DefenceNet Newsroom

Ακόμα αγνοούν βασικά του χαρακτηριστικά, αλλά βιάστηκαν να το χαρακτηρίσουν "μεγάλη απειλή" το κινεζικό μαχητικό πέμπτης (;) γενιάς J-20 Chengdum Οι αμερικανοί σε μία προσπάθεια να δώσουν ώθηση στην εγχώρια παραγωγή μαχητικών. Κάποιο αμερικανικό think tank το «The Jamestown Foundation», αγνοώντας βασικά στοιχεία πραγματοποίησε σε "αξιολόγηση" μέσω φωτογραφιών (!), στο κινεζικό μαχητικό σε σχέση με τα αμερικανικά μαχητικά πέμπτης γενιάς, F-35 Lightning II και F-22 Raptor και μάλιστα εκτίμησε ότι "Θα είναι πολύ καλύτερο από το F-35 (!)". "Θα είναι σημαντικά υποδεέστερο σε δυνατότητες από το κινεζικό. Το κινεζικό μαχητικό θα υπερέχει στους περισσότερους, αν όχι σε όλους, τους τομείς που εξετάστηκαν" αναφέρουν χαρακτηριστικά. Και προχωρούν σε ανάλυση των απειλών όπου περίπου γράφουν ότι "Κινδευνεύουν οι ΗΠΑ να απωλε΄σιυον την στρατηγική περιφέρεια της Κίνας. Στις 17 Απριλίου 2011, το δικινητήριο κινεζικό μαχητικό το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρία «Chengdu Aircraft Industry Group», πραγματοποίησε νέα πτητική δοκιμή. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο για την ολοκλήρωση του ισραηλινού βλήματος αέρος-αέρος μέσης εμβέλειας Derby της Rafael στο ινδικής κατασκευής αεροσκάφος Tejas πρόκειται σύντομα να υπογράψει η ινδική Αεροπορία με την ισραηλινή εταιρεία. Οι παραδόσεις του βλήματος υπολογίζονται να ξεκινήσουν στο δεύτερο μισό του 2012 μετά την ολοκλήρωση της τελικής φάσης των δοκιμών ολοκλήρωσης οι οποίες σχεδιάζονται για τις αρχές του 2012. Ο πύραυλος Derby είναι ένα βλήμα αέρος-αέρος  BVR το οποίο διαθέτει αισθητήρα ενεργού ραντάρ/IR. Ο πύραυλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί  σε διαμόρφωση lock-on πριν από την εκτόξευση για μικρές αποστάσεις ή σε διαμόρφωση lock-on μετά τη εκτόξευση για στόχους που βρίσκονται σε μέση απόσταση. Μέχρις στιγμής η ινδικά Αεροπορία έχει παραγγείλει 40 αεροσκάφη Tejas αλλά στο μέλλον ο αριθμός θα αυξηθεί στα 100 της αναβαθμισμένης έκδοσης Mk II. Παράλληλα το ινδικό Ναυτικό σχεδιάζει να αποκτήσει 60 αεροσκάφη Tejas τα οποία επίσης θα εξοπλιστούν με το ισραηλινό βλήμα. Εκτός από το βλήμα αέρος-αέρος μέσης εμβέλειας Derby η Ινδία αξιολογεί αυτή την περίοδο και άλλα οπλικά συστήματα ισραηλινής κατασκευής.      Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr

Η CIA δεν σκοπεύει να ανακαλέσει στις ΗΠΑ τον " σταθμάρχη" της στην πρεσβεία στο Ισλαμαμπάντ του Πακιστάν, γιατί αυτός που "αποκάλυψαν" τα πακιστανικά ΜΜΕ δεν είναι ο σταθμάρχης της, ανέφεραν Αμερικανοί αξιωματούχοι τη Δευτέρα.

Η βρετανική κυβέρνηση πρόκειται να δαπανήσει περίπου 4,5 εκατ ευρώ για να διατηρήσει σε υπηρεσία για τρείς ακόμα μήνες τα κατασκοπευτικά αεροσκάφη Nimrod που οι Ένοπλες Δυνάμεις της Βρετανίας διαθέτουν. Οι δηλώσεις αυτές προέρχονται από τον υφυπουργό αμυντικών προμηθειών Peter Luff γεγονός που έχει προκαλέσει τα καυστικά σχόλια του Bloomberg το οποίο επισημαίνει ότι η κυβέρνηση της χώρας δαπανά εκατομμύρια ευρώ για να διατηρήσει σε υπηρεσία οπλικά συστήματα τα οποία σύντομα πρόκειται να αποσύρει. Ίσως θα έπρεπε κατά το Bloomberg οι υπουργοί της βρετανικής κυβέρνησης να επανεξετάσουν τις θέσεις τους για την απόσυρση του στρατιωτικού υλικού σύμφωνα με τις αμυντικές ανάγκες της Βρετανίας. Δύο ακόμα παραδείγματα καθυστέρησης της απόσυρσης στρατιωτικού υλικού είναι τα δύο C-130K Hercules, και η φρεγάτα HMS Cumberland. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Επιχείρηση αεροδιακομιδής του αρχιεπισκόπου Ιερώνυμου από το Αγρίνιο, όπου βρισκόταν. Η επιχείρηση έγινε με ελικόπτερο Super Puma που απογειώθηκε από την 112ΠΜ. Δεν έχει γίνει γνωστό ακόμη, η κατάσταση υγείας του Aρχιεπισκόπου. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν διπλό κάταγμα. Όπως έγινε γνωστό, τη στιγμή που ο Αρχιεπίσκοπος έβγαινε από το αυτοκίνητό του για να κατευθυνθεί προς τον ιερό ναό, γλίστρησε, προφανώς λόγω της ολισθηρότητας από την βροχή, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί. Το ελικόπτερο απογειώθηκε από το Αγρίνιο στις 21:33 και προσγειώθηκε στην 112 ΠΜ στις 23:15 και απο εκεί ο Αρχιεπίσκοπος μεταφέρθηκε στο ΚΑΤ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Στην πλέον σκανδαλώδη προμήθεια οπλικού συστήματος που έχει γίνει μέχρι σήμερα στην Ελλάδα (τουλάχιστον από αυτά που έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας μέχρι στιγμής) συμβαίνει και αυτό: Παρά την καταβολή δύο δισεκατομμυρίων ευρώ, το υποβρύχιο δεν είχε βαφτεί με ειδική αντικολλητική βαφή προκειμένου να μην επικάθονται στο κύτος του μύδια, στρείδια, "πρασινάδες" κλπ, με αποτέλεσμα το σκάφος να εμφανίζει ... αυξημένο ακουστικό ίχνος! 

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Ακάθεκτη προχωρά η τουρκική πολεμική βιομηχανία στην υλοποίηση νέων προγραμμάτων για τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες από τουρκικά ΜΜΕ μέσα στο 2011 η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας πρόκειται να ξεκινήσει πέντε νέα προγράμματα εκ των οποίων τα δύο αφορούν το τουρκικό Ναυτικό, ένα την Ακτοφυλακή και τα υπόλοιπα δύο το Στρατό Ξηράς. Τα δύο προγράμματα του τουρκικού Ναυτικού είναι ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών κλάσης Yavuz,  και η έναρξη του προγράμματος για την νέα κλάση ταχύπλοων πυραυλάκατων. Το πρόγραμμα που αφορά την Ακτοφυλακή περιλαμβάνει την ναυπήγηση οκτώ νέων μεγάλων περιπολικών και τέλος τα δύο προγράμματα του Στρατού Ξηράς αφορούν την έναρξη παραγωγής του νέου εγχώριας σχεδίασης συστήματος ηλεκτρονικής επίθεσης όπως το αποκαλούν οι Τούρκοι και του νέου ραντάρ αεράμυνας Kaplan της Aselsan. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το Πακιστάν εκτέλεσε επιτυχώς δοκιμή πτήσης του πυραύλου κρουζ Hatf-7 που αναπτύχθηκε από κοινού με το νέο τουρκικό stand-off cruise βλήμα το οποίο πρόκειται να παρουσιαστεί αυτό τον μήνα στην IDEF στην Κωνσταντινούπολη.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης του άκρως απόρρητου πρώτου ελληνικού αεροπορικού όπλου μακρού πλήγματος του HSC-1 (Hellenic Stand-off Cruise-1) «MAKEΔΩΝ» παρουσιάζεται για πρώτη φορά από την ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ στο τεύχος που κυκλοφόρησε.

Στις εγκαταστάσεις της 117 Πτέρυγας Μάχης πρόκειται να φιλοξενηθούν έως και τις 25 Μαΐου τα Red Arrows, το ακροβατικό σμήνος της βρετανικής Αεροπορίας (RAF). Ο γαλανός και καθαρός ουρανός της Ηλείας αποτελεί εξαιρετικό πεδίο προπόνησης λόγω των καλών καιρικών συνθηκών  για τους πιλότους της Αεροπορίας της Μεγάλης Βρετανίας.

Σε πλήρη εξέλιξη είναι το ισραηλινό πρόγραμμα εκπαιδευτικών αεροσκαφών: Η ισραηλινή Αεροπορία ζητά 20-30 αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης τα οποία προορίζονται να αντικαταστήσουν τα πεπαλαιωμένα A-4 Skyhawk. Η πρώτη υποψηφιότητα είναι το T-50 Golden Eagle της Korea Aerospace Industries, αεροσκάφος το οποίο έχει αναπτυχθεί με τη βοήθεια της αμερικανικής Lockheed Martin. Η δεύτερη επιλογή των Ισραηλινών είναι το αεροσκάφος M-346 Master της ιταλικής Alenia Aermacchi.

Νέες δοκιμές για το κινεζικό μαχητικό πέμπτης (;) γενιάς J-20 στις 5 Μαΐου με δύο πτήσεις στη διάρκεια των οποίων ανέσυρε για πρώτη φορά το σύστημα προσγείωσης, ένδειξη ότι οι υπεύθυνοι του προγράμματος είναι πλέον πιο σίγουροι  για τα υποσυστήματα του αεροσκάφους. Το J-20 απογειώθηκε για την πρώτη πτήση της ημέρας, στις 15:30 τοπική ώρα για να επιστρέψει αργότερα στις 16:24. Το σύστημα προσγείωσης ανασύρθηκε στις 15:37 στη διάρκεια χαμηλής διέλευσης από το αεροδρόμιο με πολύ μικρή ταχύτητα. Στη συνέχεια απογειώθηκε και πάλι στις 17:50 για να προσγειωθεί στις 18:47. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην καθήλωση του στόλου των μαχητικών F-22 Raptor προέβη η αμερικανική Αεροπορία την περασμένη Τρίτη μετά από τις σοβαρές ενδείξεις για προβλήματα που παρουσιάστηκαν στην λειτουργία του συστήματος παροχής οξυγόνου στους πιλότους των αεροσκαφών.  Ήδη από τον Ιανουάριο του 2011 τα αεροσκάφη πετούν σε ύψος κάτω των 25.000 ποδών για λόγους ασφαλείας καθότι η άνοδος τους πέρα από αυτό το όριο μπορεί να προκαλέσει στους πιλότους black out λόγω έλλειψης οξυγόνου. Αν και η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει όλα τα συστήματα του μαχητικού το ενδιαφέρον εντοπίζεται στο σύστημα παραγωγής οξυγόνου του μαχητικού (OBOGS). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Δημοσιεύτηκε η πρώτη φωτογραφία του εκσυγχρονισμένου τουρκικού άρματος Leopard 2NG προφανώς στα πλαίσια της προετοιμασίας που γίνεται για τα εγκαίνια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 στην Κωνσταντινούπολη. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των τουρκικών Leopard 2 αποτελεί μία ακόμη προσπάθεια της τουρκικής βιομηχανίας να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει αποκομίσει στο παρελθόν με προοπτική την προώθηση της πρότασης της στην διεθνή αγορά αφού αρκετές χώρες διαθέτουν αρκετές εκατοντάδες Leopard 2 Α4. Κύριος εργολάβος του έργου είναι η κρατική εταιρεία Aselsan η οποία εκτός από  την κατασκευή των ηλεκτροπτικών υποσυστημάτων του πακέτου του εκσυγχρονισμού είναι υπεύθυνη και για την ολοκλήρωση τους και δοκιμή τους.   Σύμφωνα με πληροφορίες που στο παρελθόν η εταιρεία έχει αποδεσμεύσει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Leopard 2 περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ΣΕΠ 3ης γενιάς (FCS NG) που ανέπτυξε η τουρκική εταιρεία και το οποίο προήλθε από τη σημαντική εμπειρία που άντλησε η εταιρεία από την ανάπτυξη του ΣΕΠ Volkan και από την εμπλοκή της στην συμπαραγωγή και εγκατάσταση του ΣΕΠ Knight MkIIΙ στα υπό εκσυγχρονισμό τουρκικά M-60. Επιπλέον το Leo-2A4 NG έχει εξοπλιστεί με ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα περιστροφής και ανύψωσης του πύργου ενώ μία πλήρως περιστρεφόμενη τηλεχειριζόμενη πλατφόρμα με οπλισμό και αισθητήρες (Mini STAMP) θα τοποθετηθεί ακριβώς πίσω από την θύρα του πυροβολητή για την αντιμετώπιση στόχων σε μικρή απόσταση. Η θωράκιση του άρματος θα είναι σπονδυλωτή (μη τουρκικής κατασκευής) ενώ στο σκάφος θα τοποθετηθεί σε αντιναρκική θωράκιση. Για την καλύτερη προστασία του άρματος θα εγκατασταθούν 4 αισθητήρες ακτινοβολίας Laser της Aselsan, οι οποίοι είναι ολοκληρωμένοι με τους 14 ενθυλακωμένους στην πλευρική θωράκιση εκτοξευτές καπνογόνων για την προστασία του άρματος από επερχόμενα αντιαρματικά βλήματα. Το άρμα διαθέτει επίσης Σύστημα Διαχείρισης Μάχης, νέα περισκόπια νύκτας για τον οδηγό, κάμερα στο πίσω μέρος του πύργου, καθώς και νέες θερμικές κάμερες ημέρας/νύκτας τόσο για τον Αρχηγό του άρματος (ανεξάρτητο πανοραμικό περισκόπιο) όσο και για τον πυροβολητή (θωρακισμένη κάμερα) επιτρέποντας την εφαρμογή της τεχνικής hunter-killer με τον Αρχηγό να εντοπίζει το στόχο και ενώ αυτός ψάχνει για άλλους στόχους, ο πυροβολητής αναλαμβάνει την στόχευση και εξουδετέρωση του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Πάλι "νευράκια" από το ΓΕΝ για δημοσίευμα που αμφισβητεί την επιχειρησιακή αξία του S120 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ. Ολα καλά, αλλά δεν καταλάβαμε προς τι ο χαρακτηρισμός "συκοφαντικό" για το γεγονός ότι ένα περιοδικό έγραψε ότι το ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ "έφαγε ξύλο" σε άσκηση από το παλαιότερο υποβρύχιο ΓΛΑΥΚΟΣ το οποίο, ειρήσθω εν παρόδω, αποσύρεται λόγω περικοπών που επέβαλε η τρόϊκα. Το ΓΛΑΥΚΟΣ δεν ανήκει στο Ναυτικό; Ας δούμε όλη την απάντηση του ΓΕΝ:  

Πρόταση «σφήνα» στην προμήθεια των γαλλικών φρεγατών FREMM υπέβαλε στο ΓΕΝ η … πρώην συνεταίρος της γαλλικής εταιρείας  DCNS που ναυπηγεί τις ιταλικές FREMM, η ιταλική Fincantieri, μέλος του ομίλου Finmeccanica!

Η θυγατρική ισραηλινή εταιρεία της Israel Aerospace Industries Elta Systems  πρότεινε στην κυβέρνηση του Περού την αγορά του πακέτου των εναέριων αισθητήρων που η εταιρεία έχει κατασκευάσει στα πλαίσια του περουβιανού προγράμματος επιτήρησης Sivan. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την χρήση του αεροσκάφους  G550 εξοπλισμένο με τους κατάλληλους αισθητήρες επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος θα επιχειρεί σε συνδυασμό με μικρότερα αεροσκάφη σε αποστολές εσωτερικής ασφάλειας. Η ισραηλινή εταιρεία προσπαθεί εδώ και αρκετό καιρό να προωθήσει το G550 AEW και σε άλλες χώρες εκτός του Ισραήλ και της Σιγκαπούρης που το έχουν ήδη αγοράσει. Το πρόγραμμα Sivan του Περού αφορά την προστασία του δάσους του Αμαζονίου από την παράνομη υλοτομία και εκμετάλλευση καθώς και την αντιμετώπιση των εμπόρων ναρκωτικών. Για το συγκεκριμένο πρόγραμμα η κυβέρνηση του Περού θα δαπανήσει 674 εκατ. ευρώ.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Τέσσερις μήνες μετά την παραλαβή του το υποβρύχιo Type 214 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, βγαίνει από την θάλασσα για ... γενικό σέρβις! Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού (ΓΕΝ), στις 16 Μαΐου 2011 το υποβρύχιο θα μεθορμήσει στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, όπου θα παραμείνει για χρονικό διάστημα ενός μηνός περίπου.

Σημαντικές πληροφορίες δημοσιεύτηκαν στα τουρκικά ΜΜΕ σχετικά με τις δραστηριότητες της τουρκικής κρατικής εταιρείας ΤΑΙ. Πιο συγκεκριμένα η ΤΑΙ έλαβε νέα παραγγελία από τον τουρκικό Στρατό για δύο ακόμα συστήματα UAV MALE ANKA ανεβάζοντας το συνολικό των συστημάτων σε πέντε από τρία που ήταν αρχικά. Επιπλέον στον τομέα των UAV η ΤΑΙ συνεχίζει την ανάπτυξη του ελικοπτέρου UAV Sivrisinek  το οποίο πρόκειται να πραγματοποιήσει μία πλήρως αυτόνομη πτήση κατά τη  διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του 2011.  Στον τομέα των αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας CN235 MPA από τα εννέα συνολικά στα έξι έχει ολοκληρωθεί το πρόγραμμα MELTEM II ενώ στα τελευταία τρία οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Όσον αφορά τα αεροσκάφη ATR72-500 ASW του προγράμματος MELTEM III την περίοδο αυτή πραγματοποιείται η ολοκλήρωση των συστημάτων. Πάντως σύμφωνα με τα τουρκικά δημοσιεύματα το πρώτο CN235 MPA θα ενταχτεί σε υπηρεσία το 2011 και το πρώτο ATR72-500 ASW το 2012. Τέλος η ΤΑΙ διεξάγει διαπραγματεύσεις αυτή την περίοδο για την ανάληψη του έργου του εκσυγχρονισμού των 33 μαχητικών F-16C/D της Αεροπορίας του Μπαχρείν. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ολοκληρώθηκε από την εταιρεία Lockheed η κατασκευή του πρώτου από τα τέσσερα μεταγωγικά αεροσκάφη C-130J-30 Super Hercules της Αεροπορίας του Κατάρ. Πρόκειται για την έκδοση του νέου μεταγωγικού C-130J  με την μεγαλύτερη άτρακτο και τα τέσσερα αεροσκάφη θα χρησιμοποιηθούν για την υποστήριξη ανθρωπιστικών και στρατιωτικών  αποστολών. Το πρόγραμμα στο σύνολο του περιλαμβάνει την αγορά τεσσάρων αεροσκαφών, την παροχή εκπαίδευσης, και υποστήριξης των αεροσκαφών ανταλλακτικά, μηχανήματα δοκιμών και παλετών μεταφοράς φορτίων. Η παράδοση του αεροσκάφους θα πραγματοποιηθεί το 2011. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ανακοινώθηκε από την αμερικανική εταιρεία Boeing η πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης του UAS Phantom Ray στην αεροπορική βάση Edwards της Καλιφόρνιας, στο ερευνητικό κέντρο Dryden Flight Research Center της NASA.  Η πτήση διήρκησε 17 λεπτά ενώ είχαν προηγηθεί οι δοκιμές τροχοδρόμησης, και καθοδήγησης του αεροχήματος τον περασμένο Μάρτιο. Το UAS Phantom Ray πέταξε στα 7.500 πόδια και ανέπτυξε ταχύτητα 178 κόμβων. Η ημέρα της πτήσης του UAS Phantom Ray ήταν ιστορική για την ομάδα που ανέπτυξε το σύστημα, την Boeing Phantom Works, της οποίας ο πρόεδρος Darryl Davis δήλωσε ότι η σημερινή πτήση είναι το αποτέλεσμα προσπαθειών 2,5 ετών. Οι πτητικές δοκιμές χρηματοδοτούνται από την εταιρεία ενώ το αερόχημα θα αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη νέων συστημάτων αυτής της κατηγορίας. Μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα ακολουθήσουν και άλλες πτήσεις ενώ σύμφωνα με την εταιρεία το UAS Phantom Ray θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση αποστολών όπως αναγνώρισης, επιτήρησης, συλλογής πληροφοριών, ηλεκτρονικού πολέμου, και καταστολή εχθρικής αεράμυνας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Συμβόλαιο για την κατασκευή τμημάτων της σειράς επιβατικών αεροσκαφών C της καναδικής εταιρείας Bombardier υπέγραψε η τουρκική κρατική εταιρεία ΤΑΙ. Το συμβόλαιο το οποίο είναι ύψους 1 δις δολαρίων και αφορά την κατασκευή από την ΤΑΙ τμημάτων των πτερύγων των επιβατικών αεροσκαφών της καναδικής εταιρείας έχει διάρκεια 9 ετών και περιλαμβάνει την περίοδο 2011-2020. Η νέα αυτή συμφωνία αποτελεί άλλη μία εμπορική επιτυχία της τουρκικής εταιρείας η οποία διατηρεί με συμφωνίες σαν και αυτές τις θέσεις εργασίας που δημιουργήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια χάρις στα προγράμματα συμπαραγωγής των μαχητικών αεροσκαφών F-16. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Πτητικές δοκιμές ξεκίνησαν για το πιο προηγμένο μαχητικό αεροσκάφος του κόαμου, πλην F-22: Το Su-35 τροχοδρόμησε στο αεροδρόμιο Κομσομόλσκ-ον-Αμούρ και κατά την πτήση διάρκειας τριάντα λεπτών εκτελέστηκαν δοκιμές στον κινητήρα και στο σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους, προκειμένου να ελεγχθεί η σταθερότητά του και η ελεγξιμότητα. Το αεροσκάφος ανταποκρίθηκέ άψογα σε όλες τις δοκιμές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Περιπλέκεται ακόμα περισσότερο η υπόθεση της αυτοανάφλεξης και καταστροφής του ελικοπτέρου ΑΗ-64DHA Apache. Σύμφωνα με πληροφόρίες από το ΓΕΣ, η πυρκαγιά εν ώρα πτήσης δεν προερχόταν από τους κινητήρες αλλά από το ... πίσω μέρος της ατράκτου. Αυτό παραπέμπει και σε πρόβλημα του συστήματος μετάδοσης της κίνησης του ουραίου στροφείου και εξηγεί γιατί δεν ενεργοποιήθηκαν οι τρεις πυροσβεστήρες που υπάρχουν για τους κινητήρες.

Το Πακιστάν διαπραγματεύεται την περίοδο αυτή την εγκατάσταση του συστήματος GENESIS  στην νέα φρεγάτα τύπου  O.H. Perry  την οποία πρόσφατα παρέλαβε από τις ΗΠΑ ενώ αίτημα της ασιατικής χώρας είναι η παραχώρηση από τις ΗΠΑ πέντε ακόμα πλοίων του ιδίου τύπου. Στον ίδιο τομέα των ναυτικών συστημάτων οριστικοποιήθηκαν οι προδιαγραφές των νέων αποβατικών πλοίων που πρόκειται να ναυπηγηθούν στα ναυπηγεία ADIK. Τα πλοία θα έχουν μήκος 138,7 μέτρα, εκτόπισμα 7125 τόνους, η ταχύτητα που θα μπορεί να αναπτύξει θα φτάνει τους 18 κόμβους, θα μπορεί να μεταφέρει ελικόπτερο βάρους μέχρι 15 τόνων και θα είναι εξοπλισμένο με Σύστημα Διαχείρισης Μάχης GENESIS με 5 κονσόλες. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του πλοίου θα περιλαμβάνει ραντάρ SMART-S Mk2 3D, δύο συστήματα ASELFLIR-300D σύστημα αντιμέτρων τορπιλών, σύστημα EH/ESM (2-18GHz), Link 11-16/22 και προειδοποιητή δέσμης Laser. Ο οπλισμός του θα αποτελείται από δύο πυροβόλα  Otomelara 40 χλστ και δύο συστήματα Phalanx CIWS. Ενδιαφέρον πάντως προκαλε΄θι η είδηση για το κόστος ναυπήγησης της πρώτης κορβέτας κλάσης Ada  η οποία σύμφωνα πάντα με τα τουρκικά δημοσιεύματα έφτασε τα 260 εκατ. δολάρια δηλαδή 176,5 εκατ. ευρώ….   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την απόσυρση των 11 ψεκαστικών-πυροσβεστικών αεροσκαφών Grumman Ag-Cat αποφάσισε η ΠΑ τον προηγούμενο μήνα λόγω παλαιότητας υλικού και κόστους, σύμφωνα με πληροφορίες του YENED.blogspot. Τα αεροσκάφη κοστίζουν ανά ώρα πτήσης 2427 ευρώ ενώ συγκριτικά τα 21 PZL που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται επίσης ως πυροσβεστικά κοστίζουν 2100 ευρώ ανά ώρα. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη δεν χρησιμοποιήθηκαν κατά την περασμένη πυροσβεστική περίοδο σε αποστολές πυρόσβεσης παρά μόνο για την επιτήρηση δασών καθώς οι δυνατότητές τους έχουν κριθεί ως περιορισμένες στον συγκεκριμένο τομέα. Τα αεροσκάφη πρόκειται να προσφερθούν πως πώληση είτε στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό. Τα Grumman Ag-cat επιχειρούσαν με την 359 ΜΑΕΔΥ. Είχαν παραγγελθεί στις  19 Ιουνίου 1974 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν αρχές του 1975. Αξίζει να σημειωθεί πάντως πως σε όλο τον καιρό υπηρεσίας τους τα αεροσκάφη είχαν πρακτικά μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

"Κάτι σάπιο υπάρχει στο βασίλειο της Δανιμαρκίας" και για να είμαστε πιο ακριβείς στην Αεροπορία Στρατού. Δύο μείζονα αεροπορικά ατυχήματα, το πρώτο με δύο νεκρούς, μέσα σε εννέα μήνες και ένα χρόνο μετά την παραλαβή των 12 νέων AH-64DHA Apache είναι στατιστικά απαράδεκτο νούμερο.

Η Νορβηγία πρόκειται να παραλάβει τέσσερα μαχητικά F-35 Joint Strike Fighter μέχρι το 2018 σύμφωνα με πληροφορίες που αποδέσμευσε το υπουργείο Άμυνας της χώρας.  Το νορβηγικό υπουργείο είχε προτείνει την αρχική αγορά τεσσάρων μαχητικών F-35 έναντι 883 εκατ. δολαρίων. Μέχρι στιγμής η νορβηγική βιομηχανία έχει υπογράψει συμβόλαια που σχετίζονται με το μαχητικό συνολικής αξίας 2,2 δις νορβηγικές κορώνες. Το μακροχρόνιο σχέδιο βιομηχανικής συνεργασίας της  Lockheed Martin πάντως περιλαμβάνει την εμπλοκή της νορβηγικής βιομηχανίας σε προγράμματα που σχετίζονται με την ανάπτυξη και κατασκευή του μαχητικού συνολικού ύψους 35 δις κορώνες.  Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr

Eπιθετικό ελικόπτερο AH-64DAH Apache Longbow ανεφλέγη εν πτήσει στα Μέγαρα κοντά στο 2ο ΤΕΕΠ, όπως πρώτο μετέδωσε χθες το defencenet.gr. Eυτυχώς το πλήρωμα διασώθηκε σαν από θαύμα. Το ΓΕΣ και πιο συγκεκριμένα ο εκπρόσωπος Τύπου του ΓΕΣ ανέφερε χθες τη νύχτα ότι έφερε Longbow, αλλά φαίνεται ότι κάτι τέτοιο τελικά δεν συνέβαινε. Είναι γεγονός ότι ήταν τέτοιος ο πανικός χθες το βράδυ στο ΓΕΣ που ακόμα και οι επίσημες πηγές όπως ο εκπρόσωπος Τύπου δεν είχαν καμία εικόνα. Το ερώτημα είναι ότι αν δεν έχουν εικόνα για ένα ατύχημα χωρίς θύματα που συμβαίνει στα  ... Μέγαρα τι θα συμβεί σε περίοδο επιχειρήσεων. Σίγουρα θα πρέπει να αναθεωρηθούν πολλά πράγματα στην ενημέρωση των Επιτελείων Οι πιλότοι είναι καλά και αυτό είναι το πιο σημαντικό. To ελικόπτερο εκτελούσε νυκτερινή εκπαιδευτική πτήση. Το ελικόπτερο ανεφλέγη ενώ βρισκόταν στον αέρα. Οι πιλότοι κατάφεραν να το προσγειώσουν και να απομακρυνθούν πριν τυλιχτεί ολόκληρο στις φλόγες και καεί ολοσχερώς, περί τις 22.44.

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώθηκε ότι κατά τη διάρκεια παραβολής η πυραυλάκατος  του ΠΝ ΜΠΛΕΣΣΑΣ τύπου LA COMBATTANTE III προσέκρουσε στον προβλήτα της ΠΝΒ ΣΥΡΟΥ.  Από την πρόσκρουση προκλήθηκε στρέβλωση της λαμαρίνας μήκους ενός μέτρου εβδομήντα εκατοστά πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.  Δέν τίθεται θέμα ασφάλειας προσωπικού και υλικού. Η πυραυλάκατος ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ με επιβαίνοντές τον Διοικητή και Αρχιμηχανικό της Διοίκησης Ταχέων Σκαφών πλέουν στην ΠΝΒ Σύρου για εκτίμηση της κατάστασης του πλοίου. Η πυραυλάκατος ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ ευρίσκετο στις προσβάσεις της ΠΝΒ Σύρου στο πλαίσιο ασκήσεως ΟΡΜΗ 3/11 των ταχέων σκαφών.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Τουρκικό υποβρύχιο βρίσκεται αυτή την στιγμή δυτικά της Σερίφου και μέχρι το βράδυ σήμερα, αναμένεται να περάσει μεταξύ Κέας και Κύθνου με κατεύθυνση βόρεια. Είναι το πλέον σύγχρονο υποβρύχιο του τουρκικού στόλου κλάσης 209/1400, αλλά χωρίς σύστημα ΑΙΡ.  Αυτή την φορά το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού προτίμησε να ανακοινώσει επίσημα την παρουσία τουρκικού υποβρυχίου στα ελληνικά χωρικά ύδατα στην περιοχή της Κέας και όχι να αφήσει να διαρρεύσει το θέμα μέσω του defencenet.gr, αλλά και πάλι δεν διευκρινίζονται κάποια κρίσιμα πράγματα: Το τουρκικό υποβρύχιο θα είναι εν καταδύσει ή στην επιφάνεια; Ας δούμε όλη την ανακοίνωση του ΓΕΝ "Ανακοινώνεται ότι το τουρκικό Υ/Β PREVEZE το οποίο συμμετείχε στην επιχείρηση UNIFIED PROTECTOR και βρίσκεται δυτικά Σερίφου πρόκειται να διέλθει το στενό Κέας – Κύθνου και το στενό Καφηρέα από απογευματινές έως βραδινές ώρες της 2 Μαΐου 2011, εκτελώντας προγραμματισμένο πλου επιστροφής στα στενά Ελλησπόντου. Καθ’ όλη τη διάρκεια της κίνησής του στα ελληνικά χωρικά ύδατα θα παρακολουθείται από ελληνικό πολεμικό πλοίο". Μία συμπληρωματική ανακοίνωση δεν βλάπτει. Γιατί αν είναι εν καταδύσει, αλλάζουν τα πράγματα... (Ανανέωση 19.28: Από το ΓΕΝ δηλώθηκε ότι το τουρκικό υποβρύχιο θα περάσει σε ανάδυση από τις παραπάνω περιοχές...) Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι εχθές Κυριακή 1 Μαΐου διαπιστώθηκε παραβίαση συρματοπλέγματος περίφραξης και αφαίρεση χάλκινων καλωδίων αντικεραυνικής προστασίας / γειώσεως μετατροπέων κεραιών εκπομπής, στην περιοχή Σπάτων, από το Στρατηγείο Διοίκησης Ανατολικής Μεσογείου. Για το συμβάν ενημερώθηκε το Αστυνομικό Τμήμα Σπάτων και η Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών. Από το ΓΕΝ διετάχθη Ένορκη Διοικητική Εξέταση. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δύο χρόνια ενωρίτερα απ'ότι αναμενόταν, ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Βεγκντί Γκιονούλ, ανακοίνωσε ότι το πρωτότυπου του τουρκικής κατασκευής άρματος μάχης Altay θα παρουσιαστεί σε έκθεση στην Κωνσταντινούπολη, στις 10 Μαΐου!

Είναι επαρκής η διαθεσιμότητα των μαχητικών αεροσκαφών F-16, υποστηρίζει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση που του τέθηκε στην Βουλή και θίγοντας ένα ζήτημα το οποίο εδώ και πέντε χρόνια είναι μία "πονεμένη ιστορία": Οι διαθεσιμότητες των συγκεκριμένων αεροσκαφών για να διατηρηθούν σε ανεκτά επίπεδα, κάποιες φορές χρειάστηκε να αναλωθούν ακόμα και "στρατηγικές εφεδρείες" σε ανταλλακτικά.   Η θέση του υπουργού, στην οποία αναφέρονται αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία, έχει ως εξής:

Η σουηδική εταιρεία Saab που κατασκευάζει το μαχητικό Gripen στέφει το ενδιαφέρον της σε εννέα άλλες χώρες για την προώθηση του μαχητικού μετά την απόρριψη της υποψηφιότητας της στην Ινδία. Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Hakan Buskhe η Saab  πρόκειται να στρέψει το ενδιαφέρον της στην προώθηση του μαχητικού στην Βραζιλία η οποία σχεδιάζει να αποκτήσει 36 μαχητικά, ενώ κινήσεις γίνονται προς την Δανία, την Βουλγαρία, την Κροατία, την Ελβετία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Ρουμανία και την Τσεχία. Σύμφωνα με τον Hakan Buskhe η εταιρεία του δηλώνει αισιόδοξη για το μαχητικό παρά την αποτυχία στην Ινδία και πιστεύει ότι υπάρχουν πολλές προοπτικές για το Gripen στο μέλλον. Πάντως η Saab θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη μετά την ανακοίνωση των εσόδων της για το πρώτο τρίμηνο του 2011 αφού αν και η αρχική πρόβλεψη εκτιμούσα ότι τα έσοδα της εταιρείας θα ήταν 205 εκατ. κορώνες τελικά το ποσό εκτινάχτηκε στα 279 εκατ. κορώνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Το defencenet.gr, δέχθηκε μια επιστολή από ένα στέλεχος του Πολεμικού Ναυτικού, η οποία δεν είναι τίποτα άλλο, παρά μια κραυγή αγωνίας για την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στον Κλάδο, παρά τις προσπάθειες που καταβάλει η ηγεσία και η οποία κατάσταση δεν είναι διαφοροποιημένη από την τραγικές συνθήκες που επικρατούν και στους τρεις Κλάδους των Ε.Δ. Παραθέτουμε αυτούσια της επιστολή. Τα στοιχεία του αποστολέα είναι στην διάθεσή μας:

Παραιτήθηκε ο Αμερικανός πρεσβευτής Τίμοθι Ρέμερ στην Ινδία επικαλούμενος προσωπικούς και οικογενειακούς λόγους, αλλά σαφώς διαμαρτυρόμενος για την αδιαφορία της αμερικανικής κβέρνησης στις προειδοποιήσεις του ότι "Υπάρχει κίνδυνος να χάσουμε τη προμήθεια του προγράμματος MMRCA της ινδικής Αεροπορίας, όχι γιατί τα αεροσκάφη μας δεν είναι καλύτερα, αλλά γιατί υπάρχει διάχυτη η αίσθηση ότι οι ΗΠΑ μπορέί να μην φανούν αξιόπιστος προμηθευτής". />  

Το ινδικό μαχητικό Tejas ολοκλήρωσε τις πρώτες νυκτερινές του πτήσεις όπου το αεροσκάφος δοκιμάστηκε με επιτυχία. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών το αεροσκάφος απέδειξε ότι μπορεί να φέρει σε πέρας αποστολές στοχοποίησης και καταστροφής στόχων με επιτυχία. Το αεροσκάφος χρησιμοποίησε το ατρακτίδιο Litening της εταιρείας Rafael. Η δεύτερη φάση των δοκιμών και της αξιολόγησης του αεροσκάφους κατά τα διάρκεια της νύκτας θα ξεκινήσει σε δύο μήνες σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ινδικής υπηρεσίας ανάπτυξης στρατιωτικού υλικού DRDO. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Το υπουργείο Άμυνας της Αγκόλας διαπραγματεύεται με την ισραηλινή εταιρεία ΙΑΙ την αγορά αδιευκρίνιστου αριθμού UAV Heron I για τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας. Η ισραηλινή εταιρεία πρόσφατα ολοκλήρωσε την παρουσίαση του συστήματος στην Αγκόλα και στην Κένυα δεδομένου ότι και οι δύο αφρικανικές χώρες έχουν δείξει ενδιαφέρον. Μία από τις λύσεις που μπορεί να προτείνει η εταιρεία είναι η μακροχρόνια ενοικίαση των συστημάτων στην Αγκόλα. Η αφρικανική χώρα έχει στο παρελθόν χρησιμοποιήσει συστήματα UAV κατασκευασμένα στο Ισραήλ. Το 2003 η ισραηλινή εταιρεία Aeronautics Defense Systems παρέδωσε ένα Aerostar UAS στην χώρα για την επιτήρηση των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων των εταιρειών Chevron/Texaco. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Το υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της αναθεώρησης του προγράμματος του μεταφορικού ελικοπτέρου MRH-90, καθώς οι Αυστραλοί αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα που αντιμετωπίζουν και οι άλλοι χρήστες, όπως η Σουηδία, η Γερμανία, αλλά και η Ελλάδα.

Σύμφωνα με τηλεγραφήματα της αμερικανικής πρεσβειας από την Άγκυρα που παρουσάστηκαν από το Wikileaks, οι Αμερικανοί σκεφτόντουσαν να αξιοποιήσουν την Τουρκία με στόχο την απομάκρυνση της Συρίας από τον εναγκαλισμό του Ιράν! Αυτά προκύπτουν από έγγραφα που αφορούν στη διπλωματική αλληλογραφία του 2009.

Την εξουσιοδότηση του Αμερικανού προέδρου να προχωρήσει στην δωρεάν παραχώρηση τριών ναρκαλιευτικών στην Ελλάδα ενέκρινε το Κογκρέσο με την απόφαση «Naval Vessel Transfer Act 2010». Σύμφωνα με την απόφαση αυτή οι ΗΠΑ μπορούν να παραδώσουν στο ΠΝ χωρίς χρεώση τρία ναρκαλιευτικά κλάσης OSPREY και πιο συγκεκριμένα το MHC-51 Osprey, το MHC-58 Blackhawk, και το MHC-5 Shrike. Με την παραλαβή αυτών των πλοίων  θα μπορέσει το ΠΝ να συμπληρώσει τη δύναμη των 7 ναρκαλιευτικών που σχεδίαζε, αφού ήδη στις τάξεις του υπηρετούν δύο πλοία της ιδίας κλάσης καθώς και δύο βρετανικά κλάσης HUNT. Τα  δύο πλοία κλάσης OSPREY που ήδη διαθέτει το ΠΝ είναι το Μ 61 Ευνίκη και το Μ 64 Καλυψώ τα οποία υπηρετούν στις τάξεις του από το 2007. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr