Παραδόθηκε το πρώτο από τα τέσσερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) της εταιρείας Airbus Military στο Ναυτικό του Μεξικό στα πλαίσια ενός προγράμματος που χρηματοδοτήθηκε από την αμερικανική Αεροπορία.
Σκοπός του προγράμματος είναι η ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας επιτήρησης του Ναυτικού της χώρας και την συμμετοχή της στον πόλεμο κατά των ναρκωτικών. Τα τέσσερα αεροσκάφη CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) αγοράστηκαν έναντι 157,6 εκατ. δολαρίων (116,7 εκατ. ευρώ) και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ραντάρ έρευνας, σύστημα FLIR, σύστημα AIS, και σύστημα διαχείρισης δεδομένων FITS.
Το αεροσκάφος μπορεί να πετά με ταχύτητα 450μ χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να ίπταται για 9 ώρες σε απόσταση 200 ναυτικών μιλιών από την βάση του. Τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη θα παραδοθούν μέσα στο 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρούν οι δοκιμές και οι διαδικασίες αποδοχής του αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης F-35B (η έκδοση VSTOL του F-35). από όπου και το εντυπωσιακό βίντεο από το κατάστρωμα του ελικοπτεροφόρου USS Wasp, όπου προσνηώθηκε για πρώτη φορά το αεροσκάφος 5ης γενιάς.
Οι ΗΠΑ υπέστησαν μια σημαντική απώλεια στο κατασκοπευτικό τους δίκτυο με πάνω από 12 πράκτορες που εργάζονταν για τη CIA να έχουν εκτελεσθεί ήδη ή να πρόκειται να εκτελεσθούν σε Ιράν και Λίβανο.
Οι κατάσκοποι οι οποίοι ήταν έμμισθοι πληροφοριοδότες της CIA και οργανωμένοι σε δύο δίκτυα στο Ιράν και στο Λίβανο στοχεύοντας την οργάνωση Hezbollah –την οποία οι ΗΠΑ θεωρούν τρομοκρατική και με δεσμούς με το καθεστώς της Τεχεράνης.
«Η κατασκοπία είναι μια επικίνδυνη δουλειά» δήλωσε Αμερικανός αξιωματούχος σχολιάζοντας τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας για την απώλεια επαφής με αδιευκρίνιστο αριθμό πρακτόρων της CIA τους τελευταίους έξι μήνες.
«Πολλοί από αυτούς του κινδύνους οδηγούν σε νίκες, πολλοί όμως οδηγούν και σε ήττες» δήλωσε ο ίδιος επίσημος.
Ο Robert Baer πρώην στέλεχος της CIA ο οποίος δούλεψε εναντίον της Hezbollah όσο βρισκόταν στη Βηρυτό κατά τη δεκαετία του ΄80 δήλωσε πως η οργάνωση εκτελεί όσους υποψιάζεται για τη διενέργεια κατασκοπευτικών επιχειρήσεων.
«Εάν ήταν γνήσιοι κατάσκοποι και κατασκόπευαν εναντίον της Hezbollah δεν νομίζω ότι θα τους ξαναδούμε ξανά. Αυτοί οι τύποι είναι πολύ εκδικητικοί και δεν συγχωρούν», σημείωσε ο Baer.
Οι περισσότεροι αναλυτές συμφωνούν πως η εξάρθρωση των δύο κατασκοπευτικών δικτύων σε Ιράν και Λίβανο έγινε σε ανεξάρτητες περιπτώσεις, αλλά το γεγονός αυτό συνιστά μια μεγάλη οπισθοδρόμηση στις προσπάθειες για τον εντοπισμό των παράνομων πυρηνικών ιρανικών δραστηριοτήτων αλλά και στα σχέδια της Hezbollah κατά του Ισραήλ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας πρόκειται να παραγγείλει 8 αμφίβια αεροσκάφη Be-200 την περίοδο 2013-2014 σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax.Την ανακοίνωση του προγράμματος την έκανε ο ίδιος ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Anatoly Serdiukov.
Το Be-200 μπορεί να μεταφέρει 32 τόνους νερό και να χρησιμοποιηθεί για αεροπυρόσβεση καθώς και για την εκτέλεση αμφίβιων αποστολών. Μπορεί επίσης να μεταφέρει στρατεύματα να πραγματοποιήσει αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και περιπολίας χάρις στην μεγάλη αυτονομία που διαθέτει.
Το αεροσκάφος διαθέτει σύστημα προσγείωσης και μπορεί να προσγειωθεί ως κανονικό αεροσκάφος σε αεροδρόμια αυξάνοντας έτσι την επιχειρησιακή του ευελιξία. Το ρωσικό κράτος διαθέτει ήδη αριθμό από τα Be-200 τα οποία μέχρι πρόσφατα τα χρησιμοποιούσε μόνο σε αποστολές αεροπυρόσβεσης. Η νέα αγορά εντάσσει το Be-200 και στον χώρο της άμυνας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μέσα στους επόμενους μήνες πρόκειται να ενταχτεί σε υπηρεσία το μεγαλύτερο σε μέγεθος UAV που κατασκεύασε η ισραηλινή πολεμική βιομηχανία. Το νέο αερόχημα ονομάζεται Eitan και χρειάστηκαν 8 χρόνια για την σχεδίαση και ανάπτυξη του.
Βασικό χαρακτηριστικό του νέου συστήματος είναι η δυνατότητα του να μπορεί να φτάσει το Σουδάν και το Ιράν αν και επί του παρόντος θα χρησιμοποιηθεί στις επιχειρήσεις στην Γάζα και στον Λίβανο. Το Eitan έχει μήκος 14 μέτρα άνοιγμα πτερύγων 26 μέτρα μπορεί να πετά για 20 ώρες με ταχύτητα 143 βόμβους και μπορεί να φτάσει στα 41000 πόδια.
Το νέο αερόχημα χαρακτηρίζεται ως το πλέον σύγχρονο στην κατηγορία του στον κόσμο και θα μπορεί να φέρει πληθώρα αισθητήρων. Χάρις σε αυτούς οι χειριστές του θα μπορούν να διακρίνουν πιο εύκολα τους στόχους και να αποφύγουν παράπλευρες απώλειες στον άμαχο πληθυσμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τέσσερα πολύ σημαντικά προγράμματα της ινδικής Αεροπορίας έχουν ξεκινήσει ή βρίσκονται στο αρχικό στάδιο της έναρξης τους. Το πρώτο πρόγραμμα αφορά την αγορά 75 εκπαιδευτικών αεροσκαφών Pilatus PC-7 από την Ελβετία τα οποία θα καλύψουν το τεράστιο κενό που έχει η ινδική Αεροπορία σε αυτό τον τομέα. Ήδη η πρόταση της Αεροπορίας έχει πάρει την άδεια από το υπουργείο Οικονομικών και έχει σταλεί στην κυβερνητική επιτροπή που είναι αρμόδια για τις στρατιωτικές προμήθειες.
Η δεύτερη προμήθεια αφορά την αγορά 450 πυραύλων αέρος-αέρος MICA οι οποίοι θα εξοπλίσουν τα υπο εκσυγχρονισμό αεροσκάφη Mirage 2000. Συνολικά 51 αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν και ήδη τα δύο πρώτα έχουν σταλεί στην Γαλλία για την έναρξη του προγράμματος με τα υπόλοιπα να παραμένουν στην Ινδία αφού η τοπική εταιρεία Hindustan Aeronautics Ltd θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου για τα υπόλοιπα 49 αεροσκάφη.
Το επόμενο πρόγραμμα αφορά τον εκσυγχρονισμό των 63 MiG-29 ο οποίος θα κοστίσει 964 εκατ. δολάρια. Φυσικά στα προγράμματα αυτά θα πρέπει να προστεθεί η αγορά272 Sukhoi-30MKI από την Ρωσία το εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής 120 αεροσκαφών Tejas, ο διαγωνισμός για τα 126 νέα μαχητικά του προγράμματος MMRCA και φυσικά το ρωσοινδικό πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου αεροσκάφους 5ης γενιάς stealth όπου η Ινδία έχει αποφασίσει να αγοράσει 250 μονάδες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα (ακόμα) σημαντικό πλήγμα πρόκειται να δεχθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις απόρροια του Μνημονίου με την απόφαση απόσυρσης των μαχητικών κρούσης A-7E/TA-7C η οποία σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr πρόκειται να γίνει με διαδικασίες «επείγοντος» με καταληκτική ημερομηνία πριν το τέλος του έτους.
Τα 43 μαχητικά που προσέφεραν και θα μπροούσαν να προσφέρουν ακόμα πολλές και σημαντικές υπηρεσίες (ειδικά από την στιγμή που ούτε μετά από έντε χρόνια δεν προβλέπονται να αφιχθούν οι αντικαταστάτες τους) πάνε για το διαλυτήριο καθώς τόσο οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά, όσο και οι ελλείψεις σε μηχανικούς, αλλά και ... πιλότους στο σύνολο της Π.Α. οδήγησε την προηγούμενη πολιτική ηγεσία στην απόφαση να αποσύρει τα αεροσκάφη αντί να αυξήσει την ετοιμότητα "θεραπεύοντας" τις ελλείψεις.
Η ξαφνική εξέλιξη, αλλάζει σημαντικά την υφιστάμενη δομή της ΠΑ μια δομή που υποφέρει ήδη από τις ελλείψεις σε ανταλλακτικά και οι οποίες έχουν ήδη σοβαρή επίπτωση στις διαθεσιμότητες των αεροσκαφών. Αν και η απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών κυοφορείτο εδώ και καιρό, εντούτοις δεν αναμενόταν τόσο νωρίς και ιδιαίτερα τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Η απόφαση αυτή είναι σίγουρο πως ανατρέπει σε μεγάλο βαθμό το υφιστάμενο οργανόγραμμα της ΠΑ και είναι εξαιρετικά αμφίβολο πως αυτό θα επανέλθει στα επιχειρησιακά αποδεκτά του επίπεδα. Αυτό γιατί η απόσυρση 43 αεροσκαφών δεν ακολουθείται από αντίστοιχη προμήθεια, για την κάλυψη των κενών που θα δημιουργηθούν.
Αν και η μαχητική αξία του A-7E είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη αυτό δε σημαίνει ότι ακόμη και σήμερα με την κατάλληλη τακτική τα αεροσκάφη δε θα μπορούσαν να αποδειχτούν πραγματικά "φονικά όπλα.
Ο ρόλος τους στη μεταφορά των εξαιρετικής ακρίβειας προσβολής μη προωθούμενων αυτόνομων όπλων διασποράς πυρομαχικών AFDS, με μέγιστη εμβέλεια πάνω από 20 χλμ. 70 από τα οποία διαθέτει η ΠΑ, είναι ένας από τους λόγους που καθιστούν την απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών τουλάχιστον βιαστική. Αν και το AFDS θεωρητικά είναι πιστοποιημένο στα F-16, στην ΠΑ το μόνο άλλο αεροσκάφος που φέρει το όπλο είναι το F-4E AUP.
Και το F-4E AUP όμως αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας, και είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν η 338Μ που είναι επιφορτισμένη με προσβολές στόχων εδάφους θα μπορέσει να το αξιοποιήσει στο βαθμό που αυτό είναι επιχειρησιακά αποδεκτό.
Ένας ακόμη σοβαρός λόγος που κάνει την απόσυρση των αεροσκαφών πρόωρη είναι ότι η απόφαση αφορά και τα 15 τουλάχιστον διθέσια TA-7C. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται άτυπα ως εκπαιδευτικά εισαγωγής σε τύπο, καλύπτοντας το ρόλο που θα έπρεπε να έχει το εκπαιδευτικό προκεχωρημενης εκπαίδευσης στην προκειμένη περίπτωση το T-2C/E.
Η αδυναμία όμως του συγκεκριμένου αεροσκάφους, για πολλούς λόγους, ανάληψης του συγκεκριμένου ρόλου έκανε την ΠΑ να χρησιμοποιήσει τα διθέσια αεροσκάφη ως επιχειρησιακά εκπαιδευτικά πριν οι νέοι πιλότοι κατευθυνθούν σε άλλες Μοίρες με αεροσκάφη τρίτης γενιάς. Ο ρόλος των TA-7C στο συγκεκριμένο ρόλο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένος διευρύνοντας το στάδιο εκπαίδευσης και μετά το T-2 σε μια περίοδο όπου η εκπαίδευση εξαιτίας της ανυπαρξίας ενός σύγχρονου εκπαιδευτικού υποφέρει.
Ούτε αυτό το κενό δεν αποφασίσει η ΠΑ πώς πρόκειται να το καλύψει. Πληροφορίες αναφέρουν πως η απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών σχετίζεται με τη χαμηλή οροφή των πιλότων που πλησιάζει το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο των 1,2 πιλότων ανά αεροσκάφος. Έτσι υποτίθεται με την απόσυρση 43 τουλάχιστον αεροσκαφών θα οδεύσει προς τις κύριες Μοίρες αριθμός χειριστών για να βελτιωθεί η κατάσταση.
Όσο και αδιανόητο να ακούγεται αυτό, εντούτοις υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν πως κάτι τέτοιο μπορεί να έχει αποτελέσματα. Αυτό όμως δεν εξηγεί γιατί αποσύρονται και τα διθέσια αεροσκάφη, και τα οποία ακόμη και αν δεχθούμε την ανάγκη απόσυρσης των μονοθεσίων θα μπορούσαν κάλλιστα να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους από την 120ΠΕΑ.
Για την «εξοικονόμηση» ολίγων εκπαιδευτών; Με την ίδια λογική θα μπορούσαν να καταργήσουν και τις Μοίρες εκπαίδευσης για να αυξήσουν την οροφή των πιλότων!
Ταυτόχρονα όμως προωθούν τη μείωση των εισακτέων στη Σχολή Ικάρων ελέω μνημονίου! Διφορούμενα μηνύματα σε μια περίοδο που η ΠΑ πλήττεται από τις οικονομίες κλίμακας του κρατικού προϋπολογισμού. Αν κάποιοι θέλουν να υποβάλλουν το Αεροπορικό Όπλο στην επώδυνη διαδικασία της «σμίκρυνσης» να τους πληροφορήσουμε πως ουδεμία σχέση έχουν με την γεωπολιτική πραγματικότητα της περιοχής. Ουδεμία σχέση έχουν με τη χώρα.
Ουδεμία σχέση έχουν με την ιστορία αυτού του τόπου. Να ελπίσουμε μόνο πως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης θα επανεξετάσει αυτή την παράλογη απόφαση. Και το λέμε αυτό γιατί υπάρχουν πληροφορίες πως ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος μπορεί να αναθεωρήσει την συγκεκριμένη απόφαση.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέο συμβόλαιο έλαβε η εταιρεία Raytheon από την αμερικανική Αεροπορία για την κατασκευή συλλογών βομβών κατευθυνόμενων με δέσμη laser Paveway II. Το συμβόλαιο αξίας 24 εκατ. δολαρίων αφορά την κατασκευή συλλογών για τον εξοπλισμό βομβών που θα χρησιμοποιηθούν σε επιχειρήσεις της αμερικανικής Αεροπορίας.
Οι νέες συλλογές της Raytheon συνδυάζουν την κατάδειξη του στόχου με δέσμη laser και την παράλληλη χρήση GPS/INS. Περισσότερα από 25 αεροσκάφη έχουν κατάλληλα εξοπλιστεί για να μπορούν να φέρουν τις νέες βόμβες, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότερες από 300.000 βόμβες Paveway II έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται από 43 αεροπορικές δυνάμεις.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παρά το πρόσφατα ατύχημα με την πτώση του πακιστανικού JF-17 Thunder η Αεροπορία του Πακιστάν σχεδιάζει να δημιουργήσει και τρίτο Σμήνος εξοπλισμένο με το μαχητικό αυτό στις αρχές του 2012. Ήδη η αεροπορία της χώρας διαθέτει δύο Σμήνη το 26ο και το 16ο εξοπλισμένα με το μαχητικό πολλαπλών αποστολών JF-17 Thunder.
Όπως είναι γνωστό το μαχητικό αποτελεί προϊόν της συνεργασίας της εταιρείας Pakistan Aeronautical Complex (PAC) και της κινεζικής Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC). Μέσα στα επόμενα χρόνια στόχος της πακιστανικής Αεροπορίας είναι ο εξοπλισμός των αεροσκαφών JF-17 Thunder με δυνατότητα ανεφοδιασμού στον αέρα ώστε να αυξηθεί έτσι η επιχειρησιακή τους εμβέλεια.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η έλευση σε υπηρεσία του Τ-50, αλλά και του Su-35, όπως επίσης και των νέων κινεζιών μαχητικών αναγκάζει την USAF να προχωρήσει σε κατεπείγον πρόγραμμα αναβάθμισης του F-22.
Έτσι το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας δέχθηκε την εισήγηση της USAF και μετά από αξιολόγηση των προτάσεων αναβάθμισης ήρθε σε συμφωνία με τη Lockheed Martin για την υλοποίηση προγράμματος εκσυγχρονισμού των μαχητικών αεροσκαφών F-22.
Το πρόγραμμα είναι ύψους 5,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης σε κόστος που έχει ποτά ανατεθεί σε κάποια εταιρεία για ένα μεμονωμένο σύστημα. Η Lockheed Martin θα πρέπει να αναπτύξει τις αναβαθμίσεις των συστημάτων ραντάρ, ηλεκτρονικών αντιμέτρων, και συστημάτων υποστήριξης προσθέτοντας νέες δυνατότητες που θα ενισχύσουν την επιβωσιμότητα του αεροσκάφους.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΟυάσινγκτονΗ σφοδρότερη μαζική εξαφάνιση ειδών πάνω στη Γη ήταν και η μικρότερης διάρκειας λένε τώρα οι επιστήμονες. Το εύρημά τους, βασισμένο σε χρονολόγηση δειγμάτων από το καλύτερα διατηρημένο ορυχείο ασβεστόλιθου στην Κίνα, αναμένεται να ρίξει φως και στα αίτια της καταστροφής που παραμένουν άγνωστα. Μπορεί η εξαφάνιση των δεινόσαυρων να είναι η πιο διάσημη, αλλά δεν είναι η σφοδρότερη. Αυτό τον τίτλο τον κατέχει εκείνη που έλαβε χώρα στα τέλη της Περμίου, 252,2 εκατομμύρια χρόνια πριν, και κόστισε τη ζωή στο 90% των ειδών που κατοικούσαν τότε στον πλανήτη.
Ηφαίστεια ή αστεροειδής; Τα αίτια αυτής της εξαφάνισης που έχει ονομαστεί «Πέρμια Εξαφάνιση» αλλά και «Μεγάλο Θανατικό» (Great Dying), δεν είναι γνωστά: οι επιστήμονες ερίζουν μεταξύ μιας σειράς γιγαντιαίων ηφαιστειακών εκρήξεων και μιας ταχύτατης μείωσης τους οξυγόνου στους ωκεανούς, ενώ λιγότερο πιθανή θεωρείται η σύγκρουση με αστεροειδή. Ένα παράθυρο που μπορεί να ρίξει φως στα αίτια της Πέρμιας Εξαφάνισης άνοιξαν Αμερικανοί ερευνητές του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ). Όπως επισημαίνουν σε άρθρο τους στην επιθεώρηση Science, η Πέρμια εξαφάνιση δεν διήρκεσε παρά 20.000 χρόνια (διάστημα σχεδόν αμελητέο στη γεωλογική ιστορία). Επιπροσθέτως συνοδεύτηκε από γιγαντιαία αύξηση συγκέντρωσης διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, το οποίο πιθανόν να πυροδότησε τον θάνατο των ειδών τόσο σε στεριά όσο και σε θάλασσα. «Μίλησαν» τα λατομεία Οι Αμερικανοί ερευνητές, σε συνεργασία με Κινέζους συναδέλφους τους, χρονολόγησαν δείγματα από την περιοχή Meishan της Κίνας και ειδικότερα από λατομεία ασβεστόλιθου τα οποία θεωρούνται το καλύτερο παγκοσμίως σημείο όπου υπάρχουν απολιθώματα από την Πέρμιο αλλά και το όριό της με την Τριαδική. Για τη χρονολόγηση αξιοποιήθηκαν τα ίχνη ουρανίου που εντοπίστηκαν σε 300 δείγματα ζιρκονίου που ελήφθησαν από την περιοχή. Η διαπίστωση ότι οι βράχοι πάνω και κάτω από το στρώμα που αντιστοιχεί στην Πέρμια Εξαφάνιση δεν διαφέρουν παρά κατά 20.000 χρόνια, δίνει τώρα στους επιστήμονες ένα νέο πλαίσιο στο οποίο θα πρέπει να επανεξετάσουν τις θεωρίες τους. Παραδείγματος χάριν, θα πρέπει να επανεξεταστεί αν οι μεγάλες ηφαιστειακές εκρήξεις στη Σιβηρία, στις οποίες πολλοί ερευνητές αποδίδουν την μοιραία εξαφάνιση, έλαβαν χώρα σε αυτό το χρονικό πλαίσιο. Διοξείδιο του άνθρακα όσο και σήμερα! Μια άλλη παρατήρηση που προκαλεί ανησυχία στους επιστήμονες αφορά στις συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα κατά την Πέρμια Εξαφάνιση. Χωρίς να είναι σε θέση να υποδείξουν την προέλευσή τους, οι ερευνητές διαπιστώνουν ότι αντιστοιχούν σε αυτές που εισρέουν σήμερα στην ατμόσφαιρα από τις δικές μας ενέργειες. Μόνη διαφορά ότι αυτές διήρκεσαν 10.000 χρόνια.
Η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αγοράσει νέα ιπτάμενα τάνκερ Airbus A330 MRTT το 2013 σύμφωνα με τον Πτέραρχο Jean-Paul Palomeros αρχηγό της Αεροπορίας. Όπως δήλωσε στο Aviation International News (AIN) ο Πτέραρχος η συμμετοχή της γαλλικής Αεροπορίας στις επιχειρήσεις στην Λιβύη απέδειξαν ότι τα 14 ιπτάμενα τάνκερ Boeing KC-135 χρειάζονται αντικατάσταση.
Για την αντιμετώπιση των άμεσων αναγκών η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αποκτήσει 5-7 Airbus A330 MRTT μέχρι το 2013. Η δεύτερη παραγγελία θα συνοδευτεί από την προμήθεια αεροσκαφών του ιδίου τύπου για την αντικατάσταση των υπαρχόντων A340 και A310 VIP.
Παρά όμως τις προσδοκίες της γαλλικής Αεροπορίας για ταχεία παραλαβή των A330 MRTT η παράδοση τους από την Airbus δεν αναμένονται πριν από το 2017 με αποτέλεσμα να εξετάζεται το ενδεχόμενο ενοικίασης ορισμένων αεροσκαφών A330 από την Βρετανία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Με γρήγορους ρυθμούς σε αντίθεση με αυτούς που γνωρίζουμε στην Ελλάδα προχωρά η Τουρκία την κατασκευή του τεχνολογικού πάρκου της Κωνσταντινούπολης το οποίο βρίσκεται μερικά χιλιόμετρα έξω από την Πόλη προς της ασιατική πλευρά της πλησίον του διεθνούς αεροδρομίου Sabiha.
Την περασμένη Παρασκευή ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας Vecdi Gönül υπέγραψε μαζί με τον Murat Yalçnta πρόεδροι του εμπορικού επιμελητηρίου Κωνσταντινούπολης τη συμφωνία για την έναρξη κατασκευής του κέντρου κάτι που πρόκειται να συμβεί στα μέσα του επόμενου χρόνου.
Το πρόγραμμα είναι ανακοινωθεί κατά την διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 τον περασμένο Μάιο. Το νέο τεχνολογικό πάρκο εκτός από δεκάδες εταιρείες υψηλής τεχνολογίας πρόκειται να στεγάσει και πάρα πολλά ερευνητικά κέντρα πολεμικών βιομηχανιών. Το κέντρο πρόκειται να κατασκευαστεί σε μία έκταση 700.000 τετραγωνικών μέτρων, και θα στεγάσει 20.000 ερευνητές 1000 εταιρείες ενώ ο κύκλος εργασιών θα φτάνει τα 5 δις δολάρια το χρόνο.
Ουσιαστικά πρόκειται για την νέα τουρκική «Silicon Valley» με το πρόγραμμα να υλοποιείται από υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) με ποσοστό 45% αλλά και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Κωνσταντινούπολης με ποσοστό 40%.
Το τεχνολογικό πάρκο της Κωνσταντινούπολης όμως θα αποτελέσει τον κρίκο ανάμεσα στην εγχώρια και διεθνή βιομηχανία και 27 πανεπιστήμια της Κωνσταντινούπολης, στοχεύοντας και σε ένα ευρύτερο φάσμα δραστηριοτήτων της αεροπλοΐας, της ναυπηγικής, ηλεκτρονικών, πολεμικής βιομηχανίας, αεροναυπηγικής, πληροφορικής, ενέργειας, αυτοκίνησης, ρομποτικής, νανοτεχνολογίας κ.ά.
