο Βόρειο Στόλο, σηματοδοτεί μια νέα εποχή για το ρωσικό Ναυτικό το οποίο τα τελευταία χρόνια, καθώς τα αρχικά μοντέλα του Il-38 είχαν αποσυρθεί για εκσυγχρονισμό και τα ανθυποβρυχιακά καθήκοντα τα είχαν αναληφθεί από το ανώτερο κλιμάκιο ωκεάνιων αποστολών με τα Tu-95 Bear και σε τακτικό επίπεδο από τα ελικόπτερα των πλοίων του Στόλου. Δηλαδή έλειπε το ενδιάμεσο κλιμάκιο που θα γεφύρωνε αυτά τα δύο επίπεδα, κάτι που μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα έχει καλυφθεί με την ένταξη δεκάδων Il-38 στο Βόρειο Στόλο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το σουηδικό Ινστιτούτο Αμυντικών Ερευνών, το οποίο υπάγεται απευθείας στο σουηδικό υπουργείο Άμυνας, βοήθησε, μυστικά και παράνομα βέβαια, την Σαουδική Αραβία στην κατασκευή εργοστασίου βαλλιστικών πυραύλων, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτει τηλεγράφημα του σουηδικού υπουργείου στο WikiLeaks. Σύμφωνα με το τηλεγράφημα η «ουδέτερη» Σουηδία, από το 2007, έχει εμπλακεί στα πυραυλικά σχέδια της Σαουδικής Αραβίας, χωρίς ο σουηδικός λαός να γνωρίζει το παραμικρό. Η αποκάλυψη έχει προκαλέσει σάλο στην Σουηδία, αν και η κυβέρνηση εξακολουθεί να αρνείται τις κατηγορίες. Στην υπόθεσή δε, φέρεται να εμπλέκεται και ο «φιλέλληνας» υπουργός Εξωτερικών της Σουηδίας. Ο δε πρόεδρος του Ινστιτούτου Αμυντικών Ερευνών, Γιαν Όλαφ Λιντ, όταν ερωτήθηκε σχετικά αρκέστηκε να απαντήσει : «Αυτά είναι απόρρητα». Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η νοτιοκορεατική Αεροπορία αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα (ανάλογο με αυτό του ελληνικού ASPIS II) με το πακέτο συστημάτων αυτοπροστασίας που έχει αγοράσει για τα F-15K και καταβάλλει προσπάθεια να προμηθευτεί επιπλέον πακέτα ηλεκτρονικών αντιμέτρων ALQ-135M. Τα ECM κατασκευάστηκαν από τη Northrop Grumman, αποκλειστικά για τη Νότια Κορέα. Ωστόσο, όπως δηλώνουν οι αξιωματούχοι της χώρας, το επιχειρησιακό ποσοστό των μαχητικών φτάνει το 84%, με το 7% να περιλαμβάνει την χρήση των ελαττωματικών πακέτων ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Ωστόσο, όπως δήλωσε η Αμερικανική Αεροπορία, λόγω του ότι τα πακέτα αντιμέτρων κατασκευάστηκαν αποκλειστικά για τη Ν. Κορέα και δεν παράγονται πλέον. Δηλαδή έχουν "φάει χοντρό πακέτο". Αυτό σημαίνει ότι η παράδοση των νέων θα γίνει 26 με 32 μήνες μετά την υπογραφή του συμβολαίου και ... βλέπουμε! Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τελικά η Ρωσία πείστηκε να πωλήσει στην Κίνα το πιο προηγμένο σε υπηρεσία μαχητικό αεροσκάφος του κόσμου, μετά το F-22, το Su-35, στην εξαγωγική έκδοση, βέβαια, με σχετικά υποβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα. Η προμήθεια είχε συναντήσει μεγάλες αντιδράσεις από την ρωσική αεροναυπηγική βιομηχανία, η οποία έχει δει μαχητικό της (Su-30) να αντιγράφεται copy-paste από τους Κινέζους. Οι ιθύνοντες της ρωσικής βιομηχανίας μιλούσαν για "άλμα 20 ετών στην τεχνολογία των μαχητικών που θα έκαναν οι Κινέζοι με την απόκτηση του Su-35" Η συμφωνία αφορά 48 μαχητικά αεροσκαφών Su-35 Flanker της έκδοσης "E", έναντι 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων με το κόστος ανά μονάδα να φτάνει 85 εκατ. δολάρια σύμφωνα με δημοσίευμα της Kommersant. Δηλαδή το κόστος ανά μονάδα είναι όσο το τελικό κόστος των F-16 Adv. που παραγγείλαμε το 2005, περίπου 66 εκατ. ευρώ! Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Αν και πέρασαν λιγότερο από δύο μήνες από την ανακοίνωση της επιλογής του γαλλικού μαχητικού Rafale από την ινδική Αεροπορία τα πρώτα προβλήματα στην σύνταξη της τελικής συμφωνίας έκαναν την εμφάνιση τους. Πιο συγκεκριμένα δύο στελέχη του ινδικού υπουργείου Άμυνας τα οποία συμμετέχουν στην Επιτροπή διαπραγματεύσεων για την σύνταξη του τελικού συμβολαίου της αγοράς των μαχητικών υπέβαλαν τις ενστάσεις τους για το συνολικό κόστος χρήσης του μαχητικού για την ολόκληρη την περίοδο που το μαχητικό θα υπηρετήσει στην ινδική Αεροπορία. Όπως αναφέρουν πηγές από την Ινδία αυτό που έχει προβληματίσει τα στελέχη αυτά είναι η χαμηλή εκτίμηση για το συνολικό κόστος χρήσης του αεροσκάφους το οποίο θεωρείται αρκετά αισιόδοξο. Από την άλλη πλευρά η Ινδία αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα με την διαθεσιμότητα των απαραίτητων κονδυλίων για την υλοποίηση αρκετών εξοπλιστικών προγραμμάτων αφού μόνο το 30% των κεφαλαίων που είχαν υπολογιστεί για την πραγματοποίηση νέων αγορών είναι αυτή την περίοδο διαθέσιμα με το υπόλοιπο 70% να έχει αξιοποιηθεί σε αγορές οι οποίες έχουν προχωρήσει. Υπό αυτό το πρίσμα η κυβέρνηση της Ινδίας ζήτησε την σύνταξη λίστας με προτεραιότητες για τα προγράμματα που θα προχωρήσουν. Αν και το πρόγραμμα του νέου μαχητικού θεωρείται σημαντικό για την ινδική Αεροπορία αυτή την περίοδο υπάρχουν πιο επείγουσες ανάγκες όπως η απόκτηση νέων κινητήρων για τα Jaguar, το νέο εκπαιδευτικό αεροσκάφος το νέο ελαφρύ ελικόπτερο για την υποστήριξη των χερσαίων δυνάμεων. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η τελική υπογραφή για την αγορά των γαλλικών μαχητικών θα αργήσει ακόμα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συμφωνία αξίας 4 δις δολαρίων για την αγορά 48 μαχητικών Sukhoi Su-35 Flanker-E πρόκειται να υπογράψει η Ρωσία με την Κίνα σύμφωνα με την εφημερίδα Kommersant. Όπως αναφέρει η εφημερίδα η συμφωνία βρίσκεται στο τελικό της στάδιο και το μόνο που έχει απομείνει είναι η εγγύηση της Κίνας προς την Ρωσία ότι δεν θα υπάρξει όπως στο παρελθόν μη εξουσιοδοτημένη παραγωγή του αεροσκάφους από τους Κινέζους και φυσικά η εξαγωγή του σε τρίτες χώρες. Η Κίνα διαθέτει σημαντική εμπειρία στην κατασκευή σοβιετικών/ρωσικών αεροσκαφών των οποίων της τεχνογνωσία κατασκευής αξιοποίησε στην ανάπτυξη και κατασκευή δικών της μαχητικών αργότερα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι δύο «Μεγάλοι Αδελφοί» της ΕΥΠ και της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας παρακολουθούν σε καθημερινή βάση περίπου 3.000 άτομα. Τα πολυσυστήματα παρακολούθησης έχουν την δυνατότητα να δημιουργούν σε όλη την Ελλάδα «ζώνες συναγερμού» όπου, όποιος χρήστης κινητού τηλεφώνου εισέρχεται σε αυτές να δίνεται ειδικό σήμα στις διωκτικές και μυστικές υπηρεσίες. Παράλληλα, μέσω των κλήσεων κινητών τηλεφώνων μπορεί να δημιουργηθεί πλήρης χάρτης με την ακριβή μετακίνηση του κάθε παρακολουθούμενου και ο οποίος αποτυπώνεται στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές της ΕΛ.ΑΣ. και της ΕΥΠ. Επίσης παρέχεται η δυνατότητα για την δημιουργία ηλεκτρονικής «μαύρης λίστας» υπόπτων. Αυτά είναι ορισμένα από τα στοιχεία που προκύπτουν από τα απόρρητα έγγραφα των αρμοδίων τεχνικών υπηρεσιών, που παρουσιάζει «Το ΒΗΜΑ» για τη λειτουργία των δύο μεγάλων συστημάτων νομίμων υποκλοπών που λειτουργούν στον 15ο όροφο του κτιρίου της λεωφόρου Κατεχάκη και στον 12ο όροφο της ΓΑΔΑ, στην Λεωφόρο Αλεξάνδρας. Οπως σημειώνεται στα εν λόγω έγγραφα το κάθε ένα από αυτά τα δύο συστήματα έχει την δυνατότητα υποκλοπής κλήσεων από 500 σταθερά τηλέφωνα, από 200 κινητά και 100 συνδέσεις Ιντερνετ -συνολικά 800 παρακολουθούμενοι στόχοι- με τη δυνατότητα αυτή να έχει επεκταθεί σε 1.500 «στόχους». Ο καθημερινός μέσος χρόνος επικοινωνιών του κάθε παρακολουθούμενου υπολογίζεται σε 120 λεπτά (δύο ώρες). Εχει υπολογισθεί ότι κάθε ημέρα -σύμφωνα με το έγγραφο των τεχνικών υπηρεσιών- υπάρχει η δυνατότητα καταγραφής 5.040.000 δευτερολέπτων κλήσεων από κινητά τηλέφωνα. Επιπλέον, όπως σημειώνεται, η «καθημερινά λαμβανόμενη κυκλοφορία ανά στόχο διαδικτύου υπολογίζεται στα 100 MByte, ενώ ο όγκος των δεδομένων από το Ιντερνετ που αποθηκεύεται κάθε ημέρα από την ΕΥΠ και την ΕΛ.ΑΣ είναι 9,786 GB. Ο "Μεγάλος Αδελφός" έχει συνολικά την δυνατότητα αποθήκευσης 5400 GByte». Ακόμη αναφέρεται ότι το κάθε σύστημα υποκλοπών ή «νομίμων επισυνδέσεων», όπως ονομάζεται έχει 60 σταθμούς λειτουργίας ενώ η περίοδος αποθήκευσης των συνομιλιών που παρακολουθούνται on line είναι ένας μήνας. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα μνημονευόμενα στο σχετικό απόρρητο έγγραφο για τις ειδικές δυνατότητες των «μεγάλων Αδελφών» που βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία από την ΕΥΠ και την ΕΛ.ΑΣ. Οπως αναφέρεται στα έγγραφα «τα συστήματα που διαθέτουμε έχουν εύκαμπτες δυνατότητες διασύνδεσης με προαιρετικές διεπαφές σε όλο το είδος δικτύων τηλεπικοινωνιών (σταθερό δίκτυο, δίκτυο GSM, ευρυζωνικά δίκτυα δεδομένων, δορυφορικές συνδέσεις). Επίσης μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολο μαρκάρισμα στόχων, εύκαμπτα κριτήρια φίλτρων και μαύρη λίστα στόχων. Δίνεται ακόμη η δυνατότητα για λήψη των θέσεων κινητών τηλεφώνων και επίδειξη αυτών των πληροφοριών σε αντίστοιχους χάρτες. Ακόμη υπάρχει υψηλής απόδοσης, διαμορφώσιμη καταγραφή του περιεχομένου της κλήσης αλλά κι αποθήκευση μεγάλου όγκου δεδομένων... ». Ακόμη, όπως σημειώνεται, «πρόσθετο πλεονέκτημα είναι ότι το σύστημα περιλαμβάνει ζώνες συναγερμού με το γεωγραφικό σύστημα πληροφοριών GEO. Οπότε όταν ένας στόχος ή μια ομάδα στόχων εισέρχεται ή αποχωρεί από μια ζώνη συναγερμού (που έχει ορισθεί για εκείνον τον στόχο) ο χρήστης θα ειδοποιηθεί αυτόματα». Ετσι λοιπόν οι διωκτικές αρχές έχουν την δυνατότητα να πληροφορούνται αμέσως αν κάποιος ύποπτος κινείται προς το κρησφύγετό του ή σε κάποιον χώρο όπου υπάρχουν υπόνοιες ότι μπορεί να διαπράξει εγκληματική ενέργεια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Φ/Γ Ύδρα που συμμετέχει στην επιχείρηση «ΑΤΑΛΑΝΤΑ» της ΕΕ κατά της πειρατείας επιστρέφει στις 8 Μαρτίου αντί της προγραμματισμένης ημερομηνίας 4 Απριλίου (ένα μήνα νωρίτερα). Παράλληλα από το ΓΕΝ αποφασίστηκε ότι η Φ/Γ δε θα συμμετάσχει στην ίδια επιχείρηση ούτε και στο δεύτερο εξάμηνο του 2012 (προγραμματισμένη αποστολή 2 μηνών). Με την περικοπή κατά ένα μήνα της παρούσης αποστολής και την ακύρωση της δεύτερης όπως έγινε γνωστό το ΓΕΝ πρόκειται να εξοικονομήσει περί τα 7,5 εκατ. € Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Με την κατηγορία της κατασκοπείας υπέρ του Ισραήλ, κρατά πολιτοφυλακή της Λιβύης δύο Βρετανούς δημοσιογράφους που εργάζονται για το τηλεοπτικό δίκτυο Iran Press TV. «Πιστεύουμε ότι είναι κατάσκοποι» είπε ο διοικητής της πολιτοφυλακής σε συνέντευξη Τύπου την Κυριακή στην Τρίπολη, όπως μεταδίδει το Reuters.Οι δημοσιογράφοι Νίκολας Ντέιβις και Γκάρεθ Μοντγκόμερι-Τζόνσον συνελήφθησαν στις 22 Φεβρουαρίου στη Μιζουράτα.Ο Φαράζ αλ-Σουέλχι, διοικητής της Ταξιαρχίας Σουέλχι, δήλωσε ότι στην κατοχή των δημοσιογράφων βρέθηκαν λήψεις που τους δείχνουν να πυροβολούν με όπλα και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο ισραηλινός στρατός. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το νέο ρωσικό μεταγωγικό Il-476 πρόκειται να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση στα τέλη Ιουνίου σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία Aviastar. Το Il-476 αποτελεί μία επιμηκυμένη έκδοση του γνωστού Il-76MD-90A με ισχυρότερους κινητήρες, ενισχυμένη άτρακτο, αναβαθμισμένο πιλοτήριο και δυνατότητα μεταφοράς βαρύτερου φορτίου. Σύμφωνα με την εταιρεία αναμένονται 10 παραγγελίες το χρόνο για το Il-476 ενώ υπάρχουν προοπτικές για εξαγωγή του στην Ινδία και στην Κίνα. Πριν από μερικούς μήνες η Κίνα ακύρωσε την παραγγελία για 38 Il-76 και Il-78 διότι η κατασκευάστρια εταιρεία ανακοίνωσε ότι δεν κατασκευάζει πια αυτούς τους τύπους αεροσκαφών. Σύμφωνα πάντως με το ρωσικό υπουργείο Άμυνας οι παραγγελίες για την ρωσικής Αεροπορία μέσα στα επόμενα 10 χρόνια θα φτάσουν τα 100 αεροσκάφη με στόχο την αντικατάσταση των Il-76 Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την ανακατασκευή των λιβυκών Mirage F1 θα αναλάβει η Γαλλία σύμφωνα με δηλώσεις του εκπροσώπου του γαλλικού υπουργείο Άμυνας Gérard Gachet. Η συνεργασία της γαλλικής Αεροπορίας με την Λιβύη θα αποτελέσει ένα από τα βασικά σημεία της στρατιωτικής συνεργασίας των δύο χωρών και ο εκσυγχρονισμός των Mirage F1 αποτελεί το πρώτο βήμα. Η συμφωνία για την ανακατασκευή των αεροσκαφών αποτελεί μέρος της συμφωνίας που υπογράφηκε κατά την διάρκεια της επίσκεψης του Γάλλου υπουργού Άμυνας Gérard Longuet στη Λιβύη στις 24 με 26 Φεβρουαρίου. Η Λιβύη διαθέτει 12 μαχητικά Mirage F1 εκ των οποίων τα δύο είναι διθέσια. Με την ανακατασκευή των γαλλικών μαχητικών και την σταδιακή αναδιοργάνωση της Αεροπορίας της Λιβύης η Γαλλία ευελπιστεί ότι στο μέλλον η Λιβύη θα μπορέσει να αποτελέσει τον «φύλακα» της περιοχής όσον αφορά την αποτροπή λαθραίας μεταφοράς στρατιωτικού υλικού ναρκωτικών και μεταναστών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ινδικό Συμβούλιο στρατιωτικό προμηθειών ενέκρινε την απόφαση για την αγορά 9 αεροσκαφών Tejas για το ινδικό Ναυτικό. Τα 9 αεροσκάφη θα εξοπλίσουν το υπό ναυπήγηση νέο ινδικό αεροπλανοφόρο το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει 30 συνολικά αεροσκάφη. Αυτή την περίοδο η ινδική υπηρεσία ανάπτυξης οπλικών συστημάτων DRDO ξεκίνησε την λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων δοκιμών στην αεροπορική βάση INS Hansa του Ναυτικού στην πόλη Goa. Στην βάση αυτή θα πραγματοποιηθούν οι αναγκαίες δοκιμές των ναυτικών Tejas. Δύο πρωτότυπα θα κατασκευαστούν με άγκιστρο ανάσχεσης και ειδικές διαμορφώσεις για την μείωση της ταχύτητας κατά την διάρκεια της προσγείωσης στα αεροπλανοφόρα. Η ναυτική έκδοση του Tejas θα πραγματοποιήσει την πρώτη δοκιμαστική πτήση εντός του 2012 με χρονικό ορίζοντας ένταξης του σε υπηρεσία το 2016. Η πρώτη παραγγελία για την ναυτική έκδοση του Tejas ανακοινώθηκε το 2009 και αφορούσε 6 αεροσκάφη με κόστος ανά μονάδα 31 εκατ. δολάρια, ενώ οι πρώτες δοκιμές επί αεροπλανοφόρου υπολογίζονται να αρχίσουν το 2013. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Oι μεγάλες ευκαιρίες που ανοίγονταν στην Ελλάδα για την Ρωσία και την Κίνα, λόγω της ανάγκης άμεσων ιδιωτικοποίησεων απασχολούσαν την Stratfor, την αμερικανική ιδιωτική υπηρεσία πληροφοριών, γνωστή και ως «σκιώδη CIA». Όπως αποκαλύπτει το Wikileaks σε συνεργασία με «Τα Νέα», Ρώσοι και Κινέζοι ενδιαφέρονταν να πραγματοποιήσουν επενδυτική "απόβαση" σε λιμάνια, αλλά και για την υπογραφή συμφωνιών στον τομέα της ενέργειας. «Η Κίνα μπορεί να χρησιμοποιήσει τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης για να μεταφέρει αγαθά στα Βαλκάνια, σε πρώην σοβιετικές δημοκρατίες, όπως η Λευκορωσία και η Ουκρανία και σε κεντροευρωπαϊκές χώρες-μέλη της ΕΕ, όπως η Ουγγαρία, η Σλοβενία και η Πολωνία» τονίζεται, ενώ γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στην Cosco. Για τη Ρωσία διαπιστώνεται ενδιαφέρον να χρησιμοποιήσει την Ελλάδα ως «εναλλακτικό δρόμο-κλειδί για την πώληση φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Οι αναλυτές φαίνεται μάλιστα να είχαν προβλέψει και το ενδιαφέρον της Gazprom να μπει στην ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ. Τα ερωτήματα βέβαια που ανέκυπταν είχαν να κάνουν με το πώς θα αντιμετώπιζαν οι χώρες της ΕΕ αυτές τις κινήσεις. Πάντως, όσον αφορά τη Γερμανία, δεν φαίνεται να υπήρχε μεγάλη ανησυχία, καθώς το Βερολίνο δεν θεωρεί τα κινέζικα προϊόντα ανταγωνιστικά των γερμανικών, άρα δεν έχει λόγο να εμποδίσει τα σχέδια των Κινέζων. Ταυτόχρονα, διατηρεί καλές σχέσεις με το Κρεμλίνο, κατά συνέπεια δεν θα εμπόδιζε τα σχέδια της Gazprom να εισέλθει στην ελληνική αγορά. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Τετάρτη, 29 Φεβρουαρίου 2012, πραγματοποιήθηκε στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), συνάντηση των εκπρόσωπων της εταιρείας «JSC ROSOBORONEXPORT», Goncharov Vladimir, Dzusov Sergey, Bogdanov Andrey, Kaspariants Vladimir, Lipkin Alexander, Zakharov Vyacheslav με αρμόδιους επιτελείς. Σκοπός της συνάντησης των εκπροσώπων της ρωσικής εταιρείας ήταν η παρουσίαση των δυνατοτήτων της αναβαθμισμένης έκδοσης του οπλικού συστήματος «S-300». Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μία ακόμη παραγγελία έλαβε η ρωσική εταιρεία Sukhoi από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας. Πρόκειται για την παραγγελία 92 βομβαρδιστικών Su-34 Fullback τα οποία θα παραδοθούν στην ρωσική Αεροπορία μέχρι το 2020. Τα νέα αεροσκάφη θα αντικαταστήσουν τα παλαιά βομβαρδιστικά Su-24. Με βάση τις συμφωνίες που έχει υπογράψει το ρωσικό υπουργείο Άμυνας για την κατασκευή 32 βομβαρδιστικών το 2012 θα παραληφθούν 10 Su-34 τα οποία θα αναπτυχτούν στην δυτική Ρωσία, ενώ το 2011 είχαν παραδοθεί έξι αεροσκάφη. Αυτή την περίοδο η ρωσική Αεροπορία διαθέτει 12 Su-34. Συνολικά 124 αεροσκάφη Su-34 θα παραληφθούν από την ρωσική Αεροπορία μέσα στα επόμενα 8 χρόνια, εκ των οποίων τα 70 θα έχουν παραδοθεί μέχρι το 2015. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την ενίσχυση της σουηδικής Αεροπορίας με 60-80 νέα μαχητικά JAS 39 Gripen προτείνει η αρμόδια επιτροπή που συστάθηκε από το υπουργείο Άμυνας της Σουηδίας. Το συμπέρασμα της μελέτης κατατέθηκε χτές 29 Φεβρουαρίου στην κυβέρνηση και επισημαίνει ότι ο στόλος των JAS 39 Gripen θα πρέπει να ενισχυθεί με νέα μαχητικά του τύπου αυτού από το 2020 ώστε η Αεροπορία της Σουηδίας να μπορεί να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις του μέλλοντος σύμφωνα με τις εξελίξεις στην περιοχή. Η νέα έκδοση θα διαθέτει μεγαλύτερη άτρακτο ώστε το νέο αεροσκάφος να εξοπλιστεί με ισχυρότερο κινητήρα, να μπορεί να μεταφέρει περισσότερα καύσιμα και να μπορεί να μεταφέρει περισσότερο πολεμικό φορτίο. Το συνολικό κόστος του προγράμματος το οποίο θα διαρκέσει 10 χρόνια θα φτάσει τα 3,4 δισ. ευρώ. Για την μείωση του κόστος η Αεροπορία προτείνει την συνεργασία με μία ακόμη χώρα χωρίς όμως να τη αναφέρει στην μελέτη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Υπογράφηκε η συμφωνία για την κατασκευή και παράδοση στο ρωσικό Ναυτικό 20 MiG-29K και 4 MiG-29KUB τα οποία θα εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov. Συμβόλαιο το υπέγραψε ο υπουργός Άμυνας Anatoly Serdyukov και ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Sergei Korotkov. Τα αεροσκάφη θα παραδοθούν την περίοδο 2013-2015 και θα αντικαταστήσουν τα παλαιά Su-33. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την έγκριση για την αγορά 9 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας μέσης εμβέλειας έδωσε η ινδική κυβέρνηση στο Ναυτικό της χώρας. Πρόκειται για το δεύτερο πρόγραμμα στον τομέα της εναέριας ναυτικής επιτήρησης που ξεκινά μέσα σε δύο χρόνια στην Ινδία μετά την παραγγελία 8 αεροσκαφών P-8I το 2009. Το νέο πρόγραμμα ύψους 1 δις δολαρίων έχει ήδη προελκύσει το ενδιαφέρον των εταιρειών Boeing, Lockheed Martin, Swedish Saab, Dassault Aviation, Embraer και EADS. Το νέο αεροσκάφος θα πρέπει να μπορεί να περιπολεί σε αποστάσεις μέχρι και 650 χλμ και θα αποτελεί το συμπληρωματικό πτητικό μέσο των 8+4 P-8I Poseidonπου το ινδικό Ναυτικό θα έχει σε υπηρεσία τα επόμενα χρόνια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την ακύρωση της παραγγελίας των 42 F-35 εξετάζει η Ιαπωνία εάν τελικά οι ΗΠΑ δεν μπορέσουν να προσδιορίσουν με ακρίβεια την τελική τιμή και τις ημερομηνίες παραδόσεων των αεροσκαφών. Όπως δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της Ιαπωνίας Naoki Tanaka η χώρα του πρόκειται να υπογράψει το πρώτο συμβόλαιο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος πριν από το καλοκαίρι. Η αρχική παραγγελία της Ιαπωνίας περιλαμβάνει την αγορά 4 F-35 ενώ 38 ακόμα θα ακολουθήσουν μέχρι το 2017. Εάν οι ΗΠΑ δεν μπορέσουν να εγγυηθούν την τελική τιμή του αεροσκάφους και το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων η Ιαπωνία θα αναγκαστεί είτε να ακυρώσει την παραγγελία ή να επιλέξει άλλο αεροσκάφος. Τα ιαπωνικά F-35 θα αντικαταστήσουν τα παλαιά F-4E και η όποια καθυστέρηση στο πρόγραμμα θα έφερνε την ιαπωνική Αεροπορία σε δύσκολη θέση λόγω της αυξανόμενης στρατιωτικής απειλής από την Κίνα κα προσφάτως από τις ρωσικές αναγνωριστικές πτήσεις πλησίον των ιαπωνικών νησιών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Απόπειρα δολοφονίας του Κούρδου ηγέτη Α. Οτζαλάν εμπόδισαν οι Αμερικανοί όταν ο τελευταίος είχε βρει άσυλο στην Ρώμη. Σύμφωνα με τη εφημερίδα «Τα Νέα» ενώ ο Οτζαλάν κρυβόταν στη Ρώμη σε μια έπαυλη κοντά στη θάλασσα, η ΜΙΤ αποφάσισε να ανατινάξει το κτίριο. Οι τουρκικές μυστικές υπηρεσίες σχεδίασαν την επιχείρηση και υπέβαλαν την πρόταση τους στην τουρκική κυβέρνηση. Η τότε κυβέρνηση της Τουρκίας ενέκρινε το σχέδιο (!) η ΜΙΤ νοίκιασε μία έπαυλη δίπλα σε αυτή που κατοικούσε ο Οτζαλάν και μετέφερε τα εκρηκτικά και το λοιπό υλικό που ήταν απαραίτητο για την ανατίναξη του κτιρίου. Το τουρκικό σχέδιο περιελάμβανε την αποστολή καταδρομέων από την θάλασσα, οι οποίοι θα έβαζαν τα εκρηκτικά στην οικία που κατοικούσε ο Οτζαλάν και θα την ανατίναζαν μέσα σε 15 λεπτά. Το σχέδιο δεν υλοποιήθηκε τελικά αν και οι Τούρκοι έφτασαν τόσο κοντά στην πραγματοποίηση τους, λόγω των αντιδράσεων των Αμερικανών. Αυτό όμως που προκαλεί εντύπωση είναι η ευκολία με την οποία η ΜΙΤ μπορούσε να διοργανώσει μία τέτοια σύνθετη και αναμφίβολα εντυπωσιακή επιχείρηση κάτω από την «μύτη» των Ιταλών. Η επιχείρηση περιελάμβανε την μεταφορά εκρηκτικών, την χρήση καταδρομών του τουρκικού Στρατού σε ιταλικό έδαφος και την ανατίναξη κτιρίου στα περίχωρα της πρωτεύουσας της χώρας, χωρίς οι Τούρκοι όπως φαίνεται να ανησυχούν για τις συνέπειες μίας τέτοιας επιχείρησης στις σχέσεις τους όχι μόνο με την Ιταλία αλλά και με την ΕΕ αφού ήταν σίγουρο ότι η ιταλική κυβέρνηση δεν θα άφηνε μία τέτοια συγκεκαλυμμένη στρατιωτική παρέμβαση της Τουρκίας. Πρόκειται για μία ακόμη απόδειξη των συγκεκαλυμμένων «μαύρων» επιχειρήσεων που αναλάμβανε η ΜΙΤ την περίοδο εκείνη και έρχεται να προστεθεί στις πρόσφατες ομολογίες του πρώην Τούρκου πρωθυπουργού Μεσούτ Γιλμάζ ο οποίος με περίσσια ειλικρίνεια είχε παραδεχτεί πριν από μερικές εβδομάδες ότι ήταν η ΜΙΤ και άλλες τουρκικές παρακρατικές οργανώσεις που έκαιγαν τα ελληνικά δάση στην δεκαετία του 1990 προκαλώντας καταστροφές και θανάτους σε αθώους πολίτες. Από την άλλη πλευρά αποδεικνύεται ο άμεσος έλεγχος των Αμερικανών επί των κινήσεων των Τούρκων κάτι που θέτει αρκετά ερωτηματικά για το πόσα ακόμα γνωρίζουν οι ΗΠΑ για την δράση των μυστικών υπηρεσιών της Τουρκίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Φωτογραφία του μαχητικού αεροσκάφους J-15 στο κατάστρωμα του κινεζικού αεροπλανοφόρου κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο. Πολλοί είναι πάντως αυτοί που ισχυρίζονται πως το αεροσκάφος που φαίνεται δεν είναι πραγματικό αλλά μια ρέπλικα ενώ στο κατάστρωμα διακρίνεται και ένα ελικόπτερο Z-8. Το J-15 αποτελεί κινέζικο αντίγραφο του ρωσικού Su-33 και μέσα στο 2010 πραγματοποίησε δοκιμές απονήωσης από το κινεζικό αεροπλανοφόρο με τη χρήση ράμπας. Το αεροσκάφος παρά την έντονη κινητικότητα στο πρόγραμμα εξέλιξής του δεν αναμένεται να καταστεί επιχειρησιακό στο αεροπλανοφόρο πριν το 2016.
Μείζον ζήτημα εισβολής των κατόχων υπερσύγχρονων βαλιτσών για υποκλοπές στη λειτουργία υπηρεσιών που αποτελούν κλειδιά για το κράτος, θέτει η αγορά αυτών των συστημάτων στην οποία προχώρησαν επτά επιχειρηματίες, σύμφωνα με το δημοσίευμα της "Ισοτιμίας". Το θέμα δεν αφορά μόνο στο μεταξύ τους επιχειρηματικό πόλεμο και στην όποια βιομηχανική κατασκοπεία. Ούτε έχει να κάνει μόνο με το αναμφισβήτητο θέμα νομιμότητας των συγκεκριμένων πρακτικών. Ποιος διασφαλίζει, δηλαδή, ότι με αυτές τις βαλίτσες οι λαθρέμποροι καυσίμων δεν θα παρακολουθούν τις συνομιλίες των διωκτικών αρχών όπως είναι το ΣΔΟΕ αλλά και των τελωνείων; Ποιος εγγυάται ότι οι κάτοχοι αυτών των συστημάτων δεν θα παρακολουθούν τις συνομιλίες όσων λαμβάνουν αποφάσεις για κρίσιμα ζητήματα αλλά και για αναθέσεις έργων ή άλλων δουλειών που μπορεί να ενδιαφέρουν και τους ίδιους; Άλλωστε, να θυμίσουμε, ότι το δημοσίευμα της "Ισοτιμίας" αναφέρει πληροφορίες πως εκ των αγοραστών των συγκεκριμένων βαλιτσών είναι ένας μεσάζοντας και ένας ξενοδόχος οι οποίοι, όπως υποστηρίζει η εφημερίδα, διαπλέκονται με συγκεκριμένους πολιτικούς χώρους. Σε κάθε περίπτωση, για όλους αυτούς τους λόγους, η Δικαιοσύνη οφείλει να παρέμβει άμεσα και να διερευνήσει αλλά και να αποκαλύψει τα ονόματα αυτών που έχουν στήσει μικρές, ιδιωτικές ΕΥΠ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ακυρώθηκε από την αμερικανική Αεροπορία η παραγγελία για 20 αεροσκάφη AT-29 Super Tucano από την βραζιλιάνικη εταιρεία Embraer συνολικού ύψους 355 εκατ. δολαρίων. Τα αεροσκάφη είχαν παραγγελθεί από την Αεροπορία των ΗΠΑ τον περασμένο Δεκέμβριο με απώτερο σκοπό την παράδοση τους στην Αφγανική Αεροπορία για την πραγματοποίηση εκπαιδευτικών πτήσεων, αποστολές αναγνώρισης και εγγύς υποστήριξης στρατευμάτων. Ο λόγος για την ακύρωση της παραγγελίας ήταν οι ενστάσεις της αμερικανικής εταιρείας Hawker Beechcraft Corp η οποία συμμετείχε στο διαγωνισμό με το αεροσκάφος AT-6. Η αμερικανική εταιρεία έχασε τον διαγωνισμό και έκτοτε ξεκίνησε ένα αγώνα αμφισβήτησης της επιλογής του βραζιλιάνικου αεροσκάφους αφού όπως ισχυρίζεται η μεταχείριση της δεν ήταν δίκαια. Από την πλευρά της η αμερικανική Αεροπορία θα διερευνήσει το ζήτημα για να διορθωθούν όποια προβλήματα έχουν προκύψει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τις δύο εξωτερικές του δεξαμενές απώλεσε αεροσκάφος RF-4E το οποίο είχε απογειωθεί από την 110ΠΜ της 348ΜΤΑ και βρισκόταν σε πτήση χαμηλής ναυτιλίας μεταξύ Παξών και Λευκάδας. Ο χειριστής μόλις αντιλήφθηκε την απώλεια και των δύο δεξαμενών κατευθύνθηκε αμέσως προς στην ΑΒ του Άκτιου στην Πρέβεζα όπου και προσγειώθηκε με ασφάλεια. Σύμφωνα με πληροφορίες οι δύο άδειες δεξαμενές, αποκολλήθηκαν από το αεροσκάφος όταν εκδηλώθηκε απότομη και βίαιη ταλάντωση στον κάθετο άξονα (Pilot Induced Oscillations-PIO) από άγνωστη, μέχρι στιγμής, αιτία. Το ασυνήθιστο αυτό περιστατικό που προστίθεται σε μια σειρά άλλων εξίσου ασυνήθιστων περιστατικών - όπως η απώλεια ριναίου τροχού σε αεροσκάφος F-16 αλλά και η προσγείωση με την κοιλία ενός άλλου F-16 – δεν μπορεί παρά να προβληματίζει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
