Ναυτικό

 Πρόταση για το πρυμναίο πυροβόλο των 127 χλστ. (αν τελικά τοποθετηθεί δεοδμένου ότι υπάρχουν σκέψεις να τοποθετηθεί το μικρότερο 76άρι) των FREMM κατέθεσε η βρετανική (υπό αμερικανικό έλεγχο πλέον, όμως) ΒΑΕ Systems στο Πολεμικό Ναυτικό. Η πρόταση αφορά  το 5-inch/62-caliber με την μακρύτερη κάννη L62 Mark 36, το οποίο βάλλει το βλήμα LRAP.  Το βλήμα αποτελεί έκδοση του Βλήματος Χερσαίας Κρούσης Μεγάλης Εμβέλειας, LRLAP (Long Range Land Attack Projectile) των 155 χλσ. που είχε αναπτυχθεί για τα καταδρομικά DDG-1000, κλάσης Zumwalt.

ap;oΤο  Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε το πρώτο υποβρύχιο κλάσης 214 από την εταιρεία Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), μέλος του ομίλου εταιρειών της ThyssenKrupp Marine Systems. Της τελετής παραλαβής προηγήθηκε η αποδοχή του παρόντος σκάφους από το Π.Ν, το οποίο προχώρησε στην παραγγελία δύο ακόμα υποβρυχίων κλάσης 214.

(Ανανέωση 14.16) Η ελληνική σημαία υψώθηκε στο υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ (S120) στο Κίελο! Στην τελετή πλην της ηγεσίας του Ναυτικού παρέστησαν ο πρέσβης της Ελλάδας στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, Δημήτριος Ράλλης, η πρόξενος της Ελλάδας στο Αμβούργο κ. Αικατερίνη Δημάκη και ο Πρόεδρος της HDW Andreas Burmester. Ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ θα περάσει από ένα νέο κύκλο δοκιμών στη Βόρεια θάλασσα και όλοι ελπίζουν ότι «ο Αη Νικόλας θα τον προστατεύει από τις τρικυμίες",όπως ευχήθηκε και ο Α/ΓΕΝ στην ομιλία του. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ξεκίνησε στο Κίελο η τελετή ύψωσης της σημαίας στο υποβρύχιο Type 214 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ (S120) παρόντος του Α/ΓΕΝ, Δημήτρη Ελευσινιώτη, του διοικητή της διοικήσης υποβρυχίων Α.Καρατζά και διαφόρων επιτελών από την ΔΕΞ κλπ. Κανένα πολιτικό στέλεχος δεν παραβρίσκεται στην τελετή από πλευράς υπουργείου. H τελετή θα είναι σύντομη και θα απέχει κατά πολύ από αυτό που λέμε "πανηγυρική".

"Συζήτηση χωρίς πραγματικό αντικείμενο" χαρακτηρίζει ανώτατη πηγή του ΓΕΝ το υποτιθέμενο ενδιαφέρον της Πολωνίας για τον ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ (S120): "Δεν υπάρχει θέμα και δεν μπορεί να υπάρξει θέμα. Πέρα από την έλλειψη νομοθετικού πλαισίου η οποία δεν είναι και τόσο εύκολο να δημιουργηθει, απαιτούνται και πολλά άλλα πράγματα. Κατ'αρχήν ποιος θα κάνει την κοστολόγηση του ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ και με ποια κριτήρια; Πόσο κοστίζει αυτή την στιγμή ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ; Ποιος υπουργός θα δεχθεί να βάλει την υπογραφή του σε μια τέτοια πώληση με τιμή έστω ένα ευρώ χαμηλότερη απο αυτή που αγοράστηκε; Δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιος πολιτικός που να θέλει να κατηγορηθεί για απιστία σε βάρος του δημοσίου, ειδικά αυτή την εποχή". Και συνέχισε η ίδια πηγή: "Το νομοθετικό πλαίσιο, όσο απλό και αν ακούγεται απλό, δεν είναι καθόλου εύκολο να δημιουργηθεί γιατί προσκρούει στα εθνικά δίκαια άλλων χωρών (πιστοποιητικά "end user", άδειες μεταπώλησης από το σύνολο των κρατών που έχουν βάλει ως εξάρτημα έστω μια βίδα στο υποβρύχιο κλπ). Εδώ μια "αρχαία" φρεγάτα κλάσης "S" προσπαθήσαμε να πουλήσουμε πριν πέντε χρόνια στο Πακιστάν και δεν τα καταφέραμε γιατί δεν συμφώνησαν τότε οι ... Αμερικανοί που έχουν κάποια υποσυστήματα μέσα στο σκάφος". Bέβαια το ενδιαφέρον των Πολωνών είναι δεδομένο (από πέρσι επισκέφθηκαν το Κίελο και συζητούσαν για την αγορά του σε τιμή σχεδόν 50% κάτω από αυτή που πληρώνει το ελληνικό δημοσιο για την προμήθειά του), αλλά μέχρι εκεί... Όσο για το σενάριο ναυπήγησης υποβρυχίων Type 214 στα ΕΝΑΕ για τρίτες χώρες, τα ειρωνικά χαμόγελα στο άκουσμα της "είδησης", δύσκολα κρυβόντουσαν από την πλευρά των στελεχών του Ναυτικού, εδώ στη Θεσσαλονίκη στους διαδρόμους της DEFENSYS... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σύγκρουση αντιλήψεων αναφορικά με την προμήθεια του νέου αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας φαίνεταιότι βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ κορυφαίων στελεχών του Π.Ν., καθώς ενώ σημαντική μερίδα αυτών εξακολουθεί να επιδιώκει την απόκτηση εξ ολοκλήρου νέου αεροσκάφους, η τάση για απόκτηση μεταχειρισμένου/αναβαθμισμένου αεροσκάφους δείχνει να κερδίζει έδαφος. Η εν λόγω κατηγορία οπλικού συστήματος αποτελεί κρίσιμη παράμετρο σε αποστολές επιτήρησης, ειδικά στην Ανατολική Μεσόγειο ή σε περιοχές όπου τα σκάφη του Π.Ν. δεν έχουν συχνή παρουσία, όπως π.χ. η περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελλόριζου.

Στις 26 Οκτωβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε στο ΓΕΝ η παρουσίαση της κορβέτας Als® Class 100’, με τις παρακάτω βελτιώσεις: Ενσωμάτωση στον σχεδιασμό του σκάφους των διαφόρων παρατηρήσεων του ΠΝ της πρώτης παρουσίασης του Δεκεμβρίου του 2009:

Το ερχόμενο Σάββατο, με περισσότερα από τέσσερα χρόνια καθυστέρηση, χωρίς τυμπανοκρουσίες και μεγαλοστομίες, σε μία σεμνή τελετή, όπως αρμόζει σε ένα Πολεμικό Ναυτικό που δεν έχει υποστείλει ποτέ την σημαία του, η γαλανόλευκη θα κυματίσει στο υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ (S120) στο λιμάνι του Κιέλου. Φυσικά υπό την προϋπόθεση ότι αύριο ο μυστηριώδης Ισκαντάρ Σάφα θα προσέλθει στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας και θα υπογράψει το συμβόλαιο αγοράς των ΕΝΑΕ, τα οποία αντί για την περίφημη Abu Dhabi Mar, τελικά αγοράζονται από την Prininvest, την εταιρεία που έχει το 30% της ADM και είναι ιδιοκτησίας του Σάφα.

Σε συνεδρίασή του σήμερα το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο ενέκρινε τις τελικές προδιαγραφές για τις φρεγάτες FREMM αποφασίζοντας για αρκετές σημαντικές αλλαγές στην τελική διαμόρφωση του οπλισμού και του προωστικού συστήματος του σκάφους. Η κατάληξη είναι ένα σκάφος πιο απλό στην πρόωση με στόχο την αύξηση της αξιοπιστίας και την ευκολότερη συντήρηση και με βασικό οπλισμό (πυροβόλα) προσανατολισμένο στην Α/Α άμυνα ("παίζεται" ακόμα η τοποθέτηση 127/64 της πλώρης) και στην αντιμετώπιση ασύμμετρων απειλών και όχι στον αγώνα επιφανείας-επιφανείας. Οι βασικές αποφάσεις του ΑΝΣ που τροποποιούν τις αρχικές κατευθύνσεις είναι οι εξής: -Το πυροβόλο Oto Melara 127/64 Lightweight (LW) υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να μην τοποθετηθεί για λόγους οικονομίας. Αν συμβεί αυτό θα τοποθετηθεί στην θέση του το μικρότερο Oto Melara 76/62 Super Rapid. Από το Π.Ν. γίνεται προσπάθεια να διατηρηθεί το όπλο 127/64. Το ιταλικό ναυτικό πυροβόλο των 127 χλστ,  Oto Melara 127/64 Lightweight (LW), αποτελεί μία από τις πλέον σύγχρονες προτάσεις στον τομέα αυτό από μία εταιρεία με μεγάλη πείρα στην σχεδίαση και κατασκευή ναυτικών πυροβόλων. Το συνολικό βάρος του πυροβόλου είναι 22 τόνοι και μπορεί να πετύχει μέγιστο δραστικό βεληνεκές 30 χλμ.  Το πυροβόλο μπορεί να παράσχει πυρά ναυτικής υποστήριξης και δευτερευόντως αντιαεροπορικής άμυνας. Χάρις στην σπονδυλωτό αυτόματο μηχανισμό τροφοδοσίας πυρομαχικών, το πυροβόλο μπορεί να αξιοποιήσει τέσσερεις διαφορετικούς τύπους πυρομαχικών, ενώ είναι δυνατή η τροφοδοσία του κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης βολών. Στο χώρο αποθήκευσης των πυρομαχικών μπορούν να αποθηκευτούν και να είναι έτοιμα για βολή μέχρι και 56 βλήματα τοποθετημένα σε τέσσερεις διαφορετικές δεσμίδες των 14 βλημάτων έκαστη,  ενώ η ταχυβολία του πυροβόλου φτάνει τα 40 βλήματα το λεπτό. Επιπρόσθετα το πυροβόλο μπορεί να βάλει το νέο βλήμα μεγάλου βεληνεκούς Volcano το οποίο μπορεί να πλήξει το στόχο σε απόσταση 70 χλμ. (βασικά προορίζεται για προσβολή χερσαίων στόχων). Πρόσφατα το γερμανικό Ναυτικό υπέγραψε συμβόλαιο για την απόκτηση 5 πυροβόλων Oto Melara 127/64 Lightweight (LW), συνολικής αξίας 70 εκατ. ευρώ.    Γίνεται αντιληπτό ότι με 15 εκατ. ευρώ η μονάδα, θα ήταν το πρώτο "θύμα" σε μία απόφαση μείωσης του συνολικού κόστους. Δεν μπορούμε να πούμε ότι η FREMM θα απωλέσει κρίσιμο παράγοντα ισχύος, αφού η τοποθέτηση του 127/64 ήταν μάλλον "πολυτέλεια": Πόσες φορές στην επιχειρησιακή ζωή του ένα σκάφος θα χρειαστεί να βάλλει κατά στόχων χερσαίων ή θαλασσίων που να είναι εκτός "προδιαγραφών" του 76/62 ή του Exocet MM-40 Block III;  Πάντως, όπως αναφέρουν πηγές του Π.Ν. θα γίνει προσπάθεια να βρεθεί χρηματοδότηση και τελικά να εγκατασταθεί το 127/64. "Δεν είναι οριστική η απόφαση για το 127άρι. Ελπίζουμε ότι τελικά θα καταφέρουμε να το εγκαταστήσουμε" σημείωνε ανώτατη πηγή του ΓΕΝ η οποία χαρακτήριζε το όπλο σημαντικό σε αποστολές ναυτικού βομβαρδισμού χερσαίων στόχων. Αν τελικά δεν εγκατασταθεί θα το αντικαταστήσει το πιο δημοφιλές  πυροβόλο της εταιρείας είναι το Oto Melara 76/62 Super Rapid. Το βάρος του πυροβόλου είναι 7,6 τόνους χωρίς πυρομαχικά και 8,5 τόνους με πλήρες φορτίο 85 πυρομαχικών. Το πυροβόλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί πρωτίστως για την αντιαεροπορική άμυνα του πλοίου και δευτερεύοντος για την παροχή πυρών ναυτικής υποστήριξης. Η ταχυβολία του φτάνει τα 120 βλήματα το λεπτό αν και σε δοκιμές έχει επιτευχθεί ρυθμός βολής 139 βλημάτων το λεπτό και η μέγιστη εμβέλεια που μπορεί να επιτύχει φτάνει τα 20 χλμ. -Δεν θα τοποθετηθεί το πρυμναίο πυροβόλο Oto Melara 76/62 Super Rapid Strales το οποίο προοριζόταν για αντιπυραυλική άμυνα. Στην θέση του θα τοποθετηθεί για ρόλους εγγύς αντιπυραυλικής άμυνας το Μillennnium της Oerlikon Contraves (μάλλον δύο συστήματα ένα στην πλώρη και ένα στην πρύμνη), το οποίο ήταν και η πιο ορθολογική επιλογή, όπως ανέλυσε η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ στο τ.190 -Επιλέχθηκε τελικά η στάνταρντ έκδοση προωστικού συστήματος CODLOG που χρησιμοποιούν οι Γάλλοι στα δικά τους σκάφη και όχι η CODLAG που θα έδινε στη FREMM ταχύτητα ελαφρά υψηλότερη των 27 κόμβων (περίπου δύο κόμβους υψηλότερη ταχύτητα, δηλαδή περί τους 28,7 κόμβους). Η μία μέθοδος πρόωσης από την άλλη έχει τις εξής διαφορές: Στην δεύτερη περίπτωση ο ντιζελοκινητήρας εξακολουθούσε και μετά την έναρξη λειτουργίας των αεριοστροβίλων να δίνει ηλεκτρική ενέργεια (εξ ου και τον "L" από το Εlectric), ενώ στην πρώτη περίπτωση απέχει ο ντιζελοκινητήρας με την έναρξη της λειτουργίας των τουρμπινών. Το σύστημα πρόωσης CODLOG (Combined Diesel Electric or Gas Turbine) αποτελείται από  2 αεριοστρόβιλους GE/Avio LM-2500+ G4 (με απόδοση 32MW έκαστος) και 4 κινητήρες ντίζελ/ηλεκτρομηχανές MTU Series 4000 2200kW. Η  ταχύτητα με τους 4 ντιζελοκινητήρεςς φτάνει μέχρι και τους 16 κόμβους ενώ μαζί με τους αεριοστροβίλους η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου φτάνει τους 27 κόμβους. Ο συνδυασμός αυτός είναι πιο απλός στη χρήση διότι δεν περιλαμβάνει το συγκρότημα μείωσης των στροφών που αρκετές φορές αποδεικνύεται ως η αδυναμία του συνδυασμού CODLAG (Combined Diesel Electric And Gas Turbine). Το τελευταίο έχει μεγάλες απαιτήσεις συντήρησης και είναι επίφοβο σε αβαρίες  -Επιλέχθηκε προπέλα σταθερού βήματος και όχι μεταβλητού. Σε συνδυασμό με το σύστημα CODLOG που επιλέχθηκε υπάρχει απώλεια ευελιξίας, αλλά πολύ χαμηλότερη ηχητική υπογραφή και υψηλότερη αξιοπιστία. Κατά τα λοιπά, αυτά που έχει ήδη γράψει πρώτο το defencenet.gr για τον οπλισμό του σκάφους θα ισχύσουν απόλυτα (SCALP Naval και Exocet ΜΜ-40 ΒLock III για χερσαίους στόχους και στόχους επιφανείας και ASTER 30 συν MICA VL στα δύο στρώματα της Α/Α άμυνας). Γενικά οι αποφάσεις είναι ορθολογικές και πιο οικονομικές. Όλες οι τελικές λύσεις είναι σημαντικά οικονομικότερες από τις αρχικές, ενώ η τοποθέτηση του Millennium θα βάλει το Π.Ν. σε άλλη εποχή σε ότι αφορά τις αντιπυραυλικές δυνατότητες: Είναι το μοναδικό που ο κατασκευαστής του εγγυάται αναχαίτιση υπερηχητικών αντιπλοϊκών βλημάτων! Σε ότι αφορά την γενικότερη χρηματοδότηση του προγράμματος επιβεβαιώθηκε η δέσμευση του ποσού (περί τα 3,5 δισ. ευρώ δαπάνη σε διάστημα 12-15 χρόνων και για τα έξι σκάφη της κλάσης) και τονίστηκε ότι δεν επηρεάζεται η χρηματοδότηση του προγράμματος από αυτή των υποβρυχίων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η φρεγάτα ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ (F465) κλάσης "S" του Πολεμικού Ναυτικού θα λάβει μέρος στην μεγάλη άσκηση που πραγματοποιείται σε ετήσια βάση στη Βόρεια Θάλασσα, με την κωδική ονομασία "Joint Warrior“. Το ελληνικό πολεμικό πλοίο αναμένεται να καταπλεύσει στη Γκλασκώβη της Σκωτίας στις 4 Οκτωβρίου και θα παραμείνει στην περιοχή έως και τις 15 Οκτωβρίου. Εκτός των βρετανικών δυνάμεων και της ελληνικής φρεγάτας, στην άσκηση θα συμμετάσχουν ναυτικές δυνάμεις από την Πορτογαλία, την Τουρκία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, Ιταλία, Γερμανία και Ολλανδία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μια πολύ σημαντική ενίσχυση του πολεμικού μας Στόλου έλαβε χώρα σήμερα με την παράδοση της τετάρτης από τις 7 συνολικά πυραυλακάτους τύπου SUPER VITA που ναυπηγούνται στα ναυπηγεία Ελευσίνας. Πρόκειται για την ΤΠΚ «Υποπλοίαρχος ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ» στην οποία  υψώθηκε σήμερα το πρωί η Ελληνική Σημαία. Στην τελετή παρέστησαν ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δ. Ελευσινιώτης Π.Ν. και ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Γ. Δημητριάδης Π.Ν., ο Πρέσβης της  Γαλλίας κ. Christophe Farnaud και  Ηνωμένου Βασιλείου Δρ. David Landsman, Ναυτικοί Ακόλουθοι και στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.

Εορταστικές εκδηλώσεις για την επέτειο της Ναυμαχίας της Σαλαμίνας το 480 π.Χ., όταν οι Ελληνικές τριήρεις διέλυσαν τον τεράστιο στόλο των Περσών πραγματοποιήθηκαν σήμερα στην Σαλαμίνα. Η ιστορική ναυμαχία διασφάλισε, όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του ΓΕΝ, τόσο την σωτηρία της Αθήνας όσο και τη μη κατάκτηση της υπόλοιπης Ελλάδας από τους Πέρσες. Αποτέλεσε τη δικαίωση του Θεμιστοκλή που είχε κρίνει εκ των προτέρων ότι η τύχη μιας γενικής Ελληνοπερσικής σύρραξης θα κρινόταν από την υπεροπλία στη θάλασσα, σύμφωνα με το δόγμα «Μέγα το της θαλάσσης κράτος» όπως το εξέφρασε αργότερα ο Θουκυδίδης. Υπήρξε το σημείο καμπής των Περσικών πολέμων και σήμανε την αρχή του τέλους των επιθετικών βλέψεων των Περσών. Στις εκδηλώσεις από το Πολεμικό Ναυτικό παρέστησαν ο Αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Δ. Ελευσινιώτης, ο Αρχηγός Στόλου αντιναύαρχος Γ. Δημητριάδης και αντιπροσωπεία αξιωματικών και υπαξιωματικών ενώ συμμετείχε το ναρκαλιευτικό ΑΛΚΥΩΝ. Στον A/ΓΕΝ απονεμήθη τιμητική πλακέτα από τον Δήμαρχο Αμπελακίων  Μάριο Τραυλό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα πρόγραμμα που θα μετατρέψει τα νέα υποβρύχια Type 214 του Π.Ν. σε στρατηγικά όπλα, μελετούν οι αρμόδιοι επιτελείς του Κλάδου: Ανώτατη πηγή του ΓΕΝ σχολιάζοντας σε δημοσιογράφους το θέμα της ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ που κυκλοφορεί για την απόκτηση δυνατότητας υποθαλάσσιες εκτόξευσης βλημάτων από τα νέα υποβρύχια Type 214 προκειμένου να καταστεί απόλυτα πειστική η ελληνική προβολή ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο, όπου τα επιβεβαιωμένα κοιτάσματα φυσικού αερίου και πετρελαίου στην δυνητική ελληνική ΑΟΖ μπορούν να αλλάξουν την μοίρα της χώρας, είπε τα εξής: «Είναι γεγονός ότι μας απασχολεί έντονα κάτι τέτοιο". Kαι συνέχισε: "H ματαίωση του προγράμματος Neptune II που προέβλεπε εγκατάσταση συστήματος βολής UGM-84D Block 1C Harpoon στα δύο υποβρύχια που δεν θα εκσυγχρονιστούν μας αφήνει ένα κενό, αλλά μας δίνει και μια ευκαιρία: Να πάμε στην πιστοποίηση SCALP Naval υποβρυχίως εκτοξευόμενων. Αυτό αλλάζει κλίμακα όχι μόνο στις δυνατότητες του Π.Ν. αλλά και στις δυνατότητες προβολής ισχύος της χώρας γενικότερα». Ο ίδιος εξήγησε ότι «Σε κλειστές θαλασσες και σε κορεσμένο περιβάλλον απειλών όπως θα είναι το Αιγαίο σε περίπτωση κρίσης, ίσως η εκτόξευση τέτοιων βλημάτων να είναι παρακινδυνευμένη. Το υποβρύχιο για να εκτοξεύσει το βλήμα θα πρέπει να αναδυθεί μερικές δεκάδες μέτρα μόλις κάτω από την επιφάνεια, οπότε γίνεται εύκολο στον εντοπισμό του, αλλά στην περίπτωση της Ανατολικής Μεσογείου όλα αλλάζουν. Ειδικά όταν δεν μιλάμε για ένα βλήμα τακτικής κρούσης όπως το Harpoon, αλλά για ένα βλήμα cruise ακτίνας 1000 χλμ.» Στο Π.Ν. θεωρούν ότι η απόκτηση των SCALP Naval ως οπλισμού επί των FRΕΜΜ δεν λύνει απόλυτα το πρόβλημα της στρατηγικής κρούσης κατά τρόπο «απόλυτο», όπως συμβαίνει με την υποβρυχίως εκτοξευόμενη έκδοση. «Οι FREMM λογικό είναι να στοχοποιηθούν αμέσως και πιθανόν αν η κρίση να γίενι «θερμή» να έχουμε και απώλειες. Αλλά ένα Type 214 που θα πλέει στα 300 μέτρα βάθος στην Ανατολική Μεσόγειο, 100 μίλια νότια της Κύπρου, θα αναδυθεί μέχρι τα 50 μέτρα και θα εκτοξεύσει έναν SCALP Naval μέσα σε ελάχιστα λεπτά και εν συνεχεία θα βουτήξει πάλι στην άβυσσο της περιοχής, είναι πρακτικά μη ανασχέσιμο ακόμα και από πολύ ισχυρότερες αεροναυτικές δυνάμεις από αυτές που διαθέτει ή θα διαθέτει η Τουρκία». Σε ότι αφορά το τεχνικό μέρος, δηλαδή την δυνατότητα πιστοποίησης, η MBDA θεωρεί ότι μόλις ολοκληρωθεί η πιστοποίηση του βλήματος στο πυρηνοκίνητο επιθετικό υποβρύχιο κλάσης Barracuda του γαλλικού Ναυτικού (βάσει του προγραμματισμού αυτό θα έχει ολοκληρωθεί το 2014) δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα στην πιστοποίησηή του και στα 214 από την στιγμή που υπάρχει τροποίηση στο σύστημα μάχης και σε ορισμένα υποσυστήματα. Η κάψουλα που μεταφέρει τον SCALP Naval και το σύστημα πρόωσής της είναι απόλυτα συμβατό με τους χώρους  των τορπιλών των 214.  Πάντως το Π.Ν. φαίνεται ότι μελετά και πιο συμβατικές λύσεις, όπως των  UGM-84D Block 1C Harpoon ή ακόμα και το Exocet στην υποθαλάσσια έκδοσή του. Στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί στο εξώφυλλο υπάρχει ακριβώς αυτή η «προφητική» καλλιτεχνική απεικόνιση: Υποθαλάσσια εκτόξευση βλημάτων SCALP Naval σε περιβάλλον υψηλών απειλών στην Ανατολική Μεσόγειο με ταυτόχρονη βύθιση εχθρικού σκάφους. Σε ότι αφορά το οικονομικό μέρος, για λόγους οικονομίας μπορεί να μην αποκτήσουν όλα τα Type 214 την δυνατότητα υποθαλάσσιας εκτόξευσης ή νε μην είναι όλα εφοδιασμένα με SCALP Naval. "Σε τρία σκάφη από δύο βλήματα, αρκούν για να ... πείσουν", μας είπε ανώτερος αξιωματικός του Π.Ν. με μεγάλη εμπειρία στον υποβρύχιο αγώνα. Το πρόγραμμα προμήθειας των Barracuda στα οποία θα τοποθετηθούν οι SCALP Naval προβλέπει την παράδοση συνολικά έξι υποβρυχίων την περίοδο μεταξύ 2017 και 2028, και είναι συνολικής αξίας 7,9 δισεκατομμυρίων ευρώ. Τα υποβρύχια της κλάσης Barracuda προορίζονται να αντικαταστήσουν σε υπηρεσία τα έξι επίσης πυρηνοκίνητα υποβρύχια κλάσης Rubis σε υπηρεσία με το γαλλικό Ναυτικό. Θα είναι εξοπλισμένα με τη νέα βαρέα τορπίλη Artemis που βρίσκεται υπό ανάπτυξη, υποθαλάσσια εκτοξευόμενους  αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet καθώς και βλήματα SCALP Naval. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μείζονα προβλήματα στην επιχειρησιακή ετοιμότητα των Ενόπλων Δυνάμεων προκαλεί η κυβερνητική πολιτική επί του προσωπικού, μία πολιτική που υπαγορεύεται βέβαια από το Μνημόνιο που υπεγράφη τον περασμένο Μάϊο: Λίγες ημέρες μετά την παράδοση της φρεγάτας F460 AΙΓΑΙΟΝ (8 Σεπτεμβρίου 2010) στο Πολεμικό Ναυτικό, λόγω ολοκλήρωσης του άκρως δαπανηρού (και υπό δικαστική διερεύνηση) προγράμματος εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των συστημάτων της, ο κυβερνήτης της φρεγάτας, αντιπλοίαρχος στον βαθμό, παραιτήθηκε από το Π.Ν. επικαλούμενος «προσωπικούς λόγους»! Το γεγονός ότι παραιτούνται πλέον αξιωματικοί σε τόσο χαμηλούς βαθμούς και μάλιστα την επαύριο παραλαβής σκαφών τα οποία υποτίθεται ότι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή άμυνας της χώρας, δεν δείχνει να προβληματίζει κανέναν. Ο ακριβής λόγος της παραίτησης δεν έγινε γνωστός, αλλά μάλλον είναι ο συνήθης: Αδυνατούν μετά την κατάργηση των δύο μισθών και των επιδομάτων να θρέψουν τις οικογένειές τους και προτιμούν να βγούν στην σύνταξη προκειμένου με το εφάπαξ να δοθεί κάποια ανάσα στον επιβαρυμένο οικογενειακό προϋπολογισμό. Σημειώνεται ότι οι παραιτήσεις τόσο χαμηλόβαθμων αξιωματικών μέχρι πρόσφατα ήταν ένα φαινόμενο κάτι παραπάνω από σπάνιο. Τώρα παραιτούνται αξιωματικοί με 25 χρόνια υπηρεσίας στην ηλικία των 43 ετών, με πολλά εκατομμύρια ευρώ σε εκπαίδευση επενδεδυμένα επάνω τους από το Ναυτικό. Μάλιστα ο συγκεκριμένος αξιωματικός ήταν από αυτούς που ήταν προορισμένοι για να φτάσουν "ψηλά" στην ιεραρχία: Αρχηγός της τάξης του και από τα καλύτερα μυαλά του Π.Ν. Το γεγονός ότι εγκατέλειψε μία τέτοια καριέρα για βιοποριστικούς λόγους, δείχνει το πού έχουν φτάσει οι Ένοπλες Δυνάμεις μέσα σε ένα χρόνο μόλις. Τώρα το ΓΕΝ αναζητεί κυβερνήτη για την F460 ΑΙΓΑΙΟΝ, η οποία πριν καλά-καλά αρχίσει περιπολίες έμεινε ακέφαλη! Η τελετή παράδοσης της φρεγάτας ΑΙΓΑΙΟΝ F460 στο Πολεμικό Ναυτικό πρόκειται να λάβει χώρα την Τετάρτη 8 Σεπτεμβρίου στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Ναυπηγείων Α.Ε. στο Σκαραμαγκά και είναι η τελευταία που ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού μέσης ζωής από τις έξι συνολικά κλάσης “S”. Στις 12 Φεβρουαρίου 2003 υπεγράφη σχετική Σύμβαση 010B/03 μεταξύ της τότε Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Επενδύσεων (ΓΔΑΕ) και των Ελληνικών Ναυπηγείων Α.Ε. και ήταν ύψους 381.575.580 ευρώ, από τα οποία τα 257.768.200 καλύπτουν υλικά και υπηρεσίες Thales Naval Nederland (TNNL), κύριου υποκατασκευαστή, ενώ τα υπόλοιπα 123.810.380 ευρώ αφορούν εργασίες και υπηρεσίες των ENAE.Οι ελληνικές εταιρείες Signaal Hellas και SSMART ανέλαβαν υποκατασκευαστικό έργο αξίας 43,6 εκατ. ευρώ. Η υλοποίηση του προγράμματος ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2004, ενώ η πρώτη φρεγάτα ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ (F462) παραδόθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2006. Η Φ/Γ «ΑΙΓΑΙΟΝ» είναι η τρίτη Φ/Γ τύπου Standard που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό. Οι δυο προηγούμενες είναι οι Φ/Γ «ΕΛΛΗ» και «ΛΗΜΝΟΣ». Το όνομα «ΑΙΓΑΙΟΝ» δόθηκε σε αναγνώριση της σπουδαιότητας του ομώνυμου Ελληνικού Πελάγους, που επί χιλιετηρίδες αποτελεί τον συνδετικό κρίκο μεταξύ του χερσαίου κορμού της χώρας μας και των Ανατολικών Ελληνικών νήσων. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στην Ολλανδία από το Royal Schelde Shipyard σε στενή συνεργασία με το Ολλανδικό Ναυτικό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Φ/Γ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ (F 465) τύπου STANDARD του Πολεμικού Ναυτικού, μαζί με άλλα τέσσερα πλοία της μόνιμης δύναμης NATO SNMG2, ελλιμενίζει στην Καζαμπλάνκα του Μαρόκο από τις 16 Σεπτεμβρίου, όπου και θα παραμείνει έως και τις 19 του μηνός. Η δύναμη του ΝΑΤΟ πραγματοποιεί την επίσκεψη για την ενίσχυση των σχέσεων και την κατανόηση μεταξύ του ΝΑΤΟ και του Μαρόκου. Η επίσκεψη αποσκοπεί στην γενικότερη ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ της Δύσης και του Μαρόκου μπου θεωρείοται προπύργιο κατά την Αλ Κάϊντα στην βόρειο Αφρική.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Bλήμα άγνωστης προέλευσης εντοπίστηκε στην παραλία της Αρτέμιδας από λουόμενους σε βάθος 7 μέτρων. Οι άνδρες του Λιμενικού που έφτασαν στην περιοχή διαπίστωσαν ότι επρόκειτο για ένα βλήμα μήκους 45 εκατοστών, το οποίο εντοπίστηκε σε βάθος 6-7 μέτρων και σε απόσταση 10-15 μέτρων από την ακτή.Η περιοχή αποκλείστηκε για την αποφυγή τυχόν ατυχήματος ενώ έχει ενημερωθεί η αρμόδια υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, για την παραλαβή και εξουδετέρωση του βλήματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι ολοκληρώθηκε την Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου η επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα του Αρχηγού του Ναυτικού της Βουλγαρίας Υποναυάρχου Plamen Manushev.

Παραδόθηκε σήμερα στο Πολεμικό Ναυτικό σε μία σεμνή τελετή στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ η φρεγάτα ΑΙΓΑΙΟΝ F460.  Η φρεγάτα τύπου Standard είναι η τελευταία που ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού μέσης ζωής από τις έξι συνολικά του τύπου.

Άσκηση διάσωσης υποβρυχίου με την επωνυμία ΑΣΤΕΡΙΑΣ εκτελεί το Π.Ν. επί χάρτου στο Ιόνιο, δυτικά της Κεφαλονιάς, σήμερα και αύριο. Συμπτωματικά η άσκηση εκτελείται την ημέρα της παραγγελίας των δύο επιπλέον υποβρυχίων Type 214! Το παράδοξο είναι ότι πριν περίπου ένα χρόνο ο τότε αρχηγός ΓΕΝ ανακοίνωνε στους δημοσιογράφους ότι η Ελλάδα προτίθεται να ναυπηγήσει ένα πλοίο έρευνας-διάσωσης και διάσωσης υποβρυχίων το οποίο θα ήταν και το μοναδικό στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Όμως στο μεσοδιάστημα η χώρα έφτασε στα πρόθυρα της πτώχευσης και οι περικοπές εξοπλιστικών προγραμμάτων, ειδικά αυτών που κρίθηκαν πως δεν ήταν άκρως αναγκαία, πάγωσαν ή κόπηκαν. Μολονότι το πρόγραμμα του πλοίου διάσωσης υποβρυχίων είχε λάβει την έγκριση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου, έμεινε στα χαρτιά για το απώτατο μέλλον. Ότι δεν έκανε, λόγω της κρίσης, το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, το κάνει, ένα χρόνο μετά, το Τουρκικό, που έδωσε το πράσινο φως στα Ναυπηγεία Κωνσταντινούπολης για τη ναυπήγηση του ειδικού πλοίου! Άρα στο σενάριο του ΓΕΝ θα προβλέπεται κλήση του τουρκικού πλοίου προς βοήθεια...

Ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα φαίνεται ότι έχει ο συνδυασμός ενός μικρού, πολιτικής χρήσης κάθετης αποπροσγείωσης UAV (πρακτικά ενός μίνι τηλεκατευθυνόμενου ελικοπτέρου βάρους μόλις 4,2 κιλών και με άνοιγμα φτερών 1,85 μ.μ) στον οποίο προσαθμόστηκαν από την Σχολή Ναυτικών Δοκίμων του Π.Ν. κάμερες και συσκευή ανίχνευσης ραδιενέργειες.  

Σήμερα συναντώνται στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού εκπρόσωποι της εταιρείας Alenia με επιτελείς της ΓΕΝ/ΔΕΞ, όπου οι πρώτοι θα παρουσιάσουν στο Ναυτικό τις προτάσεις τους για την επιχειρησιακή αξιοποίηση των αεροσκαφών ATR-72/200 της πρώην ΟΑ τα οποία έχουν αποσυρθεί και μπορούν να αξιοποιηθούν ως Αεροσκάφη Ναυτικής Συνεργασίας, κατά την Alenia, με την κατάλληλη διαμόρφωση χώρου και ηλεκτρονικών συστημάτων σε παλέτες.

Τελικά αυτή η θέση του Κλαδάρχη του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ) της Διεύθυνσης Πόρων του ΓΕΕΘΑ, πρέπει να έχει ... "αυτόματο σύστημα εκτόξευσης για προσωπικούς λόγους". Δεν εξηγείται διαφορετικά ότι ο Κλαδάρχης υποναύαρχος, Αντώνης Παπαϊωάννου ο οποίος είχε διαδεχθεί τον παραιτηθέντα από την θέση αυτή, προ τετραμήνου, υποναύαρχο Στυλιανό Φενέκο, παραιτήθηκε προ ολίγης ώρας επικαλούμενος και αυτός "προσωπικούς λόγους".

Νάρκη βρέθηκε σε κοντινή απόσταση από την ακτή και σε βάθος 5 μέτρων στη Θάσο. ενημερώθηκε άμεσα το Λιμεναρχείο, άνδρες του οποίου έσπευσαν στο σημείο.

Τραγικό δυστύχημα κατά την διάρκεια εκπαιδευτικής διαδικασίας στη ΜΥΚ. Στις 09:15 σήμερα 19 Αυγούστου 2010 κατά τη διάρκεια εκπαίδευσης στην Διοίκηση Υποβρύχιων Καταστροφών τραυματίστηκε θανάσιμα πέφτοντας από ύψος 22 μέτρων ο αξιωματικός του Π.Ν. Σημαιοφόρος Γ.Λυκάκης.

Η προμήθεια των φρεγατών FREMM παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς είναι ένα πρόγραμμα προμήθειας αμυντικού υλικού στο οποίο είναι γνωστός ο τύπος, η διαμόρφωση, το κόστος αλλά παρ’ όλα αυτά παραμένει στάσιμο. Δεν αποτελεί το μονο παράδειγμα στασιμότητας σε ότι αφορά την εξέλιξη του προγράμματος ενώ εχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες, όπως έχει συμβεί π.χ. με το ΤΟΜΑ ΒΜΡ-3HEL, όπου εφευρίσκονται συνέχεια δικαιολογίες για την καθυστέρηση υπογρσφής της κύριας σύμβασης.

Στην τελική φάση σύνταξης των προδιαγραφών για τις γαλλικές φρεγάτες FREMM που πρόκειται να αποκτηθούν από την Γαλλία, βρίσκεται το Πολεμικό Ναυτικό. Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές στο defencenet.gr, πριν μερικές ημέρες στο Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο, συζητήθηκε η τελική διαμόρφωση του σκάφους, το οποίο ήδη έχει αρχίσει και κωδικοποιείται από τη ναυπηγό εταιρεία ως «FREMM Greece», αφού είναι πολλές οι διαφορές του σκάφους με την νυν σχεδίαση σε ότι αφορά το οπλικό φορτίο και τα διάφορα υποσυστήματα.

Μείζονες ανακατατάξεις στη δομή δυνάμεων των κύριων σκαφών επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού, αποφασίστηκε πριν δέκα ημέρες με απόφαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ). Όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του Π.Ν. στο defencenet.gr, στη Νέα Δομή Δυνάμεων του Π.Ν., αποφασίστηκε η μείωση της δύναμης των φρεγατών από 14 σε 12 (!), αλλά αυξήθηκε ο αριθμός των ... κορβετών από 4 σε 5 ενώ και ο αριθμός των υποβρυχίων μειώνεται από 10 σε 8. Είναι σαφές ότι στην απόφαση του ΑΝΣ, η οποία βέβαια είναι υλοποίηση της πολιτικής κατεύθυνσης που δόθηκε, υπάρχει έντονο το «άρωμα» της συμφωνίας για τα ΕΝΑΕ με την Abu Dhabi Mar.

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΝ μετά την ολοκλήρωση της ΕΔΕ που είχε διαταχθεί, έχουν προκύψει μόνο πειθαρχικές ευθύνες για τον διευθυντή του πλωτού Ναυτικού μουσείου, ο οποίος έχει απολυθεί με απόφαση του ανωτάτου ναυτικού συμβουλίου.

Όπως ήταν και αναμενόμενο ο ασκών τα καθήκοντα του διευθυντή πλωτού ναυτικού μουσείου Γ. Αβέρωφ, αρχιπλοίαρχος Ε. Γαβαλάς απολύθηκε από το ΠΝ κατόπιν συνεδρίασης του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ). Ο Ε. Γαβαλάς ασκούσε τα καθήκοντά του στο Γ. Αβέρωφ από το 2008. Αιτία της απόλυσης το γνωστό θέμα της παραχώρησης του Θωρηκτού Αβέρωφ για τη διεξαγωγή συνεστίασης η οποία όμως εξελίχθηκε εκτός προδιαγραφών που έχει θέσει το ΠΝ για ανάλογες περιπτώσεις.

Από το Γραφείο Τύπου του ΠΝ εξεδώθη ανακοίνωση σχετικά με το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας "Πρώτο Θέμα" για...΄πάρτυ με μοντέλα στο θωρηκτό "Αβέρωφ".

Αύριο Τρίτη 18 Μαΐου 2010, είναι προγραμματισμένη επίσκεψη του υποδιευθυντή της Γαλλικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών (Direction General pour l' Armament) υποστρατήγου (ΜΗΧ) Pierre Lusseyran, στο πλαίσιο ανάληψης καθηκόντων του, στο Διευθυντή Εξοπλισμών ΓΕΝ, Υποναύαρχο Κ. Γκιώνη ΠΝ.

Να προλάβει «λευκή» απεργία του Πολεμικού Ναυτικού στα πρότυπα της Αεροπορίας, επιχειρεί ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος επισκεπτόμενος αύριο Τρίτη 18 Μαΐου 2010 το Αρχηγείο Στόλου στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Πτέραρχο Ι. Γιάγκο και τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Δ. Ελευσινιώτη ΠΝ.

Aπό 12 έως 14 Μαΐου 2010, θα πραγματοποιηθεί στο ΓΕΝ και συγκεκριμένα στη ΔΕΝ συνάντηση μεταξύ του Διευθυντή ΓΕΝ/Δ4 τμηματάρχη ΓΕΝ/Δ4-ΙΙΙ και εκπροσώπων της εταιρείας L-3 COM/OS (Μ. Δαλέζιος, Π. Γρηγοριάδης και Thomas King).

Με το γκρέμισμα της περίφραξης και την καταστροφή ενός βενζινάδικου και ενός λιπαντηρίου του Πολεμικού Ναυτικού ξεκίνησαν πριν δύο ώρες στον Βοτανικό οι εργασίες κατεδάφισης των εγκαταστάσεων του Κλάδου, προκειμένου να κτιστεί το ... τζαμί. Το εντυπωσιακό σε όλα αυτά είναι ότι οι προαναφερόμενες εργασίες, όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του υπουργείου, γίνονται με δαπάνες του Πολεμικού Ναυτικού οι οποίες δεν προβλέπονται από καμία συμφωνία μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων!

«Το σύνολο των σκαφών των έξι φρεγατών FREMM θα ναυπηγηθεί στην Ελλάδα και επιπλέον θα δημιουργηθεί ένα μεγάλο κέντρο συντήρησης των σκαφών, των όπλων και των ηλεκτρονικών τους, έτσι ώστε το Π.Ν. να έχει πλήρη λειτουργική αυτονομία» αναφέρει στο defencenet.gr πηγή της ΓΔΑΕΕ, σε ερώτηση σχετικά με την πρόοδο των διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο πλευρών. Είναι η πρώτη φορά που το σύνολο των κύριων σκαφών μιας κλάσης θα ναυπηγηθεί στην Ελλάδα, αλλά ακόμα σημαντικότερο μακροπρόθεσμα είναι ότι θα δημιουργηθεί βάση συντήρησης της κλάσης στην Ελλάδα.

«Το σύνολο των σκαφών των έξι φρεγατών FREMM θα ναυπηγηθεί στην Ελλάδα και επιπλέον θα δημιουργηθεί ένα μεγάλο κέντρο συντήρησης των σκαφών, των όπλων και των ηλεκτρονικών τους, έτσι ώστε το Π.Ν. να έχει πλήρη λειτουργική αυτονομία» αναφέρει στο defencenet.gr πηγή της ΓΔΑΕΕ, σε ερώτηση σχετικά με την πρόοδο των διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο πλευρών. Είναι η πρώτη φορά που το σύνολο των κύριων σκαφών μιας κλάσης θα ναυπηγηθεί στην Ελλάδα, αλλά ακόμα σημαντικότερο μακροπρόθεσμα είναι ότι θα δημιουργηθεί βάση συντήρησης της κλάσης στην Ελλάδα.

Δεύτερη παραίτηση ανώτατου αξιωματικού του Π.Ν. "για προσωπικούς λόγους": Μετά την παραίτηση του Στυλιανού Φενέκου λόγω σύγκρουσής του με τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελο Βενιζέλο, ο υποναύαρχος Κωνσταντίνος Γκιώνης, προϊστάμενος της κρίσιμης Διεύθυνσης Εξοπλισμών του Π.Ν. (ΔΕΞ), παραιτήθηκε επικαλούμενος "προσωπικούς λόγους".

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Τετάρτη 5 Μαΐου 2010 στο ΓΕΝ, θα εκτελεστεί παρουσίαση εταιρείας «Lockheed Martin» επί της προτάσεως της εταιρείας για το νέο Αεροσκάφος Ναυτικής Συνεργασίας (ΑΦΝΣ).

Κανιβαλισμένη και ανήμπορη αργοπεθαίνει η φρεγάτα MΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑ (F 463) τύπου STANDARD (πρώην Oλλανδικό PIETER FLORISZ F 826) στον ναύσταθμο της Κρήτης λόγω των περικοπών στο τομέα των αμυντικών δαπανών που επέβαλε η νυν και η προηγούμενη κυβέρνηση. Η φρεγάτα ή καλύτερα το «κουφάρι» της φρεγάτας αφού τα περισσότερα κύρια συστήματά της έχουν «ξηλωθεί»  και χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά σε άλλα σκάφη και κυρίως στις ελληνικές φρεγάτες κλάσης “S” που είναι αναπτυγμένες στις "ACTIVE ENDEAVOUR" και “ATALANTA”, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα επανέλθει ποτέ σε ενεργό υπηρεσία.

Αιφνίδια παραίτηση του υποναυάρχου Στυλιανού Φενέκου διευθυντή Κλάδου Πόρων είχαμε πριν από λίγο. Σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr ο υποναύαρχος οδηγήθηκε στην κίνηση αυτή ύστερα από λεκτικό επεισόδιο που είχε με τον υπουργό Eθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλο κατά τη διάρκεια παρουσίασης πλάνου αναδιοργάνωσης της υπηρεσίας.

Πραγματοποιήθηκε στον Ναύσταθμο Κρήτης η επίσημη τελετή υποστολής σημαίας των Κανονιοφόρων «Δοξα» και  «Ελευθερία».

Απεβίωσε σήμερα το μεσημέρι, σε ηλικία 83 ετών, ο πρώην πρωθυπουργός Τζαννής Τζαννετάκης, ίσως ο τελευταίος Έλληνας αξιωματικός που αξιώθηκε να γίνει πρωθυπουργός. Ο εκλιπών είχε διατελέσει το διάστημα 2.7.1989 έως 12.10.1989 πρωθυπουργός της κυβέρνησης συνεργασίας της ΝΔ και του Συνασπισμού της Αριστεράς και της Προόδου. Η κηδεία του θα γίνει την προσεχή εβδομάδα.

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώθηκαν οι τελικοί πίνακες αποτελεσμάτων διαγωνισμού κατάταξης Επαγγελματιών Οπλιτών (ΕΠΟΠ) ανδρών-γυναικών στο ΠΝ.

Ένα πολύ σημαντικό θέμα όχι τόσο ως προς την ουσία του, αλλά ως προς την ηθική και δεοντολογική του πλευρά –ουσιαστικά επανέρχεται με πιεστικό τρόπο στην δημόσια ζωή το ερώτημα «Νόμιμο, άρα ηθικό;» - φέρνει αύριο στην δημοσιότητα η εφημερίδα ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: O γόνος των οικογενειών Λάτση και Κασιδόκωστα, ο Πάρις Κασιδόκωστας, μετά την ορκωμοσία του ως ναύτη, πήρε άδεια δεκαέξι ημερών (!) από την υπηρεσία του για «σοβαρούς επαγγελματικούς λόγους», όπως λέει το ΓΕΝ και βρέθηκε στην Καραϊβική να κάνει διακοπές!

Νεκρός βρέθηκε σήμερα το πρωί σε περιοχή περίπου ένα χιλιόμετρο από το Ναυτικό Παρατηρητήριο Αγρηλιάς Λέσβου, όπου υπηρετούσε τη θητεία του, 24χρονος ναύτης.

Με έναν ιδιαίτερα θερμό αποχαιρετισμό που του απηύθυνε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, ο μέχρι σήμερα Α/ΓΕΝ Γιώργος Καραμαλίκης παρέδωσε την ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού στον αντιναύαρχο Δημήτριο Ελευσινιώτη. Η τελετή παράδοσης παραλαβής πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, αλλά και του αναπληρωτή υπουργού κ. Παναγιώτη Μπεγλίτη.