Αμυνα

Θανάσιμο ατύχημα στα “βατράχια” – Νεκρός σημαιοφόρος

Τραγικό δυστύχημα κατά την διάρκεια εκπαιδευτικής διαδικασίας στη ΜΥΚ. Στις 09:15 σήμερα 19 Αυγούστου 2010 κατά τη διάρκεια εκπαίδευσης στην Διοίκηση Υποβρύχιων Καταστροφών τραυματίστηκε θανάσιμα πέφτοντας από ύψος 22 μέτρων ο αξιωματικός του Π.Ν. Σημαιοφόρος Γ.Λυκάκης.

Καθηλώθηκε ο solo πιλότος των Red Arrows

Ο πιλότος που εκτελούσε τους solo ελιγμούς στις αεροπορικές επιδείξεις του βρετανικού σμήνους Red Arrows καθηλώθηκε καθώς βρέθηκε να παραβιάζει τους κανονισμούς ασφαλείας.

Απίστευτη διαφυγή από σίγουρο θάνατο Αργεντινού πιλότου ακροβατικού αεροσκάφους (βίντεο)

Εξαιρετική αντίδραση και μεγάλη τύχη είχε ένας 22χρονος πιλότος ακροβατικού αεροσκάφους στη Σάντα Φε της Αργεντινής όταν κατά την διάρκεια αεροπορικής επίδειξης αποκόπηκε η πτέρυγα του αεροσκάφους και ενώ αυτό βρισκόταν σε φιγούρα απώλειας στήριξης 500 μέτρα από το έδαφος. Μάλιστα ενώ είχε πεταχτεί από το αεροσκάφος και άνοιξε το αλεξίπτωτο, το αεροσκάφος άρπαξε φωτιά με άμεσο κίνδυνο να καταστρφεί το αλεξίπτωτο. Δείτε την εκπληκτική διάσωση όπως καταγράφηκε από τις κάμερες.

H συντήρηση των μαχητικών έγινε … εξοπλιστικό πρόγραμμα λόγω ΔΝΤ!

Εντός του ΕΜΠΑΕ για πρώτη φορά από την εποχή έναρξης των ΕΜΠΑΕ και με πολύ υψηλή προτεραιότητα ("4") περιλαμβάνεται η συντήρηση των αεροσκαφών της! Προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της διαθεσιμότητας του αεροπορικού στόλου (!) η συντήρηση των αεροσκαφών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα με τίτλο "Υλοποίηση απαιτήσεων εργαστασιακής συντήρησης" με προϋπολογισμό 393.120.000 ευρώ!

Αίτηση για πληροφορίες από το ινδικό ναυτικό για ελαφρά ελικόπτερα

Το ναυτικό της Ινδίας εξέδωσε αίτηση για την παροχή πληροφοριών με σκοπό να αντικαταστήσει τα ελαφρά ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων Chetak τα οποία έχουν φτάσει στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής.

Καθηλωμένα 9 Α320 της Kingfisher

Η ινδική εταιρία αερομεταφορών Kingfisher Airlines ανακοίνωσε πως καθήλωσε εννέα από τα αεροσκάφη της οικογένειας Α320 που χρησιμοποιεί λόγω προβλημάτων που ανακαλύφθηκαν στους κινητήρες τους.

Yδρόπλανο κατά Air Force One!

Ένα υδροπλάνο παραβίασε την ζώνη ασφαλείας γύρω από το Air Force One, το αεροσκάφος που μεταφέρει, δηλαδή, τον πρόεδρο των ΗΠΑ και αμέσως σήμανε συναγερμός στο αμερικανικό δίκτυο αεράμυνας από τον φόβο τρομοκρατικής επίθεσης.

Γιατί καθυστερούν οι FREMM – Άδηλο το μέλλον του Στόλου (ανανέωση)

Η προμήθεια των φρεγατών FREMM παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς είναι ένα πρόγραμμα προμήθειας αμυντικού υλικού στο οποίο είναι γνωστός ο τύπος, η διαμόρφωση, το κόστος αλλά παρ’ όλα αυτά παραμένει στάσιμο. Δεν αποτελεί το μονο παράδειγμα στασιμότητας σε ότι αφορά την εξέλιξη του προγράμματος ενώ εχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες, όπως έχει συμβεί π.χ. με το ΤΟΜΑ ΒΜΡ-3HEL, όπου εφευρίσκονται συνέχεια δικαιολογίες για την καθυστέρηση υπογρσφής της κύριας σύμβασης.

Πρόγραμμα Νέου Μαχητικού: Χαμένο στον κυκεώνα της οικονομικής κρίσης (ανανέωση)

Η αναγκαιότητα υλοποίησης του προγράμματος απόκτησης νέων μαχητικών ώστε να συμπληρωθούν τα κενά που προκύπτουν από την απόσυρση τύπων που αφενός πλέον δεν έχουν να προσφέρουν πολλά στο σύγχρονο πεδίο μάχης και αφετέρου έχουν συμπληρώσει το όριο επιχειρησιακής ζωής ή που λόγω παλαιότητας η αξιοποίηση τους κρίνεται αντιοικονομική αλλά και επικίνδυνη είναι αυταπόδεικτη.

Επιβίωση: Οπλισμός ιπταμένων

Η χορήγηση ενός αποτελεσματικού όπλου αυτοάμυνας στους ιπτάμενους ώστε να επιβιώσουν της κατάρριψης ή εγκατάλειψης και να διαφύγουν την αιχμαλωσία μέχρι την διάσωσή τους αποτελεί ελάχιστα γνωστό μα σημαντικό «πονοκέφαλο» για τους αντίστοιχους Κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων.

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση Lakota με το S&S Battalion

Με ανακοίνωση που εξέδωσε στις 12 Αυγούστου η EADS γνωστοποίησε ότι τον Ιούνιο πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση του ελαφρού ελικοπτέρου UH-72A Lakota με το πακέτο αποστολής των Ταγμάτων Ασφάλειας και Υποστήριξης.

Συντριβή Β737 στην Κολομβία

Ένα αεροσκάφος B737 της Caribbean Air Group συνετρίβη κατά τη προσγείωση του και διαλύθηκε σε τρία κομμάτια σκοτώνοντας έναν επιβάτη τα ξημερώματα της Δευτέρας τοπική ώρα.

Nέο επεισόδιο με βλάβη UH-1H Xιούι – Πόσο θα συνεχίσουν να πετάνε υλικά εποχής Βιετνάμ;

Νέο επεισόδιο βλάβης εν πτήσει ελικοπτέρου της Αεροπορίας Στρατού είχαμε πριν από λίγο, με έκτακτη προσγείωση στις 11:40 πμ ελικοπτέρου τύπου UH-1H (Χιούι) κατά την διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης. Ευτυχώς το ελικόπτερο προσγειώθηκε με ασφάλεια στην περιοχή Νίκη του Βόλου, όταν ο κινητήρας απώλεσε την ισχύ του.Οι χειριστές του ελικοπτέρου είναι καλά στην υγεία τους και δεν έχουν προκληθεί ζημιές στο ελικόπτερο. Ομάδα τεχνικών μεταβαίνει στον χώρο προσγείωσης για την επισκευή του ελικοπτέρου.

SASR (Special Air Service Regiment): Eιδικά «Καγκουρό»

Στην περίοδο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, και συγκεκριμένα το Μάρτιο του 1942, δημιουργήθηκε στην Αυστραλία, μια διασυμμαχική υπηρεσία πληροφοριών με το όνομα IASD ...

Light Combat Helicopter: Tο ινδικό «Apache»

Με την πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης του πρωτοτύπου του προγράμματος LCH, οι ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται ένα βήμα πιο κοντά στην απόκτηση ενός εγχωρίως ανεπτυγμένου επιθετικού ελικοπτέρου.

ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ: Η νέα δομή και το αμερικανικό πρότυπο

Αν και η ίδρυση των Ειδικών Δυνάμεων με τη σύγχρονη έννοια, χρονολογείται την περίοδο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η ιστορία των Ειδικών Δυνάμεων φθάνει χιλιάδες χρόνια πίσω. Στο παρόν άρθρο, όμως, παρουσιάζεται η εξέλιξη των ειδικών δυνάμεων τα τελευταία χρόνια, με σκοπό να δοθούν κάποια ερεθίσματα στις ελληνικές ειδικές δυνάμεις ώστε να εξεταστεί η αναδιοργάνωσή τους, στο πλαίσιο της μελλοντικής δομής του Ελληνικού Στρατού (Ε.Σ.). Ειδικότερα, δίδεται ιδιαίτερη βαρύτητα σε ό,τι αφορά τις αποστολές στο σύγχρονο πεδίο μάχης, αλλά και τον εξοπλισμό που αξιοποιείται. Στην παρούσα μελέτη, λαμβάνονται ως πρότυπο οι αμερικανικές ειδικές δυνάμεις, λόγω του ότι οι ελληνικές συγκροτήθηκαν σύμφωνα με το συγκεκριμένο πρότυπο, χωρίς ωστόσο αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν αξιόλογες ειδικές δυνάμεις και σε άλλες χώρες.

Αεροπορικές επιχειρήσεις: Tακτικές απόκρυψης ίχνους

Η εισαγωγή σε υπηρεσία αφενός σε τακτικό επίπεδο και αφετέρου σε μεγάλους αριθμούς αεροσκαφών με μικρό ίχνος σε ευρεία περιοχή του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος, αναμένεται να επιφέρει αλλαγές στις ακολουθούμενες τακτικές τόσο όσον αφορά στην αξιοποίησή τους όσο και στην αντιμετώπιση τους. Προτού, λοιπόν, αξιολογήσει κανείς τις διαθέσιμες μεθόδους αντιμετώπισης αυτών των αεροσκαφών, πρέπει να έχει σαφή εικόνα της επιχειρησιακής αξιοποίησής τους.

Σχολείο Δυτών Μάχης Στρατού Ξηράς: Οι Έλληνες Combat Divers

To Σχολείο Δυτών Μάχης μπορεί να αποτελεί καινοτομία για τα δεδομένα του Ε.Σ. αλλά έρχεται να κλείσει ένα σημαντικό κενό στην επιχειρησιακή του ικανότητα: οι αμφίβιες και παράκτιες, ειδικές και μη, επιχειρήσεις, σε ενδεχόμενη «θερμή» κρίση ή ακόμα και σε κρίση επιπέδου Ιμίων, μπορούν να κρίνουν το τελικό αποτέλεσμα.

Όχι και τόσο εγχώριο το Dhruv

Μια αναφορά του γενικού λογιστηρίου της Ινδίας θέτει σημαντικά ερωτήματα για την ανάπτυξη του εγχωρίως ανεπτυγμένου ελαφρού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Dhruv.

Νεκρός οπλίτης στο ΚΕΝ Κορίνθου

Ακολουθεί η ανακοίνωση του ΓΕΣ σχετικά με το θάνατο ενός νεοσύλλεκτου οπλίτη στο Κεντρο Εκπαιδεύσεως Νεοσυλλέτκων Κορίνθου

Η ανάπτυξη παλαιών μαχητικών «κλειδί» στην τοπική υπεροχή του Αρχιπελάγους;

Η αξιοποίηση του υλικού στο έπακρο, η προσαρμογή αυτού αλλά και των διαδικασιών και του προσωπικού στις μετεξελισσόμενες απειλές και ανάγκες, η εξοικονόμηση κονδυλίων και, πάνω απ’ όλα, η αποφυγή, η απορρόφηση και η αντικατάσταση και αποκατάσταση απωλειών κατά τη διάρκεια συγκρούσεων υψηλής έντασης, αποτελούν την πεμπτουσία του αεροπορικού σχεδιασμού υψηλών αξιώσεων.

Τ-45 Goshawk: Το ναυτικό Hawk σε ρόλο επιχειρησιακής και προκεχωρημένης εκπαίδευσης

Το Goshawk είναι ένα αεροσκάφος, που προέρχεται από το Hawk με συγκεκριμένες βελτιώσεις και σχεδιαστικές επεμβάσεις για την ικανοποίηση των αναγκών εκπαίδευσης του Αμερικανικού Ναυτικού. Για πολλούς, η συγκεκριμένη έκδοση είναι καλύτερη από το αρχικό σχέδιο, έχοντας συμπεριλάβει αρκετές βελτιώσεις. Παράλληλα, το Goshawk θα μπορούσε να αποτελέσει και τον αντικαταστάτη των T-2E Buckeye της ΠΑ, καθώς, ούτως ή άλλως, είναι και ο φυσικός διάδοχός των T-2C του Αμερικανικού Ναυτικού. Τι πιο απλό, ψάχνοντας τον αντικαταστάτη των T-2, να υιοθετήσεις ένα σύστημα που ήδη είναι ο αντικαταστάτης του στο USN.

Τα όπλα του EF-2000 Typhoon: Το κεντρί του Τυφώνα

To Eurofighter, ακολουθώντας ένα πολύχρονο και διεξοδικό πρόγραμμα πιστοποιήσεων, βρίσκεται στο στάδιο ενσωμάτωσης νέων όπλων με το Tranche 2 και 3. Το συνολικό οπλοστάσιο των Typhoon δεν έχει ακόμη, βέβαια, καθοριστεί, καθώς αναμένονται νέες προσθήκες.

Εγκρίθηκε η παραγωγή του Ρ-8

Σύμφωνα με ανακοίνωση της διοίκησης εναέριων συστημάτων του ναυτικού των ΗΠΑ το πρόγραμμα του νέου ΑΦΝΣ Ρ-8 Poseidon έλαβε έκγριση για την έναρξη της φάσης του χαμηλού ρυθμού αρχικής παραγωγής.

PAK FA SUKHOI T-50: Παραδίδεται το 2013, επιχειρησιακό το 2015!

Μια μακρά περίοδος αναμονής έλαβε τέλος στις 29 Ιανουαρίου του 2010, όταν στις εγκαταστάσεις της KnAAPO στο Komsomolsk on Amur, το πρωτότυπο του νέου μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς της Ρωσίας βρέθηκε στον αέρα με τον Sergei Bogdan στα χειριστήρια. Μ’ αυτόν τον τρόπο, η ρωσική ΠΑ θα εισέλθει σε μια νέα φάση της ιστορίας της, αποκτώντας μια πλατφόρμα ικανότερη από ότι χρησιμοποιεί μέχρι σήμερα.

Ελικόπτερα κατά μαχητικών: Ψηλά και γρήγορα Vs Xαμηλά και αργά

Οι εμπλοκές αεροσκαφών εναντίον ελικοπτέρων αποτελούν ένα επιμέρους σενάριο της εναέριας μάχης και των συνδυασμών που μπορεί να προκύψουν σε μία εναέρια γενικευμένης κλίμακας αναμέτρηση. Οι ιδιαιτερότητες μίας τέτοιας περίπτωσης είναι πολλές και οι παράγοντες, που θα επηρεάσουν το τελικό αποτέλεσμα, χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής. Αν και φαινομενικά το έργο της κατάρριψης ενός ελικοπτέρου από ένα αεροσκάφος μπορεί να μοιάζει εύκολο, στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου έτσι, έως του σημείου που οι όροι μεταξύ «κυνηγού» και «θηράματος» μπορούν εύκολα να αντιστραφούν.

Έξι συστοιχίες Patriot PAC-3 αγοράζει το Κουβέϊτ

Έξι συστοιχίες αντιαεροπορικών συστημάων Patriot PAC-3 με 209 βλήματα ΜΙΜ-104Ε GEM-T αξίας έως και 900 εκατ. δολ. θα προμηθευτεί το Κουβέιτ από τις ΗΠΑ προκειμένου να ενισχύσει την άμυνα του εναντίον της ιρανικής βαλλιστικής απειλής.

Κινεζικά προγράμματα UAV: Ο γίγαντας αφυπνίζεται

Όσο παράδοξο κι αν φαίνεται, η ανάπτυξη των πρώτων κινεζικών UAV οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στους Αμερικανούς. Τη δεκαετία του ’60, πολλά πρώιμα αμερικανικά UAV Ryan Firebee έπεσαν στο έδαφος του Βιετνάμ και της Κίνας, με αποτέλεσμα να αιχμαλωτιστούν, να αναλυθούν από τους Κινέζους επιστήμονες, να αντιγραφούν και στη συνέχεια να εξοπλιστούν με κινεζικής κατασκευής εξοπλισμό παρακολούθησης. Το πρώτο κινεζικό UAV, με την επωνυμία WZ-5, μπήκε σε υπηρεσία στις αρχές του 1980. Από τότε μέχρι σήμερα έχει μπει πολύ νερό στο αυλάκι, με τις δεκάδες κινεζικές εταιρείες να έχουν αναπτύξει πολλά αξιόλογα σχέδια UAV, ενώ συνεχίζουν να παρουσιάζουν διάφορα μοντέλα, τα οποία στο μέλλον θα εξοπλίσουν τον κινεζικό στρατό και θα εισάγουν πολλές καινοτομίες.

Ολοκληρωμένο σύστημα αεράμυνας: Σύγχρονα δίκτυα αισθητήρων

Στις μέρες μας παρατηρούνται σημαντικές αλλαγές στις αεροπορικές επιχειρήσεις με τη διασπορά σε παγκόσμιο επίπεδο συστημάτων UAV, πυραύλων μακρού πλήγματος πλεύσης και αεροσκαφών με stealth δυνατότητες. Οι απαιτήσεις που πρέπει να ικανοποιεί το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης της αεράμυνας αυξήθηκαν κατακόρυφα. Θα εξεταστεί πώς καθεμία από αυτές τις αλλαγές τροποποιεί τις απαιτήσεις των εν λόγω συστημάτων και θα προταθούν οι απαραίτητες λύσεις.

Oργασμός πολεμικών βιομηχανιών στη Τουρκία

Την δημιουργία εργοστασίου για τους κινητήρες Pratt & Whitney F135 του μαχητικού αεροσκάφους F-35 ανακοίνωσε ο Τούρκος υπουργός Επικρατείας Ζαφέρ Τσαγλαγιάν, ταυτόχρονα με την δημιουργία κοινοπραξίας κατασκευής ελικοπτέρων "Σικόρσκι" και την ίδρυση ανάλογης κατασκευαστικής μονάδας.

Αναγκαστική προσγείωση ΑΒ205 στην Ανάφη

Αναγκαστική προσγείωση σε βραχώδη περιοχή στο νοτιοδυτικό τμήμα της Ανάφης πραγματοποίησε νωρίς το πρωί σήμερα ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας.

“Βουτιά” ελικοπτέρου της Π.Α στο Αιγαίο

Κατάσταση υψηλού κινδύνου εξελίχθηκε λίγα λεπτά μετά τις 09.00 το πρωί για ένα ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, όταν μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Σαντορίνης, "κράτησε" ο κινητήρας και το ελικόπτερο πήρε "βουτιά" για το πέλαγος μέχρις ότου να καταφέρει ο κυβερνήτης του να ανακτήσει τον έλεγχο λίγα λεπτά πριν συντριβεί.