Αυτή την περίοδο στην Τουρκία υπάρχουν 37 επιστημονικοί τομείς έρευνας εκ των οποίων μόνο σε 23 πραγματοποιείται ερευνητικό έργο. Ακόμα και υπο αυτές τις συνθήκες 1200 εταιρείες έρευνας σε τομείς υψηλής τεχνολογίας δραστηριοποιούνται στην Τουρκία ενώ το προσωπικό που απασχολείται φτάνει τις 12.000. Σύμφωνα με τα τουρκικά στατιστικά στοιχεία οι εταιρείες αυτές φέρνουν 600 εκατ. δολάρια εξαγωγές στην χώρα και σαφώς υπάρχουν προοπτικές βελτίωσης.
Ήδη 80 εταιρείες έχουν κάνει αίτηση για την εγκατάσταση τους στο κέντρο ενώ σύμφωνα με τους υπολογισμούς της SSM η κρατική αυτή υπηρεσία ελπίζει μέσα στα επόμενα 25 χρόνια να εισπράξει 10 δις δολάρια από την αξιοποίηση του τεχνολογικού πάρκου τα οποία φυσικά θα δοθούν για την ανάπτυξη της πολεμικής βιομηχανίας και την αγορά νέων οπλικών συστημάτων χωρίς την επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού.
Άραγε κανένας "φωστήρας" στην ελληνική κρατική διοίκηση δεν έχει σκεφτεί ότι θα είχε πολλαπλάσια θετικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία και κοινωνία η κατασκευή ενός τεχνολογικού πάρκου στο Ελληνικό αντί για ένα «καζινοπάρκο» με ξενοδοχεία για πλούσιους χουβαρντάδες από όλο τον κόσμο που θα έρχονταν στην Αθήνα για διασκέδαση ωραίες γυναίκες και dolce vita.
Έχουμε άραγε ως κράτος υπολογίσει το όφελος για την Αθήνα, για τους νέους επιστήμονες ολόκληρης της χώρας, για τα πανεπιστήμια μας, για τις βιομηχανίες μας και για τις υψηλού τεχνολογικού επιπέδου εταιρείες μας πόσο σημαντικό θα ήταν η δημιουργία ενός τεχνολογικού πάρκου στην παραθαλάσσια άκρη της μεγαλούπολης μας.
Έχουμε άραγε υπολογίσει ποια θα ήταν η αναβάθμιση της περιοχής με την ύπαρξη στο τεχνολογικό κέντρο ερευνητικών παραρτημάτων πανεπιστήμιων και ερευνητικών ιδρυμάτων. Μπορούμε να φανταστούμε το διεθνές κύρος που θα αποκτούσε η Αθήνα αν σε αυτή την κοιτίδα της γνώσης και της έρευνας φιλοξενούνταν κάθε χρόνο πληθώρα διεθνών επιστημονικών συνεδρίων.
Προφανώς δεν μπορούμε για αυτό θα μείνουμε τα γκαρσόνια της Ευρώπης και το Μαϊάμι ή η Κούβα του Μπατίστα για την ΕΕ αφού αυτό όπως φαίνεται μας ταιριάζει περισσότερο.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα από τα πρωτότυπα αεροσκάφη M-346 της Alenia Aermacchi κατέπεσε σήμερα κοντά στο Dubai ενώ το αεροσκάφος επέστρεφε στην Ιταλία μετά την συμμετοχή του στην αεροπορική έκθεση που διοργανώθηκε αυτές της ημέρες στην αραβική χώρα.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας το διμελές πλήρωμα κατάφερε να εκτιναχτεί από το αεροσκάφος και να προσγειωθεί με ασφάλεια. Μετά την πτώση του M-346 ειδικοί ερευνητές της εταιρείας και των ΗΑΕ ερευνούν τα αίτια της πτώσης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Eνα πρόγραμμα που θεωρούμε ότι αφορά άμεσα και τον Ε.Σ. που για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια αναγκαστικά θα βασίζεται στα UH-1 για τις αερομεταφορές του, ολοκληρώθηκε πρόσφατα στις ΗΠΑ. Στο πρόγραμμα αναβαθμίστηκαν τα UH-1 στο επίπεδο "Υ" και τα AH-1 στην υπέρτατη αναβάθμισή τους την έκδοση "Z". Τα αναβαθμισμένα ελικόπτερα άρχισαν ήδη να επιχειρούν με Μοίρες Ελαφρών Επιθετικών Ελικοπτέρων των Εκστρατευτικών Μονάδων των Πεζοναυτών.
Μετά την αναβάθμιση στα πλαίσια του προγράμματος Η-1, τα UH-1 διαθέτουν ενισχυμένες δυνατότητες, εφοδιάστηκαν με το Integrated Avionics System (IAS) της Northrop Grumman το οποίο εισάγει τον βετεράνο του Βιετνάμ στην εποχή των glass cockpit, καθώς διαθέτει δύο υπολογιστές αποστολής, με ανοιχτή και σπονδυλωτή αρχιτεκτονική, που επιτρέπει την εύκολη αναβάθμιση και την ταχεία εισαγωγή νέων τεχνολογιών.
Αναβαθμίζει επίσης την επίγνωση της τακτικής κατάστασης και την ακρίβεια των όπλων, παρουσιάζοντας τις κρίσιμες πληροφορίες σε τέσσερις οθόνες.
Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κάθετη αύξηση βλέπουν από τα επιτελεία πως θα παρουσιάσει η τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο με πρόβλεψη για επιδείνωση της κατάστασης τους αμέσως επόμενους μήνες Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει το defencenet.gr τα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ είναι κάτι παραπάνω από «διαφωτιστικά»: Μόνο τ6ους δύο τελευταίους μήνες έχει αυξηθεί κατακόρυφα ο αριθμός των «συμβάντων» στο Αιγαίο, με υπερπτήσεις (πρώτη φορά πάνω από το Καστελόριζο μόλις πριν από δύο ημέρες) αλλά και εμπλοκές.
Συμβόλαιο ύψους 48 εκατομμυρίων δολαρίων για να αναπτύξει το New Mission Computer για τα Super Hornet και Growler έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό.
Το νέο hardware πρόκειται να αυξήσει την απόδοση των αεροσκαφών της Αμερικανικής εταιρείας και θα εξασφαλίσει ότι τα Super Hornet και Growler θα παραμείνουν μπροστά από μελλοντικές απειλές.
Σύμφωνα με τον Kevin Fogarty, Διευθυντή των Επιχειρησιακών Συστημάτων F/A-18 και EA-18G της Boeing «Τα πολεμικά αεροσκάφη έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό το νέο σύστημα».
Το νέο συμβόλαιο για το AMC δίνει τη δυνατότητα μελλοντικών επιλογών και «…θα επιτρέψει στη Boeing να ενισχύσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες τόσο για τοπικούς όσο και διεθνείς πελάτες» όπως τόνισε ο Tom Mantia, Διευθυντής του Προγράμματος AMC Type 4.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ταιβάν πραγματοποίησαν στις 17 Νοεμβρίου μεγάλη στρατιωτική άσκηση η οποία είχε ως σενάριο την αντιμετώπιση μίας αποβατικής ενέργειας της Κίνας κατά του νησιωτικού κράτους. Η άσκηση “Chang Ching 12,” πραγματοποιήθηκε στο αυτοκινητόδρομο Jiadong της επαρχίας Pingtung από τον οποίο απογειώθηκαν τα αεροσκάφη.
Στην άσκηση συμμετείχε η Αεροπορία της χώρας με μαχητικά αεροσκάφη και ιπτάμενα ραντάρ E-2K τα οποία σημειωτέον παραλήφθηκαν το 2009. Παρα τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες η Αεροπορία της Ταιβάν πραγματοποίησε ασκήσεις ανεφοδιασμού καυσίμου και πυρομαχικών ενώ συμμετείχαν και ελικόπτερα OH-58D, CH-47 και AH-1W.
Στην άσκηση συμμετείχαν 3400 άτομα και διήρκησε 5 ημέρες. Ήταν η πρώτη φορά που πραγματοποιήθηκε άσκηση τέτοιου είδους δηλαδή χρήση αυτοκινητοδρόμων για την αποπροσγείωση αεροσκαφών και ελικοπτέρων μετά το 1987.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Από 4 έως 17 Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκε η διασυμμαχική άσκηση ναρκοπολέμου «Αριάδνη 11» και το defencenet.gr κατ΄ αποκλειστικότητα κατέγραψε την άσκηση από τη φρεγάτα «ΑΔΡΙΑΣ». Η άσκηση πραγματοποιήθηκε στην θαλάσσια περιοχή του Πατραϊκού Κόλπου και γενικότερα στο Ιόνιο πέλαγος. Από πλευράς ΠΝ στην άσκηση –και εκτός της «ΑΔΡΙΑΣ» πήραν μέρος τα ναρκοθηρευτικά «Ευνίκη», «Καλυψώ» και «Καλιστώ», οι Κανονιοφόροι «Ναυμάχος» και «Αήττητος». Η διεθνή συμμετοχή αποτέλεσε μέρος της δύναμης SNMCMG2 και αποτελείτο από τo βοηθητικό σκάφος «Hasan Pasa» του τουρκικού Ναυτικού το ναρκαλιευτικό «Akcay» επίσης του τουρκικού Ναυτικού, το ιταλικό Numana, το Bad Bevensen του γερμανικού Ναυτικού και το ισπανικό Duero.
Το μεταγωγικό αεροσκάφος C-27J Spartan προωθεί η ιταλική εταιρεία Finmeccanica στο Ομάν η Αεροπορία του οποίου επιδιώκει να αγοράσει 8 αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας.
Η ιταλική εταιρεία συμμετέχει στην έκθεση αεροπορικού υλικού στα ΗΑΕ και εκτιμά ότι το αεροσκάφος της το οποίο βρίσκεται σε υπηρεσία σε 6 χώρες ενώ δύο ακόμα πρόκειται να το παραλάβουν έχει σοβαρές προοπτικές να πωληθεί στην Σαουδική Αραβία στο Κατάρ και στα ΗΑΕ.
Μία ενδιαφέρουσα έκδοση του αεροσκάφους για την πραγματοποίηση ειδικών αποστολών έχει προταθεί στην ιταλική Αεροπορία με το κωδικό όνομα "Preatorian". Η νέα έκδοση περιλαμβάνει το σύστημα C3 "FlexMis" της εταιρείας Selex Sistemi Integrati, οπλικά συστήματα και ΕΟ/IR αισθητήρα της Alenia.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το απόγευμα της Πέμπτης στις 18:19 ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 112 ΠΜ/ Αεροδρόμιο Ελευσίνας, με σκοπό την αεροδιακομιδή Τούρκου ναυτικού με σκωληκοειδίτιδα, από το δεξαμενόπλοιο «Selenka» σημαίας Μάλτας, το οποίο έπλεε 50 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Ελευσίνας. Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον ασθενή στην 112 ΠΜ στις 07:25.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Άλλο ένα μάθημα από τους γείτονες μας για το πώς αναπτύσσεις τεχνολογία και πως πραγματοποιείς ένα εθνικό πρόγραμμα που θα έχει θετικά αποτελέσματα τόσο για την οικονομία της χώρας, όσο και για την παιδεία της.
Πιο συγκεκριμένα ανταποκρινόμενες στις απαιτήσεις της νέας εποχής και της προσπάθειας για τον εκσυγχρονισμό της παιδείας που παρέχει το τουρκικό κράτος έξι ιδιωτικές και κρατικές τουρκικές εταιρείες κατέθεσαν κοινή πρόταση στην τουρκική κυβέρνηση για την ανάπτυξη και κατασκευή ενός υπολογιστή tablet για 15 εκατ. μαθητές των σχολείων της χώρας.
Οι τουρκικές εταιρείες είναι οι Arcelik AS (ARCLK), Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret AS, Netas Telekomunikasyon AS, Aselsan Elektronik Sanayi & Ticaret AS, Casper και η Exper AS. Μ,ε τον τρόπο αυτό αν τελικά υιοθετηθεί η πρόταση αυτή οι έξι τουρκικές εταιρείες θα λάβουν χρηματοδότηση για την ανάπτυξη της σχετικής τεχνολογίας, θα κατασκευάσουν 15 εκατ. συσκευές σε βάθος χρόνου και θα μπορούν παράλληλα να εξάγουν το προϊόν τους σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή αφού θα υπάρχει ήδη εξασφαλισμένη αγορά 15 εκατ. τεμαχίων tablets από το τουρκικό κόστος.
Με λίγα λόγια οι Τούρκοι για άλλη μία φορά μας δείχνουν τον τρόπο με τον οποίο κατά χρήματα του Δημοσίου θα παραμείνουν στην χώρα τους και θα αναπτυχτεί τεχνολογία και οι εταιρείες αργότερα θα μπορούν να εξάγουν τα προϊόντα που θα προκύψουν από αυτό το πρόγραμμα.
Αυτά για να μην αναρωτιόμαστε μερικά χρόνια αργότερα γιατί η Τουρκία προοδεύει τεχνολογικά και εμείς παραμένουμε απλοί πελάτες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αμερικανική εταιρεία Boeing παρέδωσε την πρώτη παρτίδα της νέας γιγάντιας διατρητικής βόμβας βάρους 15 τόνων περίπου η οποία είναι βαρύτερη κατά 5 τόνους από την πιο ισχυρή βόμβα που διέθετε το αμερικανικό οπλοστάσιο. Στόχος των βομβών αυτών υπόγειες εγκαταστάσεις κτισμένες μέσα σε ορεινούς όγκους και θωρακισμένα υπόγεια καταφύγια.
Με κόστος 314 εκατ. $ η USAF έχει παραγγείλει συνολικά 20 βόμβες οι οποίες ονομάζονται Μαζική Διάτρηση Πυρομαχικών (ΜΟΡ) χρησιμοποιούν κατεύθυνση GPS και μεταφέρονται από αεροσκάφη B-52 και Β-2.
Με πολεμική κεφαλή που ξεπερνά τους 2,5 τόνους και μήκος πάνω 6 μέτρα η ΜΟΡ δοκιμάστηκε πρόσφατα στο πεδίο βολής του White Sands στο Νέο Μεξικό, εκεί που είχει πραγματοποιηθεί και η πρώτη δοκιμής της ατομικής βόμβας το 1945. Η εκρηκτική ισχύς του όπλου είναι 10 φορές μεγαλύτερη από την προηγούνη διατρητική βόμβα BLU-109 ενώ είναι κατά 5 τόνους βαρύτερη από την θηριώδη GBU-43 MOAB, η οποία μέχρι πρότινος ονομαζόταν και ως «μητέρα όλων των βομβών».
Στις αρχές του μήνα ο αντιπτέραρχος Scott Vander Hamm ο οποίος είναι υπεύθυνος για το στόλο των βομβαρδιστικών Β-2 είχε δηλώσει σχετικά: «κανένα άλλο όπλο δεν μπορεί να εισχωρήσει σε αυτούς του θωρακισμένους και καλά προστατευμένους υπόγειους στόχους όπως η ΜΟΡ. Έχει σχεδιαστεί ειδικά εναντίον δύσκολων στόχων εκεί που ο εχθρός τοποθετεί «πράγματα» που ο πρόεδρος των ΗΠΑ θεωρεί ρίσκο».
Η εταιρεία Boeing δεσμεύθηκε να μην κάνει ανακοινώσεις για το νέο αυτό όπλο ούτε καν το πότε ακριβώς παραδόθηκε η πρώτη παρτίδα των όπλων αυτών, αλλά το μόνο που έγινε γνωστό πως η ΜΟΡ δημιουργήθηκε στα εργαστήρια Skunk Works στο πλέον δηλαδή απόρρητο μέρος ερευνητικών προγραμμάτων της Boeing.
Οι υπόλοιπες από τις παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2013.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην φάση της υλοποίησης έχει εισέλθει ο διαγωνισμός για την αγορά ιπταμενων ραντάρ απο τα ΗΑΕ αν και η Αεροπορία της χώρας δεν έχει ακόμα αποφασίσει για τον αριθμό των αεροσκαφών που πρόκειται να αγοράσει.
Αυτή την περίοδο η Αεροπορία των ΗΑΕ έχει ζητήσει πληροφορίες από τους συμμετέχοντες στον σχετικό διαγωνισμό όπως τον αριθμό των αεροσκαφών που εκτιμούν ότι η χώρα χρειάζεται για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της για τον έλεγχο του εναερίου χώρου της.
Υποψήφιοι στο διαγωνισμό είναι η εταιρεία Northrop Grumman με το αεροσκάφος E-2D Advanced Hawkeye, η Boeing E-737 MESA και η Saab με το Saab 2000 Erieye. Υπενθυμίζεται ότι το 2009 η Αεροπορία των ΗΑΕ παρήγγειλε ένα ιπτάμενο ραντάρ Saab 340 Erieye για την εξοικίωση των στελεχών της με την σχετική τεχνολογία και την χρήση των αεροσκαφών αυτής της κατηγορίας
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το κινεζικό ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος JF-17 το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού με το Πακιστάν παρουσιάστηκε για πρώτη στο 12ο Διεθνές Αεροπορικό Σαλόνι στο Ντουμπάι το οποίο πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες και πιο συγκεκριμένα από τις 13 έως και τις 17 Νοεμβρίου. Ήταν επίσης η πρώτη φορά που το κινεζο-πακιστανικό μαχητικό πραγματοποίησε επίδειξη σε χώρα της Μέσης Ανατολής. Να σημειωθεί βέβαια πως ένα τέτοιο αεροσκάφος κατέπεσε και συνετρίβει την Δευτέρα στο Πακιστάν κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης σκοτώνοντας τον χειριστή του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ρωσική εταιρεία Irkut που κατασκευάζει το μαχητικό Su-30MK ανακοίνωσε ότι μέχρι σήμερα έχει λάβει παραγγελίες για 300 αεροσκάφη αυτού του τύπου και ότι έχει ήδη παραδώσει τα μισά από αυτά.
Οι παραγγελίες που η ρωσική εταιρεία έχει λάβει προέρχονται από την Ινδία την Αλγερία και την Μαλαισία. Πάνω από 200 μαχητικά Su-30MK έχουν παραδοθεί στους πελάτες της εταιρείας και η παραγωγή συνεχίζεται ενώ νέες πιθανές παραγγελίες αναμένονται στο άμεσο μέλλον.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η καταστροφή των στρατηγικών υποδομών της Τουρκίας σε μία «θερμή» σύγκρουση με την Ελλάδα, αποτελεί το «δεύτερο» επίπεδο στην σκάλα κλιμάκωσης εναέριων προσβολών της Π.Α., αλλά αποτελεί την ουσία της λέξης «αποτροπή».
Η Ινδία αναπτύσσει αυτήν την περίοδο ένα UAV με παρόμοιες δυνατότητες με το αμερικανικό Predator. Το νέο αερόχημα έχει κωδικοποιηθεί ως Rustom-2 και θα είναι έτοιμο σε 66 μήνες σύμφωνα με τις δηλώσεις του διευθυντή του ιδρύματος ADE το οποίο ανήκει στο ερευνητικό ίδρυμα για την ανάπτυξης της πολεμικής βιομηχανίας της Ινδίας DRDO.
Το Rustom-2 θα έχει άνοιγμα πτερύγων 21 μέτρα και αυτονομία 24 ώρες. Αυτή την περίοδο η ινδική υπηρεσία εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη του UAV Rustom-1 το οποίο έχει αυτονομία 12-15 ώρες και το οποίο έχει πραγματοποιήσει μέχρι στιγμής 5 πτήσεις. Το νέο ινδικό UAV Rustom-2 θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα SAR, Radar για θαλάσσια επιτήρηση, και υψομετρικό ραντάρ.
Το Rustom-1 από την άλλη πλευρά πρόκειται να εξοπλιστεί και να δοκιμαστεί με το φορτίο που θα φέρει το επόμενο μήνα και θα μπορεί να πραγματοποιεί αποστολές αναγνώρισης, συλλογής πληροφοριών αναμετάδοσης δεδομένων, κατάδειξης στόχων, εντοπισμού στόχων, αξιολόγησης τακτικής κατάστασης κλπ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Μαλαισία σχεδιάζει να αγοράσει 18 Su-30MKM στα οποία θα έχουν πραγματοποιηθεί οι κατάλληλες τροποποιήσεις ώστε να μπορούν να φέρουν τον πύραυλο BRAHMOS. Σύμφωνα με την εφημερίδα Izvestia ο υπουργός Άμυνας της Μαλαισίας επισκέπτονται το εργοστάσιο όπου κατασκευάζονται τα ρωσικά μαχητικά και τα Su-30MKI της Ινδίας.
Σύμφωνα με την εφημερίδα το κάθε Su-30MKI κοστίζει 50 εκατ. δολάρια μαζί με το κόστος υποστήριξης του. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα ο μαλαισιανός υπουργός πιθανόν να υπογράψει συμφωνία για την αγορά 18 Su-30MKM.
Υπενθυμίζεται ότι το 2003 η Μαλαισία είχε αγοράσει 18 Su-30MKM έναντι 900 εκατ. δολαρίων τα οποία παραδόθηκαν το 2009. Η Αεροπορία της χώρας διατηρεί ένα μικτό στόλο από αμερικανικά αεροσκάφη F/A-18D Hornet και F-5 Tiger καθώς και ρωσικά μαχητικά MiG-29N Fulcrum και Su-30MKM.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ελλάδας και του Ισραήλ για την αγορά των 400 συλλογών βομβών SPICE 1000 και SPICE 2000 της εταιρείας Rafael αξίας 110 εκατ. ευρώ περίπου. Η απόφαση για την υλοποίηση της παραγγελίας ελήφθη από το ΚΥΣΕΑ και αποτελεί μία ακόμη απόδειξη των ιδιαίτερα στενών σχέσεων των δύο χωρών.
Ακολούθησε η έγκριση της αγοράς των συλλογών στις αρχές του Φθινοπώρου από την Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής σε συνθήκες απόλυτης μυστικότητας, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την έναρξη των διαπραγματεύσεων για την αγορά των συλλογών. Οι 400 συλλογές SPICE που θα αγοραστούν για ισάριθμες βόμβες Mk83 (1000 λιβρών), ή Mk84 (2000 λιβρών), θα επιτρέπουν στα αεροσκάφη της ΠΑ να πλήττουν στόχους σε αποστάσεις μέχρι και 60 χλμ με ακρίβεια 1-3 μέτρα χάρις στους αισθητήρες CCD/IIR που οι συλλογές διαθέτουν.
Η βόμβα διαθέτει δυνατότητα εμπλοκής με την παρέμβαση του χειριστή (Man in the Loop) στην φάση τελικής προσέγγισης προς τον στόχο, αξιοποιώντας το ατρακτίδιο ζεύξης δεδομένων που το αεροσκάφος φορέας μεταφέρει.
Η αναλογία των συστημάτων είναι 70% της ποσότητας που θα αγοραστεί για την έκδοση SPICE 1000 και 30% για την έκδοση SPICE 2000.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η αμερικανική εταιρεία Boeing έλαβε συμβόλαιο ύψους 48 εκατομμυρίων $ από το αμερικανικό Ναυτικό για τη συνεργατική ανάπτυξη του υπολογιστή νέας αποστολής (New Mission Computer) για τα F/A-18E/F Super Hornet και EA-18G Growler.
Το Type 4 Advanced Mission Computer (AMC) πρόκειται να αντικαταστήσει το σημερινό Type 3 στα αεροσκάφη Super Hornet και Growler, τα οποία κατασκευάζονται από τη Boeing. Το νέο λογισμικό θα αυξήσει την απόδοση των αεροσκαφών, θα αντιμετωπίσει ζητήματα απαρχαίωσης και θα βελτιώσει λειτουργίες επεξεργασίας εικόνας και αποστολής.
“Το συμβόλαιο αυτό θα επιτρέψει στη Boeing να ενισχύσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες τόσο για τοπικούς όσο και διεθνείς πελάτες. Τα πολεμικά αεροσκάφη έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό το νέο σύστημα καθότι θα μπορούν να τοποθετηθούν καλύτερα σε μελλοντικές αναβαθμίσεις των δυνατοτήτων του οργανογράμματος (Flightplan) του Ναυτικού” δήλωσε ο Kevin Fogarty, Διευθυντής των Επιχειρησιακών Συστημάτων F/A-18 και EA-18G της Boeing. “Αυτό το συμβόλαιο είναι αποτέλεσμα της εκπληκτικής συνεργασίας μεταξύ του πελάτη μας –του Ναυτικού, των βιομηχανικών μας εταίρων και της Boeing.”
Το Flightplan είναι το σχέδιο εισαγωγής τεχνολογίας του αμερικανικού Ναυτικού το οποίο θα εξασφαλίσει ότι τα Super Hornet και Growler θα παραμείνουν μπροστά από μελλοντικές απειλές. Το νέο συμβόλαιο για το AMC δίνει τη δυνατότητα μελλοντικών επιλογών. Για το 2012 αναμένεται ένα συμβόλαιο παραγωγής. σύμφωνα με τον Tom Mantia, Διευθυντή του Προγράμματος AMC Type 4 για τη Boeing.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ξεκινά σήμερα στο Ισραήλ η κοινή Ελληνο-ισραηλινή άσκηση με αεροσκάφη της 337Μ τα οποία θα συμμετάσχουν σε μικτά αεροπορικά σενάρια συνεκπαίδευσης υψηλών απαιτήσεων με πιλότους εκπαιδευτές της ισραηλινής “Red Flag” στην Αεροπορική Βάση Uvda βαθιά στην έρημο Νεγκέβ. Τα ελληνικά μαχητικά αναχώρησαν εχθές για το Ισραήλ από την 110ΠΜ στη Λάρισα και θα παραμείνον στο Ισραήλ έως και τις 18 Νοεμβρίου.
Το κλιμάκιο της 110 Πτέρυγας Μάχης, αποτελείται από Ιπτάμενους και Τεχνικούς της 337 Μοίρας και πέντε αεροσκάφη F-16 Block 52+ (τρία μονοθέσια F-16C και δύο διθέσια F-16D), ενώ την όλη αποστολή θα συνδράμει και ένα C-130 από την 112ΠΜ μεταφέροντας προσωπικό και υλικό υποστήριξης.
Στην ισραηλινή βάση Uvda -αντίστοιχης του δικού μας ΣΟΤ στην 117ΠΜ- φιλοξενούνται μεταξύ άλλων Μοίρες με F-16, επιθετικά ελικόπτερα Cobra αλλά και ένα πλήθος άλλων αεροσκαφών ενταγμένα στις δυνάμεις που προσομοιώνουν εχθρικές δυνάμεις.
Το τεστ για τους πιλότους της 337Μ, όπως εκτιμούν επιτελείς της ΠΑ θα είναι αντίστοιχο με αυτό που αντιμετώπισαν οι χειριστές της 343Μ στην έρημο της Νεβάδα των ΗΠΑ –κατά τη διάρκεια της Red Flag 09-1 το Νοέμβριο του 2008- καθώς είναι ευρέως γνωστό πως οι Ισραηλινοί διατηρούν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό, από όλες τις πλευρές, σχολείο εκπαίδευσης μάχης αέρα.
Η ΑΒ της Uvda (ή Ovda) βρίσκεται 236 χλμ. νότια και ανατολικά από το Τελ Αβίβ και περί τα 60 χλμ. βόρεια από την πόλη Eilat στο νότιο άκρο της χώρας. Η συνολική απόσταση από την 110ΠΜ όπου και η βάση αναχώρησης ανέρχεται σε 1640 περίπου χλμ.
Η Μοίρα της ισραηλινής Αεροπορίας η οποία είναι υπεύθυνη για την ανάληψη του ρόλου προσομοίωσης του εχθρού είναι η 115 η οποία επιχειρεί με αεροσκάφη F-16A και επανασυστάθηκε το 2005 στην ΑΒ της Uvda. Οργανωμένη και στα πρότυπα των Μοιρών των αμερικανών aggressors η 115Μ δεν «προσφέρει» τις υπηρεσίες σε ξένες αεροπορικές δυνάμεις πολύ συχνά.
Έτσι είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις όπου η ελίτ των Ισραηλινών aggressors έχει συνεκπαιδευτεί με ξένες αεροπορικές δυνάμεις. Στις ελάχιστες αυτές φορές το Μάιο του 2006 η 115Μ συνεκπαιδεύτηκε με την 101 Μοίρα της Αεροπορικής Εθνοφρουράς της Μασαχουσέτης των ΗΠΑ, τον 2008 εκπαίδευσε σε συνθήκης ερήμου τουλάχιστον Τσέχους πιλότους πριν την αναχώρηση τους για το Αφγανιστάν, ενώ το Δεκέμβριο φιλοξένησε ιταλικά Tornado.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοίνωσε ότι, ο Υποδιοικητής Χερσαίων Δυνάμεων της Γαλλίας, Αντιστράτηγος Μπερνάρ Κλεμάν Μπολέ, και στο πλαίσιο του Προγράμματος Στρατιωτικής Συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας για το 2011, επισκέπτεται την Ελλάδα από 14 έως 16 Νοεμβρίου. . Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στην Ελλάδα, ο Γάλλος Υποδιοικητής Χερσαίων Δυνάμεων θα επισκεφθεί το Γενικό Επιτελείο Στρατού στην Αθήνα και το Στρατηγείο της 1ης Στρατιάς στη Λάρισα.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αγορά των βρετανικών Harrier και των ανταλλακτικών τους προχωρά το αμερικανικό Ναυτικό και το Σώμα των Πεζοναυτών. Συνολικά 74 αεροσκάφη Harrier πρόκειται να αγοραστούν μαζί με τα ανταλλακτικά τους αξίας 50 εκατ. δολαρίων σύμφωνα με απόφαση που ελήφθη πρόσφατα από το αμερικανικό Ναυτικό και τους Πεζοναύτες.
Τα αεροσκάφη αυτά θα χρησιμοποιηθούν μαζί με τα AV-8 που το Σώμα των Πεζοναυτών διαθέτει μέχρι το 2025 οπότε και αναμένεται η αντικατάσταση των διθέσιων F-18D Hornet. Τα βρετανικά αεροσκάφη της έκδοσης GR9/9A έχουν πολλές ομοιότητες με τα αμερικανικά AV-8B+ οπότε δεν θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα στην αξιοποίηση τους και την υποστήριξη τους.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην άμεση εγκατάσταση συστήματος αντιμετώπισης φορητών αντιαεροπορικών πυραύλων σε όλα τα επιβατηγά αεροσκάφη της χώρας ξεκινά το Ισραήλ μετά τις πληροφορίες ότι αριθμός από τους φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους του Καντάφι πιθανόν να έπεσαν στα χέρια παλαιστινίων μαχητών που δρούν στην περιοχή της Γάζας.
Αν και το σύστημα είχε κατασκευαστεί από ισραηλινές εταιρείες από το 2002 η πρόσφατη πληροφορία έκανε την ισραηλινή ηγεσία να αποφασίσει την άμεση εγκατάσταση του. Συνολικά 40 αεροσκάφη έχουν χτυπηθεί από φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους από το 1970 μέχρι σήμερα με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα την περίπτωση του μεταφορικού αεροσκάφους της DHL το οποίο χτυπήθηκε από αντίστοιχο βλήμα πάνω από την Βαγδάτη το 2003.
Τέσσερα χρόνια αργότερα το 2007 αντάρτες στην Σομαλία κατέρριψαν ένα ρώσικο μεταφορικό αεροσκάφος σκοτώνοντας 11 άτομα.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Απογοήτευση προκάλεσε στην Dassault το αίτημα των ΗΑΕ για την κατάθεση προσφοράς από την κοινοπραξία που κατασκευάζει το μαχητικό Eurofighter. Και όλα αυτά όταν η γαλλική εταιρεία θεωρούσε ότι η πώληση των 60 μαχητικών Rafale είχε φτάσει στο κρίσιμο σημείο των τελικών αποφάσεων.
Η είδηση κοινοποιήθηκε κατά την διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης που λαμβάνει χώρα στα ΗΑΕ αυτήν την περίοδο. Πηγές επιβεβαιώνουν ότι ήδη από τις 17 Οκτωβρίου η κοινοπραξία παρέδωσε πληροφορίες για το μαχητικό στα ΗΑΕ. Περισσότερες πληροφορίες δεν έγιναν γνωστές αλλά η εξέλιξη αυτή αναμφίβολα δεν αποτελεί καλό οιωνό για την γαλλική εταιρεία και το Rafale.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την πώληση μέχρι και 4900 βομβών JDAΜ στα ΗΑΕ σχεδιάζουν οι ΗΠΑ στα πλαίσια της ενίσχυσης των δυνατοτήτων της Αεροπορίας της Αραβικής χώρας για την αντιμετώπισης μίας πιθανής ιρανικής απειλής. Εάν η παραγγελία υλοποιηθεί θα αποτελεί την δεύτερη μεγάλη πώληση στρατιωτικού υλικού στα ΗΕΑ μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την πώληση 500 αντιαρματικών πυραύλων HELLFIRE.
Αν και δεν υπάρχει κάποια επίσημη τοποθέτηση από την κυβέρνηση των ΗΠΑ η απόφαση της πώλησης των συγκεκριμένων πυρομαχικών θεωρείται ως άμεσα σχετιζόμενη με την πορεία του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν και των πληροφοριών για την επικείμενη αντίδραση της Δύσης σε αυτό.
Στα πλαίσια αυτής της πολιτικής η κυβέρνηση του προέδρου Ομπάμα προσπαθεί να συσπειρώσει τις χώρες του Κόλπου σε ένα ενιαίο αντι-ιρανικο μπλόκ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η γαλλική Αεροπορία ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τα μαχητικά Mirage F1CR, από Mirage 2000DR σε αποστολές αναγνώρισης, όταν τα πρώτα θα αποσυρθούν από την ενεργό υπηρεσία το 2014.
Το συμβόλαιο θα υπογραφεί μέχρι το τέλος του έτους και καλύπτει τις εργασίες σε 55 αεροσκάφη. Η Thales θα είναι αρμόδια για τη μετατροπή των ατρακτιδίων, ενώ η Alkan για την τροποποίηση των πυλώνων PU9010.
Οι αναβαθμίσεις στο αεροσκάφος θα γίνουν από την υπηρεσία Αεροδιαστημικής Βιομηχανικής Συντήρησης, που ανήκει στο Υπουργείο Άμυνας της Γαλλίας. Το ατρακτίδιο θα είναι το ASTAC, που χρησιμοποιείται ήδη ή χρησιμοποιήθηκε εκτενώς σε μεγάλες αποστολές, όπως στο Αφγανιστάν και στη Λιβύη.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Από 7 έως 10 Νοεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε στην Περιοχή Ευθύνης της 96 ΑΔΤΕ στη Χίο, η Τακτική Άσκηση Μετά Στρατευμάτων (ΤΑΜΣ) «ΑΙΓΙΑΛΟΣ 3 – 2011», με την συνδρομή αποβατικού Πλοίου του Πολεμικού Ναυτικού.
Ο 80χρονος Σαλβατόρε Ριίνα, έπειτα από 18 ολόκληρα χρόνια απομόνωσης σε φυλακή υψίστης ασφαλείας, έσπασε τη σιωπή του για να αποκαλύψει στον εισαγγελέα που ερευνά τη δολοφονία του δικαστή Μπορσελίνο ότι πρέπει να αναζητήσει τους ενόχους μέσα στις μυστικές υπηρεσίες.
Μετά τη σύλληψη του αρχηγού της μαφίας Λουτσιάνο Λίτζιο το 1974, ο Ριίνα έγινε το αφεντικό των αφεντικών της Μαφίας από το 1974 έως το 1993 (όταν και καταδικάστηκε σε 13 φορές ισόβια για 150 δολοφονίες, 40 από τις οποίες τις εκτέλεσε προσωπικά), ο φόβος και ο τρόμος των παράνομων κυκλωμάτων.
Επικεφαλής των Κορλεονέζων, ο Ριίνα συγκρούστηκε τόσο μόνο με τις άλλες οικογένειες όσο και με το κράτος και τους υψηλούς αξιωματούχους του: στρατιωτικούς, αστυνομικούς, εισαγγελείς και δικαστές. Έπειτα από σωρεία εγκλημάτων, η ιταλική κοινωνία αντέδρασε και απαίτησε να αποδοθεί δικαιοσύνη. Τον Ιανουάριο του 1993 ο Ριίνα συνελήφθη στο κέντρο του Παλέρμο και έκτοτε παρέμενε σιωπηλός.
Ως εκ τούτου, ο εισαγγελέας της Καλτανισέτα, Σέρτζιο Λάρι, που ερευνά την πιθανή συνεργασία μεταξύ των μυστικών υπηρεσιών και της Μαφίας για τη δολοφονία του δικαστή Πάολο Μπορσελίνο, εξεπλάγη, γράφει η εφημερίδα «El Pais», την ημέρα που ο δικηγόρος του Σαλβατόρε Ριίνα του είπε ότι το παλιό αφεντικό ήταν πρόθυμο να μιλήσει. «Ο Σαλβατόρε Ριίνα εξαιρέθηκε από τις μυστικές υπηρεσίες επειδή δεν είναι άνθρωπός τους», ήταν τα πρώτα λόγια του Ριίνα. «Εάν γνώριζα κάποιον στις μυστικές υπηρεσίες, δεν θα με είχατε καλέσει διότι θα ήμουν σαν αυτούς τους ύπουλους τον Τσιαντσιμίνο, τον Σπατούζα...».
Ο αρχινονός ανέφερε τα ονόματα μετανοημένων μαφιόζων με περιφρόνηση, εννοώντας ότι αυτοί μαζί με πράκτορες των ιταλικών μυστικών υπηρεσιών συνωμότησαν για να σκοτώσουν τον Μπορσελίνο. Οταν ο Ριίνα είπε «μην κοιτάτε μόνο εμένα, κοιτάξτε και τον εαυτό σας», ο εισαγγελέας αντιλήφθηκε ότι ήθελε να του περάσει το μήνυμα να στραφεί "στα υπόγεια του ίδιου του κράτους", αρνούμενος να πεθάνει με την υποψία των άλλων ότι συνεργάστηκε με το κράτος, το οποίο πάλεψε με τόσο αιματηρό τρόπο...
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα ΑντισταθμιστικάΩφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος, έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 12.203.600 ευρώ στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος 2.2.10 «Grant of Readiness rooms Building «135 SM» in Skyros Island» της Σύμβασης ΑΩ 29/00 με την εταιρεία MBDA France S.A.S., που αφορά την προμήθεια εξοπλισμού αεροσκαφών MIRAGE 2000-5.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε όταν διερχόμενο λεωφορείο της Πολεμικής Αεροπορίας παρέσυρε έναν άνδρα 61 ετών, στην παλαιά εθνική οδό Πατρών-Πύργου, στις 06.20 τα ξημερώματα, υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.
H τοπική κοινωνία των Καμινίων στην Αχαΐα έχει σοκαριστεί με τον τραγικό και αιφνίδιο θάνατο του Γεώργιου Μάνιαρη.
Σύμφωνα με το thebest.gr, το λεωφορείο ανήκει στην 117 Πτέρυγα Μάχης της Ανδραβίδας και εκείνη την ώρα πραγματοποιούσε δρομολόγιο μεταφοράς του προσωπικού από την περιοχή της Πάτρας στη Μονάδα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Επιβεβαιώνεται η ανάπτυξη 4 UAV Predator από τις ΗΠΑ στην ΝΑ Τουρκία και πιο συγκεκριμένα στην αεροπορική βάση του Incirlik από τις αρχές του Οκτωβρίου πριν δηλαδή την συνάντηση του Τούρκου πρωθυπουργού με τον Αμερικανό πρόεδρο στο περιθώριο της συνόδου κορυφής της G-20.
Τα συγκεκριμένα συστήματα θα χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση των κινήσεων του PKK, αλλά δεν θα παρέχουν σε πραγματικό χρόνο δεδομένα από τις πτήσεις τους στις τουρκικές αρχές. Όπως έγινε γνωστό τα δεδομένα από τις πτήσεις των Predator θα στέλνονται πρώτα στις Ηνωμένες Πολιτείες και κατόπιν οι φιλτραρισμένες πληροφορίες θα μεταβιβάζονται στους Τούρκους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στον καθορισμό των πτήσεων δεν θα συμμετέχει τουρκικό προσωπικό και καμία εγγύηση δεν έχει προσφερθεί στους Τούρκους ότι τα UAV δεν θα χρησιμοποιηθούν εναντίον τρίτων χωρών.
Με απλά λόγια αυτό σημαίνει ότι τα UAV Predator μπορεί να διενεργήσουν ακόμα και κατασκοπία σε βάρος της Τουρκίας. Τέλος να σημειωθεί ότι το πρόσφατο αίτημα της Τουρκίας για την απόκτηση των 6 συστημάτων UAV Predator αντιμετωπίζει προβλήματα στο Κογκρέσο λόγω των τεταμένων σχέσεων Ισραήλ –Τουρκίας
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
