Τουρκία

Παραδόθηκαν χτές στον τουρκικό Στρατό σε επίσημη τελετή τα πρώτα οχήματα της αυτοκινούμενης επιθετικής αμφίβιας γέφυρας SAMUR. Πρόκειται για ένα σύστημα που κατασκευάστηκε από την τουρκική εταιρεία FNSS μετά από τεχνογνωσία που η εταιρεία έλαβε από την γερμανική εταιρεία General Dynamics European Land Combat Systems πρώην Eisenwerke Kaiserslautern. Οι συγκεκριμένες γέφυρες αποτελούν καθαρά επιθετικά όπλα αφού μπορούν μέσα σε λίγα λεπτά να γεφυρώσουν ένα ποταμό και να επιτρέψουν την μεταφορά από την μία όχθη στην άλλη τεθωρακισμένων οχημάτων όπως άρματα μάχης ΤΟΜΑ, αυτοκινούμενα πυροβόλα μέχρι συνολικού βάρους 70 τόνων έκαστο. Συνολικά έχουν παραγγελθεί 52 γέφυρες SAMUR που συγκροτούν 4 μονάδες των 12 γεφυρών με τέσσερα ακόμα συστήματα να χρησιμοποιούνται για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Το συνολικό κόστος της παραγγελίας είναι 130,8 εκατ. δολάρια και το πρόγραμμα ξεκίνησε πριν από 4 χρόνια. Η κάθε γέφυρα έχει μήκος 12,5 μέτρα οπότε η κάθε μονάδα μπορεί να γεφυρώσει ποτάμι πλάτους 150 μέτρων. Το όχημα μπορεί να κινηθεί σε οποιοδήποτε έδαφος και μέσα στο νερό κινείται με υδροπροωθητές οι οποίοι επιτρέπουν στο όχημα να κάνει πλήρη περιστροφή 360 μοιρών χωρίς δυσκολία. Οι γέφυρες αυτές έχουν σχεδιαστεί για επιθετικές αποστολές καθότι είναι ταχείας αναπτύξεως και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο στον ποταμό Έβρο αφού κανένα άλλο ποτάμι στα σύνορα της Τουρκίας με άλλες χώρες δεν έχει τα χαρακτηριστικά που θα επέτρεπαν στο Samur να αξιοποιηθεί. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η τουρκική Αεροπορία πραγματοποίησε στις 9 Αυγούστου με επιτυχία δοκιμή εκτόξευσης του νέου τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής πυραύλου cruise SOM από αεροσκάφος F-4E 2020 Terminator. Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε το κρατικό ινστιτούτο που ανέπτυξε το βλήμα Tubitak Sage, ο SOM επέτυχε το στόχο του αφού διένυσε μία απόσταση 185 χλμ. Στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί αύριο σε όλη την Ελλάδα μπορείτε να βρείτε μία εξαιρετική ανάλυση του τουρκικού συστήματος και των συνθηκών στο Αιγαίο που διαμορφώνει η εισαγωγή του στο τουρκικό οπλοστάσιο. Αυτή την περίοδο η τουρκική Αεροπορία σε συνεργασία με το Tubitak Sage εργάζεται πάνω στην πιστοποίηση του βλήματος στο μαχητικό F-16 Block 40 ενώ οι δοκιμές θα ακολουθήσουν εντός του χρόνου. Ο πύραυλος cruise SOM έχει βάρος 600 κιλά και πολεμική κεφαλή βάρους 230 κιλών. Το βλήμα λαμβάνει τα στοιχεία της αποστολής πριν από την απογείωση του αεροσκάφους και με βάση το σύστημα GPS/ΙNS και τα σημεία ναυτιλίας που έχει λάβει ίπταται προς το στόχο. Η αναγνώριση του στόχου γίνεται μέσω μίας κάμερα  IIR και του σχετικού λογισμικού αναγνώρισης στόχων. Η ακρίβεια του συστήματος είναι μεγάλη μόλις μερικά μέτρα ενώ οι Τούρκοι έχουν ήδη σχεδιάσει την ολοκλήρωση του βλήματος στο αεροσκάφος F-35 Joint Strike Fighters. 

Η εταιρεία Goodrich Corporations στο Plymouth της Βρετανίας έλαβε από την τουρκική εταιρεία Roketsan παραγγελία για την κατασκευή αδιευκρίνιστου αριθμού μονάδων αδρανειακής ναυτιλίας τύπου SiIMU02 οι οποίες θα τοποθετηθούν στην νέα κατευθυνόμενη με δέσμη laser ρουκέτα Cirit των 2,75 ιντσών. Η επιλογή του συγκεκριμένου συστήματος έγινε λόγω του μικρού βάρους και της μεγάλης ακρίβειας που παρέχει. Το SiIMU02 είχε επιλεγεί από την τουρκική εταιρεία εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα και είχε τροποποιηθεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την νέα τουρκική ρουκέτα. Η συγκεκριμένη διαδικασία ολοκληρώθηκε το 2011 και οδήγησε την τουρκική εταιρεία στην υπογραφή του συμβολαίου για την έναρξη μαζικής παραγωγής της μονάδας για την νέα ρουκέτα. Η παραγγελία για την έναρξη της κατασκευής της μονάδας αδρανειακής ναυτιλίας τύπου SiIMU02 σηματοδοτεί την έναρξη της μαζικής παραγωγής της ρουκέτας Cirit.  Η ρουκέτα Cirit θα αξιοποιηθεί από τα ελικόπτερα ΑΗ-1 και Τ-129 του τουρκικού Στρατού ενώ ήδη η τουρκική εταιρεία έχει υπογράψει MoU με την εταιρεία Eurocopter για την ολοκλήρωση της ρουκέτας στο ελικόπτερο EC 635. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Ελάχιστοι από την ελληνική πολιτική ηγεσία που είναι αρμόδια για την ασφάλεια της χώρας, έχουν αντιληφθεί το κρίσιμης σημασίας γεγονός της εισόδου σε υπηρεσία της νέας τεχνολογίας και εγχώριας ανάπτυξης τουρκικής κορβέτας μς χαρακτηριστικά stealth  TCG Heybeliada (F-511) που αποκάλυψε χθες το defencenet.gr. Και μόνο τυχαίο δεν είναι ότι το σκάφος εντάχθηκε σε υπηρεσία στην πιο κρίσιμη στιγμή για την Τουρκία, την ώρα που, τουλάχιστον θεωρητικά, πρόκειται να αντιμετωπίσει σε επίπεδο προβoλής ισχύoς το Π.Ν. και το ισραηλινό Ναυτικό. Η νέα μονάδα του τουρκικού Ναυτικού έχοντας ολοκληρώσει μετά από ένα σχεδόν χρόνο τις θαλάσσιες δοκιμές της αποτελεί το πρώτο σκάφος stealth που εντάσσεται στις τάξεις μιας ναυτικής δύναμης, χώρας της Μεσογείου και αυτή την στιγμή αποτελεί ερωτηματικό κατά πόσον μπορεί να ανιχνευθεί από τους αισθητήρες του Π.Ν., επίγειους και θαλάσσιους και να στοχοποιηθεί με ασφάλεια, καθώς είναι ένα παντελώς νέο σκάφος με χαρακτηριστικά VLO.

Αποδεικνύοντας την σημασία που αποδίδει στην ναυπηγική βιομηχανία και στην νέα τεχνολογία η τουρκική κυβέρνηση διοργανώνεται στα τέλη Σεπτεμβρίου στην Κωνσταντινούπολη διημερίδα με θέμα τα περιπολικά ανοικτής θαλάσσης και την χρήση των USV σε αποστολές ναυτικής επιτήρησης. Συνολικά στην διημερίδα θα συμμετάσχουν 150 άτομα και οι ομιλητές θα προέρχονται από το χώρο της ναυπηγικής βιομηχανίας, από ερευνητικά ιδρύματα, από τουρκικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της ναυπήγησης και εξοπλισμού πολεμικών σκαφών και από ναυτικές δυνάμεις της περιοχής. Εκτός από τεχνολογικά και ναυπηγικά θέματα οι παρευρισκόμενοι θα συζητήσουν θέματα που αφορούν την πειρατεία και την αντιμετώπιση της, τις αντιτρομοκρατικές ναυτικές επιχειρήσεις, την πραγματοποίηση αποστολών έρευνας και διάσωσης, αστυνόμευσης και προστασίας περιοχών αλιείας κλπ. Το συνέδριο είχε διοργανωθεί και πέρσι και φαίνεται ότι η διοργάνωση του θα καθιερωθεί ώστε να πραγματοποιείται κάθε χρόνο στην Τουρκία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Επιβεβαιώθηκε και από τους Τούρκους το αποκλειστικό δημοσίευμα του defencenet.gr της 1ης Ιουλίου για την κοινή τουρκογερμανική προώθηση του υποβρυχίου Type 209/1400 στην Ινδονησία τη στιγμή που πριν από μία δεκαετία ήταν η Ελλάδα που στήριξε την προσπάθεια των Γερμανών να προωθήσουν το νέα τους τότε υποβρύχια Type 214 στην διεθνή αγορά με την παραγγελία των τεσσάρων σκαφών από το ΠΝ. Τότε γράφαμε ότι "Για την Ελλάδα η γερμανική εταιρεία HDW/TKMS, επιφυλάσσει σκάνδαλα και περίεργες αλλαγές ιδιοκτησιακών καθεστώτων και για την Τουρκία εξαγωγικές επιτυχίες. Αυτό που θα έκαναν τα Ελληνικά Ναυπηγεία με την αλλαγή του ιδιοκτησιακού τους καθεστώτος, τελικά το κάνουν τα τουρκικά Ναυπηγεία: Σύμφωνα με τις τουρκικές εφημερίδες ομάδα αποτελούμενη από τουρκικές και γερμανικές εταιρείες σε συνεργασία με την τουρκική Υπηρεσία Πολεμικής Βιομηχανίας (SSM) προωθεί την πώληση δύο υποβρυχίων Type 209/1400 στην Ινδονησία. Η συνολική αξία του προγράμματος φτάνει τα 700 εκατ. ευρώ. Ο βασικός αντίπαλος της τουρκογερμανικής κοινοπραξίας είναι η κορεατική ναυπηγική βιομηχανία Daewoo Shipbuilding and Marine η οποία αρχικά είχε συμμετάσχει στο ινδονησιακό διαγωνισμό με την γερμανική HDW αλλά τελικά αποφάσισε να προχωρήσει χωρίς τους Γερμανούς. Μετά από αυτήν την απόφαση της κορεατικής εταιρείας η HDW προσέγγισε την τουρκική υπηρεσία SSM αντί για την αντίστοιχη ελληνική όπως θα περίμενε κανείς και πρότεινε την από κοινού συμμετοχή γερμανικών και τουρκικών εταιρειών στο διαγωνισμό. Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση Ερντογάν η οποία κατά μερίδα Ελλήνων θεωρείται λιγότερο μιλιταριστική από τον τουρκικό Στρατό αξιοποίησε την επίσκεψη του Τούρκου προέδρου στην Ινδονησία τον Απρίλιο του 2011 για την προώθηση της στρατιωτικής συνεργασίας τω δύο χωρών. Τον περασμένο Ιούνιο η γερμανική εταιρεία με επιστολή που έστειλε στην SSM την εξουσιοδοτεί να εκπροσωπήσει τα υποβρύχια Type 209/1400 στην Ινδονησία επισημαίνοντας ότι τα υποβρύχια θα ναυπηγηθούν στην Τουρκία (SSM is entitled to market and sell HDW class U 209 1,400-tonne submarines to be built in Turkey for the Project of Procurement of Diesel Electric Submarines by the Indonesian Navy).  Από την άλλη πλευρά η τουρκική κυβέρνηση δείχνοντας απίστευτη ευελιξία πρότεινε στην Ινδονησία την μίσθωση δύο υποβρυχίων Type 209 του τουρκικού Ναυτικού, μέχρις ότου ναυπηγηθούν τα δύο νέα υποβρύχια. Επιπλέον η τουρκική πλευρά προσφέρει σημαντικό έργο στα ναυπηγεία της Ινδονησίας κάνοντας την τουρκογερμανική πρόταση αρκετά ελκυστική. Στο πρόγραμμα φυσικά θα εμπλακεί και το τουρκικό Ναυτικό το οποίο θα αναλάβει συμβουλευτικό εκπαιδευτικό ρόλο. Κατά τα άλλα στην Ελλάδα η ελληνική κυβέρνηση ασχολείται με την κατασκευή φωτοβολταικών πάρκων και ανεμογεννητριών σε συνεργασία με τους Γερμανούς, οι οποίες θα κατασκευαστούν στο εξωτερικό, δίνοντας εργασία σε ξένους εργάτες και όχι σε Έλληνες, με τις μόνες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν από αυτή την μέγα επένδυση να είναι μερικών συντηρητών. Αντιθέτως η τουρκική κυβέρνηση μέσα από αυτή τη συνεργασία, δίνει εργασία σε τουλάχιστον 800 Τούρκους εργάτες για τέσσερα χρόνια εκτός των εκατοντάδων άλλων θέσεων εργασίας που θα δημιουργηθούν από την ναυπήγηση των 6 υποβρυχίων Type 214  του τουρκικού Ναυτικού. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι διμερείς διαπραγματεύσεις μεταξύ του τουρκικού Υφυπουργείου Πολεμική Βιομηχανίας και της κυβέρνησης της Ινδονησίας για την ναυπήγηση στα τουρκική ναυπηγεία Gölcük δύο υποβρυχίων Type-209/1400 του Ναυτικό της ασιατικής χώρας σε συνεργασία με την γερμανική εταιρεία HDW" και επιβεβαιωθήκαμε για μια ακόμα φορά.

Συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς ο εκσυγχρονισμός του τουρκικού Ναυτικού με νέες μονάδες οι οποίες ναυπηγούνται στα τουρκικά ναυπηγεία και ενσωματώνουν τουρκικά συστήματα ενισχύοντας όχι μόνο την ναυπηγική βιομηχανία της χώρας αλλά και τον τομέα των ηλεκτρονικών και οπλικών συστημάτων. Αυτή την εβδομάδα ξεκίνησαν οι θαλάσσιες δοκιμές του τέταρτου περιπολικού P-1203 TCG Kumkale από τα 16 συνολικά πλοία αυτής της κλάσης που ναυπηγούνται στα ναυπηγεία  Dearsan Shipyard στην Τούζλα. Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο πλοίο είχε καθελκυστεί τον Απρίλιο του 2010 και ότι από τότε μέσα σε 16 μήνες έχουν παραδοθεί συνολικά τέσσερα πλοία με τα υπόλοιπα να ναυπηγούνται. Τα πλοία αυτά θα έχουν ως κύρια αποστολή την προστασία των βάσεων του τουρκικού Ναυτικού καθώς και των περασμάτων που τα τουρκικά πλοία χρησιμοποιούν για να εξέλθουν στο Αιγαίο. Για το λόγο αυτό ο οπλισμός τους αποτελείται κυρίως από συστήματα αντιμετώπισης υποβρυχίων στόχων (υποβρύχια, ειδικές δυνάμεις, βατραχανθρώπους που προσπαθούν να διεισδύσουν στις εν λόγω περιοχές) και μικρών στόχων επιφανείας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ξεκίνησε και επίσημα πια το πρόγραμμα σχεδίασης και ανάπτυξης του νέου τουρκικού μαχητικού με την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας μεταξύ της SSM και της κρατικής εταιρείας TUSAS. Το νέο σχέδιο θα αποτελέσει μετά το εθνικό πλοίο το εθνικό άρμα μάχης, το εθνικό επιθετικό ελικόπτερο, το εθνικό μεταφορικό ελικόπτερο και τα εθνικά αντιαεροπορικά συστήματα προϊόν της μεθοδικής και επίμονης πολιτικής της κυβέρνησης Ερντογάν για ανάπτυξη εθνικών οπλικών συστημάτων και εθνικής πολεμικής βιομηχανίας η οποία θα μπορούσε να καλύψει το 50% τουλάχιστον των αναγκών των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων.  Όπως αναφέρει δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας Hürriyet Daily News η Τουρκία ξεκίνησε ξεχωριστές συζητήσεις με την Νότιο Κορέα και την Σουηδία για την σχεδίαση και ανάπτυξη του νέου μαχητικού της. Οι εταιρείες με τις οποίες η Τουρκία πραγματοποιεί τις επαφές αυτές είναι η κορεατική ΤΑΙ και η σουηδική Saab η οποία ως γνωστό κατασκευάζει το μαχητικό JAS 39 Gripen. Όπως δηλώνουν οι Τούρκοι αξιωματούχοι η χώρα τους επιθυμεί να συνεργαστεί με άλλες χώρες πέρα των ΗΠΑ ώστε να μειώσει στο μέλλον την εξάρτηση της από τον υπεραντλαντικό της σύμμαχο. Στο παρελθόν η Τουρκία και η Κορέα είχαν συζητήσει το ενδεχόμενο συμμετοχής της πρώτης στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μαχητικού αεροσκάφους της ασιατικής χώρας όμως η επιμονή των κορεατών να διατηρήσουν το 60% του προγράμματος για την βιομηχανία τους και να δώσουν το 20% στην βιομηχανία της Τουρκίας ανέτρεψε τους σχεδιασμούς των Τούρκων αξιωματούχων. Σήμερα όμως σύμφωνα με το δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας οι κορεάτες φαίνεται να υπαναχωρούν και να δέχονται αύξηση του ποσοστού της τουρκικής συμμετοχής με την τουρκική πλευρά να ζητά την ίση κατανομή του συνολικού έργου ανάπτυξης. Τέλος μία ακόμη προοπτική η οποία δεν φαίνεται να επανέρχεται είναι η εμπλοκή της Τουρκίας στο πρόγραμμα του μαχητικού Eurofighter με την ευρωπαϊκή κοινοπραξία να προωθεί για άλλη μία φορά το αεροσκάφος ως την μόνη αξιόπιστη εναλλακτική λύση για την Τουρκία για το νέο της μαχητικό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Για άλλη μία φορά η πανεπιστημιακή κοινότητα της Τουρκίας επιδεικνύει την εμπλοκή της στην ανάπτυξη της πολεμικής βιομηχανίας της χώρας και στην ενίσχυση των μέσων που οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις χρησιμοποιούν. Πιο συγκεκριμένα μεγάλη δημοσιότητα λαμβάνει στην Τουρκία η προσπάθεια του Κέντρου σχεδιασμού και τελειοποίησης ελικοφόρων εναέριων συστημάτων (ROTAM) του τουρκικού Πανεπιστημίου ITU να κατασκευάσει UAS ελικόπτερο σύμφωνα με δημοσίευμα της ιστοσελίδας Τουρκικά Νέα. Το συγκεκριμένο κέντρο υπό την καθοδήγηση του καθηγητή Αλήμ Ρουστέμ Ασλάν ο οποίος είναι πρόεδρος του Τμήματος Αεροναυτικής και Αστροναυτικής του İTÜ κατασκεύασε το μη επανδρωμένο τηλεχειριζόμενο ελικόπτερο RIHA-1B το οποίο μπορεί να καλύψει αποστάσεις μέχρι και 200 χλμ. Η αρχική έκδοση του ελικοπτέρου RIHA-1 παρουσιάστηκε το 2007 ενώ αυτή την περίοδο οι μηχανικοί του κέντρου εργάζονται στην νέα έκδοση το  RIHA-1B. Το νέο σύστημα κοστίζει 2 εκατ. δολάρια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον τουρκικό Στρατό στον αντιτρομοκρατικό αγώνα και στην επιτήρηση και ασφάλεια των συνόρων.  Ο Ασλάν ανέφερε πως το RİHA-1B έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 90 κιλά, έχει ωφέλιμο 25 κιλά κάτι που όπως λέει είναι πολύ σημαντικό. Πρόκειται για το δεύτερο σύστημα αυτής της κατηγορίας που αναπτύσσεται από την Τουρκία τα τελευταία χρόνια αφού πριν από μερικούς μήνες η κρατική εταιρεία ΤΑΙ είχε παρουσιάσει το δικό της UAS ελικόπτερο το οποίο μπορεί να φέρει σύστημα FLIR και ένα διπλό εκτοξευτή κατευθυνόμενων με δέσμη laser ρουκετών τύπου Cirit της εταιρείας Roketsan. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Σε τροχιά τοποθετείται σήμερα, αν όλα πάνε καλά, ο πρώτος τούρκικος δορυφόρος επιτήρησης πολιτικών εφαρμογών RASAT. O συγκεκριμένος δορυφόρος έχει σχεδιαστεί από το Ινστιτούτο Ερευνών Διαστημικής Τεχνολογίας της Τουρκίας TUBITAK και θα εκτοξευθεί σε λίγη ώρα από το διαστημικό κέντρο του Καζακστάν. Έχει βάρος 100 κιλών και οι γείτονες μας τονίζουν πως με τις εικόνες που θα καταγράφει θα μπορούν να γίνουν πιο αποτελεσματικές οι πολεοδομικές παρατηρήσεις, να καταγραφούν οι δασικές και οι αγροτικές εκτάσεις. Με βάση την εμπειρία που θα αποκτηθεί με τον συγκεκριμένο δορυφόρο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή των κατασκοπευτικών δορυφόρων από την Τουρκία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην αγορά του Αζερμπαϊτζάν προσπαθεί να εισέλθει η ιδιωτική τουρκική εταιρεία FNSS Defence Systems. Σύμφωνα με το Διευθυντή της εταιρείας Nail Kurt ένας από τους στόχους της εταιρείας είναι η ανακατασκευή των παλαιών σοβιετικών αρμάτων μάχης Τ-55. Όμως μέχρι στιγμής η τουρκική εταιρεία δεν έχει λάβει κάποια ενημέρωση από την κυβέρνηση του Αζερμπαϊτζάν. Ένα ακόμα προϊόν που η εταιρεία προωθεί στο Αζερμπαϊτζάν είναι το τεθωρακισμένο τροχοφόρο όχημα Pars το οποίο παρουσιάστηκε στον υπουργό Άμυνας του Αζερμπαϊτζάν κατά την διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού στα ΗΑΕ. Ο εξαγωγικός προσανατολισμός της FNSS Defence Systems έχει αποδώσει μέχρι σήμερα σειρά συμβολαίων στην τουρκική εταιρεία. Πιο συγκεκριμένα μεταξύ των εξαγωγικών πελατών της είναι η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, οι Φιλιππίνες και πρόσφατα η Μαλαισία. Οι συνολικές εξαγωγικές παραγγελίες αφορούν την κατασκευή ή την ανακατασκευή περίπου 1000 τεθωρακισμένων οχημάτων. Επιπλέον η FNSS Defence Systems έχει κατασκευάσει 2000 τεθωρακισμένα οχήματα για τον τουρκικό Στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

H τουρκική εταιρεία BMC πρόκειται να εξάγει τα θωρακισμένα τροχοφόρα οχήματα MRAP Kirpi στο Ιράκ και στο Αφγανιστάν. Το όχημα έχει δοκιμαστεί στην Ν.Α Τουρκία κατά την διάρκεια επιχειρήσεων εναντίον των μαχητών του PKK με ικανοποιητικά αποτελέσματα αν και έχουν εκφραστεί έντονοι προβληματισμοί για τη σχεδίαση του οχήματος αφού σε αρκετές περιπτώσεις υπήρξε πρόβλημα με την ευστάθεια του ακόμα και σε επαρχιακούς δρόμους. Όπως δήλωσε ο διευθυντής της τουρκικής εταιρείας Nadi Postoðlu η BMC αυτή την περίοδο εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός οχήματος που θα είναι μικρότερο και στο οποίο θα μπορούν να τοποθετηθούν πληθώρα οπλικών συστημάτων. Υπενθυμίζεται ότι το τουρκικό όχημα βασίζεται στα σχέδια ενός αντίστοιχου ισραηλινού οχήματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Έμφαση στην εξέλιξη των ναυτικών εξοπλιστικών προγραμμάτων πρόκειται να δώσει η νέα τουρκική κυβέρνηση του Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος σε αποστροφή του λόγου του σε πρόσφατο ναυτικό συνέδριο στην Άγκυρα τόνισε ότι "Θέλουμε ένα Ναυτικό που να κυριαρχεί στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και να στέκεται απέναντι στον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας". Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από τον διορισμό του Ismet Yilmaz στην θέση του υπουργού Άμυνας της χώρας, καθότι ο εν λόγω υπουργός είναι ειδικός σε θέματα ναυτικής πολιτικής, αφού κατέχει δύο πανεπιστημιακούς τίτλους σε αυτό το αντικείμενο, ενώ για ένα χρονικό διάστημα ήταν και υφυπουργός Ναυτιλίας. Όπως αναφέρουν πηγές από την Τουρκία ο επιτυχημένος διευθυντής της Υπογραμματείας Πολεμικής Βιομηχανίας (SSM) Murad Bayar πρόκειται να παραμείνει στην θέση του αν και ορισμένα στελέχη της SSM πρόκειται να αντικατασταθούν. Επιπρόσθετα ο νέος υπουργός πρόκειται να αλλάξει ορισμένους από τους κανονισμούς των προμηθειών, αλλά αποκλείεται οποιαδήποτε αλλαγή της εξοπλιστικής πολιτικής της κυβέρνησης Ερντογάν η οποία, όπως και ο ίδιος ο πρωθυπουργός έχει δηλώσει ξεκάθαρα, στηρίζει με κάθε μέσο την εγχώρια/εθνική πολεμική βιομηχανία και την αύξηση του ποσοστού κάλυψης των αναγκών των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων από την τουρκική πολεμική βιομηχανία.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Με το προϊόν της ιταλοτουρκικής συνεργασίας το επιθετικό ελικόπτερο Τ-129 προτίθενται να συμμετάσχουν οι δύο χώρες στο διαγωνισμό του κορεατικού Στρατού για 36 νέα επιθετικά ελικόπτερα. Ο διαγωνισμός αφορά την αγορά 36 ελικοπτέρων και σε αυτόν πρόκειται να συμμετάσχουν ακόμα η εταιρεία Boeing με το AH-64D Block III, η εταιρεία Bell με το AH-1W SuperCobra και η ευρωπαϊκή κοινοπραξία Eurocopter με το EC-665 Tiger. Το συνολικό ύψος του νέου εξοπλιστικού προγράμματος είναι 1,2 δις ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σοβαρά προβλήματα με την ευστάθεια των νέων τουρκικής κατασκευής τεθωρακισμένων τροχοφόρων οχημάτων  MRAP 4x4 Kirpi της εταιρείας BMC αντιμετωπίζει ο τουρκικός Στρατός. Τα οχήματα αυτά κατασκευάστηκαν στην Τουρκία με σκοπό την παροχή προστασίας στα τουρκικά στρατεύματα που επιχειρούν στην Ν.Α Τουρκία.  

Όπως ήδη γράψαμε από χθες μετά από σχεδόν δύο χρόνια διαπραγματεύσεων τέθηκε σε εφαρμογή με την καταβολή της πρώτης δόσης το συμβόλαιο που είχε υπογραφεί μεταξύ της τουρκικής κυβέρνησης και της γερμανικής εταιρείας ThyssenKrupp Marine Systems για την ναυπήγηση έξι συνολικά υποβρυχίων U214. Το συμβόλαιο αξίας 2,1 δις περίπου ευρώ περιλαμβάνει την μεταφορά τεχνογνωσίας στα τουρκικά ναυπηγεία για την  ναυπήγηση των έξι υποβρυχίων μία συνεργασία η οποία θα διαρκέσει τουλάχιστον 10 χρόνια. Υπενθυμίζεται ότι το Δεκέμβριο του 2010 επιτεύχθηκε η συμφωνία για τη χρηματοδότηση του προγράμματος από γερμανικές τράπεζες. Το κόστος  του προγράμματος μειώθηκε από 2,5 στα 2,1 δισ. ευρώ χωρίς να υπολογιστούν κάποια τουρκικά υποσυστήματα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Για την Ελλάδα η γερμανική εταιρεία HDW/TKMS, επιφυλάσσει σκάνδαλα και περίεργες αλλαγές ιδιοκτησιακών καθεστώτων και για την Τουρκία εξαγωγικές επιτυχίες. Αυτό που θα έκαναν τα Ελληνικά Ναυπηγεία με την αλλαγή του ιδιοκτησιακού τους καθεστώτος, τελικά το κάνουν τα τουρκικά Ναυπηγεία: Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι διμερείς διαπραγματεύσεις μεταξύ του τουρκικού Υφυπουργείου Πολεμική Βιομηχανίας και της κυβέρνησης της Ινδονησίας για την ναυπήγηση στα τουρκική ναυπηγεία Gölcük δύο υποβρυχίων Type-209/1400 του Ναυτικό της ασιατικής χώρας σε συνεργασία με την γερμανική εταιρεία HDW. Την ίδια στιγμή στην Ελλάδα ... ξεκινάει η έρευνα για τα πεπραγμένα αυτής της κυβέρνησης στο σκάνδαλο των υποβρυχίων Type 214 και με την διευρεύνηση των πεπραγμένων της εποχής Μεϊμαράκη. Όλα αυτά από την Τετάρτη που ξεκινάει να ενημερώνει την επιτροπή Εξοπλισμών ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Π. Μπεγλίτης. Στο μεταξύ η Βουλή αποφάσισε την παραπομπή του Άκη στο Τριμελές Δικαστικό Συμβούλιο. Συνολικά ψήφισαν 242 βουλευτές, βρέθηκαν 236 έγκυρα ψηφοδέλτια, 6 άκυρα και 4 λευκά Για την κατηγορία της Παθητικής Δωροδοκίας  ψήφισαν να παραπεμφθεί ο Άκης 216, να μην παραπεμφθεί 9 , και Παρών 7. Για την  Νομιμοποίηση Εσόδων Από Παράνομη Δραστηριότητα ψήφισαν Υπέρ της Παραπομπής 215 Κατά της Παραπομπής  9 και Παρών 8. Σε μία παράλληλη εξέλιξη οι HDW/ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ανακοίνωσαν σήμερα ότι όμιλος έλαβε την προκαταβολή για την έναρξη υλοποίησης του προγράμματος ναυπήγηση των υποβρυχίων Τype 214TN του τουρκικού ναυτικού. Η συνολική αξία του προγράμματος, που αφορά την απευθείας προμήθεια από τη Γερμανία των “πακέτων υλικών”  (material packages), θα ανέλθει στα 2 δισ. ευρώ και θα πληρωθεί με τουρκικές λίρες Στην αξία αυτή θα προστεθεί και η αξία κατασκευής των τουρκικών υποσυστημάτων!. Όπως αναφέρει η γερμανική εταιρεία, η παραγγελία θα εξασφαλίσει τις θέσεις εργασίας στην HDW στο Κίελο, καθώς και αντίστοιχες στην Τουρκία, για τα επόμενα δέκα χρόνια. Τα τουρκικά υποσυστήματα θα είναι τα εξής: Σύστημα διαχείρισης μάχης (Ayesas), κονσόλες ελέγχου οπλισμού (Ayseas, όπως και οι προηγούμενες με δυνατότητα εξαγωγής σε τρίτες χώρες), ηλεκτρονικός εξοπλισμός (Aselsan), ραντάρ (έχει επιλεγεί το Ares-2N της Aselsan), ολοκληρωμένο σύστημα επικοινωνιών συμπεριλαμβανομένου και δορυφορικού υποσυστήματος στη ζώνη συχνοτήτων X (Aselsan), συστήματα μέτρησης ιδίου θορύβου και ελέγχου υπογραφής (Tubitak), ζεύξεις δεδομένων (Milsoft), εκπαιδευτικά συστήματα και εξομοιωτές (Havelsan) κ.λ.π. Επιπρόσθετα το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης μάχης θα αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από τη Havelsan που θα έχει στην κυριότητα της τους πηγαίους κώδικες μέχρι την ολοκλήρωση της επιχειρησιακής ζωής των υποβρυχίων και δυνατότητα εξαγωγής σε τρίτες χώρες). Τέλος τουρκικές εταιρίες θα αναλάβουν εργασίες σχεδίασης (STM), ολοκλήρωσης των νέων αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστημάτων (STM), την παραγωγή εξαρτημάτων από συνθετικά υλικά (STM), την ανάπτυξη και παραγωγή συσσωρευτών (STM), συστημάτων εκπαίδευσης και εξομοιωτών (Havelsan), συστημάτων ανίχνευσης δυτών και συστημάτων παρεμβολής και αντιμετώπισης / αντιμέτρων τορπιλών (Koc Bilgi), κ.λ.π. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Εντός του 2011 προβλέπεται να τεθεί εκτός απροόπτου η τουρκική παραγγελία για τα πρώτα 6 F-35. Με βάση την παλαιότερη ανακοίνωση της τουρκικής κυβέρνησης η Αεροπορία της χώρας προβλέπεται να αποκτήσει 100 αεροσκάφη F-35 συνολικού κόστους 10-11 δις δολάρια. Σύμφωνα με δηλώσει ς του διευθυντή της SSM Τούρκοι αξιωματούχοι πρόκειται να συζητήσουν με Αμερικανούς ομολόγους τους για την επίλυση ζητημάτων που αφορούν τη συγκεκριμένη παραγγελία. Παρά το γεγονός ότι τουρκικές εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής του μαχητικού έχουν λάβει υποκατασκευαστικό έργο αξίας 5 δις ευρώ η πρόσφατη αύξηση του κόστους του μαχητικού έχουν ωθήσει προς τα πάνω και το συνολικό κόστος του τουρκικού προγράμματος απόκτησης των F-35 από τα 11 δις δολάρια στα 13 δις δολάρια. Ως αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης οι τουρκικές εταιρείες πιέζουν ώστε να λάβουν επιπρόσθετο έργο αξίας 1 δις δολαρίων σε αντιστάθμισμα αυτής της εξέλιξης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις Τούρκων αναλυτών εάν  Τουρκία παραγγείλει τα πρώτα 6 αεροσκάφη το 2011 οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2015. Εάν η παραγγελία δεν δοθεί το 2011 αυτό δεν θα σημαίνει ότι η όλη προσπάθεια απέτυχε αλλά ότι δεν υπήρξε συμφωνία στον οικονομικό τομέα της παραγγελίας. Παράλληλα με αυτό το πρόγραμμα η ΤΑΙ θα πρέπει μέσα σε 18 μήνες να έχει ολοκληρώσει τν σύνταξη του φάκελου των προδιαγραφών για το νέο υπό ανάπτυξη μαχητικό της Τουρκίας το οποίο από την δεκαετία του 2020 θα πρέπει να αρχίσει να αντικαθιστά τα  F-4E Phantom.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Δύο νέα συμβόλαια για την κατασκευή θωρακισμένων οχημάτων για επιχειρήσεις τόσο σε αστικό περιβάλλον όσο και στις δύσβατες περιοχές της ΝΑ Τουρκίας   υπέγραψε η ιδιωτική τουρκική εταιρεία Otokar του ομίλου Koc. Πιο συγκεκριμένα το πρώτο συμβόλαιο υπογράφηκε τον περασμένο Απρίλιο και αφορά την κατασκευή 400 οχημάτων 4x4 ZPT τα οποία προορίζονται για αντιμετώπιση ταραχών μέσα σε κατοικημένες περιοχές. Τα οχήματα είναι οπλισμένα με πολυβόλο 7,62 ενώ το ύψος της σύμβασης έφτασε τα  24,6 εκατ. ευρώ. Το δεύτερο συμβόλαιο αφορά την κατασκευή του θωρακισμένου οχήματος  4x4 Cobra τα οποία μπορούν να φέρουν από ελαφρύ οπλισμό όπως πολυβόλο των 7,62 χλστ μέχρι και εκτοξευτές αντιαρματικών πυραύλων TOW II. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ο αριθμός των οχημάτων που παραγγελθήκαν εκτιμάται ότι η παραγγελία ύψους 30,3 εκατ. ευρώ αφορά την κατασκευή άνω των 200 οχημάτων. Το πλέον ενδιαφέρον αυτών των παραγγελιών είναι ότι τα οχήματα αυτά κατά βάση προορίζονται για χρήση σε επιχειρήσεις κατά αστικών πληθυσμών και για την πραγματοποίηση αντιανταρτικών επιχειρήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Ένα από τα σημαντικότερα συμβόλαια ανάπτυξης οπλικών συστημάτων υπέγραψε η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας (SSM) της Τουρκίας με τις κρατικές εγχώριες εταιρείες Aselsan και Roketsan. Τα τρία νέα συμβόλαια συνολικής αξίας 610 εκατ. ευρώ αφορούν την ανάπτυξη τριών πυραυλικών συστημάτων τα οποία προορίζεται να αναβαθμίσουν την αντιαεροπορική άμυνα της Τουρκίας.

Δημοσιεύτηκε βίντεο από τον νέο τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής δορυφόρο RASAT ο οποίος πρόκειται σύντομα να εκτοξευτεί με ένα ρωσικό πύραυλο φορέα SS-18 Dnepr. Ο δορυφόρος κατασκευάστηκε από το ερευνητικό διαστημικό ινστιτούτο TUBITAK UZAY και έχει βάρος 93 κιλά, θα βρίσκεται σε ηλιοστατική τροχιά σε απόσταση 700 χλμ από την Γή και θα πραγματοποιεί μία πλήρη περιστροφή σε 98,8 δευτερόλεπτα. Η ευκρίνεια του πανχρωματικού αισθητήρα είναι 7,5 μέτρα και του πολυφασματικού 15 μέτρα. Ο δορυφόρος θα έχει διάρκεια ζωής 5 χρόνια. Ο δορυφόρος RASAT είναι εξοπλισμένος με τον τουρκικό υπολογιστή πτήσης BiLGE, ένα νέο επεξεργαστή εικόνας ο οποίος ονομάζεται GEZGiN-2 και ένα τουρκικής κατασκευής αναμεταδότη που λειτουργεί στην ζώνη X. Το συγκεκριμένο προϊόν αποτελεί αποτέλεσμα κρατικού ερευνητικού προγράμματος που αποσκοπεί στην εισαγωγή της τουρκικής βιομηχανίας στην διαστημική τεχνολογία. Για το λόγο αυτό ορισμένα συστήματα όπως η κάμερα αγοράστηκαν από το εξωτερικό, ενώ ο υπολογιστής πτήσης, ο επεξεργαστής εικόνας και ο αναμεταδότης είναι όπως αναφέρθηκε είναι τουρκικής κατασκευής. Αυτή την περίοδο το τουρκικό διαστημικό ινσιτούτοTUBITAK UZAY εργάζεται για να αναπτύξει νέες τεχνολογίες που σχετίζονται με το διάστημα όπως του προωθητές που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια (Hall Thruster). Πρόκειται για μία νέα σχετικά τεχνολογία η οποία θα αναπτυχθεί σε νέες εγκαταστάσεις του ιδρύματος και θα μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σε άλλα διαστημικά οχήματα που πρόκειται να κατασκεταστούν στην Τουρκία ακόμα και στο εθνικό πρόγραμμα για τη Σελήνη (National moon Project) όπως αναφέρεται και στην ιστοσελίδα του ιδρύματος (http://www.uzay.tubitak.gov.tr/tubitakUzay/en/projects/spaceApplications.asp) Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το τουρκικό ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών (TÜBİTAK UZAY) ολοκλήρωσε την κατασκευή και τις αναγκαίες δοκιμές του εγχώρια σχεδιασμένου δορυφόρου επιτήρησης RASAT και παρέδωσε το δορυφόρο στην ρωσική εταιρεία International Space Company Kosmotras (ISCK) η οποία έχει αναλάβει την εκτόξευση του συστήματος με τον πύραυλο φορέα SS-18 Dnepr. Ο δορυφόρος RASAT έχει βάρος 93 κιλά, θα βρίσκεται σε ηλιοστατική τροχιά σε απόσταση 700 χλμ από την Γή και θα πραγματοποιεί μία πλήρη περιστροφή σε 98,8 δευτερόλεπτα. Η ευκρίνεια του πανχρωματικού αισθητήρα είναι 7,5 μέτρα και του πολυφασματικού 15 μέτρα. Ο δορυφόρος θα έχει διάρκεια ζωής 5 χρόνια. Ο RASAT είναι εξοπλισμένος με το υπολογιστή πτήσης BiLGE, ένα νέο επεξεργαστή εικόνα ο οποίος ονομάζεται GEZGiN-2  και αναμεταδότη που λειτουργεί στην ζώνη X. Ο δορυφόρος θα χρησιμοποιηθεί για την προστασία των δασών για την καλύτερη επίβλεψη της ρυμοτομίας των πόλεων και για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών. Ο πύραυλος θα εκτοξευτεί από την βάση Yasny στην περιοχή Orenburg στην Νότια ανατολική Ρωσία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μία από τις βασικές προεκλογικές υποσχέσεις του Τούρκου πρωθυπουργού που πραγματικά πέρασε χωρίς να γίνει αντιληπτή ήταν η απόφαση του να ενισχυθεί η πολεμική βιομηχανία της χώρας του. Σκοπός του Ερντογάν και της κυβέρνησης του είναι η τουρκική πολεμική βιομηχανία να καταφέρει να παράγει το σύνολο σχεδόν των οπλικών συστημάτων που χρειάζονται οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις συνεχίζοντας ουσιαστικά το όραμα των κεμαλιστών, μία προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από 27 χρόνια. Όπως επισημαίνουν Τούρκοι αρθρογράφοι τα προηγούμενα χρόνια κατά την διάρκεια των προεκλογικών εκστρατειών ο τομέας της πολεμικής βιομηχανίας ποτέ δεν αποτέλεσε αντικείμενο της πολιτικής των κομμάτων. Φέτος όμως το κόμμα του Ερντογάν άλλαξε το σκηνικό και μετέτρεψε την πολεμική βιομηχανία της Τουρκίας σε ένα από τα βασικά σημεία της προεκλογικής εκστρατείας του αφού κατά τον Ερντογάν και τους συνεργάτες του δεν νοείται μία ισχυρή περιφερειακή δύναμη χωρίς Ένοπλες Δυνάμεις με εγχώριας κατασκευής οπλικά συστήματα. Για του λόγου του αληθές επισημαίνεται ότι ο Ερντογάν πραγματοποίησε τις τελευταίες εβδομάδες πριν από τις εκλογές τρείς σημαντικές ομιλίες με θέμα την τουρκική πολεμική βιομηχανία. Σύμφωνα με την εκλογική διακήρυξη του κόμματος του ο Ερντογάν υποσχέθηκε στους Τούρκους ψηφοφόρους ότι η τουρκική πολεμική βιομηχανία θα κατασκευάσει άρματα μάχης, πλοία, ελικόπτερα δορυφόρους, μέσα στα επόμενα 12 χρόνια. Δηλωμένος στόχος του Ερντογάν είναι η σχεδόν πλήρης κάλυψη των αναγκών των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων από τουρκικά οπλικά συστήματα. Όπως ο Τούρκος πρωθυπουργός είχε δηλώσει στις 25 Μαΐου η βιομηχανική περιοχή της Άγκυρας θα μετατραπεί σταδιακά μέσω μεγάλων επενδύσεων στον "παράδεισο" των πολεμικών βιομηχανιών και σε ένα από τα σημαντικότερα παγκόσμια βιομηχανικά κέντρα για την ανάπτυξη οπλικών συστημάτων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της πολιτικής είναι το υπό κατασκευή κέντρο σχεδίασης, κατασκευής, ολοκλήρωσης και δοκιμών δορυφορικών συστημάτων το οποίο δημιουργείται στην Άγκυρα στις εγκαταστάσεις της κρατικής ΤΑΙ. Η νέα επένδυση ύψους 70 εκατ. ευρώ θα είναι έτοιμη το 2012 και στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις θα κατασκευάζονται δορυφόροι για στρατιωτική και πολιτική χρήση. Όσον αφορά τις εξαγωγές στρατιωτικού υλικού τουρκικής κατασκευής, ο Ερντογάν σε δηλώσεις του στις 29 Μαΐου έλεγε ότι σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κυβέρνησης του, αυτές θα φτάσουν τα 5,5 δις ευρώ το 2016. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η Κίνα τελικά θα αναλάβει την εκτόξευση του πρώτου τουρκικής κατασκευής κατασκοπευτικού δορυφόρου Göktürk-2 με αντίτιμο 20 εκατ. δολάρια. Ο δορυφόρος και τα επιμέρους υποσυστήματα του κατασκευάζονται από την κρατική εταιρεία ΤΑΙ ενώ το ηλεκτροπτικό σύστημα αγοράστηκε από την Νότιο Κορέα. Ο δορυφόρος θα διαθέτει σύμφωνα με τις τουρκικές πηγές ευκρίνεια ενός τετραγωνικού μέτρου και θα χρησιμοποιηθεί από τις μυστικές υπηρεσίες της Τουρκίας. Ο δορυφόρος Göktürk-2  θα εκτοξευτεί το Δεκέμβριο του 2011 ή στις αρχές του 2012. Επιπλέον ο δορυφόρος μπορεί να αξιοποιηθεί για την επιτήρηση δασών, για την παράνομη κατασκευή οικείων, για τον προσδιορισμό γεωγραφικών ορίων, και για την άμεση εκτίμηση των αποτελεσμάτων φυσικών καταστροφών. Τέλος ένας ακόμα σκοπός του προγράμματος ήταν η εξοικείωση των τουρκικών βιομηχανιών με την ανάπτυξη και κατασκευή συστημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαστημικές εφαρμογές. Οι τουρκικές εταιρείες και οργανισμοί που συμμετείχαν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του δορυφόρου είναι η Turkish Aerospace Industries (TAI), η Aselsan, το TÜBİTAK και η Turksat. Ο επόμενος κατασκοπευτικός δορυφόρος που πρόκειται να εκτοξευτεί για το τουρκικό κράτος είναι ο Gokturk-1 ο οποίος κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Telespazio και Thales-Alenia. Ο συγκεκριμένος δορυφόρος θα διαθέτει κάμερα με μεγαλύτερη ευκρίνεια κάτω του ενός μέτρου και πρόκειται να εκτοξευτεί το 2013. Όσον αφορά τον Göktürk-2  σύμφωνα με πληροφορίες το Ισραήλ προσπάθησε να εμποδίσει την εκτόξευση του διότι η κυβέρνηση της χώρας ανησυχεί μήπως οι εικόνες που θα λαμβάνει ο δορυφόρος πάνω από το Ισραήλ καταλήξουν σε αποδέκτες που δεν πρέπει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Επαληθεύαι σχεδόν καθημερινά με δηλώσεις και πράξεις η εκτίμηση ότι η κυβέρνηση Ερντογάν δίνει τεράστια σημασία στην πολεμική βιομηχανία της χώρας και στα εξοπλιστικά προγράμματα των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Έτσι μόλις δύο μήνες μετά την πρόσφατη σύσκεψη της  Εκτελεστική Επιτροπής της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας SSIK υπό την προεδρία του Τούρκου πρωθυπουργού Recep Tayyip Erdoğan  η συγκεκριμένη επιτροπή πρόκειται να συνεδριάσει ξανά για να αποφασίσει την υλοποίηση σειράς εξοπλιστικών προγραμμάτων. Μεταξύ αυτών εκτιμάται ότι θα συμπεριλαμβάνονται η επιλογή των ιδιωτικών ναυπηγείων που θα ναυπηγήσουν την τρίτη και τέταρτη φρεγάτα κλάσης Ada, η απόφαση για την ανάπτυξη του τουρκικού ελαφρού ελικοπτέρου, η επιλογή του οχήματος για την κατασκευή 336 τροχοφόρων 6x6 θωρακισμένων μεταφοράς προσωπικού. Επιπλέον εκτιμάται ότι στην λίστα των θεμάτων που θα συζητηθούν θα είναι η ναυπήγηση του νέου πλοίου σεισμικών ερευνών, η υλοποίηση του προγράμματος παράκτιας επιτήρησης με την εγκατάσταση ραντάρ και πιθανόν η απόφαση για το πρόγραμμα T-LORADMIS. Κατά τα άλλα οι Έλληνες πολιτικοί και επιχειρηματίες πιστεύουν στα λόγια του Τούρκου πρωθυπουργού για την αμοιβαία μείωση των αμυντικών δαπανών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δεν προλαβαίνουν να καθελκύουν πολεμικά πλοία τα τελευταία τρία χρόνια τα τουρκικά ναυπηγεία στα πλαίσια ενός τεράστιου ναυπηγικού προγράμματος που ξεκίνησε από την κυβέρνηση Ερντογάν. Πιο συγκεκριμένα καθελκύστηκε το τρίτο περιπολικό ανοικτής θαλάσσης της τουρκικής Ακτοφυλακής TSCG-703 Umut το οποπιο ναυπηγήθηκε στα πλαίσια του μακρόχρονου αναπτυξιακού προγράμματος της Τουρκίας για την ενίσχυση των δυνατοτήτων της τουρκικής Ακτοφυλακής στο Αιγαίο. Τα τέσσερα πλοία του προγράμματος πρόκειται να κοστίσουν στο τουρκικό κράτος περίπου 350 εκατ. ευρώ και λόγω του εκτοπίσματος τους και των δυνατοτήτων τους θα μπορούν να επιχειρούν αυτόνομα στο κεντρικό Αιγαίο και στην Αν Μεσόγειο εκτελώντας αποστολές Έρευνας και Διάσωσης αξιοποιώντας το ελικόπτερο που μπορούν να φέρουν.    Το νέο πλοίο μήκους 89 μέτρων και εκτοπίσματος 1900 τόνων (πλήρες φορτίου) θα εξοπλιστεί με ένα πυροβόλο (δύο κάνες) των 40/70 χλστ OTOBREDA Fast Forty καθώς και με δύο τηλεχειριζόμενες σταθεροποιημένες τηλεχειριζόμενες πλατφόρμες εξοπλισμένες με πολυβόλα των 12,7 χλστ. και ηλεκτροπτικό αισθητήρα ημέρας/νύκτας. Επιπρόσθετα το πλοίο διαθέτει Σύστημα Διαχείρισης Μάχης εγχώριας κατασκευής, Σύστημα Ελέγχου Πυρός, Ηλεκτροπτικό Σύστημα εγχώριας κατασκευής AselFlir-300D, Radar έρευνας, Ολοκληρωμένο Σύστημα Επικοινωνιών, ενώ το λογισμικό των συστημάτων που το εξοπλίζουν αναπτύχθηκε από τουρκικές εταιρείες.  Το πλήρωμα του αποτελείται από 72 άτομα ενώ μπορεί να φιλοξενήσει 20 ακόμα άτομα. Το προωστικό σκεύος του νέου πλοίου αποτελείται από δύο κινητήρες ντίζελ MTU 16V1163TB73L συνολικής ισχύος 10400, θα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 22 κόμβων, η αυτονομία του φτάνει τα 3000 ν.μ με ταχύτητα 15 κόμβων, ενώ τα εφόδια του φτάνουν για αποστολές διάρκειας 10 ημερών. Επισημαίνεται ότι το πλοίο αυτό μαζί με τα υπόλοιπα τρία ναυπηγείται από τα ναυπηγεία RMK του επιχειρηματικού ομίλου Koc και ανήκουν στο γνωστό Τούρκο επιχειρηματία "φίλο" της Ελλάδας και γνωστό για τις προσπάθειες του για την προώθηση της ελληνοτουρκικής οικονομικής συνεργασίας και φιλίας.  Οποιαδήποτε σύγκριση του τουρκικού προγράμματος για την ενίσχυση της Ακτοφυλακής της γειτονικής χώρας, με το ενδιαφέρον που αποδίδει η ελληνική πολιτεία στο Λιμενικό Σώμα μάλλον αισθήματα απογοήτευσης θα μπορούσε να προκαλέσει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δεν μπορούν πια να κρυφτούν οι μιλιταριστικές οι φιλοδοξίες της κυβέρνησης του Tayyip Erdogan ο οποίος μαζί με τους υπουργούς του «γέμιζε» μέχρι πρόσφατα τα μυαλά των Ελλήνων πολιτικών και οικονομικών παραγόντων με ιδέες περί αμοιβαίας μείωσης των αμυντικών δαπανών και της ουσιαστικής ανυπαρξίας των λόγων αγοράς νέων οπλικών συστημάτων αφού όπως έλεγαν όλα αυτά είναι βάρος για τις δύο κοινωνίες και οικονομίες. Σε μία απίστευτη ομολογία και επίδειξη κυνικότητας ο Τούρκος πρωθυπουργός ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα σειρά μέτρων που θα κάνουν την Τουρκία όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ένα από τα παγκόσμια κέντρα της πολεμικής βιομηχανίας. Για το λόγιο αυτό έχει επιλεγεί η πρωτεύουσα της χώρας η Άγκυρα η οποία ήδη φιλοξενεί πληθώρα τουρκικών πολεμικών βιομηχανιών, οι οποίες καλύπτουν το 80% της τουρκικής παραγωγής οπλικών συστημάτων. Το σχέδιο του Τούρκου πρωθυπουργού αποτελεί συνέχεια μίας προσπάθειας που ξεκίνησε λίγο μετά την αναρρίχηση του κόμματος του στην εξουσία, αφού όπως ανέφερε ο Tayyip Erdogan από το 2004 μέχρι το 2010 η παραγωγή νέων οπλικών συστημάτων στην Τουρκία έχει αυξηθεί περισσότερο από 100%. Τα αποτελέσματα της πολιτικής του κόμματος του Tayyip Erdogan είναι χειροπιαστά αφού μέσα στα επόμενα χρόνια πρόκειται να λειτουργήσει το κέντρο ανάπτυξης τεχνολογιών ραντάρ της Aselsan καθώς και το κέντρο ανάπτυξης και κατασκευής δορυφόρων της επίσης κρατικής ΤΑΙ. Σύμφωνα με τον Τούρκο αναλυτή Yakup Evirgen οι πολεμικές βιομηχανίες που βρίσκονται στην Άγκυρα αναμένεται να συνεισφέρουν με 8 δις δολάρια στο κύκλο εργασιών της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας. Όπως πρόσθεσε ο Τούρκος αναλυτής τα νέα προγράμματα των εταιρειών TUSAS, ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN και MKE θα αποτελέσουν τον μηχανισμό που θα δώσει ώθηση στην οικονομία ενώ επεσήμανε το γεγονός ότι πολλές ξένες εταιρείες παραγωγής στρατιωτικού υλικού θα δυσαρεστηθούν από τις νέες αυτές κινήσεις της κυβέρνησης Erdogan αφού με τον τρόπο αυτό η Τουρκία γίνεται ολοένα και πιο ανεξάρτητη και αυτάρκης όσον αφορά τα οπλικά συστήματα που οι Ένοπλες Δυνάμεις της χρειάζονται. Τελικά όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα το ισλαμιστικό κόμμα το AKP αποτελεί ίσως τον καλύτερο σύμμαχο της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας και του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος που έχει δημιουργηθεί τα τελευταία 20 χρόνια στην Τουρκία ανεξάρτητα αν καθημερινά φαίνεται να βρίσκεται σε σύγκρουση με τους κεμαλιστές και τον Στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Eπιχειρήσεις στο αρχιπέλαγος του Αιγαίου κατά των ελληνικών ναυτικών δυνάμεων περιγράφει βίντεο της κρατικής τουρκικής εταιρείας Ηavelsan το οποίο ήρθε πρόσφατα στην δημοσιότητα με αφορμή την τουρκική έκθεση στρατιωτικού υλικού IDEF 2011. Στο βίντειο περιγράφονται οι δυνατότητες του προγράμματος  παρουσιάζεται  MELTEM. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα περιλαμβάνει την απόκτηση 16 + 3 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας καθώς και του συστήματος Διαχείρισης Μάχης AMASCOS το οποίο εξοπλίζει τα αεροσκάφη αυτά. Όπως φαίνεται από το βίντεο η εταιρεία παρουσιάζει την συμβολή των αεροσκαφών σε ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις, σε αποστολές SAR αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι από το χρονικό σημείο 5.20 μέχρι το 7 λεπτό του βίντεο, παρουσιάζεται ο τρόπος με τον οποίο τα αεροσκάφη με τα υποσυστήματα τους μπορούν να μεταδώσουν στις φίλιες δυνάμεις την εικόνα που λαμβάνουν για τις εχθρικές δυνάμεις όταν αυτές βρίσκονται πίσω από τα νησιά του Αιγαίου! Έίναι κάτι παραπάνω από σαφές ότι πρόκειται για το ελληνικό Π.Ν. οι δυνάμεις που αντιμετωπίζουν τα τουρκικά ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη! Μπορεί να χαρακτηριστέι ως οπτικοποιημένη πρόβα πολέμου στο Αιγαίο Συγκεκριμένα αναφέρονται σενάρια όπως η επιτήρηση θαλασσίων περιοχών και ο εντοπισμός εχθρικών ναυτικών δυνάμεων που βρίσκονται πίσω από νησιά σε περιβάλλον που θα κληθούν να επιχειρήσουν μελλοντικά οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Η δυνατότητα αυτή των αεροσκαφών του προγράμματος MELTEM σχεδιάστηκε και υλοποιείται στα πλαίσια του διακλαδικού προγράμματος επιτήρησης UZUN UFUK (Μακρύς Ορίζοντας) το οποίο θα επιτρέπει στην Τουρκία να έχει εικόνα της τακτικής κατάστασης πίσω από τα ελληνικά νησιά του Αιγαίου επιτρέποντας στις τουρκικές αεροναυτικές δυνάμεις να έχουν πλήρη απεικόνιση της κατάστασης στο κεντρικό Αιγαίο. Μετά από αυτά τι άλλο χρειαζόμαστε για να αντιληφτούμε τις αληθινές προθέσεις των γειτόνων μας και να συνειδητοποιήσουμε ότι πίσω από τη προωθούμενη ελληνοτουρκική περιφερειακή οικονομική συνεργασία στο Αιγαίο κρύβεται κάτι πιο ουσιαστικό και σίγουρα όχι θετικό για τα ελληνικά συμφέροντα.   

Η τουρκική εταιρεία ΤΑΙ πρόκειται να δοκιμάσει το πρωτότυπο του επιθετικού ελικοπτέρου Τ-129 αυτό τον Μάιο σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων της εταιρείας. Το ελικόπτερο P6  είναι το πρώτο από τα πέντε πρωτότυπα του ελικοπτέρου Τ-129 του προγράμματος ΑΤΑΚ. Σύμφωνα με τις δηλώσεις των αξιωματούχων της ΤΑΙ κατά τη διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 και τα πέντε ελικόπτερα θα πετάξουν εντός του 2011. Ο τουρκικός Στρατός έχει παραγγέλλει συνολικά 51 ελικόπτερα Τ-129 με δικαίωμα προαίρεσης για 41 ακόμα. Στο πρόγραμμα ανάπτυξης συμμετέχουν εκτός από την ΤΑΙ οι τουρκικές εταιρείες Aselsan, Havelsan και Roketsan. Οι πτητικές δοκιμές των πρωτοτύπων θα ολοκληρωθούν ντο 2013. Στο μεσοδιάστημα η ΤΑΙ ξεκινά την κατασκευή 9 ελικόπτερα της ενδιάμεσης έκδοσης του ελικοπτέρου η οποία ονομάζεται T129 EDH με το πρώτο ελικόπτερο να παραδίνεται το 2012. Επιπλέον έγινε γνωστό ότι τα επιθετικά ελικόπτερα Τ-129 θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες LHTEC T800A-4. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

  Παρουσιάστηκε και επίσημα στην τουρκική έκθεση στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 το νέο ατρακτίδιο σκόπευσης Aselpod της τουρκικής εταιρείας Aselsan. Η εταιρεία ξεκίνησε την ολοκλήρωση του συστήματος στο βομβαρδιστικό F-4E 2020 Terminator της τουρκικής Αεροπορίας σε συνεργασία με τον 1ο Εργοστάσιο Βάσης Συντήρησης και Επισκευών στο Εσκί Σεχίρ. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει δοκιμές στο έδαφος καθώς και την πραγματοποίηση πτήσεων από αεροσκάφη F-4E 2020 Terminator και F-16 blk40.  Τον Μάρτιο του 2011 περαιώθηκαν οι δοκιμές εδάφους για κραδασμούς του Aselpod επί του F-4E 2020 Terminator ενώ οι πτητικές δοκιμές ξεκίνησαν τον περασμένο Απρίλιο. Το τουρκικό σύστημα το οποίο βασίστηκε πάνω στο αμερικανικό LANTIRN θα αντικαταστήσει το ατρακτίδιο σκόπευσης AN/AAQ 14 Lantirn. Όσον αφορά την ολοκλήρωση του Aselpod επί του F-16 blk40 η τουρκική εταιρεία συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις της με την αμερικανική εταιρεία LM. Το κόστος απόκτησης του Aselpod είναι 1,3 εκατ. ευρώ ενώ οι Τούρκοι ισχυρίζονται ότι η απόδοση του θα είναι καλύτερη από αυτή του αμερικανικού ατρακτιδίου Sniper.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Απροκάλυπτα ετοιμάζεται (βίντεο) η Τουρκία για μείζονος έκτασης αποβατικές επιχειρήσεις στο Αιγαίο: Μετά την παραγγελία ναυπήγησης των δύο υψηλών δυνατοτήτων 7.500 περίπου τόνων εκτοπίσματος LST, δόθηκε εντολή για την κατασκευή ενός πλωτού μέσου που είναι ειδικά προορισμένο για το πρώτο κύμα καταδρομέων που θα αφιχθούν στους στόχους ταυτόχρονα με τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις: Ενός μικρού hovercraft το οποίο κατασκευάστηκε από την τουρκική πολεμική βιομηχανία κατόπιν απαίτησης του τουρκικού Στρατού.

Συνεχίζεται με σταθερό ρυθμό η παραγωγή των αυτοκινούμενου τουρκικού πυροβόλου Τ-155 Firtina 155/52 από την τουρκική πολεμική βιομηχανία. Με βάση τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν από την κρατική εταιρεία ΜΚΕΚ από τον Μάιο του 2011 μέχρι και τον Απρίλιο του 2012 θα παραδοθούν 48 μονάδες στον τουρκικό Στρατό. Πιο αναλυτικά 8 πυροβόλα θα παραδοθούν μέχρι την 31η Μαΐου του 2011, 6 μέχρι τα τέλη του Αυγούστου του 2011, 6 μέχρι τα τέλη του Σεπτεμβρίου του 2011, 6 μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου του 2011, 6 μέχρι τα τέλη του Νοεμβρίου του 2011, 8 μέχρι τα τέλη του Δεκεμβρίου του 2011, 4 μέχρι τα τέλη του Φεβρουαρίου του 2012 και τα τελευταία 4 της παρτίδας αυτής θα παραδοθούν μέχρι τα τέλη του Απριλίου του 2012. Συνολικά με την παράδοση και των 48 αυτών πυροβόλων ο τουρκικός Στρατός θα διαθέτει τουλάχιστον 220 αυτοκινούμενα πυροβόλα Τ-155 Firtina 155/52. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Ο τουρκικός Στρατός πρόκειται να παραλάβει μία αναβαθμισμένη έκδοση του τακτικού UAV Karayel της Vestel Defence. Η αναβαθμισμένη έκδοση Karayel II αναπτύχθηκε με βάση τις επισημάνσεις του τουρκικού Στρατού για τα προβλήματα και τις ελλείψεις της αρχικής έκδοσης του συστήματος. Η νέα έκδοση διαθέτει μεγαλύτερο άνοιγμα πτερύγων πιο ισχυρό κινητήρα των 95 ίππων ο οποίος αυξάνει την αυτονομία του αεροχήματος η οποία φτάνει τις 20 ώρες ενώ η επιχειρησιακή του οροφή φτάνει τα 20.000 πόδια. Το αερόχημα απογειώνεται και προσγειώνεται συμβατικά δηλαδή σαν κανονικό αεροσκάφος. Εάν όμως χρειαστεί το αερόχημα μπορεί να εκτοξευτεί και από καταπέλτη. Εκτός από το συγκεκριμένο σύστημα η εταιρεία διαπραγματεύεται την περίοδο αυτή με τον τουρκικό Στρατό για την κατασκευή του νέου mini UAV Efe το οποίο έχει αναπτύξει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Νέες καθυστερήσεις στην παράδοση των τεσσάρων τουρκικών ιπτάμενων ραντάρ από την εταιρεία Boeing ανακοίνωσε η εταιρεία κατά την διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011  η οποία διοργανώνεται στην Κωνσταντινούπολη. Πιο συγκεκριμένα όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας η Boeing  εργάζεται την περίοδο αυτή ώστε το σύστημα να μπορεί να ικανοποιήσει το 100% των απαιτήσεων των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων και ως συνέπεια αυτών των εργασιών το πρώτο αεροσκάφος θα παραδοθεί στα τέλη του 2012 με τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη να ακολουθούν το 2013. Το πρώτο αεροσκάφος βρίσκεται αυτή την περίοδο στις εγκαταστάσεις της Boeing  στο Σιάτλ ενώ τα υπόλοιπα τρία στις εγκαταστάσεις τα τουρκικής ΤΑΙ στην Άγκυρα. Εκτός όμως από το πρόγραμμα των ιπταμένων ραντάρ η αμερικανική εταιρεία διαπραγματεύεται την περίοδο αυτή την πώληση συνολικά 10 ελικοπτέρων CH-47F. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της εταιρείας το συμβόλαιο αναμένεται να υπογραφή σε μερικές εβδομάδες ενώ το πρώτο ελικόπτερο θα παραδοθεί σε τρία χρόνια από την υπογραφή του συμβολαίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Η αμερικανική εταιρεία Rockwell Collins ανακοίνωσε ότι το σύστημα  INS/ GPS Athena 511 το οποίο κατασκευάζεται από αυτή, επιλέχτηκαν από την τουρκική εταιρεία ΤΑΙ για τον εξοπλισμό του τουρκικής κατασκευής UAV ANKA  που πρόσφατα παρουσιάστηκε από την τουρκική εταιρεία. Το σύστημα INS/ GPS Athena 511 είναι ένα σύστημα υψηλής ακρίβειας, μικρού μεγέθους, μικρού βάρους και είναι ειδικά σχεδιασμένο για την εγκατάσταση του σε UAV.  Το σύστημα χρησιμοποιείται ήδη από άλλα UAV  και έχει συμπληρώσει 1 εκατ. ώρες πτήσεις αποδεικνύοντας την αξιοπιστία του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το νέο ελικόπτερο UAV Mosquito της τουρκικής εταιρείας ΤΑΙ παρουσίασε και επίσημα η εταιρεία κατά τη διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 η οποία διοργανώνεται στην Κωνσταντινούπολη. Το πρόγραμμα ξεκίνησε το 2010 και το τουρκικό UAV βασίζεται στο γνωστό υπερελαφρύ αμερικάνικο ελικόπτερο Mosquito XE το οποίο η εταιρεία το μετέτρεψε σε τηλεχειριζόμενο. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο επίδειξης τεχνολογίας ολοκληρώθηκε το Δεκέμβριο του 2010 και η εταιρεία προχώρησε στην ανάπτυξη τους δικού της σχεδίου για ένα ελικόπτερο UAV το οποίο θα ενσωμάτωνε ένα νέο κύριο στροφείο, ουραίο στροφείο και σύστημα μετάδοσης. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου της ΤΑΙ η εταιρεία έχει αναπτύξει δύο νέες κεφαλές στροφείου ενώ οι δοκιμές αυτών θα πραγματοποιηθούν σύντομα. Η σχεδίαση των πτερύγων του κυρίου στροφείου έχει ολοκληρωθεί και πρόκειται να εγκατασταθεί και να ολοκληρωθεί στο ελικόπτερο. Το δε σύστημα αυτόματου πιλότου βρίσκεται αυτή την περίοδο υπό εξέλιξη. Η πρώτη πτήση του τουρκικού ελικοπτέρου  UAV  θα πραγματοποιηθεί το 2012 ενώ αυτή την περίοδο εξετάζονται οι προτάσεις για τους αισθητήρες και για τον οπλισμό που το ελικόπτερο θα μπορούσε να φέρει. Πιο συγκεκριμένα η τουρκική εταιρεία Roketsan εργάζεται αυτή την περίοδο στην ολοκλήρωση των ρουκετών Cirit επί του ελικοπτέρου αξιοποιώντας ένα διπλό εκτοξευτή εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του ελικοπτέρου. Όσον αφορά τον ηλεκτροπτικό αισθητήρα αυτός δεν έχει ακόμα επιλεχτεί από την ΤΑΙ.   Το μέγιστο βάρος απογείωσης του ελικοπτέρου UAV  είναι 340 κιλά, και το ωφέλιμο φορτίο θα είναι 80 κιλά. Η δε αυτονομία του ελικοπτέρου είναι 4 ώρες, η μέγιστη ταχύτητα του είναι 100 κόμβοι και το μέγιστο επιχειρησιακό ύψος φτάνει τα 10.000 πόδια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr             

Την στιγμή που η Ελλάδα "πνίγεται" και επιχειρείται η γεωστρατηγική της έκλειψη από ξένες δυνάμεις και εγχώριους συνεργούς τους, η Τουρκία εργάζεται μεθοδικά και προχωρά στην απόκτηση οπλικών συστημάτων που αποσκοπούν καθαρά στην απόσπαση ελληνικού εδάφους: Όπως αναφέρουν πηγές του defencenet.gr, πριν λίγο υπογράφηκε συμφωνία για την ναυπήγηση δύο υπερσύγχρονων τουρκικών αποβατικών σκαφών LST μεταξύ των ναυπηγείων ADIK και της Υπογραμματείας Πολεμικής Βιομηχανίας!

Στην εγχώρια κατασκευή ελαφρών στρατιωτικών και πολιτικών ελικοπτέρων προχωρά η Τουρκία σύμφωνα με δηλώσεις του ισχυρού άνδρα της αμυντικής βιομηχανίας τηςς, Μουράτ Μπαγιάρ, στην αγγλική έκδοση της εφημερίδας Χουριέτ και στο περιθώριο της έκθεσης IDEF 2011. Μάλιστα, χαρακτήρισε το πρόγραμμα "υψηλής προτεραιότητας". Στην στρατιωτική του έκδοση αναφέρονται σε ελικόπτερα περίπου μάλλον της κατώτερης κατηγορίας των μεσαίων, δηλαδή μεταφορικής ικανότητας 6 ατόμων (2+4).  Η κατασκευή των ελαφρών ελικοπτέρων, όπως αναφέρθηκε, θα γίνει σε συνεργασία με ξένη βιομηχανία. Πιθανότερη θεωρείται η Sikorsky, αλλά αν κάτι τέτοιο δεν ευδοκιμήσει, οι Τούρκοι αξιωματούχοι δηλώνουν ότι θα επιλέξουν άλλη εταιρεία για να συνεργαστούν, πάντα με γνώμονα την προσφορά πλεονεκτημάτων στην εμπορική προώθηση του ελικοπτέρου. Η συνεργασία με κάποια ξένη εταιρεία στο πρόγραμμα η οποία θα βοηθήσει στην προώθησή του στο εξωτερικό, είναι προαπαιτούμενο, δήλωσε κι ο γενικός διευθυντής της TAI, Μουχαρέμ Ντορτκασλί. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το Ισραήλ εντείνει τις προσπάθειες του για την παρακώλυση της εξέλιξης του προγράμματος κατασκευής του πρώτου τουρκικού κατασκοπευτικού δορυφόρου Göktürk. Ο λόγος για αυτή την αντίδραση στο τουρκικό πρόγραμμα είναι οι δυνατότητες που θα αποκτήσει η Τουρκία με τον Göktürk η οποία θα μπορεί να ξεκάθαρές φωτογραφίες από ολόκληρη την Μέση Ανατολή συμπεριλαμβανομένων των εδαφών του Ισραήλ. Ήδη η κυβέρνηση του Ισραήλ έχει πιέσει την Γαλλία, εταιρείες της οποίας συνεργάζονται με την ιταλική εταιρεία Telespazio ώστε το πρόγραμμα να σταματήσει. Επιπλέον ισραηλινοί αξιωματούχοι προσπαθούν μέσω πιέσεων και επαφών με την Τουρκία να επηρεάσουν την εξέλιξη του προγράμματος. Ο φόβος του Ισραήλ είναι ότι η Τουρκία μόλις αποκτήσει το δορυφόρο θα μπορεί να λάβει φωτογραφίες των εδαφών του, τις οποίες θα μπορούσε να τις πωλήσει σε άλλες χώρες. Παρα τις προσπάθειες όμως των Ισραηλινών, Τούρκοι αξιωματούχοι δηλώνουν ότι η Τουρκία θα αξιοποιήσει τις φωτογραφίες που θα λαμβάνει από το δορυφόρο της όπως αυτή αποφασίζει. Σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων του τουρκικού ΥΠΕΘΑ η θέση της Τουρκίας είναι ξεκάθαρη. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το δημοσίευμα του πρακτορείου ειδήσεων Cihan οι Τούρκοι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι « όλα αυτά τα χρόνια το Ισραήλ μπορούσε να λαμβάνει φωτογραφίες των δικών μας εδαφών σύντομα θα διαθέτουμε κατασκοπευτικό δορυφόρο, αν αυτοί μπορούσαν να επιτηρούν τα δικά μας εδάφη γιατί να μην μπορούμε και εμείς να κάνουμε το ίδιο και για τα δικά τους». Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr 

Αυτή είναι η πρώτη αυθεντική φωτογραφία που λήφθηκε από άνθρωπο του defencenet.gr, του νέου, εξ ολοκλήρου εγχώριας ανάπτυξης, βαρέως τουρκικού άρματος μάχης ALTAY. Η φωτό τραβήχτηκε πριν από λίγο στην Κωνσταντινούπολη στην έκθεση IDEF 2011. Οι Τούρκοι δεν επιτρέπουν ακόμα την λήψη φωτογραφιών από το άρμα (θα επιτραπεί εντός της ημέρας είπαν) και για τον λόγο αυτή η φωτογραφία λήφθηκε από γωνία που δεν είναι ευκρινής η πλαϊνή του πλευρά, αλλά η φωτό δίνει μια ολοκληρωμένη εικόνα του εμπρόσθιου τμήματος και των υποσυστημάτων του πύργου. Η παρουσίαση έγινε πριν από 45' από τον Τούρκο πρόεδρο Α.Γκιουλ. Το άρμα βρίσκεται στο περίπτερο της εταιρείας OTOKAR του επιχειρηματικού ομίλου Koc Group.  Το σασί του νέου άρματος φαίνεται να μοιάζει αρκετά σε αυτό του κορεατικού XK-2 Black Panther το οποίο κατόπιν συμφωνίας των Τούρκων με τους Κορεάτες αποτελεί την βάση για την ανάπτυξη του Altay, αλλά είναι πολύ πιο στιβαρό. Επιπρόσθετα ο πύργος του Altay είναι σαφές ότι είναι μεγαλύτερος σε μήκος από το κορεατικό ΧΚ-2 και να μοιάζει στο εμπρόσθιο τμήμα του σε μεγάλο βαθμό με αυτόν του Leopard 2A6. Δηλάδή έχουν εφαρμόσει κυριολεκτικά "λύσεις της επόμενης ημέρας" στην ανάπτυξη του πλέον κρίσιμου τμήματος σε ένα άρμα που είναι ο πύργος του. δεσπόζει το πυροβόλο των 120 χλστ. Το νέο Σύστημα Ελέγχου Πυρός του άρματος είναι το σπονδυλωτής σχεδίασης και κατασκευής Volkan-III της τουρκικής εταιρείας Aselsan, ενώ ορισμένα άλλα χαρακτηριστικά του άρματος είναι ότι το τουρκικό άρμα διαθέτει 7 εδαφιαίους τροχούς σε σχέση με τους έξι που διαθέτει το κορεατικό XK-2 Black Panther. Μία ακόμα προσθήκη είναι η τοποθέτηση τηλεχειριζόμενο βαρύ πολυβόλο Mini STAMP των 12,7 χλστ στο πίσω μέρος της οροφής του πύργου. Το άρμα θα διαθέτει κινητήρα των 1800 ίππων σε σχέση με τον κινητήρα των 1500 ίππων του XK-2. Αξίζει να σημειωθεί ότι το άρμα ενσωματώνει προσθαφαιρούμενα πάνελ θωράκισης σε μεγάλο εύρος της επιφάνειας του πύργου τόσο στο εμπρόσθιο τόξο όσο και στα πλάγιά του. Διακρίνεται ακόμα στην κορυφή του πύργου το επίσης εγχώριας ανάπτυξης σύστημα πολυβόλου των 12,7 Mini STAMP. Το σύστημα θα αντικαταστήσει το πολυβόλο του αρχηγού του άρματος, προσφέροντας μεγαλύτερη προστασία στο χειριστή, αφού πρόκειται για μία σταθεροποιημένη τηλεχειριζόμενη πλατφόρμα ύψους περίπου μισού μέτρου, ενώ ενσωματώνει στο πυργίσκο του το ηλεκτροπτικό συγκρότημα σκόπευσης. Ο αρχηγός του πληρώματος θα μπορεί υπό την προστασία της θωράκισης του άρματος, να ελέγχει μέσω των ηλεκτροπτικών του πυργίσκου το χώρο περιμετρικά του άρματος και να επιτυγχάνει το στόχο του μεγαλύτερη πιθανότητα επιτυχίας καθότι η πλατφόρμα είναι σταθεροποιημένη.    Πολλές αντιπροσωπείες από χώρες της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής έχουν επισκεφθεί το περίπτερο της Otokar και έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το άρμα.

Ακάθεκτη προχωρά η τουρκική πολεμική βιομηχανία στην υλοποίηση νέων προγραμμάτων για τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες από τουρκικά ΜΜΕ μέσα στο 2011 η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας πρόκειται να ξεκινήσει πέντε νέα προγράμματα εκ των οποίων τα δύο αφορούν το τουρκικό Ναυτικό, ένα την Ακτοφυλακή και τα υπόλοιπα δύο το Στρατό Ξηράς. Τα δύο προγράμματα του τουρκικού Ναυτικού είναι ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών κλάσης Yavuz,  και η έναρξη του προγράμματος για την νέα κλάση ταχύπλοων πυραυλάκατων. Το πρόγραμμα που αφορά την Ακτοφυλακή περιλαμβάνει την ναυπήγηση οκτώ νέων μεγάλων περιπολικών και τέλος τα δύο προγράμματα του Στρατού Ξηράς αφορούν την έναρξη παραγωγής του νέου εγχώριας σχεδίασης συστήματος ηλεκτρονικής επίθεσης όπως το αποκαλούν οι Τούρκοι και του νέου ραντάρ αεράμυνας Kaplan της Aselsan. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το Πακιστάν εκτέλεσε επιτυχώς δοκιμή πτήσης του πυραύλου κρουζ Hatf-7 που αναπτύχθηκε από κοινού με το νέο τουρκικό stand-off cruise βλήμα το οποίο πρόκειται να παρουσιαστεί αυτό τον μήνα στην IDEF στην Κωνσταντινούπολη.

Δημοσιεύτηκε η πρώτη φωτογραφία του εκσυγχρονισμένου τουρκικού άρματος Leopard 2NG προφανώς στα πλαίσια της προετοιμασίας που γίνεται για τα εγκαίνια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 στην Κωνσταντινούπολη. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των τουρκικών Leopard 2 αποτελεί μία ακόμη προσπάθεια της τουρκικής βιομηχανίας να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει αποκομίσει στο παρελθόν με προοπτική την προώθηση της πρότασης της στην διεθνή αγορά αφού αρκετές χώρες διαθέτουν αρκετές εκατοντάδες Leopard 2 Α4. Κύριος εργολάβος του έργου είναι η κρατική εταιρεία Aselsan η οποία εκτός από  την κατασκευή των ηλεκτροπτικών υποσυστημάτων του πακέτου του εκσυγχρονισμού είναι υπεύθυνη και για την ολοκλήρωση τους και δοκιμή τους.   Σύμφωνα με πληροφορίες που στο παρελθόν η εταιρεία έχει αποδεσμεύσει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Leopard 2 περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ΣΕΠ 3ης γενιάς (FCS NG) που ανέπτυξε η τουρκική εταιρεία και το οποίο προήλθε από τη σημαντική εμπειρία που άντλησε η εταιρεία από την ανάπτυξη του ΣΕΠ Volkan και από την εμπλοκή της στην συμπαραγωγή και εγκατάσταση του ΣΕΠ Knight MkIIΙ στα υπό εκσυγχρονισμό τουρκικά M-60. Επιπλέον το Leo-2A4 NG έχει εξοπλιστεί με ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα περιστροφής και ανύψωσης του πύργου ενώ μία πλήρως περιστρεφόμενη τηλεχειριζόμενη πλατφόρμα με οπλισμό και αισθητήρες (Mini STAMP) θα τοποθετηθεί ακριβώς πίσω από την θύρα του πυροβολητή για την αντιμετώπιση στόχων σε μικρή απόσταση. Η θωράκιση του άρματος θα είναι σπονδυλωτή (μη τουρκικής κατασκευής) ενώ στο σκάφος θα τοποθετηθεί σε αντιναρκική θωράκιση. Για την καλύτερη προστασία του άρματος θα εγκατασταθούν 4 αισθητήρες ακτινοβολίας Laser της Aselsan, οι οποίοι είναι ολοκληρωμένοι με τους 14 ενθυλακωμένους στην πλευρική θωράκιση εκτοξευτές καπνογόνων για την προστασία του άρματος από επερχόμενα αντιαρματικά βλήματα. Το άρμα διαθέτει επίσης Σύστημα Διαχείρισης Μάχης, νέα περισκόπια νύκτας για τον οδηγό, κάμερα στο πίσω μέρος του πύργου, καθώς και νέες θερμικές κάμερες ημέρας/νύκτας τόσο για τον Αρχηγό του άρματος (ανεξάρτητο πανοραμικό περισκόπιο) όσο και για τον πυροβολητή (θωρακισμένη κάμερα) επιτρέποντας την εφαρμογή της τεχνικής hunter-killer με τον Αρχηγό να εντοπίζει το στόχο και ενώ αυτός ψάχνει για άλλους στόχους, ο πυροβολητής αναλαμβάνει την στόχευση και εξουδετέρωση του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σημαντικές πληροφορίες δημοσιεύτηκαν στα τουρκικά ΜΜΕ σχετικά με τις δραστηριότητες της τουρκικής κρατικής εταιρείας ΤΑΙ. Πιο συγκεκριμένα η ΤΑΙ έλαβε νέα παραγγελία από τον τουρκικό Στρατό για δύο ακόμα συστήματα UAV MALE ANKA ανεβάζοντας το συνολικό των συστημάτων σε πέντε από τρία που ήταν αρχικά. Επιπλέον στον τομέα των UAV η ΤΑΙ συνεχίζει την ανάπτυξη του ελικοπτέρου UAV Sivrisinek  το οποίο πρόκειται να πραγματοποιήσει μία πλήρως αυτόνομη πτήση κατά τη  διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του 2011.  Στον τομέα των αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας CN235 MPA από τα εννέα συνολικά στα έξι έχει ολοκληρωθεί το πρόγραμμα MELTEM II ενώ στα τελευταία τρία οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Όσον αφορά τα αεροσκάφη ATR72-500 ASW του προγράμματος MELTEM III την περίοδο αυτή πραγματοποιείται η ολοκλήρωση των συστημάτων. Πάντως σύμφωνα με τα τουρκικά δημοσιεύματα το πρώτο CN235 MPA θα ενταχτεί σε υπηρεσία το 2011 και το πρώτο ATR72-500 ASW το 2012. Τέλος η ΤΑΙ διεξάγει διαπραγματεύσεις αυτή την περίοδο για την ανάληψη του έργου του εκσυγχρονισμού των 33 μαχητικών F-16C/D της Αεροπορίας του Μπαχρείν. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο για την κατασκευή τμημάτων της σειράς επιβατικών αεροσκαφών C της καναδικής εταιρείας Bombardier υπέγραψε η τουρκική κρατική εταιρεία ΤΑΙ. Το συμβόλαιο το οποίο είναι ύψους 1 δις δολαρίων και αφορά την κατασκευή από την ΤΑΙ τμημάτων των πτερύγων των επιβατικών αεροσκαφών της καναδικής εταιρείας έχει διάρκεια 9 ετών και περιλαμβάνει την περίοδο 2011-2020. Η νέα αυτή συμφωνία αποτελεί άλλη μία εμπορική επιτυχία της τουρκικής εταιρείας η οποία διατηρεί με συμφωνίες σαν και αυτές τις θέσεις εργασίας που δημιουργήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια χάρις στα προγράμματα συμπαραγωγής των μαχητικών αεροσκαφών F-16. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr